หน้า 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 20 จากทั้งหมด 57

กระทู้: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    วันนี้ผมเพิ่งไปติด tap มาพี่เค้าบอกว่าเอากล่องด้วยมั้ยเพราะจะเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน แต่ต้องใส่กล่องอีกใบ ผมเลยให้จัดมา พอจูนเสร็จโอ้โห้ แม่งยังกับขับรถคนละคันเลย รถผมเดิมๆไม่ได้ทำอะไรทั้งสิ้นนะครับพี่เค้าบอกถ้าจะให้ดีเอาไปอุด egr ก็จะได้ดีกว่านี้อีก เค้าบอกว่าเป็นกล่องของ data tac แต่เป็นกล่องพาสติกเลยราคาถูกกว่า บอกได้คำเดียวว่า รู้งี้ติดไปตั้งนานแล้ว

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    29005
    Status
    Offline
    โพส
    377

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ติดสองอย่างเลยเหรอครับน้า ค่าเสียหายเท่าไร ครับ แล้วติดที่ไหนครับน้า

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35106
    Status
    Offline
    โพส
    2,857

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    สนใจอยูี้่่่ครับน้า ที่ไหน ค่าใช้จ่ายยังงั้ยครับ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ที่หนองจอกครับ ที่น้าๆเค้าๆปติดเยอะนั้นล่ะ แต่เพิ่มอีกสี่พันเอากล่อง e85 ด้วยมันสามารถจูนการจ่ายแก๊สได้อีก แจ่มครับ

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    มันมีข้อมูลเวปเค้าอยู่ตอนขึ้นไดโนอะครับ ว่ามันได้ม้าเพิ่มประมาณ20ตัว ผมว่ามันคุ้มมากครับ และที่สำคัญถ้าอยากเติมe85 ก็วามารถจูนได้เลยแถมยังกะฉูดกว่าเดิมอีก แต่ผมแค่นี้ก็เหลือใช้แล้วครับ พี่เค้าบอกว่าต้นๆแซงพวกดีเซลเดิมๆได้สบาย แต่ที่ผมลองมันน่าจะใกล้ๆกันแต่ปลายคงต้องปล่อยเค้าไปแต่140-150 นี้สบายๆครับ

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    40907
    Status
    Offline
    โพส
    1,137

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    กล่องที่เพิ่ม คือกล่อง e85ใช่ป่าวคับ

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak ดูโพส
    กล่องที่เพิ่ม คือกล่อง e85ใช่ป่าวคับ
    ใช่ครับ

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2011
    User ID
    27081
    Status
    Offline
    โพส
    3,110

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    คือเขาจะมีกล่อง tab ที่มีตัวพ่วงกล่องอีกใบทำให้ใช้ E85 ได้ด้วย
    แต่ไม่แน่ใจว่า ต้องใช้ E85 อย่างเดียวหรือเปล่า
    เพราะปกติกล่อง E85 ทั่วไปที่ติดประมาณ 7-8 พัน นั้นจะมีปุ่มจูนเลือกน้ำมันละเอียด ทำให้ใช้น้ำมันได้หลากหลาย....ครับ

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2012
    User ID
    33027
    Status
    Offline
    โพส
    1,069

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    สรุปต้องติดกล่อง tap + e85 ใช่ไหมครับน้า หรือว่า e85 อย่างเดียวก็ได้ครับ ส่วนรถน้า lpg หรือ ngv ครับ

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2013
    User ID
    44154
    Status
    Offline
    โพส
    79

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    กล่อง data tac คืออะไรครับมีน้าท่านไหนรู้บ้างครับ
    -หลักการทำงานมันเป็นยังไง ?
    -มีผลเสียกับรถไหม อายุการใช้งานของรถสั้นลงหรือเปล่า ?

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    กล่อง data tac มันเป็นกล่องแต่งแรงพวกปลดล็อกต่างๆอะครับราคาอยู่ที่ 25000 ครับส่วนของอู่ที่อยู่หนองจอกเค้าบอกว่ามันตัวเดียวกันกับของเค้านั้นล่ะ แต่ทำงานแยกส่วนกัน ที่เค้าไปทำลงสนามก็นจะเป็นเล่นแบบแรงๆราคาก็จะแพง แต่ของที่ร้านเป็นสายพลังงานเน้นประหยัดก็เลยขายถูก ส่วนประกันดค้าบอกตลอดอายุครับ (อันนี้ชอบมากๆ)พอใส่กล่อง e85 ก็มาใช่ฟังชั่นการจ่ายน้ำมันที่เพิ่มขึ้นแต่จะตั้งในส่วนของ map แก๊ส น้ำมันไม่ยุ่ง แต่ถ้าจะเอาน้ำมันแรงก็สามารถจูนได้เลยก็แค่เปลี่ยนไปจูน map น้ำมันให้สามารถใช้ e85 ได้แรงกว่าเดิมอีกแต่ตัวอ่านเข็มน้ำมันในถังอาจจะไปเร็วครับเพราะโดนe85 แต่ผมไม่แน่ใจว่ามันมีปุ่มจูนแบบว่าจะเติมน้ำมันได้หลายๆแบบหรือเปล่าครับ พี่เค้าก็บอกนะครับว่ารถที่สามารถเติม e20 พวกสายน้ำมันสามารถทน e85 ได้ แต่อันนี้ผมไม่ค่อยเชื่ออะครับเลยไม่เอาดีกว่า เอาแบบเดิมๆสรุปก็คือติดกล่อง tap+e85 มันจะติดแยกใครแยกมันครับเพราะมันทำงานคนล่ะอย่างกันครับ รถผม triton 4d lpg ครับที่สำคัญผมว่าพ่อเค้าน่าจะเก่งอะครับเพราะเห็นใน pajero club เค้าบอกว่า เค้าผลิตเอง พ่อเค้าเขียนโปรแกรมเอง ทำเองทุกอย่างอยากเอาแบบไหนให้บอก ติดอะไรตรงไหน จัดได้หมดครับ ส่วนข้อเสียเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์ต้องรอดูไปเรื่อยๆครับ

  12. #12
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2012
    User ID
    36703
    Status
    Offline
    โพส
    69

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ปลายเป็นไงบ้างครับน้า

    มีน้าท่านใดจะไปติดอีกไหม ผมจะได้ไปด้วย(ไปไม่ถูกครับ)

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2013
    User ID
    43235
    Status
    Offline
    โพส
    137

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ส่วนผมไปติดแค่ tap มา ช่างเค้าแนะนำให้ติดกล่องอีกหนึ่งตัว น่าจะเป็นกล่องที่ปรับจูนหัวฉีด เค้าบอกว่าแรงพอๆกับติดเทอร์โบราคา 4500 บาท แต่ผมไม่มั่นใจเลยติดแค่ tap ก่อน ตอนนี้มั่นใจแล้วว่าของเค้าดีจริงๆ อยากจะแรงขึ้นไปอีก ปีใหม่ว่าจะไปติดอีกตัวครับ

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    24199
    Status
    Offline
    โพส
    288

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ title_triton ดูโพส
    ส่วนผมไปติดแค่ tap มา ช่างเค้าแนะนำให้ติดกล่องอีกหนึ่งตัว น่าจะเป็นกล่องที่ปรับจูนหัวฉีด เค้าบอกว่าแรงพอๆกับติดเทอร์โบราคา 4500 บาท แต่ผมไม่มั่นใจเลยติดแค่ tap ก่อน ตอนนี้มั่นใจแล้วว่าของเค้าดีจริงๆ อยากจะแรงขึ้นไปอีก ปีใหม่ว่าจะไปติดอีกตัวครับ
    ติดใจอ่ะดิ น้าตั้ง ติดอีกใบแล้วบอกมั่งน่ะครับ(แอบสนใจ)อิอิ

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ดูที่Pajero ไปติดมาเค้ายังว่าแรงแล้วขนาดตัวถังใหญ่ แล้ว triton ของเราบอกคำเดียวว่าวิ่งครับ
    http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=18004.0

  16. #16
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nutbaba ดูโพส
    ปลายเป็นไงบ้างครับน้า

    มีน้าท่านใดจะไปติดอีกไหม ผมจะได้ไปด้วย(ไปไม่ถูกครับ)
    ปลายผมยังไม่ได้ลองครับ แต่ 140 เนี้ยมาง่ายๆเลยครับ

  17. #17
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2013
    User ID
    43235
    Status
    Offline
    โพส
    137

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ pcoc ดูโพส
    ติดใจอ่ะดิ น้าตั้ง ติดอีกใบแล้วบอกมั่งน่ะครับ(แอบสนใจ)อิอิ
    เน้นความแรงครับน้าเอก แต่สภาพรถภายนอกเดิมๆครับ

  18. #18
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    23874
    Status
    Offline
    โพส
    352

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    แล้วมันจะกินแก้สกับน้ำมันเพิ่มขึ้นมั้ยครับ

  19. #19
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    User ID
    14845
    Status
    Offline
    โพส
    522

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    น้าที่ติดมาแล้วครับ ถ้าให้เปลียบเทียบกันกับ 2.4 ติดกล่อง 2ใบนี้ กับ ดีเซลเดิมๆ น้าว่าวิ่งพอๆกันหรือป่าวครับ
    พอดีเพื่อนๆออกรถมามีแต่ ดีเซล ไอเรา 2.4 คนเดียวโดนท้าทุกวันเลย ถ้าพอสู้ได้ผมจะไปติดมาสู้มั่งครับ จะแอบซุ้มมั่ง ^^

  20. #20
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ exnamebank ดูโพส
    น้าที่ติดมาแล้วครับ ถ้าให้เปลียบเทียบกันกับ 2.4 ติดกล่อง 2ใบนี้ กับ ดีเซลเดิมๆ น้าว่าวิ่งพอๆกันหรือป่าวครับ
    พอดีเพื่อนๆออกรถมามีแต่ ดีเซล ไอเรา 2.4 คนเดียวโดนท้าทุกวันเลย ถ้าพอสู้ได้ผมจะไปติดมาสู้มั่งครับ จะแอบซุ้มมั่ง ^^
    คงสู้ไม่ได้หรอกครับ ปค่มันแรงกว่าเดิมครับ เพราะดีเซลมันมีโบช่วย นอกจากน้าจะไปถ้ามันว่าให้ใส่กล่องได้เหมือนกันแต่ต้องเอาโบออกมั้ยล่ะ

หน้า 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด