แผนกันความร้อนเครื่องไม่ควรติดครับ. เครื่อง2.4

[tontonton]

เท่าที่รู้มา เจ้าแผ่นนี้มีประโยชน์เรื่องลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์มากกว่านะครับ

[rachawdee]

พอดีว่าผมไปตอบเรื่องแผ่นกันความร้อนฝากระโปรงที่กระทู้นี้ http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=3111&page=75
Reply#1494
พิมพ์ไปซะยาวเสียดายถ้าไม่ได้แชร์ในกระทู้นี้ เป็นอีกมุมมองและการสังเกตุอุณภูมิฝากระโปรงเพิ่มเติม
หลังจากที่เคยทดลองวัดอุณภูมิในห้องเครื่องและฝากระโปรงก่อนหน้านี้แล้วในหน้าที่ 2ของกระทู้นี้ครับ
------------------------------------------------------------
Copy
ไม่มีครับน้า เครื่องเบนซิลเห็นแต่ ปาเจโร่ V6 เท่านั้น ถ้าอยากติดจริงๆราคาของศุนย์คาดว่าไม่น่าเกิน 1000 บาท(ไม่เคยถามราคาครับ)

และที่ในรุ่นเครื่อง 2.4 ที่ไม่ติดแผ่นกันความร้อนจุดนี้มาให้ เป็นที่สงสัยของท่านเจ้าของรถหลายคน

ไม่ว่าจะลดต้นทุนบ้าง, เครื่องร้อนบ้าง, หลายคนกลัวเรื่องความร้อนทำให้สีฝากระโปรสีหายในระยะ ยาว

หลายคนว่าถ้าติดแล้วความร้อนในห้องเครื่องจะสูงขึ้นท ำให้สายไฟในห้องเครื่องกรอบแตกเร็วขึ้น



..อันนี้ความเห็นส่วนตัวของผม..ที่ผมได้ลองสังเกตุเร ื่องความร้อนห้องเครื่อง 2.4 พบว่า

หากผมใช้งานรถตามปกติไม่ว่าจะขับไกลแค่ไหนกลางแดดด้ว ย พอจอดรถแล้วลงมาแตะจับฝากระโปรงทันที ฝากระโปรงแค่อุ่นๆวางมือได้ พูดง่ายๆคือไม่(ถือ)ว่าร้อน

ผมลองจอดติดเครื่องต่อ 5 นาที ลองไปจับอีกที ความร้อนเยอะมากประมาณว่าวางมือได้ไม่กี่วินาที ร้อนเกิน

นั้นแสดงว่าความร้อนที่เกิดกับฝากระโปรง จะเป็นความร้อนสะสมในขณะการไหลของอากาศภายในห้องเครื่อง



ส่วนเรื่องการตัดสินใจว่าติดหรือไม่ติด อยู่ที่น้าๆเจ้าของรถแล้วหละครับ สำหรับผมเลือกที่จะติดแผ่นกันความร้อน

-เพราะรู้แล้วว่าถ้ารถวิ่งฝากระโปรงไม่ร้อน จึงติดแผ่นกันความร้อนกันฝากระโปรงได้ช่วยเวลารถจอด และไม่เป็นการบดบังการไหลของอากาศภายในห้องเครื่อง

-เรื่องสายไฟถ้ารถวิ่งอุณภูมิคงไม่แตกต่างจากฝากระโปร ง เวลาจอดสายไฟก็โดนความร้อนอยู่ดี ผมยังมีความเชื่อค่าความปลอดภัยของสายไฟ(safety factor)

-ถ้า 2.4 ร้อนกว่าชาวบ้าน เหตุใดปาเจโร่ V6 ซึ่งร้อนยิ่งกว่า จึงติดแผ่นกันความร้อนนี้มาให้จากโรงงาน ทั้งที่ห้องเครื่องเดียวกันและยิ่งแน่นกว่า 2.4 มากนัก


++หากคิดในมุมกลับ++

-จะเป็นไปได้หรือไม่ที่ V6 ร้อนยิ่งกว่า จึงจำเป็นต้องติดมาให้จากโรงงาน

-เครื่องเบนซินในหลายๆยี่ห้อก็ติด ส่วนน้อยกว่าที่ไม่ติด

-Mercedes 6-V8 V12 สูบก็ติด เครื่องยนต์ระดับนี้ผมเชื่อว่า อุณภูมิร้อนไม่น้อยไปกว่า 2.4 ของเรา

-ส่วนเครื่อง178 คงไม่ต้องกล่าวอ้าง เพราะนอกจากได้เรื่องกันความร้อนแล้วยังได้เรื่องเก็ บเสียงด้วยอีกเล็กน้อย


ทั้งหมดนี้ไม่ได้ให้ใครเชื่อหรือให้ใครทำตาม..ขอแค่แ สดงความเห็นเท่านั้นครับ^^

[Leoguitarthai]

ผมไปซื้อแผ่นมาติดแล้วครับ เวลาออกต่างจังหวัดแวะริมทางก็ใช้วิธีเปิดฝากระโปรงเอาครับ สบายใจระบายความร้อนได้เหมือนกันครับ แต่ก็ไม่ประมาณครับหมั่นตรวจเช็คตลอด

[iamday]

เสียงเงียบที่ว่านี้
คือในห้องโดยสารเงียบลง
หรือข้างนอกได้ยินเสียงเครื่องน้อยลงครับ

[tontonton]

ที่รถแพงๆติดก็น่าจะต้องการลดเสียงเป็นหลักนะครับ เรื่องกันความร้อนคงเป็นผลรองลงไป
จริงๆที่ควรติดมากกว่าน่าจะเป็นพัดลมไฟฟ้านะครับ อันนี้น่าจะได้ผลเรื่องระบายความร้อนแน่นอน

[kobcm]

ผมว่าแล้วต้องมีคนพูดถึง2.4กินน้ำมัน จริงครับ โครตรับประทานเลยครับ จึงติดแก๊สด่วน
แต่รับได้ครับเครื่องมันแรงดีขับมัน ขึ้นตามตีนมันสุดๆ

[rachawdee]

ในความเห็นผมว่าเสียงน่าจะข้างนอกมากว่าครับ น้าเดย์

น้า kobcm ผมหงุดหงิดกับกำลังเครื่องยนต์มากๆ เลยครับ
ยังไงก็ยังประทับใจเครื่องดีเซลเทอร์โบมากกว่า ให้เขาดอยชันๆ หน้าตั้งก็ยังเร่งขึ้นได้
ไปขึ้นอ่างข่างทางอ.ฝางรู้สึกเหนื่อยๆ หลายเนินที่เกียร์ 2ไปแบบนิ่งๆเลย
ก็อย่างว่าแหละครับ กะว่าซื้อมาใช้ LPG ก็เลยทำได้ได้บ้าง 555

[iamday]

ในความเห็นผมว่าเสียงน่าจะข้างนอกมากว่าครับ น้าเดย์

น้า kobcm ผมหงุดหงิดกับกำลังเครื่องยนต์มากๆ เลยครับ
ยังไงก็ยังประทับใจเครื่องดีเซลเทอร์โบมากกว่า ให้เขาดอยชันๆ หน้าตั้งก็ยังเร่งขึ้นได้
ไปขึ้นอ่างข่างทางอ.ฝางรู้สึกเหนื่อยๆ หลายเนินที่เกียร์ 2ไปแบบนิ่งๆเลย
ก็อย่างว่าแหละครับ กะว่าซื้อมาใช้ LPG ก็เลยทำได้ได้บ้าง 555

ถ้าทางชันๆ
ลุ้น....เหนียวเลยครับน้า
หากแต่เป็นทางตรงยาวๆ ก็พอได้อยู่
โลละไม่เกิน 2 บาท ก็พอใจหล่ะครับ