หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 40 จากทั้งหมด 57

กระทู้: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    User ID
    14845
    Status
    Offline
    โพส
    522

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    จุดคายแมทมันอยู่ที่น้องโบนี้เอง 555

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2012
    User ID
    38708
    Status
    Offline
    โพส
    355

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ title_triton ดูโพส
    ส่วนผมไปติดแค่ tap มา ช่างเค้าแนะนำให้ติดกล่องอีกหนึ่งตัว น่าจะเป็นกล่องที่ปรับจูนหัวฉีด เค้าบอกว่าแรงพอๆกับติดเทอร์โบราคา 4500 บาท แต่ผมไม่มั่นใจเลยติดแค่ tap ก่อน ตอนนี้มั่นใจแล้วว่าของเค้าดีจริงๆ อยากจะแรงขึ้นไปอีก ปีใหม่ว่าจะไปติดอีกตัวครับ
    น้า ตั้ง ครับ รอผมด้วยครับ. ผมจำทางไม่ได้แล้ว

  3. #23
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ title_triton ดูโพส
    ส่วนผมไปติดแค่ tap มา ช่างเค้าแนะนำให้ติดกล่องอีกหนึ่งตัว น่าจะเป็นกล่องที่ปรับจูนหัวฉีด เค้าบอกว่าแรงพอๆกับติดเทอร์โบราคา 4500 บาท แต่ผมไม่มั่นใจเลยติดแค่ tap ก่อน ตอนนี้มั่นใจแล้วว่าของเค้าดีจริงๆ อยากจะแรงขึ้นไปอีก ปีใหม่ว่าจะไปติดอีกตัวครับ
    ช่างขี้คุยเกินไปรึเปล่าครับ ถ้าดีขนาดนั้นผมคงไม่ต้องลงเงินเป็นแสนเพื่อเซตโบ เครื่องหายใจเองกับมีเทอร์โบช่วยป้อนอากาศให้ความแรงก็ผิดกันแล้ว ให้ช่างจูนขั้นเทพไม่มีเทอร์โบมาวัดกับเครื่องเชตโบ บูชแค่ 0.1 บาร์ก็เกินพอ ถ้าเอาซุปเปอร์ชาจร์ มาวัดกับเทอร์โบ แล้วติดเครื่องเดิมยังพอมีลุ้นกว่า

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ exnamebank ดูโพส
    น้าที่ติดมาแล้วครับ ถ้าให้เปลียบเทียบกันกับ 2.4 ติดกล่อง 2ใบนี้ กับ ดีเซลเดิมๆ น้าว่าวิ่งพอๆกันหรือป่าวครับ
    พอดีเพื่อนๆออกรถมามีแต่ ดีเซล ไอเรา 2.4 คนเดียวโดนท้าทุกวันเลย ถ้าพอสู้ได้ผมจะไปติดมาสู้มั่งครับ จะแอบซุ้มมั่ง ^^
    ไม่ต้องคิดเลยว่าจะไปตามดีเซล ถ้าเครื่องเดิมไม่มีเทอร์โบ ถ้าเซตโบบูช 0.5-0.8 บาร์ ดีเซลพ่วงกล่องก็คิดหนักแล้ว เกิน 1 กิโล ดีเซลไม่ต้องตามแล้ว

  5. #25
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    23874
    Status
    Offline
    โพส
    352

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ของขึ้น

  6. #26
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    40907
    Status
    Offline
    โพส
    1,137

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug ดูโพส
    ช่างขี้คุยเกินไปรึเปล่าครับ ถ้าดีขนาดนั้นผมคงไม่ต้องลงเงินเป็นแสนเพื่อเซตโบ เครื่องหายใจเองกับมีเทอร์โบช่วยป้อนอากาศให้ความแรงก็ผิดกันแล้ว ให้ช่างจูนขั้นเทพไม่มีเทอร์โบมาวัดกับเครื่องเชตโบ บูชแค่ 0.1 บาร์ก็เกินพอ ถ้าเอาซุปเปอร์ชาจร์ มาวัดกับเทอร์โบ แล้วติดเครื่องเดิมยังพอมีลุ้นกว่า
    ว่าแต่โปรเจ็ค ซุปเปอร์ชาจ หายไปเลยเนอะ

  7. #27
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2011
    User ID
    23476
    Status
    Offline
    โพส
    268

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    เมื่อวานไปติดกล่อง e85 มาเห็นคุณพ่อช่าง หานายแบบเซ็ตโบอยู่นะ ใครสนลองดู

  8. #28
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    เท่าที่ดูราคากล่องพ่วง 2xxxx ดูจะแรงไปนิด ไม่รู้ว่าจะคุ้มค่ากับการลงทุนกับเครื่อง 4G แคมเดียวอย่างเราๆกันหรือเปล่า
    ความคิดส่วนตัวนะครับ กล่องหลักเบนซินเราจูนได้ ลองหาคนจูนดูครับ ราคาถูกกว่าพ่วงกล่องหลายเท่าอยู่ครับ

  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ lar1 ดูโพส
    ของขึ้น

    555+ ในความคิดส่วนตัวผมคิดว่าการเป็นช่าง ควรพูดในหลักเป็นเหตุเป็นผลและความเป็นไปได้ คนที่ไม่รู้เขาจะเข้าใจผิดกันไปใหญ่ การเป็นออกทะเลไปไกลเพราะคำพูดมั่วๆ

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak ดูโพส
    ว่าแต่โปรเจ็ค ซุปเปอร์ชาจ หายไปเลยเนอะ
    ในความคิดผม ซุปเปอร์ชาจร์เหมาะสมมากกับเครื่อง v8 เครื่อง v6 ยังไม่ค่อยได้ผลเท่าไร ถ้าเซตกับเครื่อง v8 เห็นผลชัดเจนถึงกับหน้าหงาย

  11. #31
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2011
    User ID
    23476
    Status
    Offline
    โพส
    268

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    นานาจิตตัง ใครว่าไงไม่รู้แต่ผมติดแล้วรู้สึกดีขึ้นลื่นขึ้นเบาขึ้น จะเท่าโบหรือไม่ ไม่รู้ไม่เคยขับเบนซิลติดโบ

  12. #32
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    User ID
    14845
    Status
    Offline
    โพส
    522

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    งั้นเรามาเปลียนเรื่องคุยกันดีกว่า เรามารอดู เทอร์โบ ของหน่องจอกดีกว่า เห็นว่าจะหาต้นแบบ น้าๆท่านไหนสนใจมั่งครับ ^^

  13. #33
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    23874
    Status
    Offline
    โพส
    352

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug ดูโพส
    555+ ในความคิดส่วนตัวผมคิดว่าการเป็นช่าง ควรพูดในหลักเป็นเหตุเป็นผลและความเป็นไปได้ คนที่ไม่รู้เขาจะเข้าใจผิดกันไปใหญ่ การเป็นออกทะเลไปไกลเพราะคำพูดมั่วๆ
    ผมก็คิดเหมือนน้าละครับ

  14. #34
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    40907
    Status
    Offline
    โพส
    1,137

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ exnamebank ดูโพส
    งั้นเรามาเปลียนเรื่องคุยกันดีกว่า เรามารอดู เทอร์โบ ของหน่องจอกดีกว่า เห็นว่าจะหาต้นแบบ น้าๆท่านไหนสนใจมั่งครับ ^^
    รอติดตามต่อไป

  15. #35
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2012
    User ID
    41652
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ exnamebank ดูโพส
    งั้นเรามาเปลียนเรื่องคุยกันดีกว่า เรามารอดู เทอร์โบ ของหน่องจอกดีกว่า เห็นว่าจะหาต้นแบบ น้าๆท่านไหนสนใจมั่งครับ ^^
    เป็นนายแบบนี้ฟรีป่ะครับ ถ้าฟรีจะรีบวิ่งไปหาเลย 2.4 lpg ครับ

  16. #36
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2012
    User ID
    36703
    Status
    Offline
    โพส
    69

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    มันก็วิ่งดีขึ้นเหมือนเขาว่าจริงๆด้วย วิ่งดีขึ้นครับรอบมาไวขึ้นไม่ต้องโบก็พอใจแล้วครับ ส่วนชุดโบจะมาแล้วครับด้วยราคาราวๆหกหมื่น ตอนนี้แกจับลงvigo ไปเรียบร้อยแล้ว(ถ้าได้ราคานี้ก็แจ่มเลย)
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Nutbaba : 28-09-2013 เมื่อ 19:54

  17. #37
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2012
    User ID
    38708
    Status
    Offline
    โพส
    355

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ exnamebank ดูโพส
    น้าที่ติดมาแล้วครับ ถ้าให้เปลียบเทียบกันกับ 2.4 ติดกล่อง 2ใบนี้ กับ ดีเซลเดิมๆ น้าว่าวิ่งพอๆกันหรือป่าวครับ
    พอดีเพื่อนๆออกรถมามีแต่ ดีเซล ไอเรา 2.4 คนเดียวโดนท้าทุกวันเลย ถ้าพอสู้ได้ผมจะไปติดมาสู้มั่งครับ จะแอบซุ้มมั่ง ^^
    ถ้าดีเชลเดิมๆๆผมว่าไม่แน่นะ ถ้าแพ้คงไม่มาก. แตเราต้องจุนดีๆๆแก้สด้วย ท่อด้วย. มีลุ้นครับ. ต้องลอง. อิอิ

  18. #38
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    40907
    Status
    Offline
    โพส
    1,137

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646 ดูโพส
    ถ้าดีเชลเดิมๆๆผมว่าไม่แน่นะ ถ้าแพ้คงไม่มาก. แตเราต้องจุนดีๆๆแก้สด้วย ท่อด้วย. มีลุ้นครับ. ต้องลอง. อิอิ
    น้าโก๋ไปใส่มา 2 ใบแล้วนี่ครับ ใช่ไหม

  19. #39
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2012
    User ID
    38708
    Status
    Offline
    โพส
    355

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak ดูโพส
    น้าโก๋ไปใส่มา 2 ใบแล้วนี่ครับ ใช่ไหม
    ผมลองแล้วครับ. 2ใบ. ดีฝ่าเดิมมากครับ น้าอ้น ลากได้ยาวขึ้นเงียบขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองกะดีเชลเดิมๆๆ แต่เมื่อคืนขากลับ เส้นบายพาสก็ลองนะ มันดึงดีขึ้นแต่ยังไม่เท่าโบ. 150 กดก็ขึ้นเลย ส่วนอัตตราการกินเท่าเดิมครับ เต็มถัง 58 l วิ่งได้ 310แล้วแก้สยังไม่ตัดครับ ผมเจอปั้มก่อนเลยแวะเติม. วิ่ง100-120 ชื้อสายจุนมาด้วย กะจะเอามาซนเอง. เอามาบอกเพื่อนๆๆเพื่อเปนข้อมุลในการตัดสินจัยครับ. อิอิ.

  20. #40
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    30360
    Status
    Offline
    โพส
    3,722

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    แล้ว 2 ใบที่ว่านี่มันมีค่าใช้จ่าย้ท่าไหร่ครับผม

หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด