ช่วยได้เยอะไหมครับ...

[Sinplug]

พอดีคนรู้จักเขาทำ ค๊อทพิท แล้วมาแนะนำว่า ยางรองสปิงโช็คช่วยในเรื่องการทรงตัวให้ให้นุ่มและนิ่งขึ้นเยอะ ผมก็โอเคนั้นลองดูอยากรู้ว่าดีขึ้นไหม เพราะผมไปรองหัวโช๊คด้วยเวลาไปเจอรอยต่อใหญ่ก็สะเทือนเอาเรื่องเหมือนกัน เลยคิดว่าถ้ามันดีขึ้นไม่ต้องมากแค่ดีกว่าเก่าก็พอใจแล้ว เขาจัดให้คู่ละ 2,250 บาท เป็นตรงรุ่นไทรทันพลัสเลย น้าๆคิดว่ามันช่วยได้ไหมครับยางตัวนี้ กล่องเป็นภาษาญี่ปุ่นอ่านไม่ออก รู้ภาษาญี่ปุ่นแค่ไม่กี่คำ จากสื่อเรียนรู้ด้วยตัวเองเท่านั้น อิอิอิ

[rmd]

โนคอมเมนต์ค่ะ นุ่มไม่นุ่มไม่เกี่ยว ดังไม่ดัง2250น่าจะตอบโจทย์น้าศิลป์แล้วหล่ะค่ะ

[AKNet]

เหมือนเอาไว้เพิ่มค่าk ให้สปริง ถูกกว่าเปลี่ยนสปริงเยอะ ได้นิ่งขึ้นแต่เวลายุบไม่รู้ว่ายุบได้เยอะขนาดไหน แต่ใส่แล้วดีขึ้นก็ถือว่าคุ้มครับ

[ปอง สองเจ(น้องขาวมุก)]

จ่ายไปแล้วก็ต้องดีแหล่ะครับ

[aof .]

ไอ้ภาษาญี่ปุ่นที่น้ารู้จักไช่เค้าเดี่ยวกับผมรู้จักหรือป่าว อิคึๆๆ อิอิ

[Sinplug]

โนคอมเมนต์ค่ะ นุ่มไม่นุ่มไม่เกี่ยว ดังไม่ดัง2250น่าจะตอบโจทย์น้าศิลป์แล้วหล่ะค่ะ

เหมือนเอาไว้เพิ่มค่าk ให้สปริง ถูกกว่าเปลี่ยนสปริงเยอะ ได้นิ่งขึ้นแต่เวลายุบไม่รู้ว่ายุบได้เยอะขนาดไหน แต่ใส่แล้วดีขึ้นก็ถือว่าคุ้มครับ

จ่ายไปแล้วก็ต้องดีแหล่ะครับ

ขอบคุณมากครับ..ผมยังไม่ได้ลองวิ่งไกลหรือจั๊มทางที่จั๊มประจำเลยครับเลยไม่รู้ว่ามันจะดีขึ้นไหม กำลังหาน้าที่เคยใส่มาร่วมชะตากรรมด้วยครับ

[Sinplug]

ไอ้ภาษาญี่ปุ่นที่น้ารู้จักไช่เค้าเดี่ยวกับผมรู้จักหรือป่าว อิคึๆๆ อิอิ

555+ ก็ฟังไม่ค่อยชัดนะครับ เพราะสมาธิไปอยู่ตามากกว่าครับ ^-*

[Nong Pook]

555+ ก็ฟังไม่ค่อยชัดนะครับ เพราะสมาธิไปอยู่ตามากกว่าครับ ^-*

[decskong]

รอฟัง ผลการเทสน์ ถ้าดีมาบอกด้วยนะครับน้า

[Joe Ry]

ขับเร็วน่าจะนิ่งขึ้น แต่เวลาขับช้าๆๆผมเดาว่าคงกระด้างกว่าเดิมครับน้าศิลป์ เป็นความคิดส่วนตัวนะ ได้ผลยังไงแชร์ด้วยนะน้า

[Sinplug]

รอฟัง ผลการเทสน์ ถ้าดีมาบอกด้วยนะครับน้า

ขับเร็วน่าจะนิ่งขึ้น แต่เวลาขับช้าๆๆผมเดาว่าคงกระด้างกว่าเดิมครับน้าศิลป์ เป็นความคิดส่วนตัวนะ ได้ผลยังไงแชร์ด้วยนะน้า

เดี๋ยวลองใช้งานไกลๆดูก่อนนะครับ ที่สำคัญลองจั๊มเนินประจำดูก่อนครับ ถ้าจั๊มแล้วแตกต่างจากครั้งที่ไม่ได้ใส่ก็น่าจะคุ้มนิดนึงละครับ ได้ผลอย่างไรจะมาเล่าให้ฟังนะครับ

[somdach tiansoo]

มาดูงาน ครับ

[W-ut]

พอดีคนรู้จักเขาทำ ค๊อทพิท แล้วมาแนะนำว่า ยางรองสปิงโช็คช่วยในเรื่องการทรงตัวให้ให้นุ่มและนิ่งขึ้นเยอะ ผมก็โอเคนั้นลองดูอยากรู้ว่าดีขึ้นไหม เพราะผมไปรองหัวโช๊คด้วยเวลาไปเจอรอยต่อใหญ่ก็สะเทือนเอาเรื่องเหมือนกัน เลยคิดว่าถ้ามันดีขึ้นไม่ต้องมากแค่ดีกว่าเก่าก็พอใจแล้ว เขาจัดให้คู่ละ 2,250 บาท เป็นตรงรุ่นไทรทันพลัสเลย น้าๆคิดว่ามันช่วยได้ไหมครับยางตัวนี้ กล่องเป็นภาษาญี่ปุ่นอ่านไม่ออก รู้ภาษาญี่ปุ่นแค่ไม่กี่คำ จากสื่อเรียนรู้ด้วยตัวเองเท่านั้น อิอิอิ

หลักการทำงานของตัวนี้ ทำให้นิ่มขึ้นครับ
นิ่มได้ไงน้าคงสงสัย
มันจะล๊อคสปิงคู่กลางทำให้สปิงทำงานในจังหวะแรกก่อน พอโดดหนักขึ้นมันถึงจะถ่ายแรงไปอีกด้านนึงครับ เท่ากับเป็นสปิิง 2 จังหวะประมานนั้น สมัยก่อนมากับรถเก๋งมาก่อนครับ

[Sinplug]

หลักการทำงานของตัวนี้ ทำให้นิ่มขึ้นครับ
นิ่มได้ไงน้าคงสงสัย
มันจะล๊อคสปิงคู่กลางทำให้สปิงทำงานในจังหวะแรกก่อน พอโดดหนักขึ้นมันถึงจะถ่ายแรงไปอีกด้านนึงครับ เท่ากับเป็นสปิิง 2 จังหวะประมานนั้น สมัยก่อนมากับรถเก๋งมาก่อนครับ

ขอบคุณครับน้าวุฒิ, ไม่น่าละวันนี้ไปจั๊มเนินที่ขับผ่านประจำรู้สึกว่าซับแรงได้ในระดับหนึ่งสังเกตจากเมื่อก่อนตอนลงแรงจะสะเทือนถึงพวงมาลัยแต่ตอนนี้แรงสะเทือนถึงพวงมาลัยน้อยลงจนสังเกตได้ เห็นเขาบอกว่าการใส่ยางตัวนี้ต้องกึ่งกลางสปิงน่าจะถ่ายกำลังเป็น 2 จังหวะอย่างที่น้าวุฒิบอกไว้ แต่รู้สึกว่าพวงมาลัยนิ่งขึ้นแรงสะเทือนตอนผ่านรอยต่อน้อยลงรู้สึกได้ ตอนนี้แรกผมคิดว่าจะเปลี่ยนสปิงยี่ห้อดัง แต่รู้สึกว่ายังใช้ของเดิมยังไม่คุ้มค่าเลยขอลองยางตัวนี้ดูก่อน...ผลที่ได้กับเงินที่จ่ายถือว่าคุ้มค่าสำหรับผม น้าท่านใดที่เปลี่ยนโช๊คมาแล้วแต่ยังไม่อยากเปลี่ยนสปิงลองดูยางตัวนี้กอ่นดีกว่าครับ

[misterbeenfine]

น่าลองดู.... ราคาสูงไปหน่อย

[badbhoom]

สุโค่ย!

[rmd]

ขออนุญาตินะคะ
......คุณสมบัติของวัสดุมันเป็นยางสังเคราห์ที่ มีความยืดหยุ่นตัวในระดับนึง แต่คุณสมบัติความเป็นสปริงในตัวไม่มากเท่าไหร่ ถ้าจะบอกว่าเข้าไปทำให้สปริงมีจังหว่ะการทำงานเป็นสองหรือสามระยะ(จังหว่ะ)ก็ใช่อยู่ แต่ลองนึกเล่นๆดูนะคะ เวลาเรากดสปริงมันจะโดนยันด้วยยางตัวเนี้ย ขดไหนฟรีก็ทำงานเยอะหน่อยขดไหนโดนคั่นก็สบายหน่อยที่มีแรงต้าน แต่พอจังหว่ะดีความเป็นสปริงด้วยคุณสมบัติวัสดุมันไม่ช่วยเท่าไหร่เลยมั๊งคะ ยุบช้าแบบหน่วงๆแต่ดีดกลับใกล้เคียงเดิมแปลกๆดี ถ้าเอาหลักการขดสปริงที่มีหลายค่ากาณ้านทานน้ำหนักในชุดเดียวกัน(ไม่จำเป็นต้องเป็นขดเดียวกัน) แต่พวกนั้นเวลาคืนเข้าก็ทำงานกันเต็มหน้าที่ทุกขด เคยเห็นถุงลมมั๊ยคะถ้าเราเจาะถุงเอาลมออกความเป็รบนสปริงมันเป็นศูนย์เลยอะ แต่พอมีลมก็มีความเป็นสปริง ซึ่งมาจากแรงต้านของอากาศที่อยู่ในถุงหรือ"แอร์สปริง"อะคะ เคยเห็นคนลองใช้แล้วก็ถอดออก ซึ่งเหตุผลไม่ขอ คอมเมนต์ละกันค่ะเพราะคนต้นเรื่อง ไม่เล่าต่อก็เลยต้องขออนุญาติไว้เท่านี้ค่ะ

[fresh-sky]

โดยเทคนิก การใช้งานผมไม่ทราบครับ แต่ดูราคาเทียบกับชินงานแล้ว ผม.......

[lnwtorres]

เรื่องหลักการผมไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไหร่ แต่ถ้าใส่แล้วทำให้ความรู้สึกในการขับขี่ดีขึ้นผมก็ว่าโอเคแล้วแหละครับ
แต่ผมห่วงเรื่องความทนทานและอายุการใช้งานของวัสดุมากกว่า แล้วดูมันมีโอกาสหลุดหายง่ายเพราะเห็นแค่เอาเคเบิ้ลไทร์รัดไว้เท่านั้นเอง

[W-ut]

มันเป็นลูกเล่นการปรับช่วงล่างครับ ประเทศเราร้านโช๊คหลายที่ ที่ใช้อยู่ครับ ความคงทนก็พอได้ครับหลายปีอยู่ ลองนึกดูเล่นๆ ใครเคยเห็นสตัทปรับเกลียวที่มีสปิง 2 อัน ในโช๊คต้นเดียวหรือเปล่าครับ เล็กอัน ใหญ่อันหลักการคล้ายกัน
ลองเล่นกันดูครับ มันทำหน้าทีประคองสปิงเฉยๆ ไม่ได้รับแรงอะไรนัก คุ้มครับ สบายๆ แต่บางยี่ห้อใช้น็อตล๊อคนะครับ