สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 19 จากทั้งหมด 19

กระทู้: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34252
    Status
    Offline
    โพส
    17

    Question ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    ผมติดชุด omvl obd บ้างทีก็ จามอ่ะครับ ไม่รู้ต้องทำไง ศูนย์บอกให้เอาเข้าไปเช็ก ยังไม่ว่าไปเลย (ครัชคัง แต๊กๆๆๆๆๆๆ)

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    29864
    Status
    Offline
    โพส
    1,216

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ nithus ดูโพส
    ผมติดชุด omvl obd บ้างทีก็ จามอ่ะครับ ไม่รู้ต้องทำไง ศูนย์บอกให้เอาเข้าไปเช็ก ยังไม่ว่าไปเลย (ครัชคัง แต๊กๆๆๆๆๆๆ)
    ขอข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมด้วยครับ
    -ไม่ทราบว่าอัตราเร่งอืดปกติไหม หรือว่าอืดวิ่งไม่ค่อยออกเลย ถ้าใช่ แล้วใช้รูnozzle (รูหัวฉีด) ขนาดเท่าไหร่ครับ ปกติ จะประมาณ 2.4 - 2.5 โดยประมาณ
    -ถ้ารูหัวฉีดประมาณที่บอก แต่รถยังอืด ลองให้จูนใหม่ดู ถ้าจูนไม่จบ หรือตั้งค่ายาก ไม่หาย ก็ลองให้เขาสลับรางหัวฉีดดูครับ บางทีอยู่ที่การยกของหัวฉีดแก๊สก็เป็นได้
    -อันนี้เป็นแค่ข้อสันนิฐานนะครับ ไม่ได้ลงความเห็นว่าใช่ เพราะรายละเอียดน้อยครับ

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    User ID
    14845
    Status
    Offline
    โพส
    522

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    หม้อต้มรุ้นไหนหรอครับ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34252
    Status
    Offline
    โพส
    17

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus ดูโพส
    ขอข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมด้วยครับ
    -ไม่ทราบว่าอัตราเร่งอืดปกติไหม หรือว่าอืดวิ่งไม่ค่อยออกเลย ถ้าใช่ แล้วใช้รูnozzle (รูหัวฉีด) ขนาดเท่าไหร่ครับ ปกติ จะประมาณ 2.4 - 2.5 โดยประมาณ
    -ถ้ารูหัวฉีดประมาณที่บอก แต่รถยังอืด ลองให้จูนใหม่ดู ถ้าจูนไม่จบ หรือตั้งค่ายาก ไม่หาย ก็ลองให้เขาสลับรางหัวฉีดดูครับ บางทีอยู่ที่การยกของหัวฉีดแก๊สก็เป็นได้
    -อันนี้เป็นแค่ข้อสันนิฐานนะครับ ไม่ได้ลงความเห็นว่าใช่ เพราะรายละเอียดน้อยครับ
    อัตราเร็งถือว่าดีเลยนะครับน้าไม่ค่อยต่างจากน้ำมันเลย รูหัวฉีดผมไม่แน่ใจเหมือนกันครับว่าเท่าไร เดียวอาทิตหน้าว่างผมกะว่าจะเอาเข้าไปจูนใหม่แล้วจะกลับมาบอกกันนะครับ

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34252
    Status
    Offline
    โพส
    17

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ exnamebank ดูโพส
    หม้อต้มรุ้นไหนหรอครับ
    ชื่อ:  3[1].jpg
ครั้ง: 486
ขนาด:  7.5 กิโลไบต์ชื่อ:  1[3].jpg
ครั้ง: 470
ขนาด:  6.7 กิโลไบต์ชื่อ:  2[3].jpg
ครั้ง: 553
ขนาด:  10.5 กิโลไบต์ผมใช้ชุดนี้เลยครับ

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    29864
    Status
    Offline
    โพส
    1,216

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    หม้อต้มรุ่นนี้ก็เหลือๆ ครับ ผมใช้หม้อต้มของ โทมัสฝาหลังยังไม่ใช่ฝาทอง ยังวิ่งได้เลยครับ
    อย่างนั้นขั้นต้นก็ต้องจูนดูก่อนครับ ถ้าจูนแล้วดีขึ้นๆ ก็แสดงว่าไม่น่าใช่อุปกรณ์ แต่ถ้าจูนยังงัยๆ ก็ไม่จบ ลองให้ช่างขันตรงสะดือหม้อต้ม เพื่อเพิ่มแรงดันให้มากขึ้นแก๊สจะได้หนาขึ้นครับ แต่อาจจะกินแก๊สเพิ่มขึ้นด้วยครับ อย่างไรลองเอาข้อมูลมาเพิ่มเติมอีกนะครับ หลังจากจูนแล้ว

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    ให้ร้านแก๊สลองจูนดูใหม่ดีกว่าครับ เสียบคอมเข้าโปรแกรมตรวจสอบ ค่าแรงดัน และการจูน

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2011
    User ID
    15743
    Status
    Offline
    โพส
    175

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus ดูโพส
    หม้อต้มรุ่นนี้ก็เหลือๆ ครับ ผมใช้หม้อต้มของ โทมัสฝาหลังยังไม่ใช่ฝาทอง ยังวิ่งได้เลยครับ
    อย่างนั้นขั้นต้นก็ต้องจูนดูก่อนครับ ถ้าจูนแล้วดีขึ้นๆ ก็แสดงว่าไม่น่าใช่อุปกรณ์ แต่ถ้าจูนยังงัยๆ ก็ไม่จบ ลองให้ช่างขันตรงสะดือหม้อต้ม เพื่อเพิ่มแรงดันให้มากขึ้นแก๊สจะได้หนาขึ้นครับ แต่อาจจะกินแก๊สเพิ่มขึ้นด้วยครับ อย่างไรลองเอาข้อมูลมาเพิ่มเติมอีกนะครับ หลังจากจูนแล้ว
    อาการจามของแก็สเกินจากอะไรเหรอครับ แล้วแรงดันหม้อต้มค่าโดยประมาณควรอยูํที่เท่าไรเหรอ ของผมตั้งที่ประมาณ 157-160 ครับ

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    29864
    Status
    Offline
    โพส
    1,216

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ tou919 ดูโพส
    อาการจามของแก็สเกินจากอะไรเหรอครับ แล้วแรงดันหม้อต้มค่าโดยประมาณควรอยูํที่เท่าไรเหรอ ของผมตั้งที่ประมาณ 157-160 ครับ
    ไม่ทราบติดยี่ห้ออะไรครับ แต่ละยี่ห้อแรงดันไม่เหมือนกัน แต่ก็เฉลี่ยอยู่ที่ดุลพินิจครับ หลังจากที่ปรับจูนครั้งแรก จะได้แรงดันตามค่าที่แสดงไว้เลย แล้วมาปรับเพิ่มลดเอาตามความเหมาะสม หากปกติก็ไม่ต้องปรับ ใช้ตามที่โรงงานหม้อต้มตั้งเอาไว้ครับ

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    โดยทั่วไปแรงดันหม้อต้มจะปรับที่ประมาณ 1-1.2 บาร์ ต้องดูจากโปรแกรมจูน
    ส่วนอื่นที่อาจจะเกี่ยวข้องก้เรื่องขนาดของรูหัวฉีด
    สายที่ต่อจากหัวฉีดไปเข้ารูหัวฉีกตรงท่อไอดีที่ยาวเกินไป
    การต่อท่อหัวฉีดแก๊สที่อาจจะสลับสูบกัน
    การปรับจูนแก็สให้เดาว่าคงจะหนาไปมากหรือบางไปมากอันนี้ไม่แน่ใจ ถึงขนาดแก๊สหัวฉีดจามได้นี่ไม่ธรรมดา

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2011
    User ID
    15743
    Status
    Offline
    โพส
    175

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ airbone plus ดูโพส
    ไม่ทราบติดยี่ห้ออะไรครับ แต่ละยี่ห้อแรงดันไม่เหมือนกัน แต่ก็เฉลี่ยอยู่ที่ดุลพินิจครับ หลังจากที่ปรับจูนครั้งแรก จะได้แรงดันตามค่าที่แสดงไว้เลย แล้วมาปรับเพิ่มลดเอาตามความเหมาะสม หากปกติก็ไม่ต้องปรับ ใช้ตามที่โรงงานหม้อต้มตั้งเอาไว้ครับ
    ใช้ bsm ครับ อาการจามกับแบคไฟล์ น่าจะเป็นเรื่องเดียวกัน(ตามความเข้าใจครับ)เท่าที่หาอ่านในเน็ตต้องแก้ในส่วนของหัวเทียน สายหัวเทียน
    ผมอยากหัดจูนบ้างครับ มาเก็บเป็นความรู้
    อาการจามเกิดขึ้นหลังจากไปปรับขนาดรูน๊อตเซิลจาก 2.2 เป็น 2.5 ครับแล้วไม่ได้จูนใหม่



    ขอโทษเจ้าของกระทู้ด้วยครับอยากรู้ว่าทำไมจาม
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย tou919 : 08-07-2012 เมื่อ 20:34

  12. #12
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    29864
    Status
    Offline
    โพส
    1,216

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ tou919 ดูโพส
    ใช้ bsm ครับ อาการจามกับแบคไฟล์ น่าจะเป็นเรื่องเดียวกัน(ตามความเข้าใจครับ)เท่าที่หาอ่านในเน็ตต้องแก้ในส่วนของหัวเทียน สายหัวเทียน
    ผมอยากหัดจูนบ้างครับ มาเก็บเป็นความรู้
    อาการจามเกิดขึ้นหลังจากไปปรับขนาดรูน๊อตเซิลจาก 2.2 เป็น 2.5 ครับแล้วไม่ได้จูนใหม่

    ขอโทษเจ้าของกระทู้ด้วยครับอยากรู้ว่าทำไมจาม
    หากแก้ไขรูน๊อตเซิล ก็ต้องจูนใหม่ด้วยครับ มิเช่นนั้น ก็เท่ากับแก๊สบาง มีผลต่อการจามได้ครับ หากรถยังใหม่ ก็ไม่เกี่ยวกับหัวเทียนครับ

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    28334
    Status
    Offline
    โพส
    155

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    ผมใช้ยี่ห้อนี้อยู่ครับ ยี่ห้อเก่าแก่ หม้อต้มทนมากกกกกกกกกก แต่ราคาไม่แพงเพราะไม่เสียค่าโฆษณาใดๆ เพียงแต่หัวฉีดรอการพิสูจน์เท่านั้นเองว่าดีเหมือนหม้อหรือเปล่า อาการนี้เข้าไปจูนเลยครับ ปล.ถ้าร้านมีโปรแกรมจูนนะ เพราะโปรแกรมหายากสายลิ้งราคาแพงมากโดยทั่วไปร้านไม่มียี่ห้อนี้ครับ

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2011
    User ID
    26131
    Status
    Offline
    โพส
    3,912

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    กลับไปจูนใหม่น่าจะหายนะครับ

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    29864
    Status
    Offline
    โพส
    1,216

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    สงสัยรถ จขกท. อาการหายแล้วมั้ง หายไปเลย อย่างไรก็มารายงานผลหน่อยก็ดีนะ จะได้เป็นวิทยาธาน

  16. #16
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus ดูโพส
    สงสัยรถ จขกท. อาการหายแล้วมั้ง หายไปเลย อย่างไรก็มารายงานผลหน่อยก็ดีนะ จะได้เป็นวิทยาธาน
    ตามนั้น ผลเป็นไงบ้างเอ่ย เอาไว้ประดับสมองด้วยคน

  17. #17
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2012
    User ID
    33637
    Status
    Offline
    โพส
    230

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    ผมใช้ เอ็นเนจีรีฟอร์ม ติดมา 4หมื่นกว่ายังเป็นเลยคับ จามเวลาเล่นแบบ เร่งยกๆ อ่ะคับรถป้ายแดงติดlpgมา มันมิตฟายนะผมว่าน่าจะเกิดจากจ่ายบางไปเพราะผมไปใส่กรองเปลือยเพิ่ม+ท่อด้วย อาการออกชัดห้อยนิดหน่อย

  18. #18
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อาการจามนี่เกิดจาก แก๊สบางใช่เปล่า

  19. #19
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2011
    User ID
    15743
    Status
    Offline
    โพส
    175

    มาตรฐาน ตอบ: ใครติดแก็สหัวฉีดแล้ว จาม บ้างครับ

    อาจเป็นสาเหตุก็ได้น่ะครับ

    แต่ตอนเนี้ยผมจูนเล่นไปเล่นมากินแก็สตั้ง 2.46(ล่าสุด)จากราคาแก็สที่ 13.50บาท เศร้าเลย
    อาจเพราะไปปรับลดแรงดันหม้อต้มลดลงไปที่ 1.47 เปล่าไม่รู้เพราะ
    ค่าเดิม 1.69 ปรับลดหวังว่าจะประหยัด กินมากก่าเดิมซะงั้น

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด