ขอถามน้าๆเรื่องกล่องครับ คือ hks f-con id กับพวก prospeed หรือ ecu - shop มันต่างกันยังไงครับ

[Yo GLV]

ตามหัวข้อเลยครับ เรื่องมาตรฐานการผลิต การจูน ความแรง ผมสงสัยตรงที่ว่า ทำไม hks คนติดน้อยกว่า

พวกกล่องที่ขายตามตลาดบ้านเรา หรือเพราะ ราคาครับ แล้วถ้าให้เลือกโดยไม่มีราคา มาเกี่ยวข้อง น้าๆเลือกตัวไหนครับ

[marque]

รอดูข้อมูลจากผู้รู้เช่นกันครับ

[Ttriton]

จริง ๆ อยากลองทุกยี่ห้อให้รู้ไปเลย แต่ติดที่งบประมาณ ถ้าให้เลือกอยากลอง hks ครับ

[MEAW_SAN]

ตามหัวข้อเลยครับ เรื่องมาตรฐานการผลิต การจูน ความแรง ผมสงสัยตรงที่ว่า ทำไม hks คนติดน้อยกว่า

พวกกล่องที่ขายตามตลาดบ้านเรา หรือเพราะ ราคาครับ แล้วถ้าให้เลือกโดยไม่มีราคา มาเกี่ยวข้อง น้าๆเลือกตัวไหนครับ

ค่านิยมครับ (ของบ้านเราแพงกว่าของนอกซะงั้น) ตัวเอฟคอนไอดี น่าสนมาก(ส่วนตัวผมนะ ) ใบใหญ่จูนแบบสมูทครับ เหนียวๆนานๆ ราคา 3 หมื่นนิดๆ เอาไงดีหว่าทีนี้...

[Yo GLV]

ที่สำคัญตอนนี้ เค้ามีโปรโมชั่น +ท่อ ด้วย ยิ่งน่าสนใจไปอีก

[Ttriton]

มีรถน้าที่รู้จักกันใส่ F-con id อยู่ พลัส140HP โบเดิม วิ่ง 402 เมตร เวลาดีทีเดียวครับ....

[MiNi_XXL]

มีรถน้าที่รู้จักกันใส่ F-con id อยู่ พลัส140HP โบเดิม วิ่ง 402 เมตร เวลาดีทีเดียวครับ....

รถน้าที่รู้จักนี่ รถน้าวิทใช่ป่ะ

[Ttriton]

รถน้าที่รู้จักนี่ รถน้าวิทใช่ป่ะ

ครับน้าเอก...สบายดีนะครับ

[vit.pea]

[QUOTE=Yo GLV;654067]ตามหัวข้อเลยครับ เรื่องมาตรฐานการผลิต การจูน ความแรง ผมสงสัยตรงที่ว่า ทำไม hks คนติดน้อยกว่า

พวกกล่องที่ขายตามตลาดบ้านเรา หรือเพราะ ราคาครับ แล้วถ้าให้เลือกโดยไม่มีราคา มาเกี่ยวข้อง น้าๆเลือกตัวไหนครับ[/QUOTE
อันนี้ความคิดส่วนตัวผมน่ะครับ ผมว่ายี่ห้อไหนก็ดีเหมือนๆกัน ขึ้นอยู่กับจูนเนอร์ และรถว่าทำอะไรไปบ้าง ขึ้นอยู่ว่าชอบค่ายไหนมากกว่าครับ แต่ตอนนี้ t-speed ทำรถใส่ f-con id ออกมาวิ่ง ต้องติดตามค๊าบบบบ

[aaa5831]

ค่านิยมครับ (ของบ้านเราแพงกว่าของนอกซะงั้น) ตัวเอฟคอนไอดี น่าสนมาก(ส่วนตัวผมนะ ) ใบใหญ่จูนแบบสมูทครับ เหนียวๆนานๆ ราคา 3 หมื่นนิดๆ เอาไงดีหว่าทีนี้...

จัดเลยตูบ พีคมาให้ตูนี่...555

[pum9572]

กล่องยกของ พาวเวอร์ สปิ้น ตัวใหม่ หมื่นปลายฯ ก็โอนะคับ ดันหนักดีคับ