หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 40 จากทั้งหมด 55

กระทู้: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35603
    Status
    Offline
    โพส
    75

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ perm ดูโพส
    ติดของอะไรมาครับน้า

    น้าๆท่านใดเคยใส่แล้วมีปัญหาบ้างป่าว

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2011
    User ID
    27081
    Status
    Offline
    โพส
    3,110

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    เครื่องเบนซิล ไม่มีเทอโบ จำเป็นมั้ยเนอะครับเนอะ

    ผมสงสัยว่า
    ถ้าหน่วงเวลาดับเครื่อง
    แต่เราดึงล็อคเทคล็อคเบรกคลัชตัดสตาท
    เปิดประตูล็อครถ
    แล้วระบบหน่วงเวลาดับเครื่องมันจะใช้งานได้หรือเปล่าครับ

  3. #23
    TTC_402 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2008
    User ID
    2112
    Status
    Offline
    โพส
    3,433

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    เคยมีการ diy สมัยแรก ๆ กันครับ โดยน้าชัย น้าบอม น้าวุฒิ ไม่รู้ตอนนี้น้า ๆ เขายังทำอยู่หรือเปล่าไม่แน่ใจ

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    User ID
    14262
    Status
    Offline
    โพส
    143

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ bus_ ดูโพส

    น้าๆท่านใดเคยใส่แล้วมีปัญหาบ้างป่าว
    ใช้ตัวนี้อยู่ไม่มีปัญหาค่ะ

  5. #25
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2012
    User ID
    41396
    Status
    Offline
    โพส
    67

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday ดูโพส
    เครื่องเบนซิล ไม่มีเทอโบ จำเป็นมั้ยเนอะครับเนอะ

    ผมสงสัยว่า
    ถ้าหน่วงเวลาดับเครื่อง
    แต่เราดึงล็อคเทคล็อคเบรกคลัชตัดสตาท
    เปิดประตูล็อครถ
    แล้วระบบหน่วงเวลาดับเครื่องมันจะใช้งานได้หรือเปล่าครับ
    ใช้ได้ตามปรกติครับ ตัวนี้เอาแบบง่ายๆไม่ต้องอิงหลักวิชาไฟฟ้าอะไรนะครับ คือมันไปต่อขนานกับสายไฟเส้นที่มันใช้ดับเครื่องครับ พอบิดกุญแจดับเครื่อง สายไฟของรถไฟมันโดนตัดไปแล้วเครื่องต้องดับ แต่ที่ยังติดอยู่เพราะมีสายไฟที่ผ่านเจ้าตัวนี้คร่อมอยู่(ต่อขนานไว้) ไฟยังผ่านไปได้เครื่องเลยยังไม่ดับ แต่ระบบไฟอื่นๆที่ผ่านสวิทช์กุญแจถูกตัดไปหมดแล้วตั้งแต่ดับเครื่อง
    ส่วนจำเป็นไม๊ รถไม่มีเทอร์โบ ไม่จำเป็นครับ ส่วนรถมีเทอร์โบจะว่าจำเป็นก็ได้เพราะขระเราขับ ถ้าเราขับรอบสูงถึงที่เทอร์โบทำงานตลอดเวลาหรือใช้ความเร็วสูง ใบพัดและแกนเทอร์โบ มันหมุนเร็วมาก หลายหมื่นจนถึงแสนรอบต่อนาทีมีความร้อนสูง การหล่อเ็นแกนเทอร์โบ ก็มี 2 ระบบคือน้ำกับน้ำมัน ถ้าเราวิ่งมาและดับเครื่องทันทีระบบหล่อเย็นทั้งหมดก็หยุดไปด้วย ความร้อนมันยังไม่ระบาย ทำให้อาจจะเกิดอาการแกนเทอร์โบคดหรือแตกหรือ...ได้ครับ การมีเทอร์โบทามเมอรืคือการชลอการหยุดของเครื่องยนต์เพื่อให้ระบบหล่อเย็นยังทำงานต่อไปอีกระยะหนึ่งให้ความร้อนลดลงครับ ช่วยยืดอายุให้มันอยู่รับใช้เราไปนานๆ แต่บางท่านก็เห็นว่าไม่จำเป็นถ้าเรารู้วีธีขับ เช่นก่อนจอดรถก็วิ่งรอบต่ำๆมาก่อสัก 1-2 นาทีก่อนถึงที่หมายก็ได้ผลลัพท์เหมือนกันครับ

  6. #26
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2011
    User ID
    27081
    Status
    Offline
    โพส
    3,110

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ daeng ดูโพส
    ใช้ได้ตามปรกติครับ ตัวนี้เอาแบบง่ายๆไม่ต้องอิงหลักวิชาไฟฟ้าอะไรนะครับ คือมันไปต่อขนานกับสายไฟเส้นที่มันใช้ดับเครื่องครับ พอบิดกุญแจดับเครื่อง สายไฟของรถไฟมันโดนตัดไปแล้วเครื่องต้องดับ แต่ที่ยังติดอยู่เพราะมีสายไฟที่ผ่านเจ้าตัวนี้คร่อมอยู่(ต่อขนานไว้) ไฟยังผ่านไปได้เครื่องเลยยังไม่ดับ แต่ระบบไฟอื่นๆที่ผ่านสวิทช์กุญแจถูกตัดไปหมดแล้วตั้งแต่ดับเครื่อง
    ส่วนจำเป็นไม๊ รถไม่มีเทอร์โบ ไม่จำเป็นครับ ส่วนรถมีเทอร์โบจะว่าจำเป็นก็ได้เพราะขระเราขับ ถ้าเราขับรอบสูงถึงที่เทอร์โบทำงานตลอดเวลาหรือใช้ความเร็วสูง ใบพัดและแกนเทอร์โบ มันหมุนเร็วมาก หลายหมื่นจนถึงแสนรอบต่อนาทีมีความร้อนสูง การหล่อเ็นแกนเทอร์โบ ก็มี 2 ระบบคือน้ำกับน้ำมัน ถ้าเราวิ่งมาและดับเครื่องทันทีระบบหล่อเย็นทั้งหมดก็หยุดไปด้วย ความร้อนมันจยังไม่ระบาย ทำให้อาจจะเกิดอาการแกนเทอร์โบคดหรือแตกหรือ...ได้ครับ การมีเทอร์โบทามเมอรืคือการชลอการหยุดของเครื่องยนต์เพื่อให้ระบบหล่อเย็นยังทำงานต่อไปอีกระยะหนึ่งให้ความร้อนลดลงครับ ช่วยยืดอายุให้มันอยู่รับใช้เราไปนานๆ แต่บางท่านก็เห็นว่าไม่จำเป็นถ้าเรารู้วีธีขับ เช่นก่อนจอดรถก็วิ่งรอบต่ำๆมาก่อสัก 1-2 นาทีก่อนถึงที่หมายก็ได้ผลลัพท์เหมือนกันครับ
    คือไม่จำเป็นต้องเป็นรถที่มีเทอโบก็ใช้ได้หรือเปล่าครับ

    ชัดเจนครับ ขอบคุณครับ

  7. #27
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3118
    Status
    Offline
    โพส
    5,862

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ daeng ดูโพส
    ใช้ได้ตามปรกติครับ ตัวนี้เอาแบบง่ายๆไม่ต้องอิงหลักวิชาไฟฟ้าอะไรนะครับ คือมันไปต่อขนานกับสายไฟเส้นที่มันใช้ดับเครื่องครับ พอบิดกุญแจดับเครื่อง สายไฟของรถไฟมันโดนตัดไปแล้วเครื่องต้องดับ แต่ที่ยังติดอยู่เพราะมีสายไฟที่ผ่านเจ้าตัวนี้คร่อมอยู่(ต่อขนานไว้) ไฟยังผ่านไปได้เครื่องเลยยังไม่ดับ แต่ระบบไฟอื่นๆที่ผ่านสวิทช์กุญแจถูกตัดไปหมดแล้วตั้งแต่ดับเครื่อง
    ส่วนจำเป็นไม๊ รถไม่มีเทอร์โบ ไม่จำเป็นครับ ส่วนรถมีเทอร์โบจะว่าจำเป็นก็ได้เพราะขระเราขับ ถ้าเราขับรอบสูงถึงที่เทอร์โบทำงานตลอดเวลาหรือใช้ความเร็วสูง ใบพัดและแกนเทอร์โบ มันหมุนเร็วมาก หลายหมื่นจนถึงแสนรอบต่อนาทีมีความร้อนสูง การหล่อเ็นแกนเทอร์โบ ก็มี 2 ระบบคือน้ำกับน้ำมัน ถ้าเราวิ่งมาและดับเครื่องทันทีระบบหล่อเย็นทั้งหมดก็หยุดไปด้วย ความร้อนมันยังไม่ระบาย ทำให้อาจจะเกิดอาการแกนเทอร์โบคดหรือแตกหรือ...ได้ครับ การมีเทอร์โบทามเมอรืคือการชลอการหยุดของเครื่องยนต์เพื่อให้ระบบหล่อเย็นยังทำงานต่อไปอีกระยะหนึ่งให้ความร้อนลดลงครับ ช่วยยืดอายุให้มันอยู่รับใช้เราไปนานๆ แต่บางท่านก็เห็นว่าไม่จำเป็นถ้าเรารู้วีธีขับ เช่นก่อนจอดรถก็วิ่งรอบต่ำๆมาก่อสัก 1-2 นาทีก่อนถึงที่หมายก็ได้ผลลัพท์เหมือนกันครับ
    ตามนี้เลยครับ มีิติดไว้ก็ดีครับ ราคาไม่แพงครับ
    ด้วยความเคารพครับ..

  8. #28
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    18866
    Status
    Offline
    โพส
    282

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    ผมก็ใช้วิธีนี้ครับเข้าเลนซ้ายสุด วิ่งรอบต่ำๆ สัก 2-3 กิโลก่อนถึงที่หมาย

  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    User ID
    14700
    Status
    Offline
    โพส
    519

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    ผมใช้วิธีควบคุมเอาเองครับ ทุกครั้งก่อนที่จะจอดรถ ผมจะปิดน้ำยาแอร์ เปิดแต่พัดลม(รักษาคอมแอร์ด้วย) และค่อยขับช้าๆ เมื่อรถหยุดแล้วผมยังติดเครื่องอยู่อีกอย่างน้อยครึ่งนาที(ถ้าวิ่งมาไกลๆก็อาจจะนาน1-2นาที) ก่อนจะดับเครื่องและออกไปจากรถ แต่ถ้าน้ารอแบบผมไม่ไหวก็ติดตัวนี้ไปเลยครับ

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2012
    User ID
    41396
    Status
    Offline
    โพส
    67

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    รถไม่มีเทอร์โบอยากติดก็ติดได้ครับไม่ผิดกติกา แต่แทนที่เครื่องจะดับเลยเมื่อเราจอดรถและการดับเครื่องทันทีของรถที่ไม่มีเทอร์โบ ก็เป็นปรกติอยู่แล้วไม่ได้สร้างปัญหากับเครื่องยนต์ การหน่วงเวลามันไว้กลายเป็นการสิ้นเปลืองแทนครับ.....

  11. #31
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2012
    User ID
    41396
    Status
    Offline
    โพส
    67

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ kruthum ดูโพส
    ผมใช้วิธีควบคุมเอาเองครับ ทุกครั้งก่อนที่จะจอดรถ ผมจะปิดน้ำยาแอร์ เปิดแต่พัดลม(รักษาคอมแอร์ด้วย) และค่อยขับช้าๆ เมื่อรถหยุดแล้วผมยังติดเครื่องอยู่อีกอย่างน้อยครึ่งนาที(ถ้าวิ่งมาไกลๆก็อาจจะนาน1-2นาที) ก่อนจะดับเครื่องและออกไปจากรถ แต่ถ้าน้ารอแบบผมไม่ไหวก็ติดตัวนี้ไปเลยครับ
    การปิดคอมแอร์เปิดแต่พัดลมไว้ก่นเลิกใช้งานรถสัก 1-2 นาทีเป็นวิธีที่ดีมากนะครับอยากแชร์ทุกคนด้วย นอกจากจะรักษาคอมแอร์แล้วประโยชน์ของมันยังมีอีกหลายท่านอาจยังไม่รู้

    คือการที่แผงคอยเย็นในรถมีน้ำยาแอร์ผ่านมันจะเย็นและมีไอน้ำกลั่นตัวเกาะอยู่ตามฟินของมัน ถ้าเราปิดแอร์ปิดคอมพร้อมกับดับเครื่องเจ้าหยดน้ำมันยังเกาะอยู่ครับและมันก็จะอยู่อย่างนั้นไปอีกนานอาจจะข้ามคืนเลยด้วยซ้ำ มันเป็นตัวการให้เกิดเชื้อราและการผุกร่อนของคอยเย็นครับ แต่ถ้าเราเปิดแต่พัดลมไว้ เมื่อตัดคอม ไอน้ำจะไม่กลั่นตัวเพิ่มเพราะคอยมันไม่เย็นแล้ว และน้ำส่นที่เหลือจะถูกลมจากพัดลมเป่าไปเรื่อยๆแค่ 1-2 นาทีคอยเย็นก็จะแห้งสนิท เชื้อราก็เกิดยากการผุกร่อนก็น้อยลงครับ เพื่อนๆลองเอาไปใช้ดูครับ

  12. #32
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2012
    User ID
    32375
    Status
    Offline
    โพส
    178

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ daeng ดูโพส
    การปิดคอมแอร์เปิดแต่พัดลมไว้ก่นเลิกใช้งานรถสัก 1-2 นาทีเป็นวิธีที่ดีมากนะครับอยากแชร์ทุกคนด้วย นอกจากจะรักษาคอมแอร์แล้วประโยชน์ของมันยังมีอีกหลายท่านอาจยังไม่รู้

    คือการที่แผงคอยเย็นในรถมีน้ำยาแอร์ผ่านมันจะเย็นและมีไอน้ำกลั่นตัวเกาะอยู่ตามฟินของมัน ถ้าเราปิดแอร์ปิดคอมพร้อมกับดับเครื่องเจ้าหยดน้ำมันยังเกาะอยู่ครับและมันก็จะอยู่อย่างนั้นไปอีกนานอาจจะข้ามคืนเลยด้วยซ้ำ มันเป็นตัวการให้เกิดเชื้อราและการผุกร่อนของคอยเย็นครับ แต่ถ้าเราเปิดแต่พัดลมไว้ เมื่อตัดคอม ไอน้ำจะไม่กลั่นตัวเพิ่มเพราะคอยมันไม่เย็นแล้ว และน้ำส่นที่เหลือจะถูกลมจากพัดลมเป่าไปเรื่อยๆแค่ 1-2 นาทีคอยเย็นก็จะแห้งสนิท เชื้อราก็เกิดยากการผุกร่อนก็น้อยลงครับ เพื่อนๆลองเอาไปใช้ดูครับ
    ผมก็ใช้วิธีตามนี้ เป๊ะ....เลยครับ ^ ^

  13. #33
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34613
    Status
    Offline
    โพส
    440

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    ไม่รู้อ่ะ ผมไม่ได้ติดเพราะรถใหม่มีประกันศูนย์
    ขับเดิมๆ ถ้าโบพังศูนย์ต้องเคลมให้ผมในช่วงที่รถยังอยู่ในระยะประกันจากมิตซูฯ

    พ้นช่วงประกันเมื่อไหร่จะติดไม่ติดค่อยว่ากันครับ

  14. #34
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    31661
    Status
    Offline
    โพส
    790

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อันนี้ผมก็ไม่มีความรู้ เท่าไหร่ครับ แต่ผมเคยถาม ผจก ที่ศูนย์ 71 ได้รับคำตอบว่า ถ้ามันจำเป็นต้องติดตั้ง turbo timer เพื่อมาใช้งานจริงๆ ทางศูนย์ ผู้ผลิตเขาติดตั้งมาให้ใช้งานกันไปแล้ว เรื่อง turbo พังอ่ะ 2-3 แสนโล มันยังไม่พังเลยครับ ไอ้ที่มันพังก็มีอยู่บ้าง อยู่ที่การใช้งาน ลืมถ่าย นมค บ้าง ดัดแปลงเครื่องยนต์บ้าง อันนี้ก็พังได้เหมือนกันผมเคยเจอ แต่เรื่องรั่วซึมของหน้าแปลน มันเป็นเรื่องปกติธรรมดา นานๆจะมีเข้ามาให้แก้ซักคัน และมันก็ไม่แพงหรอกครับ หมั่นตรวจเช็คดูบ้าง การรั่วซึมต่างๆจะได้แก้ไขได้ทัน ไม่บานปลาย ให้ดีควรหน่วงไว้ซักนิดก็ดีครับ 30 วิ ก็พอแล้ว ก่อนดับเครื่องยนต์ ใช้ไปเถอะครับไม่ต้องห่วง ผจก ศูนย์กล่าว เหอๆๆๆ

  15. #35
    TTC 02985 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2011
    User ID
    26104
    Status
    Offline
    โพส
    1,210

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ somdach tiansoo ดูโพส
    อันนี้ผมก็ไม่มีความรู้ เท่าไหร่ครับ แต่ผมเคยถาม ผจก ที่ศูนย์ 71 ได้รับคำตอบว่า ถ้ามันจำเป็นต้องติดตั้ง turbo timer เพื่อมาใช้งานจริงๆ ทางศูนย์ ผู้ผลิตเขาติดตั้งมาให้ใช้งานกันไปแล้ว เรื่อง turbo พังอ่ะ 2-3 แสนโล มันยังไม่พังเลยครับ ไอ้ที่มันพังก็มีอยู่บ้าง อยู่ที่การใช้งาน ลืมถ่าย นมค บ้าง ดัดแปลงเครื่องยนต์บ้าง อันนี้ก็พังได้เหมือนกันผมเคยเจอ แต่เรื่องรั่วซึมของหน้าแปลน มันเป็นเรื่องปกติธรรมดา นานๆจะมีเข้ามาให้แก้ซักคัน และมันก็ไม่แพงหรอกครับ หมั่นตรวจเช็คดูบ้าง การรั่วซึมต่างๆจะได้แก้ไขได้ทัน ไม่บานปลาย ให้ดีควรหน่วงไว้ซักนิดก็ดีครับ 30 วิ ก็พอแล้ว ก่อนดับเครื่องยนต์ ใช้ไปเถอะครับไม่ต้องห่วง ผจก ศูนย์กล่าว เหอๆๆๆ
    นั่นแหละ terbo timer ครับ

  16. #36
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    31661
    Status
    Offline
    โพส
    790

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Mou ดูโพส
    นั่นแหละ terbo timer ครับ
    ด้วยความเคารพ ครับ แล้วของน้า ติดตั้งมาใช้งานหรือเปล่าครับ เจ้า terbo timer อ่ะครับ

  17. #37
    TTC 02985 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2011
    User ID
    26104
    Status
    Offline
    โพส
    1,210

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    ของผมติดมาแล้วครับ ก็ใช้ดีอยู่ครับ ตั้งใช้แบบออโต้ ถ้าต้องการให้ดับทันที ก็สามรถกดดับได้เลยครับ

  18. #38
    ตุ้ย-Tui TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1345
    Status
    Offline
    โพส
    3,175

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    ติดไว้ก็ดี ส่วนผมไม่ได้ติด แต่ผมใช้วิธีฟรีเครื่องทิ้งไว้สัก 30 วิ แล้วจึงดับเครื่องครับ ตอนนี้ติดเป็นนิสัียไปแล้ว

  19. #39
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2012
    User ID
    37004
    Status
    Offline
    โพส
    38

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    ก่อนถึงที่หมายควรจะใช่ความเร็วต่ำจะได้ไม่ต้องรอนานและเมื่อรถหยุดหรือถึงที่หมายควรจะรอซัก 1 นาที(เก็บของ/ปิดแอร์/ปิดเครื่องเสียง ก้อเกิน1นาทีแล้วครับ)
    ของผมทำแบบนี้ประจำคร๊าบ

  20. #40
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2012
    User ID
    33239
    Status
    Offline
    โพส
    183

    มาตรฐาน ตอบ: turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?

    เคยคิดจะไปติดเพราะเรารักรถ .. แต่ที่ร้านไม่แนะนำให้ติด (เฉพาะกรณีของเรานะ) เนื่องจากขับรถไม่เร็ว ขับชานเมืองแต่ความเร็วก็ไม่เกิน 120 เวลาในการขับก็ไม่เกิน 45 นาทีติดต่อกัน ทางร้านเขาว่าถ้ามีพฤติกรรมแบบนี้เป็นประจำไม่ต้องติด เพราะเราใช้รถไม่หนัก อีกอย่างที่ทางร้านแนะนำกรณีกลับบ้าน หรือใกล้ถึงที่หมาย ถ้าเป็นไปได้ให้ใช้ความเร็วต่ำ แบบต่ำมากๆ เสมือนเป็นการวอร์มเครื่องได้ เช่น เราอยู่บนถนนใหญ่ๆ อาจจะขับเร็ว พอวิ่งเข้าซอย เข้าหมู่บ้าน ก็ใช้ความเร็วต่ำ ใกล้เคียงกับการวอร์มเครื่อง เมือถึงบ้านก็สามารถดับเครื่องได้ทันที ทางร้านเขาว่าอย่างนั้นนะ...

หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. ถามเรื่อง turbo timer
    โพสโดย tum_047 ในฟอรั่ม TRITON PLUS
    ตอบกลับ: 4
    โพสล่าสุด: 29-05-2012, 01:37
  2. สอบถาม Turbo Timer ยี่ห้อ Miccon
    โพสโดย kwan1 ในฟอรั่ม แต่งรถ / DIY
    ตอบกลับ: 15
    โพสล่าสุด: 03-08-2011, 12:29
  3. ตอบกลับ: 9
    โพสล่าสุด: 19-06-2011, 05:40
  4. ใส่ Turbo Timer กันไหมครับ
    โพสโดย samapong2003 ในฟอรั่ม TRITON PLUS
    ตอบกลับ: 19
    โพสล่าสุด: 12-07-2010, 09:19

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด