สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 16 จากทั้งหมด 16

กระทู้: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2012
    User ID
    36982
    Status
    Offline
    โพส
    485

    มาตรฐาน ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    ใส่ดันแล้วครัทเดิมๆๆๆใช้ได้นานใหมครับ*ขับปกติครับ**

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    อยู่ไม่อยู่ ขึ้นอยู่กับคนจูนและคนขับ

    ถามตัวเองก่อน ถามตัวเองดี ๆ ว่าที่ต้องการติดเพื่ออะไร ครับ

    แรง หรือประหยัด การโมดิฟายรถ ต้องยอมรับสภาพกับการเสื่อมสภาพของรถที่อาจจะเร็วกวาปกติครับ

    เช่นกรองโซล่าเปลี่ยนทุก 20000 โล ก็ต้องเปลี่ยนทุก ๆ หมื่นโล เมื่อให้กรองเชื้อเพลิงสะอาดเสมอ

    คลัชไปเร็วกว่าปกติแน่นอน เพราะแรงม้าและแรงบิดมากขึ้น

    น้ำมัน ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเท่าที่กด และสภาวะบนท้องถนน

    เชื่อผมเถอะไม่มีใครใส่กล่องแล้วขับปกติ

    ว่าแต่ว่า ขับปกติของแต่ละคนไม่เหมือนกันนะครับ

    บางคนปกติ 80 ถึง 120 แต่บางคนปกติที่ 120 ถึง 180
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย MiNi_XXL : 12-12-2013 เมื่อ 20:28

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    40760
    Status
    Offline
    โพส
    114

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    จิงครับ ใส่แล้วชอบกดๆอยู่เรื่อย

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2013
    User ID
    48350
    Status
    Offline
    โพส
    78

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    นู๋ก้ออยากใส่อ่ะครับน้า รองบอยู่

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    30360
    Status
    Offline
    โพส
    3,722

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    เบนซิล .....อด55555

    ขนาดไม่ใส่กล่องยังแอบกดเลยครับ.....อิอิ

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2012
    User ID
    36982
    Status
    Offline
    โพส
    485

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL ดูโพส
    อยู่ไม่อยู่ ขึ้นอยู่กับคนจูนและคนขับ

    ถามตัวเองก่อน ถามตัวเองดี ๆ ว่าที่ต้องการติดเพื่ออะไร ครับ

    แรง หรือประหยัด การโมดิฟายรถ ต้องยอมรับสภาพกับการเสื่อมสภาพของรถที่อาจจะเร็วกวาปกติครับ

    เช่นกรองโซล่าเปลี่ยนทุก 20000 โล ก็ต้องเปลี่ยนทุก ๆ หมื่นโล เมื่อให้กรองเชื้อเพลิงสะอาดเสมอ

    คลัชไปเร็วกว่าปกติแน่นอน เพราะแรงม้าและแรงบิดมากขึ้น

    น้ำมัน ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเท่าที่กด และสภาวะบนท้องถนน

    เชื่อผมเถอะไม่มีใครใส่กล่องแล้วขับปกติ

    ว่าแต่ว่า ขับปกติของแต่ละคนไม่เหมือนกันนะครับ

    บางคนปกติ 80 ถึง 120 แต่บางคนปกติที่ 120 ถึง 180
    ละเอียดมากเลยครับ*ผู้รู้จริงมาชี้แนวทางอีกแระ*คิดหนักเลยทีนี้555*

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34051
    Status
    Offline
    โพส
    128

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    ชื่อ:  like.jpg
ครั้ง: 438
ขนาด:  16.7 กิโลไบต์ขอบคุณครับ

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2010
    User ID
    12744
    Status
    Offline
    โพส
    1,146

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL ดูโพส
    อยู่ไม่อยู่ ขึ้นอยู่กับคนจูนและคนขับ

    ถามตัวเองก่อน ถามตัวเองดี ๆ ว่าที่ต้องการติดเพื่ออะไร ครับ

    แรง หรือประหยัด การโมดิฟายรถ ต้องยอมรับสภาพกับการเสื่อมสภาพของรถที่อาจจะเร็วกวาปกติครับ

    เช่นกรองโซล่าเปลี่ยนทุก 20000 โล ก็ต้องเปลี่ยนทุก ๆ หมื่นโล เมื่อให้กรองเชื้อเพลิงสะอาดเสมอ

    คลัชไปเร็วกว่าปกติแน่นอน เพราะแรงม้าและแรงบิดมากขึ้น

    น้ำมัน ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเท่าที่กด และสภาวะบนท้องถนน

    เชื่อผมเถอะไม่มีใครใส่กล่องแล้วขับปกติ

    ว่าแต่ว่า ขับปกติของแต่ละคนไม่เหมือนกันนะครับ

    บางคนปกติ 80 ถึง 120 แต่บางคนปกติที่ 120 ถึง 180

    แล้วถ้าเป็นออโต้ ละครับน้าเอก มันมีผลกระทบ แบบไหนบ้าง อยากได้ก็อยากได้แต่ไม่มีคนพูดถึง ออโต้เลยครับ..น้าเอก รบกวนหน่อยครับ

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    ออโต้วีจี ก้อเล่นได้ครับ มีหลายคันที่มาติดกับ น้าวุฒิ เกียร์ 5 at ตัวใหม่ ใช้งานได้ดี หรือ 4 at รุ่นก่อนก็ยังพอไหว เพียงต้องค่อย ๆ ไล่ และจับจังหวะในการทำงานของเกียร์ซักหน่อย ว่ามันออกอาการหวืดของเกียร์บ้างครับ

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2010
    User ID
    12744
    Status
    Offline
    โพส
    1,146

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL ดูโพส
    ออโต้วีจี ก้อเล่นได้ครับ มีหลายคันที่มาติดกับ น้าวุฒิ เกียร์ 5 at ตัวใหม่ ใช้งานได้ดี หรือ 4 at รุ่นก่อนก็ยังพอไหว เพียงต้องค่อย ๆ ไล่ และจับจังหวะในการทำงานของเกียร์ซักหน่อย ว่ามันออกอาการหวืดของเกียร์บ้างครับ
    ออโต้ 140 ตัวเก่าอ่ะครับ น้าเอก กล้าๆกลัวๆอยู่เหมือนกัน..เพราะไม่รู้เรื่องดันรางเลยครับ.

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2011
    User ID
    26660
    Status
    Offline
    โพส
    91

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    ไหม้ไปเปนที่เรียบร้อยละสงสัยจัดหนักไปหน่อย ควรใส่ครัชแต่งดีมั้ยครับ

  12. #12
    TTC-02122 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    User ID
    14160
    Status
    Offline
    โพส
    4,187

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    ใส่กล่องมา 3 ยี่ห้อ จูนสเต็ปใช้งานยังไม่เคยต้องทำครัชเลยครับ

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2012
    User ID
    36982
    Status
    Offline
    โพส
    485

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet ดูโพส
    ใส่กล่องมา 3 ยี่ห้อ จูนสเต็ปใช้งานยังไม่เคยต้องทำครัชเลยครับ
    น้ามียี่ห้อใหนแนะนำบ้างครับ*แบบใช้งาน*การประหยัดน้ำมันเป้นงัยบ้างครับ

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2010
    User ID
    10967
    Status
    Offline
    โพส
    67

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    ร้อยทั้งร้อยก่อนใส่ต้องการแค่ความประหยัด แต่ใส่มาแล้วความแรงมันครอบงำหมดครับ เพราะมันตอบสนองเท้าดีเหลือเกิน สรุปเปลืองกว่าเดิมเลยทีนี้

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2012
    User ID
    37936
    Status
    Offline
    โพส
    464

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ namwhanyo@hotmail.com ดูโพส
    ออโต้ 140 ตัวเก่าอ่ะครับ น้าเอก กล้าๆกลัวๆอยู่เหมือนกัน..เพราะไม่รู้เรื่องดันรางเลยครับ.
    ใส่ได้ครับน้า ของผมก็ตัว 140 ออโต้ มีทั้งดันทั้งยก+โบ3000 เกียออโต้เดิมๆติดแค่ออยเกียใบใหญ่ๆสักใบก็ใช้งานหายห่วงแล้วครับ

  16. #16
    TTC-02122 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    User ID
    14160
    Status
    Offline
    โพส
    4,187

    มาตรฐาน ตอบ: ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ phaitoon ดูโพส
    น้ามียี่ห้อใหนแนะนำบ้างครับ*แบบใช้งาน*การประหยัดน้ำมันเป้นงัยบ้างครับ
    ใช้กล่องจูนคอมมาตลอด จูนสเต็ปใช้งานอัตราสิ้นเปลืองพอๆกันหมดครับน้า อยู่ที่บริการหลังการขายและความเข้าใจรถในรุ่นที่เราใช้ของจูนเนอร์มากกว่าครับ

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด