ไปเจอมาครับ เห็นน่าสนใจเลย เก็บมาถามน้า ๆ
ใครมีปัญหา เดินเบาไม่นิ่ง ออกตัวไม่มีแรง กินน้ำมันมากไป เชิญทางนี้วันนี้มีนวัตกรรมใหม่มาแนะนำครับ
มันก็คือ TORQUE BOOSTER (ทอร์ค บูสเตอร์)
- เพิ่มแรงบิต , ประหยัดเชื้อเพลิง , ยืดอายุเครื่องยนต์ , ลดมลภาวะ
- เราได้ทำการทดสอบมามากกว่า 4 ปี กับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆใช้งานในชีวิตประจำวันจริงๆ
- ทดสอบกับหน่วยงานเดียวกันกับ TOYOTA และ บางจาก จึงเป็นที่น่าเชื่อถือ
- ทดสอบกับรถยนต์ที่มีอยู่ในเมืองไทย ทั้งรถ ยุโรป,ญี่ปุ่น (ยกเว้นรถมอเตอร์ไซค์)
- รับประกัน 2 ปี ในทุกกรณี เสียเปลี่ยนตัวใหม่ให้ไม่ซ่อม (สติ๊กเกอร์ต้องไม่ขาด)
- สินค้าไม่มีวางจำหน่ายทั่วไป เพราะเป็นการค้นคว้าของพี่น้องชาวคริสเตียน ใช้ในรถพี่น้อง
คริสเตียนมากกว่าร้อยคันแล้วครับ
TORQUE BOOSTER คืออะไร
คือ อุปกรณ์เพิ่มแรงบิด (Torque) และ ประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงสำหรับติดตั้งในรถยนต์
ทุกประเภท เช่น เครื่องยนต์ เบนซิน , ดีเซล , แก๊ส LPG NGV (รถยนต์ส่วนบุคคล กระบะ รถบัส รถ
หัวลาก รถบรรทุก) เป็นต้น
โดยแรงบิดจะเพิ่มขึ้น 20-35% ที่รอบเครื่องยนต์ 1,000-5,000 รอบ/นาที (จริงๆทำงานที่ 800
รอบ/นาที)
การติดตั้งอิสระ ไม่มีการปรับแต่งเครื่องยนต์เดิม ไม่ยุ่งเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ (มีแบ็ตเตอรี่
ในตัว) และที่สำคัญไม่มีการไปยุ่งเกี่ยวกับกล่อง ECU ของเครื่องยนต์
TORQUE BOOSTER (ทอร์ค บูสเตอร์)
ได้ออกแบบอย่างสมบูรณ์และเต็มประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์ มี 4 รุ่นดังนี้
1.TORQUE BOOSTER ECO
สำหรับเครื่องยนต์ 1,600 cc. หรือต่ำกว่า
2.TORQUE BOOSTER PLUS
สำหรับเครื่องยนต์ 1,600 - 3,000 cc.
3.TORQUE BOOSTER EXTRA
สำหรับเครื่องยนต์ 3,000 - 5,000 cc.
4.TORQUE BOOSTER SUPER
สำหรับ รถบัส,รถบรรทุก,รถหัวลาก,จำพวกรถใหญ่ๆเป็นต้น
ประโยชน์ที่ได้รับ
1.ทำให้รถขับง่ายขึ้น เครื่องยนต์ตอบสนองต่อการขับขี่อย่างฉับไว รวดเร็ว
เนื่องจากแรงบิดเพิ่มขึ้น 20-35%
2.เครื่องเดินเรียบ เบา รื่นขึ้น ไม่รอรอบ
3.ประหยัดน้ำมันเชื้องเพลิง 10-20%
4.เครื่องยนต์ไม่แบกภาระหนัก ยืดอายุของเครื่องยนต์
5.ลดมลภาวะ การเผาใหม้สมบูรณ์ขึ้น มลพิษลดลง ควันดำลดลง
6.ช่วยชลอการสึกหรอของเครื่องยนต์ เพราะมีสารหล่อลื่น วาล์ว และ บ่าววาล์ว
7.ประหยัดพลังงาน และ รักษาสิ่งแวดล้อม
สนใจติดต่อสอบถาม
เอ๋ 087 3302007 , 084 4455909
ถ้าไม่แน่ใจให้มาทดลองติดตั้งดูก่อน ถ้าผลไม่น่าพอใจก็ถอดออก ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้นครับ
โซนแถว อมตะนคร ชลบุรี ติดตั้งถึงบ้านครับ
ปล.เดียวจะเอารูปรถแต่ละยี่ห้อที่ติดตั้งไปแล้วมาให้ชมนะครับ
หน้าตาของพระเอกของเรา
- ติดตั้งง่ายมาก ไม่ปอกสายไฟ (มีแบ็ตฯในตัวก้อนละ 25 บาทอยู่ได้ 2 ปี) ใช้ถ่านธรรมดานี่แหละสามารถซื้อเปลี่ยนเองได้ง่ายๆ
- ไม่ยุ่งกับกล่อง ECU ใดๆทั้งสิ้น
- ติดตั้งได้ทั้งเครื่องยนต์ เบนซิน และ ดีเซล
- ติดตั้งง่ายๆ ขอแค่เจาะรูตรงนี้ เอาใว้ต่อท่อยางขนาดเท่าน็อตเบอร์ 10 เท่านั้นพอ
- ท่อยางทนความร้อนสูง ใช้เกรดเดียวกันกับที่ใช้ e85
(ขออนุญาตภาพห้องเครื่อง กับเจ้าของรถด้วยนะครับ)
ผลการทดสอบ ก่อนติด หลังติด ทดสอบที่เดียวกันกับ TOYOTA และ บางจาก
(ดูที่วงกลมสีแดงรอบมันจะมาเร็วมากกว่าเดิม รอบมาเร็วไม่ต้องรอรอบ ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงลงครับ)
หลักการทำงาน คือ
เมื่อเราสตาร์ทเครื่องยนต์มันจะดูดเอาสารระเหยเข้าไป (ที่อยู่ในแท็งค์) ผสมกับเชื้อเพลิง ไม่ว่าจะเป็น น้ำมันเบนซิล ดีเซล LPG NGV ก็ดีได้ทั้งนั้น ผสมในอัตราที่พอเหมาะ จะมีกล่องควบคุมในการผสม ทำให้อัตราเร่งดีขึ้นเมื่อเร่งดีขึ้นไม่รอรอบก็ทำให้ ประหยัดเชื้อเพลิงขึ้นด้วย
- สารตัวนี้คิดค้นโดยคนไทย จดสิทธิบัตรเรียบร้อย
- สารตัวนี้มันจะอยู่ได้ 10,000 กม/เติม 1 ครั้ง (เติมครั้งละ 200-400 บาท แล้วแต่ขนาดของเครื่องยนต์) เมื่อเทียบกับอัตราเร่งที่ดีขึ้นไม่รอรอบ , ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น 10-20% , เครื่องยนต์เดินนิ่งและเรียบขึ้น , ลดควันดำ , ม้าก็เพิ่มนะ ได้ขนาดนี้ถือว่าคุ้มครับ
- เมื่อสารมันหมดก็สามารถใช้รถได้ปรกติไม่มีปัญหา แต่อารมย์ในการขับขี่จะเหมือนก่อนติดตั้ง เมื่อเติมสารแล้วก็จะจี๊ดจ๊าดเหมือนเดิม
- สารจะไม่ระเหยไปใหนในขณะที่เราไม่ได้สตาร์ทเครื่องยน ต์ (มีกล่องควบคุมการปิดเปิดวาล์ว)
- สารจะเข้าไปเลี้ยง วาล์ว และ บ่าววาล์ว ไม่ทำให้เครื่องยนต์สึกหรอ
- เราได้ทดสอบกับรถยนต์ทุกยี่ห้อมากกว่า 400 ร้อยคัน ไม่มีคันใหนมีปัญหาเลยครับ
- รถเก่าๆก็เอาอยู่นะครับ
สิ่งสำคัญเมื่อติดตั้งแล้วอย่าลืมเช็คเบรกของรถท่านใ ห้ดีเพราะเดี๋ยวมันจะเอาไม่อยู่ 555+
ขอออกตัวก่อนนะครับ ว่าผมไม่มีส่วนได้เสีย แม้แต่สตางค์แดงเดียว แล้วผมก็ไม่ได้รู้จักเจ้าผลิตภัณนี้เลย แค่อยากจะถามว่ามีน้า ๆ ท่านใดเคยลองบ้างครับ ถ้าเอามาใส่กับตัว cng จะช่วยได้เยอะรึเปล่า ขอบคุณครับ
ตอบพร้อมอ้างข้อความ
Bookmarks