สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 17 จากทั้งหมด 17

กระทู้: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    29127
    Status
    Offline
    โพส
    85

    มาตรฐาน Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    ตามหัวข้อเลยครับ ชอบวิ่งที่ความเร็ว120 ชอบกดคันเร่งเร่งแซงหนักๆครับ ความร้อนอยู่ที่90-95ครับตอนเร่งแซง ถ้าเปลี่ยนจะมีผลดีอย่างไรบ้างครับ รบกวนขอความรู้ด้วยครับ

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    User ID
    14888
    Status
    Offline
    โพส
    717

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    ก็เย็นขึ้น แต่บูสช้ากว่าของเดิม ถ้าเปลี่ยนยกชุด ขอจองอินเตอร์ชุดนี้นะ ขอราคาเบาๆนะครับ อิอิ

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2013
    User ID
    47902
    Status
    Offline
    โพส
    139

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    ทำไมของผมตอนติดเค้าบอกไม่ต้องตั้งบูส เพราะเป็นเทอร์โบแปรผัน สรุปแล้วมันตั้งหรือไม่ตั้งหว่า

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    25273
    Status
    Offline
    โพส
    33

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    ความร้อน 90-95 เป็นความร้อนของสารหล่อเย็นหรือน้ำหม้อน้ำซึ่งไม่เกี่ยวกับอินเตอร์คูลเล่อร์ ซึ่ง อินเตอร์คูลเล่อร์มีไว้ระบายความร้อนอากาศที่ผ่านการอัดมากจากเทอร์์โบ ซึ่งถ้าติดตั้ง Smart Guage จะจับความร้อนของอากาศในอินเตอร์ได้ ค่าคือ ITA1 ITA2 ครับ ถ้าอินเตอร์ลูกไหนระบายความร้อนได้ดีๆค่าสองตัวที่ว่าจะน้อยครับ

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    29127
    Status
    Offline
    โพส
    85

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    29127
    Status
    Offline
    โพส
    85

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ bigchai ดูโพส
    ความร้อน 90-95 เป็นความร้อนของสารหล่อเย็นหรือน้ำหม้อน้ำซึ่งไม่เกี่ยวกับอินเตอร์คูลเล่อร์ ซึ่ง อินเตอร์คูลเล่อร์มีไว้ระบายความร้อนอากาศที่ผ่านการอัดมากจากเทอร์์โบ ซึ่งถ้าติดตั้ง Smart Guage จะจับความร้อนของอากาศในอินเตอร์ได้ ค่าคือ ITA1 ITA2 ครับ ถ้าอินเตอร์ลูกไหนระบายความร้อนได้ดีๆค่าสองตัวที่ว่าจะน้อยครับ
    รบกวนถามหน่อยครับ ด้วยพฤติกรรมการขับของผม คือชอบกดคันเร่งจนเกือบจมเพื่อเร่งแซง ควรจะติดตั้งอุปกรณ์เสริมตัวใดครับเพื่อยืดอายุการใช้งาน คือมันอดใจไม่ไหวจริง แฮ่ะแฮ่ะ ใส่ดันรางแล้วรถมันขับสนุกขึ้น อีกใจก็กลัวเครื่องพังไว
    ด้วยความเคารพครับ

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    25273
    Status
    Offline
    โพส
    33

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    การกดกระแทกคันเร่งทำให้อากาศกระแทกมาแรงจากเทอร์โบท่อยางสำหรับอินเตอร์อาจจะแตกได้ควรเปลี่ยนจากท่อยางเป็นท่ออะลูมิเนียมหรือเปลี่ยนอินเตอร์ท่ออะลูมิเนียมไปเลยเพื่อการระบายความร้อนอากาศที่ดีกว่า เพราะอากาศยิ่งเย็นเครื่องยิ่งอัตราเร่งดี สำหรับบูส 20 ท่อยางอินเตอร์เดิมจะรองรับไม่ค่อยไหว ไม่ต้องกลัวพังครับสำหรับบูส 20 ถ้าจูนมากำลังดี

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    29127
    Status
    Offline
    โพส
    85

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ bigchai ดูโพส
    การกดกระแทกคันเร่งทำให้อากาศกระแทกมาแรงจากเทอร์โบท่อยางสำหรับอินเตอร์อาจจะแตกได้ควรเปลี่ยนจากท่อยางเป็นท่ออะลูมิเนียมหรือเปลี่ยนอินเตอร์ท่ออะลูมิเนียมไปเลยเพื่อการระบายความร้อนอากาศที่ดีกว่า เพราะอากาศยิ่งเย็นเครื่องยิ่งอัตราเร่งดี สำหรับบูส 20 ท่อยางอินเตอร์เดิมจะรองรับไม่ค่อยไหว ไม่ต้องกลัวพังครับสำหรับบูส 20 ถ้าจูนมากำลังดี
    ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ด้วยความเคารพ

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34401
    Status
    Offline
    โพส
    127

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    ถ้ามีอินเตอร์ช่วยได้ระดับหนึ่งคับ อากาศเข้าเครื่องจะเย็นขึ้น แน่นอนว่ามีผลดี และอีกอย่างรถวิ่งดีกว่าคับเพราะอากาศเย็นมวลหนาแน่น
    (เปรียบเทียบเหมือนเราขับรถกลางคืนอ่ะคับอากาศเย็นรถก็วิ่งดีขึ้น)

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    เปลี่ยนวาวล์น้ำไม่ง่ายกว่าหรือ ถูกกว่าด้วย

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    น้าใส่ ทั้งกล่องคันเร่งและดันรางมาแล้ว เวลาเร่งแซงชอบกดหนัก ๆ ผมว่ามันผิดวิสัยไปหน่อยนะครับ เพราะปกติแล้ว คันเร่งมันจะมาไวขึ้น ไม่ต้องไปกดหนักเลย รถก้อมาแล้ว ลองเปลี่ยนพฤติกรรมการกดคันเร่งใหม่ครับ หรือให้ดีกลับไปจูนใหม่ครับ กล่องดันกับคันเร่งของอะไรครับ

  12. #12
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    29127
    Status
    Offline
    โพส
    85

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL ดูโพส
    น้าใส่ ทั้งกล่องคันเร่งและดันรางมาแล้ว เวลาเร่งแซงชอบกดหนัก ๆ ผมว่ามันผิดวิสัยไปหน่อยนะครับ เพราะปกติแล้ว คันเร่งมันจะมาไวขึ้น ไม่ต้องไปกดหนักเลย รถก้อมาแล้ว ลองเปลี่ยนพฤติกรรมการกดคันเร่งใหม่ครับ หรือให้ดีกลับไปจูนใหม่ครับ กล่องดันกับคันเร่งของอะไรครับ
    Ecu ทั้งคู่ครับ ���� cube+bost speed ตั้งที่ระดับ 7ครับ

  13. #13
    ตุ้ย-Tui TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1345
    Status
    Offline
    โพส
    3,175

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    ขออนุญาตครับ...น้าจขกท. ต้องการป้องกันเรื่องความร้อนที่เพิ่มขึ้นจากการติดกล่องใช่มั้ยครับ? ถ้าใช่ ตามน้าเอกแนะนำเรื่องเปลี่ยนวาล์วน้ำ น่าจะตรงจุดกว่าการเปลี่ยนอินเตอร์

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    29127
    Status
    Offline
    โพส
    85

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton ดูโพส
    ขออนุญาตครับ...น้าจขกท. ต้องการป้องกันเรื่องความร้อนที่เพิ่มขึ้นจากการติดกล่องใช่มั้ยครับ? ถ้าใช่ ตามน้าเอกแนะนำเรื่องเปลี่ยนวาล์วน้ำ น่าจะตรงจุดกว่าการเปลี่ยนอินเตอร์
    ผมขอรายละเอียดเรื่องวาวล์น้ำด้วยครับผม ซื้อที่ไหนครับ ร้านอะไหล่ทั่วไปมีขายมั้ยครับ ต้องบอกทางร้านว่ารุ่นไหนอะไรยังไงครับ
    ขอบคุณครับ ด้วยความเคารพ

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    25273
    Status
    Offline
    โพส
    33

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    ไปกันใหญ่แล้ว เจ้าของกระทู้ถามเรื่องอินเตอร์คูลเล่อร์มาวาล์วน้ำได้ยังไง วาล์วน้ำถ้าเปลี่ยนเอา a31 ลงจะทำให้อุณหภูมิปกติที่ควรอยู่ 87 มันต่ำลงกว่า 85 ทำให้เครื่องเลินนิ่งตลอด แถมเวลาอัดต่อเนื่องอุณหภูมิสูงกว่าวาล์วน้ำเดิมอีก อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงมากทำให้เกิดความเครียดกับเหล็กของเครื่องยนต์ และไม่ได้อยู่ในช่วงอุณหภูมิทำงานปกติของเครื่องครับ ผมเคยเปลี่ยนวาล์วน้ำ a31 ลงแล้วต้องถอดเปลี่ยนเอาของเดิมใส่เหมือนเดิม ช่วงอุณหภูมิไม่สวิงครับ ด้วยความเคารพ

  16. #16
    ตุ้ย-Tui TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1345
    Status
    Offline
    โพส
    3,175

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Patiphan ดูโพส
    ผมขอรายละเอียดเรื่องวาวล์น้ำด้วยครับผม ซื้อที่ไหนครับ ร้านอะไหล่ทั่วไปมีขายมั้ยครับ ต้องบอกทางร้านว่ารุ่นไหนอะไรยังไงครับ
    ขอบคุณครับ ด้วยความเคารพ

    http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=24143 น้าลองเข้าไปดูกระทู้ของน้าวุฒิครับ ผมซื้อจากร้านอะไหล่บางไผ่เมื่อ 4 ปีก่อน ไม่แน่ใจปัจจุบันรุ่นนี้ยังมีของมั้ย? และมีรถเพื่อนปัจจุบันก็ใส่เทียบของรุ่นอื่นได้อีก แต่ผมจำไม่ได้ รอน้าๆคนอื่นมาช่วยเสริมครับ

  17. #17
    ตุ้ย-Tui TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1345
    Status
    Offline
    โพส
    3,175

    มาตรฐาน ตอบ: Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ bigchai ดูโพส
    ไปกันใหญ่แล้ว เจ้าของกระทู้ถามเรื่องอินเตอร์คูลเล่อร์มาวาล์วน้ำได้ยังไง วาล์วน้ำถ้าเปลี่ยนเอา a31 ลงจะทำให้อุณหภูมิปกติที่ควรอยู่ 87 มันต่ำลงกว่า 85 ทำให้เครื่องเลินนิ่งตลอด แถมเวลาอัดต่อเนื่องอุณหภูมิสูงกว่าวาล์วน้ำเดิมอีก อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงมากทำให้เกิดความเครียดกับเหล็กของเครื่องยนต์ และไม่ได้อยู่ในช่วงอุณหภูมิทำงานปกติของเครื่องครับ ผมเคยเปลี่ยนวาล์วน้ำ a31 ลงแล้วต้องถอดเปลี่ยนเอาของเดิมใส่เหมือนเดิม ช่วงอุณหภูมิไม่สวิงครับ ด้วยความเคารพ

    ผมตีความคำถาม จขกท. ว่าอยากแก้ไขเรื่องความร้อน ซึ่งการเปลี่ยนอินเตอร์มันจะไม่ใช่การแก้ปัญหาน่ะครับน้า สงสัยผมจะตีความผิดไปเอง

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. ตอบกลับ: 5
    โพสล่าสุด: 07-09-2013, 23:03
  2. ต้องการ MAX pajero sport ไปใส่เจ้า ton plus2012 ค๊าบ
    โพสโดย chak77 ในฟอรั่ม TRITON PLUS
    ตอบกลับ: 47
    โพสล่าสุด: 23-10-2012, 07:23
  3. ติดกล้องถอยหลังplus2012
    โพสโดย bhome1 ในฟอรั่ม แต่งรถ / DIY
    ตอบกลับ: 5
    โพสล่าสุด: 15-10-2012, 09:56

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด