หน้า 4 จากทั้งหมด 4 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4
สรุปผลการค้นหา 61 ถึง 78 จากทั้งหมด 78

กระทู้: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

  1. #61
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2011
    User ID
    17583
    Status
    Offline
    โพส
    32

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Pholnoy ดูโพส
    รอผลเทส0-100 ครับ แต่ผมกะงบไว้แสนนึง ไม่รู้จะอยู่อะเปล่าผมไม่เน้นของแต่งคร๊าาาาาาบ
    เผื่อไว้ทำเบรคบ้างนะครับ แรงทั้งทีอย่ามองข้ามความปลอดภัยแล้วกัน

  2. #62
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2011
    User ID
    26131
    Status
    Offline
    โพส
    3,912

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Pholnoy ดูโพส
    รอผลเทส0-100 ครับ แต่ผมกะงบไว้แสนนึง ไม่รู้จะอยู่อะเปล่าผมไม่เน้นของแต่งคร๊าาาาาาบ
    อย่าหาว่ายุ่งเลยนะครับ ลองคิดอีกแบบถ้ามีงบอยู่100000บาท ถอดเครื่องเดิมเก็บไว้ ซื้อ2เจโบมาวาง แรงสะใจกว่า4g64set boแน่นอนขับไปพอเบื่อแล้วยก2เจลงก็ยังขายได้ และเอาเครื่องเดิมใส่

  3. #63
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ kamyu ดูโพส
    อย่าหาว่ายุ่งเลยนะครับ ลองคิดอีกแบบถ้ามีงบอยู่100000บาท ถอดเครื่องเดิมเก็บไว้ ซื้อ2เจโบมาวาง แรงสะใจกว่า4g64set boแน่นอนขับไปพอเบื่อแล้วยก2เจลงก็ยังขายได้ และเอาเครื่องเดิมใส่
    สำหรับผมมันจะยุ่งยากรึเปล่าครับ ถ้ายังส่งค่างวดไม่หมด ไฟแนนคงไม่ยอมแน่ จ่ายค่าต่อภาษีแพงกว่าเดิมอีก...

    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Sinplug : 18-07-2012 เมื่อ 21:39

  4. #64
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2012
    User ID
    32606
    Status
    Offline
    โพส
    68

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    มีคลิปให้ดูจะแจ๋วมากเลยครับ

  5. #65
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug ดูโพส
    สำหรับผมมันจะยุ่งยากรึเปล่าครับ ถ้ายังส่งค่างวดไม่หมด ไฟแนนคงไม่ยอมแน่ จ่ายค่าต่อภาษีแพงกว่าเดิมอีก...

    ผมก็ว่างั้นนะครับแถมรถซำ้หมดอีกครับ และที่สำคัญผมไม่ชอบรถที่วางเครื่องที่ไม่ใช่ของมันด้วยอะครับ
    เพราะผมเคยอ่านจอในหนังสือเล่มหนึ่งว่า กว่าเค้าจะออกแบบเครื่องตัวนึงให้เหมาะสมกับรถนั้นเค้าใช้ด๊อกเตอร์เป็นสิบคน แต่เราจะเอาช่างมาตัดๆเจาะๆ ต่อๆ ผมเลยไม่ชอบอะครับ ความเห็นส่วนตัวผมนะครับ

  6. #66
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    เอาเป็นว่าอันนี้แล้วแต่แนวคิดของแต่ละคน

    คนที่ชอบแต่งรถบางคน ชอบที่จะแต่งในพื้นฐานของรถเดิมๆ เอาให้มันสุดๆ เพื่อที่จะดึงความสามารถของรถออกมาให้มากที่สุด

    ส่วนบางคนก็คิดว่าข้ามขั้นไปเลยยกเครื่องใหม่ให้มันแรงขึ้นไป

    แต่ทั้ง 2 แบบก็มีข้อดีและข้อเสีย ที่แตกต่างกัน ซึ่งอยู่กับมุมมองของแต่ละคน
    อีกทั้งเรื่องของความถนัดของช่างความง่ายในการหาอหลัย ง่ายในการซ่อมบำรุง ว่าอันไหนที่ลงกว่ากว่ากัน

  7. #67
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    ถั่วต้มครับน้า

  8. #68
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    24125
    Status
    Offline
    โพส
    195

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    อยากแรงบ้าง แต่งบไม่มี เมียไม่ยอม -*-

  9. #69
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    ขอดันกระทู้ นี้หน่อย 4g64 turbo e85 lpg

  10. #70
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    ตอนนี้ไม่รู้ว่าคุณตุ๋ยทำให้ 4g64 นิ่งรึยัง ทั้งราคาและระบบทั้งหมด

  11. #71
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug ดูโพส
    ตอนนี้ไม่รู้ว่าคุณตุ๋ยทำให้ 4g64 นิ่งรึยัง ทั้งราคาและระบบทั้งหมด
    น่าจะนิ่งแล้วนะ ถ้าเข้าไปดู ในเวปของ Mitsusport มีรีวิว มาหลายคันละ
    และโดยเฉพาะของ คุณตุ่ยเอง ที่เป้นต้นแบบ ก็แทบจะไม่ต้องปรับปรุงอะไรในส่วนของเครื่องยนต์ละ นอกจากช่วงล่างที่ต้องเซ็ตกันอีก

  12. #72
    TTC-00363 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2008
    User ID
    2031
    Status
    Offline
    โพส
    4,108

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    ...สุดยอดครับ เครื่องเบนซินของเราก็แรงได้ ไม่ต้องข้ามสายพันธุ์ด้วย ลดปัญหาการวายริ่งสายอีกตะหาก แถมจบง่ายๆ ไม่รื้อเยอะ นับถือครับ อิอิ...

  13. #73
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2011
    User ID
    22667
    Status
    Offline
    โพส
    287

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    ไม่ทราบว่าทั้งหมดเท่าไหร่ครับ...ที่ไปทำกับคุณดุ๋ยอะครับแล้วราคาเท่าไหร่ครับ...ผมอยากทำมาๆขอรบกวนปรึกษาหน่อยครับ....รถคุณสวยมากคับ...

  14. #74
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2010
    User ID
    13130
    Status
    Offline
    โพส
    211

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    สุดยอดมาก ครับ
    เครื่องดีเซลคอมมอนเรลมีหนาวแน่

  15. #75
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2011
    User ID
    22667
    Status
    Offline
    โพส
    287

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ fort ดูโพส
    ใช้ก๊าซเนี่ยปกติบ่าวาล์วก็สึกเร็วกว่าปกติอยู่แล้วและนี่เครื่องยิ่งรอบจัดกว่าเดิมเป็นเท่าตัวเลยต้องมีตัวช่วยหน่อยไฟล์แนบ 160529 เป็น flash lube แบบใช้ไฟฟ้าสั่งจ่าย ทั่วไปที่เห็นจะใช้แบบหยดกันสะเป็นส่วนมากและไม่สามารถคุมปริมาณการจ่ายได้ แต่ของผมเนี่ยสามารถจูนให้สัมพันธ์กับแรงม้าได้ ไฟล์แนบ 160533 โมทั้งทีต้องสูดอากาศกันให้คล่องหน่อยใช่ไหมครับ ผมก็ต้องเลือกของซิ่งไปเลย ไฟล์แนบ 160536 ครับกรอง blitz
    น้าครับรบกวนสอบถามเรื่องกรองหน่อยครับ ไม่ทราบว่าหาซื้อได้ที่ไหนครับ แล้วค้องเปลี่ยนตัวไหนบ้างครับ ขอคำขี้แนะหน่อยครับอยากเปลี่ยน ขอบคุณครับ

  16. #76
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    เข้ามาดันต้นแบบของผมเลยคันนี้

  17. #77
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    โอ้ยเมื่อไหร่จะเก็บเงินถึงว่ะเนี้ยตู... ตอนนี้อยาก versys อีกแล้วอะ

  18. #78
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2013
    User ID
    44017
    Status
    Offline
    โพส
    347

    มาตรฐาน ตอบ: บริบทของความเร้าใจกับ triton cng ( lpg )

    สุดยอดๆ แต่คงไม่ได้ทำตามเพราะทุกวันนี้เครื่องเดิมยังไม่เคยได้เหยียบสุดคันเร่งเลย

หน้า 4 จากทั้งหมด 4 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด