ใครสนใจกล่อง ดันรางแรงๆๆ โทรมาเลยครับ 0810173090

**รถแรงเพชร** · 20-02-2012, 20:07

กล่องดันราง IFRIT

จูนดันราง จูนบู๊ตคัท แอร์โฟลว์ ไม่มีผลกระทบต่อปั๊ม หัวฉีด เพราะคำนึงถึงค้าเซฟตี้ของหัวฉีด รางคอมมอนเรล และะปั๊ม ไม่เค้นเครื่องยนต์ เครื่องไม่หอบ

ไม่ดึงไฟจากเซ็นเซอร์ เพราะใช้ IC มาประมวลผลร่วม ไม่เกิดปัญหา Loading effec sensor ไม่พังเพราะการดึงกระแส ตัดสายไฟ 2เส้น จั๊มป์ 2เส้น

มีไฟเลี้ยงIC ที่ใช้ นำเช้ามาจากต่างประเทศ รับประกันตัวกล่อง 5 ปี

หลักการทำงานของดันราง ทำให้แรงดันคอมมอนเรลสูงขึ้นเพื่อให้การฉีดเป็นฝอยละอองมากขึ้นครับ แต่วงจรที่ผมได้ออกแบบมานั้นคำนึงถึงค่าที่หัวฉีดสามารถทนได้

โดยเวลาจูนสามารถดูค่าได้จากโน๊ตบุ๊ค จึงทำให้ง่ายต่อการปรับจูน ปั๊มไม่เขก รางไม่แตก เดินเบาเครื่องไม่หอบ ดูค่าเเรงดันที่สร้างได้จริง ผ่านโน๊ตบุ๊ค

การปลดบู๊ต คือการหลอก ecu ในช่วงปลายว่าบู๊ตยังมาไม่ถึงเพื่อให้ ECU ยังไม่ตัดน้ำมันจึงทำให้บู๊ตมาได้มากกว่าเดิม สำหรับรถบางรุ่นบู๊ตไหลไม่ได้ เช่นtriton วงจร

นี้ออกแบบมารองรับแล้วว่าคุมบู๊ตเท่าไรจะไม่ไหลอย่างแน่นอน เพราะใช้ ICเกรด เครื่องมือวัด ที่สั่งเข้ามาจากต่างประเทศ ที่ม่การทำงานที่แม่นยำและรวดเร็ว

การจูนแม็พ คือการ หลอกECU ในช่วงต้น กลาง ให้จ่ายน้ำมันเร็วกว่าเดิม ลดอาการรอรอบ เปรียบเสมือนเพิ่มปริมาณการยกหัวฉีดมากขึ้นกว่าเดิม

การจูนแอร์โฟร์ คือการจูนที่มีจุดประสงค์ให้มีการสั่งยกหัวฉีดในรอบ ต้น กลาง ปลาย ให้มากกว่าเดิม ทำให้รถเดินได้เร็ว รอยของการต่อเกียร์ในแต่ละเกียร์มีความกระชับ

มากขึ้นไม่ห้อย ไม่ยาน (ทดสอบจากรถที่ใช้งานจริง)

(http://upic.me/i/id/img_1704.jpg) (http://www.vigothailand.com/board/go...8yNTQ4NTEyMA==)