หน้า 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 20 จากทั้งหมด 27

กระทู้: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2013
    User ID
    46203
    Status
    Offline
    โพส
    97

    มาตรฐาน เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    เพลาท้าย 4x4 กับ plus ไม่เหมือนกันจริงหรือ.....

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5898
    Status
    Offline
    โพส
    482

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    น่าะหมายถึงเฟืองท้าย ตามที่เข้าใจต่างกันแค่ลิมิเต็ดสลิปมั้งคับ รอท่านอื่นต่อ

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2013
    User ID
    46203
    Status
    Offline
    โพส
    97

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    เค้าว่าเสื้อเพลาไม่เหมือนกันนะครับ....

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19137
    Status
    Offline
    โพส
    1,443

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    เพลาท้ายมิตซูบิชิ ไทรทัน ยกสูง ทั้ง 4x4 และ 4x2 จะมีทั้งหมด 3 แบบค่ะ
    .
    แบบแรก สำหรับไทรทัน 4x4 ที่ใช้เครื่อง 3200 (ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) ทั้งออโตและแมนนวล เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 12ตัวหรือที่นิยมเรียกกันว่า เฟือง12น๊อต ความแตกต่างระหว่าง เกียร์ออโตกับแมลนวล อยู่ที่ระบบจำกัดการหมุนภายในหรือ ลิมิเต็ดสลิป ที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด ส่วนเกียร์ธรรมดาจะเป็นลิมิเต็ดสลิปทั่วไป
    .
    แบบที่สอง สำหรับไทรทัน 4x4 และ ขับสองยกสูงหรือพลัส ที่ใช้เครื่อง2500 ทั้งออโตและแมนนวล(ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 10ตัว หรือที่นิยมเรียกว่า เฟือง10น๊อต
    .
    แบบที่สาม สำหรับไทรทัน พลัส เครื่องเบ็นซิล 2400 เสื้อเฟืองจะมีจำนวนน๊อตเท่ากับเครื่อง2500แต่จะมีขนาดเล็กกว่า หรือที่นิยมเรียก เฟือง10น๊อตเสื้อเล็ก โดยที่จะสามารถใช้ร่วมกันกับ ไทรทันขับสองตัวเตี้ยได้ แต่จะแตกต่างตรงขนาดเพลาที่มีความกว้างไม่เท่ากัน ค่ะ

  5. #5
    ตามฝันไปกับ 3.2 4X4 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2012
    User ID
    39103
    Status
    Offline
    โพส
    377

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    เก็บความรู้ครับ...

  6. #6
    สมาชิกถาวร : TTC00445 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    4102
    Status
    Offline
    โพส
    7,688

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd ดูโพส
    เพลาท้ายมิตซูบิชิ ไทรทัน ยกสูง ทั้ง 4x4 และ 4x2 จะมีทั้งหมด 3 แบบค่ะ
    .
    แบบแรก สำหรับไทรทัน 4x4 ที่ใช้เครื่อง 3200 (ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) ทั้งออโตและแมนนวล เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 12ตัวหรือที่นิยมเรียกกันว่า เฟือง12น๊อต ความแตกต่างระหว่าง เกียร์ออโตกับแมลนวล อยู่ที่ระบบจำกัดการหมุนภายในหรือ ลิมิเต็ดสลิป ที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด ส่วนเกียร์ธรรมดาจะเป็นลิมิเต็ดสลิปทั่วไป
    .
    แบบที่สอง สำหรับไทรทัน 4x4 และ ขับสองยกสูงหรือพลัส ที่ใช้เครื่อง2500 ทั้งออโตและแมนนวล(ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 10ตัว หรือที่นิยมเรียกว่า เฟือง10น๊อต
    .
    แบบที่สาม สำหรับไทรทัน พลัส เครื่องเบ็นซิล 2400 เสื้อเฟืองจะมีจำนวนน๊อตเท่ากับเครื่อง2500แต่จะมีขนาดเล็กกว่า หรือที่นิยมเรียก เฟือง10น๊อตเสื้อเล็ก โดยที่จะสามารถใช้ร่วมกันกับ ไทรทันขับสองตัวเตี้ยได้ แต่จะแตกต่างตรงขนาดเพลาที่มีความกว้างไม่เท่ากัน ค่ะ
    เป๊ะครับ ใช้เป็นเรฟเฟอเรนได้เลย

    เสริมนิดในข้อ
    1 เฟือง 10/41 อัตราทด 4.1
    2 เฟือง 10/41 อัตราทด 4.1 มาใน 2500 140 ม้า ส่วน 2500 178 ม้าถ้าจำไม่ผิดจะเป็น 47/12 อัตราทด 3.917
    3 นี่ผมไม่แน่ใจ ว่า 8/39 ป่าว เพราะอัตราทดอยู่ที่ 4.875 ครับ

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15054
    Status
    Offline
    โพส
    635

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    ชื่อ:  Clip_54.jpg
ครั้ง: 1984
ขนาด:  77.0 กิโลไบต์

    ขออนุญาติถามเพิ่มจากเจ้าของกระทู้ครับ

    เฟือง(3.6)ท้ายของขับ 4 2.5VG Single Cab จะจับยัดเข้าเจ้าพลัสได้ไหมครับ

  8. #8
    สมาชิกถาวร: TTC-00434 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2008
    User ID
    3623
    Status
    Offline
    โพส
    5,626

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN ดูโพส
    เป๊ะครับ ใช้เป็นเรฟเฟอเรนได้เลย

    เสริมนิดในข้อ
    1 เฟือง 10/41 อัตราทด 4.1
    2 เฟือง 10/41 อัตราทด 4.1 มาใน 2500 140 ม้า ส่วน 2500 178 ม้าถ้าจำไม่ผิดจะเป็น 47/12 อัตราทด 3.917
    3 นี่ผมไม่แน่ใจ ว่า 8/39 ป่าว เพราะอัตราทดอยู่ที่ 4.875 ครับ
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ vela ดูโพส
    เค้าว่าเสื้อเพลาไม่เหมือนกันนะครับ....
    มันไม่เหมือนกันตรงที่ว่า เสื้อเฟืองน๊อต10ตัวใน140ม้าทั้งพลัสและ4x4กับฯ.น๊อตเสื้อเฟืองใหญ่น๊อต12ตัวในตัว3.2และตัว2.5VG178ม้าปี13ใช่ป่าวครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย coppy42 : 05-09-2013 เมื่อ 15:09

  9. #9
    TTC_402 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2008
    User ID
    2112
    Status
    Offline
    โพส
    3,433

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    แล้วของผมกี่น้อต 178 เฟืองท้าย 4.1 ครับ

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19137
    Status
    Offline
    โพส
    1,443

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong ดูโพส
    แล้วของผมกี่น้อต 178 เฟืองท้าย 4.1 ครับ
    แนะนำก้มดูเลยค่ะ นับดูแล้วอัพรูปเป็นข้อมูลกันค่ะ

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    28298
    Status
    Offline
    โพส
    1,671

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    ผมเฟือง 8.39 ลูกเล็ก(เบนซิน) อยากแลกลูกใหญ่ น็อต10............คร้าบบบบบบบบบบบ

  12. #12
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    เบนซินดันเป็น 4.9 เลย

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    Vg 3.9 12 น๊อตครับ

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19137
    Status
    Offline
    โพส
    1,443

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ mOO hiNkonG ดูโพส
    ผมเฟือง 8.39 ลูกเล็ก(เบนซิน) อยากแลกลูกใหญ่ น็อต10............คร้าบบบบบบบบบบบ
    8/39 up grade 10/41 กำลังเครื่องช่วงต้น กับ อัตราทดเกียร์มันจะไม่ไหวนะคะน้าหมู
    .
    แต่ถ้าอัพเกรดเครื่องยนต์ตาม เพาะม้าขุนบิดให้มากขึ้น คงพอไหว
    .
    จุดประสงค์น้าหมูคืออะไรอะคะ
    - ต้องการเฟืองท้ายพร้อมระบบลิมิเต็ดสลิป
    - เตรียมพร้อมรับเพลาขับหน้า ในการกลายพันธ์ตะกาย4ล้อ

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    28298
    Status
    Offline
    โพส
    1,671

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd ดูโพส
    8/39 up grade 10/41 กำลังเครื่องช่วงต้น กับ อัตราทดเกียร์มันจะไม่ไหวนะคะน้าหมู
    .
    แต่ถ้าอัพเกรดเครื่องยนต์ตาม เพาะม้าขุนบิดให้มากขึ้น คงพอไหว
    .
    จุดประสงค์น้าหมูคืออะไรอะคะ
    - ต้องการเฟืองท้ายพร้อมระบบลิมิเต็ดสลิป
    - เตรียมพร้อมรับเพลาขับหน้า ในการกลายพันธ์ตะกาย4ล้อ
    ต้องการทุกอย่างครับ
    1. ใจอยากใส่ ออโต้ ดิ๊ฟ ล็อก แต่เบนซินมันลูกเล็กยัดไม่ได้ ก็เลยต้องการเพลาที่ใหญ่ขึ้น
    2. เตรียมกลายพันธ์แน่นอนครับ แต่เต็มที่คงยางแค่ 35ครับ
    3. คงอัพเกรดเครื่องแน่นอนครับ เดิมๆไปไม่ได้

  16. #16
    ttc-02921 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16543
    Status
    Offline
    โพส
    2,656

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus


  17. #17
    สมาชิกถาวร : TTC00445 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    4102
    Status
    Offline
    โพส
    7,688

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ mOO hiNkonG ดูโพส
    ต้องการทุกอย่างครับ
    1. ใจอยากใส่ ออโต้ ดิ๊ฟ ล็อก แต่เบนซินมันลูกเล็กยัดไม่ได้ ก็เลยต้องการเพลาที่ใหญ่ขึ้น
    2. เตรียมกลายพันธ์แน่นอนครับ แต่เต็มที่คงยางแค่ 35ครับ
    3. คงอัพเกรดเครื่องแน่นอนครับ เดิมๆไปไม่ได้
    ผมว่าเฟืองท้ายเป็นชิ้นสุดท้ายที่จะหามาใส่รถครับ

    ความสูง ขนาดยางมาแล้ว ค่อยจัดเฟืองครับ

  18. #18
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2009
    User ID
    6351
    Status
    Offline
    โพส
    10,447

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd ดูโพส
    เพลาท้ายมิตซูบิชิ ไทรทัน ยกสูง ทั้ง 4x4 และ 4x2 จะมีทั้งหมด 3 แบบค่ะ
    .
    แบบแรก สำหรับไทรทัน 4x4 ที่ใช้เครื่อง 3200 (ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) ทั้งออโตและแมนนวล เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 12ตัวหรือที่นิยมเรียกกันว่า เฟือง12น๊อต ความแตกต่างระหว่าง เกียร์ออโตกับแมลนวล อยู่ที่ระบบจำกัดการหมุนภายในหรือ ลิมิเต็ดสลิป ที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด ส่วนเกียร์ธรรมดาจะเป็นลิมิเต็ดสลิปทั่วไป
    .
    แบบที่สอง สำหรับไทรทัน 4x4 และ ขับสองยกสูงหรือพลัส ที่ใช้เครื่อง2500 ทั้งออโตและแมนนวล(ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 10ตัว หรือที่นิยมเรียกว่า เฟือง10น๊อต
    .
    แบบที่สาม สำหรับไทรทัน พลัส เครื่องเบ็นซิล 2400 เสื้อเฟืองจะมีจำนวนน๊อตเท่ากับเครื่อง2500แต่จะมีขนาดเล็กกว่า หรือที่นิยมเรียก เฟือง10น๊อตเสื้อเล็ก โดยที่จะสามารถใช้ร่วมกันกับ ไทรทันขับสองตัวเตี้ยได้ แต่จะแตกต่างตรงขนาดเพลาที่มีความกว้างไม่เท่ากัน ค่ะ
    สอบถามครับ
    2.5 ออโต้ พลัส ใส่เต็ต 12 น็อต ได้มั้ยครับ และที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด เป็นแบบไหน

  19. #19
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2875
    Status
    Offline
    โพส
    83

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN ดูโพส
    ผมว่าเฟืองท้ายเป็นชิ้นสุดท้ายที่จะหามาใส่รถครับ

    ความสูง ขนาดยางมาแล้ว ค่อยจัดเฟืองครับ
    ผมก็รอกลายพันธุ์ เหมือนกัน อยากยกคานใหม่ครับ

  20. #20
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19137
    Status
    Offline
    โพส
    1,443

    มาตรฐาน ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3 ดูโพส
    สอบถามครับ
    2.5 ออโต้ พลัส ใส่เต็ต 12 น็อต ได้มั้ยครับ และที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด เป็นแบบไหน
    น้าเกียงขา ขออนุญาติแตกคำถามนะ
    เฟือง12น๊อตใส่พลัสออโตรุ่นเก่า(140hp)ได้หรือไม่........ไม่ได้ค่ะ
    .
    เกียร์ออโตจะเป็นลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด...........ต้องขอเติมความขยายคำถามก่อนตอบหน่อยนึงนะคะ
    ...........เกียร์ออโตถ้าอยู่ในโมเดลไทรทันพลัส ไม่ว่าจะตัวเก่า140hp หรือVg178ทั้ง4และ5เกียร์ เฟืองท้ายจะเป็นแบบทั่วๆไปคือไม่มีระบบลิมิเต็ดสลิปมาให้ค่ะ
    ...........เกียร์ออโตที่มีระบบเฟืองท้ายแบบไฮบริดลิมิเต็ดสลิป มีอยู่ในไทรทัน3.2ออโตและ2.5ออโต(140hp)เท่านั้นค่ะ
    .........................ความแตกต่างของระบบไฮบริดลิมิเต็ดสลิป กับ ลิมิเต็ดสลิปทั่วๆไป ก็แค่กลไกการจำกัดการหมุนภายในชุดเฟืองสามารถใช้น้ำมันเฟืองท้ายแบบทั่วๆไปได้ค่ะ ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเฟืองท้ายสำหรับลิมิเต็ดสลิปโดยเฉพาะ ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า ลิตรละไม่ถึง100 กับ ลิตรละ 200กว่าๆ นอกนั้นเหมือนกันหมดทุกอย่างค่ะ

หน้า 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด