ย้ายลูกหมากปลายแรคจากล่างขึ้นบน

[marque]

มาเก็บข้อมูลครับ

[MPV]

ชุดยก 5" ของsun ต้องกลับแบบนี้เหมือนกันครับ

[daeng]

ตามที่น้าๆแนะนำมาเรื่องระยะรัศมีของ ปีกนก บน ล่าง แกนแรค ระยะจากจุดยึดที่ตัวถัง มาที่คอม้าต้องเสมอกัน วันนี้ลองไปมุดๆดูแล้ว ระยะห่าง ของหูยึดแกนลูกหมากทั้ง 3 ตัวที่คอม้า ห่างกันเท่าๆกับจุดหมุนของ ปีกนก บน ล่าง กับแกนแรคเลย ทไให้เมื่อล้อยุบหรือยืดตัว ทั้งสาม
จะเคลื่อนที่ขึ้นลงเป็นแนวขนานกัน และจดหมุนที่คอม้า อยู่ที่องศาเดียวกัน จะไม่มีการดึงหรือดันของแรค ทำให้ล้อบานหรือหุบเข้าเมื่อรถยุบหรือยืดตัวจากสภาพผิวถนน ดังนั้นถ้าเอาลูกหมากแรคกลับไปไว้ด้านบนของหูยึด ทำให้องศาการหมุนของแกนแรค ไม่เท่ากับปีกนก เมื่อรถยุบตัวเมื่อลงคอสะพาน แกนแรคจะดันล้อให้บานออก หรือเมื่อขึ้นคอสะพาน แกนแรคจะดึงล้อให้หุบเข้า สรุปว่าทำไม่ได้ครับรถเลื้อยแน่นอน

แต่ถ้าจะลดภาระแกนลูกหมากแรคที่เอียงอยู่มากๆเนื่องจากแกนแรคชั้น คือต้องดรอบแกนที่ปลายแรคลง เพื่อให้ตัวลูกหมากชันน้อยลง พรุ่งนี้จะลองลงรูปอธิบาย สรุปว่ากลับเฉยๆ โดยรถไม่ได้ดรอบปีกนกไม่ได้ครับ ชุดยก sun ต้องกลับเพราะปีกนกดรอบลง ถ้าไม่กลับ แกนแรคจะไม่ขนาน งัดแน่นอนครับ

[kong22]

ดันกระทู้นี้หน่อยครับไม่ทราบตอนนี้น้า จขกท ทำถึงไหนแล้ว

[MPV]

ดูจากภาพแล้ว มันชันไปรึเปล่าเอ๋ย

[kong22]

ถึงใหนแล้วหน่อน้า จขกท ผลเป็นยังไงรายงานหน่อยครับดีขึ้นมากจะได้กลับด้วยคน