หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 40 จากทั้งหมด 47

กระทู้: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34595
    Status
    Offline
    โพส
    224

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ทุกวันนี้ชินแล้วครับ Happyๆๆๆๆๆๆๆ

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    23896
    Status
    Offline
    โพส
    73

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ถ้าเทียบกันกับ triton ดีเซล รถเบนซินอืดตอนออกตัว ถ้าวิ่งแล้วเบาสบายกระเป๋าตังค์ ถ้าเทียบกับรถเก๋ง อืดกว่ามาก กว่าจะออกตัว มันปาดเข้าแล้ว แท๊กซี่ยังบอกคอยแซงเข้าตรงรถกระบะ หรือรถใหญ่ๆ ได้ก่อน วันใหนขับเก๋งถึงที่ทำงานเร็วกว่า 20 นาที วันไหนขับ triton ช้ากว่า 40 นาที ทั้งยาวทั้งใหญ่ ในเมืองไปลำบากจัง ถ้าทางยาว โฮ้ย ทีเดียว 500 โลผ่านไม่เหนื่อยตัว

  3. #23
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35154
    Status
    Offline
    โพส
    242

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    อืด มากครับถ้าเทียบกับวีโก้ครับ

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34771
    Status
    Offline
    โพส
    102

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ notegenocide ดูโพส
    ความแรงมักสวนทางกับความประหยัดครับ

    Plus 2.4 เหยียบให้แรงได้ครับ แต่ใจคุณจะสั่นเมื่อมองเกจ์น้ำมัน 55+
    หลังจากใจสั่นแล้ว ท่านจะรู้สึก เหมือน ไม่สบายยยลลลลลล และมีอาการวิตกกังวล(ด้านงบประมาณ) และมีผลข้างเคียงทำให้นิสัยในการขับรถของท่านๆ นิ่มนวล สุภาพ เรียบร้อยขึ้นครับ

  5. #25
    yodyingt
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    เห็นด้วยกับน้าครับ 5555+++
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ moo_qpp ดูโพส
    หลังจากใจสั่นแล้ว ท่านจะรู้สึก เหมือน ไม่สบายยยลลลลลล และมีอาการวิตกกังวล(ด้านงบประมาณ) และมีผลข้างเคียงทำให้นิสัยในการขับรถของท่านๆ นิ่มนวล สุภาพ เรียบร้อยขึ้นครับ

  6. #26
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2011
    User ID
    15529
    Status
    Offline
    โพส
    4,817

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    รอบมา ม้าเต็มลำ ตามให้ทันแล้วกานคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ

    อืดใม ก็ไม่นะ เกิน40 รอบ2000-2500

    แต่ถ้าดีเชนกินขาดคร้าบบบบบบบบบ 55555555555

  7. #27
    TritonclubLoburi:เมืองลิง TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    27
    Status
    Offline
    โพส
    7,526

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ถ้าไม่ขับแบบวัยรุ่น ปรื๊ดปร๊าด เน้นประหยัดก็จัดไปเลยครับ

  8. #28
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2011
    User ID
    27081
    Status
    Offline
    โพส
    3,110

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ต่อให้แรงก็ไม่กล้ากระโชกโฮกฮากหรอก
    ปล่อยคลัชที แต๊ก แต๊ก แต๊ก

    เหยียบคลัชค้างขึ้นเนินลูกระนาด หรือตกหลุมที ก็ดังก้องแก้งๆ (ไม่ใช่เสียงแหนบ)

    จำเลยต้องขับแบบเหนียมๆ ใจเย็นๆ ตามประสาคนมีน้ายุครับ ๕๕๕

  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ถ้าเข้าใจว่าแรงบิดสูงสุดมาที่รอบเท่าไร ไม่อืดอย่างที่คิด ถ้าเข้าใจออกตัวไม่แพ้ดีเซล

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    17010
    Status
    Offline
    โพส
    167

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    สิบปากว่าไม่เท่าลงมือทำ ลองขับดูเองเลยครับ ที่0มิตซู ลองขอเทสไดร์ทดูึครับจะได้รู้เอง จากประสบการณ์จริง

  11. #31
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2011
    User ID
    26610
    Status
    Offline
    โพส
    45

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ผมว่าน้าคนนี้ออก178เลยดีกว่า ถ้าออก128มา ดูเหมือนว่าวันข้างหน้ามีปัญหาทางใจแน่ ใจไม่รักออก gas ไม่ได้นะครับ

  12. #32
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2012
    User ID
    36878
    Status
    Offline
    โพส
    100

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ sapatar ดูโพส
    ช่วยดันรอข้อมูลครับน้า แต่ว่าจะให้ชัวร์ ไปทดลองขับที่ศูนย์ใกล้บ้านน่าจะเข้าท่ากว่าไหมครับ
    ก่อนจะออกก็คิดแบบเดียวกันคับ ว่าจะไปลองที่ศูนย์หน่อย แต่ไม่มีศูนย์ไหนให้ลองเลย
    แต่เพราะใจรักคับ คันเก่าก็ใช้ Mitsubishi Strada มาคับ มั่นใจ
    เพราะเคยขับ วีโก้ ไปหมุนมาหน นึงคับ หมุนหลายรอบ เสียวเลย

  13. #33
    TTC 02975 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    31917
    Status
    Offline
    โพส
    526

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    กดคันเร่งใให้มิดทุกเกียร์ซิครับแล้วจะรู้ว่าอืดหรือไม่ (อย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยด้วยนะครับ)

  14. #34
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35576
    Status
    Offline
    โพส
    8

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ก็ไม่อืดมากนะ เมื่อก่อนก็ใช้ นาวาร่า อยู่ พอเปรียบเทียบได้ครับ แต่อยากประหยัดก็ต้องทำใจนิดหนึ่ง แต่ในราคาที่เท่ากัน ยี่อื่นไม่มี แต่ มิชซูมี Air bag ช่วงล่างหนืบ ครับ

  15. #35
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16812
    Status
    Offline
    โพส
    365

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ช้าก็ไปถึงที่หมาย ถ้าแบบเร็วๆก็ถึงเหมือนกันมีให้เลือก สวรรค์.........หรือนรก ...5555....ชื่อ:  view_resizing_images.jpg
ครั้ง: 1022
ขนาด:  30.8 กิโลไบต์

  16. #36
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2012
    User ID
    39385
    Status
    Offline
    โพส
    57

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    อืดครับผมcngก็อืดแต่ประหยัดดีครับ

  17. #37
    คนเมาแม้น 3 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2011
    User ID
    26872
    Status
    Offline
    โพส
    315

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ผมว่าไม่อืดหรอกนะครับ ชอบๆครับ

  18. #38
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    18740
    Status
    Offline
    โพส
    374

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    อืมม ไม่อืดนะคับ ของผมอุด egr อย่างเดียว ติดแก๊สตอนที่ 1,000 กม.แรก ตอนนี้รถผมอายุประมาณ 1 ขวบเศษ ๆ แต่วิ่งไปแล้ว ประมาณ 5 หมื่น กม. กว่า ๆ แล้วครับ
    ขับสนุก หรือว่าผมปกติเวลาผมจะเข้าเกียร์ ผมลาก 3000 รอบขึ้นตลอดครับ ^__^ ประหยัดครับ อย่าคิดมากว่าอืดไม่อืด มันไม่อืดจนขนาดแซงใครไม่ขึ้นหรอกครับ
    แซงไม่ขึ้นก็เปลี่ยนเกียร์ต่ำลงมาครับ

  19. #39
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ mawin34 ดูโพส
    อืมม ไม่อืดนะคับ ของผมอุด egr อย่างเดียว ติดแก๊สตอนที่ 1,000 กม.แรก ตอนนี้รถผมอายุประมาณ 1 ขวบเศษ ๆ แต่วิ่งไปแล้ว ประมาณ 5 หมื่น กม. กว่า ๆ แล้วครับ
    ขับสนุก หรือว่าผมปกติเวลาผมจะเข้าเกียร์ ผมลาก 3000 รอบขึ้นตลอดครับ ^__^ ประหยัดครับ อย่าคิดมากว่าอืดไม่อืด มันไม่อืดจนขนาดแซงใครไม่ขึ้นหรอกครับ
    แซงไม่ขึ้นก็เปลี่ยนเกียร์ต่ำลงมาครับ
    ผมเปลี่ยนเกียร์ที่ 3000-4000 รอบเพราะแรงบิดเครื่องตัวนี้จะมาประมาณรอบแถวๆนี้แหละครับ ตามที่น้าเขาบอกจะเร่งแซงก็เชนเกียร์ลงมาก็พุ่งแล้ว อีกอย่างเชื่อว่าออกตัวนี้มาแล้วก็ติดแก๊สเกือบทุกคันจะกลัวเปลืองอะไร เปลี่ยนรอบเครื่องประมาณนี้เครื่องไม่โทรม ไม่กินเท่าไรหรอกครับ เอกลักษ์ประจำตัวเบนซินคือ รอบสูงอยู่แล้ว อย่าไปเทียบกับดีเซลเลย

  20. #40
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2012
    User ID
    39385
    Status
    Offline
    โพส
    57

    มาตรฐาน ตอบ: พอดีจะจอง 2.4 พลัส 4 ประตู ติดแอลพีจีมีแต่คนบอกว่าอืด ตกลงมันอืดมากแค่ใหนครับ เคยขับแต่วีโก้ดีเชลครับ

    ผม cng ก็อืดคับแต่ประหยัดโคตรแต่พอเกิน100ก็ติดเท้าดีนะคับปลายจะดีกว่าต้นคับก็คือว่าคุ้มค่ากับแรงที่น้อยลง

หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด