สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 7 จากทั้งหมด 7

กระทู้: switching supply กับ battery charger แบบไหนดีกว่ากัน

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2012
    User ID
    32893
    Status
    Offline
    โพส
    18

    มาตรฐาน switching supply กับ battery charger แบบไหนดีกว่ากัน

    นอกจากการเพิ่มแบต เพิ่มไดร์แล้ว ยังมีวิธีที่จะเปิดเครื่องเสียงรถให้ได้นานๆ โดยใช้ switching supply กับ battery charger

    บางคนก็ว่า switching ดีกว่า บางคนก็ว่าชาร์จแบตดีกว่า เลยสงสัย เอ๊ะ!!! ยังไงกันแน่

    เลยอยากลองถามความเห็นน้าๆครับว่าแบบไหนดีกว่ากัน

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2011
    User ID
    21457
    Status
    Offline
    โพส
    21

    มาตรฐาน ตอบ: switching supply กับ battery charger แบบไหนดีกว่ากัน

    ผมคิดว่านะ switching เปลืองไฟไม่สะดวกบ้างพื้นที่ ชาร์จแบต เปลืองน้ำมัน แต่สะดวกครับ ผิดถูกขออภัย

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2011
    User ID
    16060
    Status
    Offline
    โพส
    42

    มาตรฐาน ตอบ: switching supply กับ battery charger แบบไหนดีกว่ากัน

    มารอเก็บข้อมูลด้วยคน อยากรู้เหมือนกันครับ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2009
    User ID
    6711
    Status
    Offline
    โพส
    1,905

    มาตรฐาน ตอบ: switching supply กับ battery charger แบบไหนดีกว่ากัน

    switching.ไม่ต้องสตาร์ทรถให้เครื่องยนต์ทำงาน ระบบเสียงที่มีขนาดใหญ่ต้องการรอบเครื่องยนต์
    เพื่อปั่นกระแสไฟให้เพียงพอ(สังเกตุการแข่งขันที่กำหนดรอบเครื่องยนต์)ที่ต้องใช้งานในระบบทั้งหมด
    แต่ถ้าหากใช้งานแบบเปิดยาวๆบ่อยๆแนะสวิทซ์ชิ่งคับ..เหตุผลคือมันไม่คุ้มที่เราจะต้องสตาร์ทรถเพื่อ
    ปั่นไฟมาใช้งานระบบเสียง..เครื่องยนต์ต้องทำงานตลอดและรอบการหมุนของไดร์ชาร์ทก็ได้ราวๆ30-40% เพราะรอบเดินเบามาแค่750rpm.ไดร์จะชาร์ทได้80-90%ควรอยู่ที่ประมาณ2000rpm. ถ้าจะรักษา
    สภาพเครื่องยนต์มองหาสวิทซ์ชิ่งคับ....ถ้าจะใช่ไดร์ชาร์ทที่ใช้รอบเครื่องยนต์ขับต้องแลกกับการสึกหรอ
    ของเครื่องยนต์กันครับ..

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2012
    User ID
    32708
    Status
    Offline
    โพส
    1,404

    มาตรฐาน ตอบ: switching supply กับ battery charger แบบไหนดีกว่ากัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit ดูโพส
    switching.ไม่ต้องสตาร์ทรถให้เครื่องยนต์ทำงาน ระบบเสียงที่มีขนาดใหญ่ต้องการรอบเครื่องยนต์
    เพื่อปั่นกระแสไฟให้เพียงพอ(สังเกตุการแข่งขันที่กำหนดรอบเครื่องยนต์)ที่ต้องใช้งานในระบบทั้งหมด
    แต่ถ้าหากใช้งานแบบเปิดยาวๆบ่อยๆแนะสวิทซ์ชิ่งคับ..เหตุผลคือมันไม่คุ้มที่เราจะต้องสตาร์ทรถเพื่อ
    ปั่นไฟมาใช้งานระบบเสียง..เครื่องยนต์ต้องทำงานตลอดและรอบการหมุนของไดร์ชาร์ทก็ได้ราวๆ30-40% เพราะรอบเดินเบามาแค่750rpm.ไดร์จะชาร์ทได้80-90%ควรอยู่ที่ประมาณ2000rpm. ถ้าจะรักษา
    สภาพเครื่องยนต์มองหาสวิทซ์ชิ่งคับ....ถ้าจะใช่ไดร์ชาร์ทที่ใช้รอบเครื่องยนต์ขับต้องแลกกับการสึกหรอ
    ของเครื่องยนต์กันครับ..


    ทำให้เค้ามั่งจิ่ ตะเองงง.....อิอิ

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2009
    User ID
    6711
    Status
    Offline
    โพส
    1,905

    มาตรฐาน ตอบ: switching supply กับ battery charger แบบไหนดีกว่ากัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa5831 ดูโพส
    ทำให้เค้ามั่งจิ่ ตะเองงง.....อิอิ
    ยังไม่พอรึตาเอ๋...

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2010
    User ID
    12251
    Status
    Offline
    โพส
    367

    มาตรฐาน ตอบ: switching supply กับ battery charger แบบไหนดีกว่ากัน

    http://www.hamsiam.com/smf/index.php?topic=86802.60


    ลองดูครับ มี 50-100 แอมป์ด้วย พอป่าวครับ
    ผมซื้อ 50 แอมป์แบบเปลือย มาใส่กล่องเอง 1700 บาท

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. ตอบกลับ: 5
    โพสล่าสุด: 06-10-2011, 12:52

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด