รวบรวมผู้ที่เติมน้ำมัน e85 ว่ามีปัญหาอะไรที่เกิดจากการใช้งานแบบ ปรับแต่งและไม่ปรับแต่งอย่างไรบ้าง พร้อมข้อดีข้อเสีย

[iamday]

ผมเองก็คาดว่าจะไป e85 เหมือนกัน ระหว่างนี้เก็บข้อมูลครับ

[Sinplug]

ขอความรู้พี่sinplugนิดนึงครับ ตอนนี้ผเตม e85 เพียว+รีเซทกล่องecuแล้วมันวิ่งอืดๆ แต่อาการเครื่องเดินเรียบปกติ ตอนนี้เล็งๆจะเปลี่นหัวฉีด(เครื่รถพี่ไม่ทราบว่าใช้หัวฉีดของเครื่องไรอยู่ครับ+ขนาดเท่าไหรเอ่ย??) พี่ว่าecuติดเครื่องจะสามารถำหนดการจ่ายน้ำมันให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องได้มั้ยครับ??? โดยสเต็ปต่อไปเล็งกล่อง kkt ไว้ครับ แต่รองบประมาณก่อน

ที่วิ่งอืดไม่น่าจะเป็นที่หัวฉีดนะครับ น่าจะเป็นการตั้งองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับ e85 ที่ยังไม่เพียงพอมากกว่านะครับ ส่วนของผมเปลี่ยนหัวฉีดแค่ 560 cc ของ evo จุดประสงค์หลักของผมไม่ได้เน้นใช้น้ำมันเท่าไรครับ เน้นปรับจูนแก๊สมากกว่าครับ ปรับแต่งได้ง่ายกว่าและไม่ต้องอัพเกรดอะไรเยอะ ส่วนกล่อง ecu เดิมกำหนดให้จ่ายสัมพันธ์กับรอบเครื่องได้และอีกรายๆการปรับแต่ง มีน้าท่านนึงในคลับเรานี่ละครับที่รับทำ ราคาน่าจะอยู่ที่ สองหมื่นกว่าบาท สามารถเข้าไปแก้ไขในกล่อง ecu เดิมได้ทั้งหมดเลยครับ

[iamday]

ผมมีความสงสัยอย่างนึง
เวลาเราจะต้องจูนแก๊ส
เราต้องจูนตามการใช้ E85 ได้หรือเปล่า
หรือต้องปิดกล่องกลับไปเติม 91 e20 แล้วค่อยมาวิ่งแมพจูนแก๊สอีกทีครับ

[Torgaszaa]

ผมมีความสงสัยอย่างนึง
เวลาเราจะต้องจูนแก๊ส
เราต้องจูนตามการใช้ E85 ได้หรือเปล่า
หรือต้องปิดกล่องกลับไปเติม 91 e20 แล้วค่อยมาวิ่งแมพจูนแก๊สอีกทีครับ

ก็ชักกล่องออกเสียบปลั๊บายพาสคับ กล่องแก๊สก็จะไปลอกเวลาหัวฉีดน้ำมันคับ

[iamday]

ก็ชักกล่องออกเสียบปลั๊บายพาสคับ กล่องแก๊สก็จะไปลอกเวลาหัวฉีดน้ำมันคับ

ลอกน้ำมันในที่นี้คือลอกการจ่ายน้ำมัน e85 หรือเปล่าครับ?

[Torgaszaa]

ลอกน้ำมันในที่นี้คือลอกการจ่ายน้ำมัน e85 หรือเปล่าครับ?

ลอกจากเวลาของกล่องหลักครับ กล่องหลักตั้งค่าเวบาหัวฉีดมาตรฐานโรงงานครับ กล่องโรงงานรองรับถึงอี20เวลาเติมอีแปดห้าเลยอืดๆกล่องเสริมก็เลยไปเพิ่มเวลาหัวฉีดจากกล่องหลักครับ

[pound999]

ตอนนี้ผมแก้ไขได้แล้วครับพี่Sinplug โดยเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็น 410 ซีซี รอบต้นมาดีขึ้น รอบกลาง-ปลายไหลไปเรื่อยๆไม่อืดเหมือหัวฉีดเดิม อาการสตราติดยากตอนเช้าตอนอากาศเย็นๆหายไป เครื่องเดินเรียบเหมือนเดิม ทำกับเพื่อนใน miragethailand club ครับผม (เป็นtritonคันแรกที่เสี้ยนไปลองครับ) 555 เพราถแฟนผมก้เปลี่ยนหัวฉีด K24A มะเจ้านี้ครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาเลย เลยมาแชร์ประสบการครับ

ที่วิ่งอืดไม่น่าจะเป็นที่หัวฉีดนะครับ น่าจะเป็นการตั้งองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับ e85 ที่ยังไม่เพียงพอมากกว่านะครับ ส่วนของผมเปลี่ยนหัวฉีดแค่ 560 cc ของ evo จุดประสงค์หลักของผมไม่ได้เน้นใช้น้ำมันเท่าไรครับ เน้นปรับจูนแก๊สมากกว่าครับ ปรับแต่งได้ง่ายกว่าและไม่ต้องอัพเกรดอะไรเยอะ ส่วนกล่อง ecu เดิมกำหนดให้จ่ายสัมพันธ์กับรอบเครื่องได้และอีกรายๆการปรับแต่ง มีน้าท่านนึงในคลับเรานี่ละครับที่รับทำ ราคาน่าจะอยู่ที่ สองหมื่นกว่าบาท สามารถเข้าไปแก้ไขในกล่อง ecu เดิมได้ทั้งหมดเลยครับ

[iamday]

ลอกจากเวลาของกล่องหลักครับ กล่องหลักตั้งค่าเวบาหัวฉีดมาตรฐานโรงงานครับ กล่องโรงงานรองรับถึงอี20เวลาเติมอีแปดห้าเลยอืดๆกล่องเสริมก็เลยไปเพิ่มเวลาหัวฉีดจากกล่องหลักครับ

ออ..ขอบคุณครับ

[iamday]

ตอนนี้ผมแก้ไขได้แล้วครับพี่Sinplug โดยเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็น 410 ซีซี รอบต้นมาดีขึ้น รอบกลาง-ปลายไหลไปเรื่อยๆไม่อืดเหมือหัวฉีดเดิม อาการสตราติดยากตอนเช้าตอนอากาศเย็นๆหายไป เครื่องเดินเรียบเหมือนเดิม ทำกับเพื่อนใน miragethailand club ครับผม (เป็นtritonคันแรกที่เสี้ยนไปลองครับ) 555 เพราถแฟนผมก้เปลี่ยนหัวฉีด K24A มะเจ้านี้ครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาเลย เลยมาแชร์ประสบการครับ

ถึงขนาดต้องเปลี่ยนหัวฉีดกันเลยหรอครับ?

[pound999]

ใช่ครับพี่imda เท่าที่ทดลองกับ city 201 เติม e85 เพียวๆไม่เปลี่ยนหัวฉีด ผลคือ ไฟเครื่องโชว์,วิ่งอีด ส่วนของ Triton ไฟเครื่งไม่โชว์ แต่วิ่งอืด และช่วงเช้าอากาศเย็นๆ สตราทติดยาก(ต้องสตราท์ 2-3 ครั้ง) และศึกษาจากพเว็ปeco car อื่นๆทีนิยมเปลี่ยนหัวฉีดกัน เลยจบที่การเปลี่ยนหัวฉีดครับทั้ง city และ triton โดยส่วนตัวผมคิดว่ารถยน์รุ่นใหม่ๆ ที่รองรับ e20 แล้วสมารถใช้ e85 ได้ครับ เพียงแต่อุปกรณ์ส่วนควบ(ฮาดแวร์)เดิมขอเครื่องยต์ไม่เพียงพอต่อการใช้ e85 เลยตัดสินใจทดลองเองเลยครับ ผลที่ได้ตามวัตถุประสงค์ครับ คือเน้นใช้งาน e85 ได้แบบปกติ โดยไม่ต้องกลัวน้ำมันบางเกินไปในรอบสูงครับ เพราะกล่องecuติดรถเรา สามารถปรับการจ่ายน้ำมันได้เองอยู่แล้ว เลยลองเอามาแชร์ใหพี่ๆในคลับนะครับ
ปล.เป็นการทดลองทำตามความต้องการส่วนตัวนะคับ ^_^

ถึงขนาดต้องเปลี่ยนหัวฉีดกันเลยหรอครับ?

[exnamebank]

ของน้าเปลียนหัวฉีด ไม่ได้ใส่กล่องเพิ่มหรอครับ

[Sinplug]

ตอนนี้ผมแก้ไขได้แล้วครับพี่Sinplug โดยเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็น 410 ซีซี รอบต้นมาดีขึ้น รอบกลาง-ปลายไหลไปเรื่อยๆไม่อืดเหมือหัวฉีดเดิม อาการสตราติดยากตอนเช้าตอนอากาศเย็นๆหายไป เครื่องเดินเรียบเหมือนเดิม ทำกับเพื่อนใน miragethailand club ครับผม (เป็นtritonคันแรกที่เสี้ยนไปลองครับ) 555 เพราถแฟนผมก้เปลี่ยนหัวฉีด K24A มะเจ้านี้ครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาเลย เลยมาแชร์ประสบการครับ

ขอบคุณครับที่นำมาแชร์ เป็นความรู้ใหม่สำหรับผมเลย ที่เปลี่ยนหัวฉีดแล้วหาย ไม่เกี่ยวกับระบบไฟจุดระเบิด

ลองใช้ไปสักพักลองสังเกตุอาการเหล่านี้ดูนะครับ
1.น้ำมันเชื้อเพลิงจะเผาไหม้ไม่หมดในบางส่วน เนื่องจากน้ำมันลงเยอะกว่าปกติ แต่อากาศ และไฟจุดระเบิดยังเท่าเดิมถ้ายังไม่ปรับจูนหรือปรับแต่งเพิ่ม
2 .เปลืองน้ำมันหรือ E85 มากขึ้นรึเปล่า ลองจับดูนะครับ
3. ใช้งานระยะยาว ถ้าใช้ความเร็วสูงบ่อยๆ จะทำให้หัวลูกสูบไหม้จากคราบเขม่าที่เกาะอยู่บนหัวลูกสูบ ตามแหวนลูกสูบ รึเปล่า ระยะยาวจะเป็นตัวพิสูจน์
4. หัวเทียนก็จะอายุสั้นตามไปด้วยเช่นกัน ใช้ไปสักพักจะเริ่มสตาร์ทติดยาก แรงตกกว่าตอนแรกที่เปลี่ยน อื่นๆ
5. ถ้ามีแคทเทอไลท์ติคอยู่ไม่ได้ตัดออก ก็จะตันเร็วขึ้น ไฟโชว์
ลองดู 5 ข้อนี้ก่อนนะครับ

[pound999]

เปลี่ยนหัวฉีดย่างเดียเลยครับ ไม่ได้ใส่อุปกรณ์ใดๆเพิ่มเลยครับ

ของน้าเปลียนหัวฉีด ไม่ได้ใส่กล่องเพิ่มหรอครับ

[exnamebank]

ใช้แล้วมาเล่าสู่กันฟังมั่งนะครับน้า หน้าสนอยู่เหมือนกัน

[pound999]

รถแฟน city 2012 ก็เปลี่ยนหัวฉีด+อี 85 ครับ วิ่งปกติ ส่วน Triton ก็ปกติครับ แต่ Titon ขับสนุกกว่า อี85 ขับแล้วไหลเรื่อยๆ ถ้าต้องการแรงบิดลากรอบเกิน 3000 รอบที่เกียร์ 2-3 จะเห็นเลยครับว่าแรงบิดมาดีทีเดียว ตามนิสัยของรถเบนซินเลยครับ ลองพิจารณาดูครับ ***วิธีการที่จะใช้ อี85 ได้มีหลายทาง โดยส่วนตัวคิดว่า ควรเลือกให้เหมาะสมกับความต้องการของทุกท่านครับ ^_^

ใช้แล้วมาเล่าสู่กันฟังมั่งนะครับน้า หน้าสนอยู่เหมือนกัน

[exnamebank]

อัดตราสิ้นเปลื่องน้ำมันครับน้า อันนี้อยากรู้ที่สุด
แล้วค่าตัวเท่าไหรครับ

[ballmoji89]

ตอนเช้าอากาศเย็นๆ สตาร์ทติดยาก ต้องกดคันเร่งตอนสตาร์ทช่วยทุกครั้ง
ส่วนเรื่องการวิ่งยังไม่เจอ ปัญหาครับ

[bestcrv]

ขอสอบถามหน่อยครับ

รถผมเป็น Triton 4 door CNG plus ถ้าผมต้องการจะใช้ E85 สามารถใช้ได้เลยใช่ไหมครับโดยที่ผม
ไม่ต้องติดตั้งดัดแปลงอะไรเพิ่ม เพราะผมไม่จำเป็นต้องใช้ E85 ตลอดเนื่องจากแถวบ้านผมมีปั้มให้เติมได้ตลอด
แต่เวลาขับรถเที่ยวไปภาคเหนือหรือภาคอีสานคงจะรอเติมไม่ไหวคือว่าง่ายๆผมจะเติม E85 แค่ตอนจะไปเที่ยวเส้นทางที่หาเติม
NGV ได้ยากๆ เที่ยวเสร็จก็ใช้ E85 ให้หมดแล้วเติม E20 แทนเช่นเดิม

[bhuriwaj]

@ K. Pound999 รบกวนถามหน่อยครับ

- ค่าเสียหายรวมเท่าไหร่ครับ รวมค่าแรง
- อัตราบริโภคอยู่ที่กี่ กม/ลิตร ครับ

[mawin20]

น้าครับรถน้าไทรทัน cng หรอครับแล้วน้า ติดอะไรเพิ่มหรือป่าวครับ หรือว่าน้าเติม e85 เลย