เอา2.5 116ม้าไปทดสอบกับเจ้าลงโปรแกรมของรถ3.2

[เต้ยTRITON]

ลงได้ครับแต่ต้องหลอกสัญญานลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าว่ามีอยู่เหมือนกัน ไหนๆจะทำแล้วได้โปรแกรมแค่ 140 แรงม้าไม่ทำดีกว่าครับพ่วงกล่องเพิ่มแรงม้าดันรางจ่าย,ยกหัวฉีดง่ายกว่าใช้ โปรแกรมเดิมของ 2.5 116 แรงม้า แต่ถ้าทำสเต็ปที่ลงโปรแกรมของ 3.2 แล้วมันสมบูรณ์กว่าเมื่อพ่วงกล่องเพิ่มแรงม้าวิ่งได้เนียนกว่าสเต็ปเดิมอีก เยอะครับกำลังเหลือๆครับและไม่มีอาการกระตุกกระเด้าเวลาถอนคันเร่งหรือช่วง ความเร็วคงที่ เหมือนโปรแกรมเดิม 2.5 ตัว 116 แรงม้าพ่วงกล่องครับต้องทดลองเองจะรู้ครับผมลองมาทุกแบบแล้วครับกับสเต็ปนี้ ขนาดเทอร์โบเดิมยังแรงขนาดนี้ ขับเคลื่อน ล้อขนาด 265/50-20 ฟรีทิ้งยันเกียร์ 3 ได้แบบไม่เหนื่อยเลยครับ(เนื่องจากเทอร์โบ Td04hla ใบไอเสียพังละลายหายไปในท่อไอเสียแล้วครับ
กับสเต็ปเดิมบู๊ซ 30 Psi แรงแต่ไม่ทนกินเทอร์โบ)
ตอนนี้ก็รอทดลองกับเทอร์โบ Tf06-01 อยู่ยังไม่เจอเนื้อคู่เพราะราคาช่วงนี้แรงมากครับ

[น้องขาวมุก]

วิวัฒนาการความแรงกับน้าเต้ย นี่มาคู่กันเสมอเลยนะครับ ยกนิ้วให้เลยครับ

[aj anucha]

คุณเต้ย อย่างไง อย่าลืมผลิต...กล่องยกหัวฉีด ด้วยนะครับ
แล้วผมจะรอนะ ถ้าราคาพอไหวเดี๋ยวจะไปจัดมาซักใบ

[aj anucha]

อ้อ ถ้าจะทำ ผมว่า ทำมาครบเซ็ทเลยก็ดีนะ
ทั้งกล่อง ปลดบู๊ช ,ดันราง, ยกหัวฉีด แบบครบๆเลย
คราวนี้แหละ แรงเห็นๆอ่ะ

[เต้ยTRITON]

ตอนนี้ก็กำลังรอแผ่นปริ๊นวงจรอยู่ครับสั่งโรงงานผลิตกัดลายวงจรให้อยู่
ส่วนในเรื่องของโปรแกรมของแต่ละวงจรก็เตรียมไว้แล้วครับชุดแรกจะออกมาคือ 1.กล่องเพิ่มอัตราเร่งคันเร่งไฟฟ้า(power Speed Acc.),2.กล่องบู๊ซคัท(power Speed Bootcut),3.กล่องปรับค่าแรงดันรางจ่ายคอมมอลเรล(power Speed Rail Pressure),4.กล่องบอกตำแหน่งลิ้นเร่ง(power Speed Position Throttle)
รายการที่ 4.สำหรับ Triton 2.5 Did ขับ2 เพื่อหลอก Ecu ลงโปรแกรม 3.2 ไฟเครื่องไม่โชว์ไม่ติด Code มีเครื่องมือเช็ค Code ลบ Code พร้อมครับ
ส่วนกล่องยกหัวฉีดต้องรออีกนิดครับเพราะ กล่อง Ecu เราเป็นกล่องแบบวงจรรวมกับ วงจร Edu(วงจรเปิด-ปิดหัวฉีด)อยู่ในแผงวงจรเดียวกันซึ่งทำให้การจะสั่งยกหัวฉีด เองโดยการต่อพ่วงกับสายไฟที่เข้าชุดหัวฉีดต้องเป็นไฟแรงเคลื่อนสูงก็เหมือน ว่าจะต้องสร้าง Edu อีกชุดหนึ่งขึ้นมาและมากำหนดเวลาการเปิดเพิ่มเติมจากของเดิมอีกทีมันจะยาก กว่าของ Toyota เพราะเขาจะแยกกล่อง Ecu ไว้ในรถและส่งสัญญานไฟแรงต่ำมาที่กล่อง Edu ที่อยู่ในห้องเครื่องของเขาจึงเกาะสายไฟสั่งเปิดหัวฉีดด้านไฟแรงต่ำซึ่งทำ ได้ง่ายกว่าครับ่

[Tik series.]

ผมใส่กล่องecu สีทองมาแล้ว ก้อจบ ไม่ต้องทำอะไรมากมายครับ จบแล้วครับเดี่ยวลงรูปให้ดูครับ

[aj anucha]

ตอนนี้ก็กำลังรอแผ่นปริ๊นวงจรอยู่ครับสั่งโรงงานผลิตกัดลายวงจรให้อยู่
ส่วนในเรื่องของโปรแกรมของแต่ละวงจรก็เตรียมไว้แล้วครับชุดแรกจะออกมาคือ 1.กล่องเพิ่มอัตราเร่งคันเร่งไฟฟ้า(power Speed Acc.),2.กล่องบู๊ซคัท(power Speed Bootcut),3.กล่องปรับค่าแรงดันรางจ่ายคอมมอลเรล(power Speed Rail Pressure),4.กล่องบอกตำแหน่งลิ้นเร่ง(power Speed Position Throttle)
รายการที่ 4.สำหรับ Triton 2.5 Did ขับ2 เพื่อหลอก Ecu ลงโปรแกรม 3.2 ไฟเครื่องไม่โชว์ไม่ติด Code มีเครื่องมือเช็ค Code ลบ Code พร้อมครับ
ส่วนกล่องยกหัวฉีดต้องรออีกนิดครับเพราะ กล่อง Ecu เราเป็นกล่องแบบวงจรรวมกับ วงจร Edu(วงจรเปิด-ปิดหัวฉีด)อยู่ในแผงวงจรเดียวกันซึ่งทำให้การจะสั่งยกหัวฉีด เองโดยการต่อพ่วงกับสายไฟที่เข้าชุดหัวฉีดต้องเป็นไฟแรงเคลื่อนสูงก็เหมือน ว่าจะต้องสร้าง Edu อีกชุดหนึ่งขึ้นมาและมากำหนดเวลาการเปิดเพิ่มเติมจากของเดิมอีกทีมันจะยาก กว่าของ Toyota เพราะเขาจะแยกกล่อง Ecu ไว้ในรถและส่งสัญญานไฟแรงต่ำมาที่กล่อง Edu ที่อยู่ในห้องเครื่องของเขาจึงเกาะสายไฟสั่งเปิดหัวฉีดด้านไฟแรงต่ำซึ่งทำ ได้ง่ายกว่าครับ่

ดีเลยครับ...คุณเต้ย อย่างไงขอให้ ผลิตกล่องยกหัวฉีดมาไว้ๆนะครับ
เพื่อพี่น้อง ชาวไทรทัน คลับ จะได้แรงกันถ้วนๆหน้าครับ
##ถ้าไงอย่าลืมส่งข่าวคราว ด้วยนะครับว่ากล่องตัวไหน ราคาเท่าไหร่มั้ง##

[Winmark]

ไม่เสียแรงที่เปิดประเด็น...555จัดไป ...เรากำลังรอท่านอยู่เพราะตอนนี้รถมันขับสนุกเหลือเกินแถมประหยัดอีกต่างหาก...555 โปรดอย่าเชื่อผมมาก แต่ผมรอตัวที่4อยู่...ให้ไว ..ไปแล้ววววววว....

[เต้ยTRITON]

รูปถ่ายหน้าจอ ISCAN อ่านข้อมูลจากปลั๊ก OBD-II จับเวลา 0-100 km/hr.
กับ สเต็ป โปรแกรม 3.2 V5 + MEGA FIRE +BOOSTCUT +กล่อง POWER SPEED เทอร์โบเดิมคุมบู๊ซไว้ไม่เกิน 20 PSI ท่อไอเสีย 2.5" หม้อพักใส้ตรง 6" ท่อนหลังออก 3" กับที่ดังกำลังดีไม่มากครับ
กับสภาพรถขับสองยกสูงเท่าพลัส ขนาดยาง 265/50-20 แต่ไล่เฟืองท้ายเป็น 4.22 แล้วมันดีกว่าที่คิดไว้เยอะครับดูรูปเส้นกราฟและเวลาจากจุดหยุดนิ่งจนถึง 100 km/hr.ทำไปได้ 11.8 วินาทีซึ่งสเต็ปเดิมโบ TD04HLA กับโปรแกรมเดิมของ ECU พ่วงกล่องยังได้แค่ 11.2 วินาทีต่างกันแค่จุด 5 ถ้าเซ็ตโบใหม่ดันบู๊ซซะ 40 PSI คงได้มากว่านี้แน่ๆ
ส่วนเรื่องความร้อนน้ำเครื่องยนต์อ่านจาก ISCAN ก็ปกติ 88 - 92 องศาขณะวิ่งไม่เกิน 120 km/hr. ก็ 88 องศา ถ้าวิ่งที่ 190 km/hr. ขึ้นไปอยู่ที 92-97 องศาถ้าแช่คันเร่งยาวๆส่วนไอดี 33 องศาถึง 67 องศาถ้าแช่ยาว(หม้อน้ำกับอินเตอรของผม์ทำมาหมดแล้วครับ)
เพิ่งเดินทางกับจากอู่พี่หลงมาถึงบ้านก็รายงานผลจากการใช้งานจริงครับขอตัวก่อนครับ

[เต้ยTRITON]

ไฟล์แนบ 30683หน้าจอข้อมูลความร้อนและแรงดันรางจ่าย

[Nuk_Black-Triton]

งั้นแสดงว่าเครื่อง 2.5 plus (140 ม้า) ลงโปรแกรม 3.2 ได้เลยใช่มั๊ยครับ..หรือว่าตัว 2.5 140 ม้า เค้าลงโปรแกรม 3.2 มาแล้วครับ..อยากรู้

มันใกล้เคียงกันมากครับ แต่ระยะการฉีดและปริมาณการฉีด ตัว 3200 จะฉีด

นานกว่าครับ

[Nuk_Black-Triton]

เครื่องพลัส ไฟเครื่องไม่โชว์ครับ ถ้าลง โปรแกรม 3200

ตอนนี้ ผมอยู่ในระหว่างทดลองใช้งานครับ

[siam133]

ผมยังไม่รู้เรื่องเลยครับ V3และv5 คืออะไร แล้วรถผม 2500 Glx 116 แรงม้า มันเป็น V3 หรือ V5 ครับ ผู้รู้ตอบหน่อยครับ ขอบคุณครับ

[Sanya]

ถามน้า เต้ย รุ่น 4x2 116 Hpถ้ามี
รายการ 4.กล่องบอกตำแหน่งลิ้นเร่ง(power Speed Position Throttle)
สำหรับ Triton 2.5 Did ขับ2 เพื่อหลอก Ecu ลงโปรแกรม 3.2 ไฟเครื่องไม่โชว์ไม่ติด Code มีเครื่องมือเช็ค Code ลบ Code พร้อม
จำเป็นต้องมี .กล่องบู๊ซคัท(power Speed Bootcut) มั้ยครับ

[Nuk_Black-Triton]

ต้องมีถ้าเราต้องการบูสท์มากกว่า 20 ปอนด์ ครับ

[CK Driftking]

แล้วตัว 3.2 ถ้าเอาไป Up เพิ่มอีกได้มั๊ยครับ เห็นว่าตัวส่งออก 200HP จาก โรงงานเลย เราเอา Up ตัวส่งออกได้มั๊ย ยังไงลองเช๊คให้หน่อยนะครับ

[Nuk_Black-Triton]

ถ้าเป็นเวอร์ชั่น 003 ไปอัพเป็น 005

แต่รอ 009 ก่อนครับ อาจมีอะไรดีดี

โปรแกรมต้องได้รับการรับรองมาจากญี่ปุ่นก่อนครับ

[Winmark]

วันนี้ชินกับการใช้รถในโปรแกรมของ3.2แล้วการขับขี่ก็ขับแบบที่เคยขับ ไม่อัด ไม่กด ปล่อยไหลไปแต่มันไม่ต้องเค้นเรียกกำลังเหมือนเก่า เท่านี้ผมขับรถแบบสบายๆ อยากจะเรียกกำลังกดเป็นมาก็พอ...555 ตอนนี้ไม่ได้ดัดแปลงอะไรใส่เพิ่มรออย่างเดียวคือคุณเต้ยให้ออกpower Speed Position Throttleมาไวๆ...555คุณคือความหวัง1เดียวเลยตอนนี้(มีที่ทำเสร็จแล้วสักตัวไหมครับมันไม่สวยก็ช่างมันเหอะแต่ราคาย่อมเยาว์ก็พอ)...555

[pong chiang rai]

อย่างงี้เอาไปเล่นกับ Vgs สบายๆเลยซิครับ

[Winmark]

เคยเหย่ๆดูแล้ว..แต่ดูแล้วไม่เท่าไหร่หลอกช่วงต้นๆเราก็กดเป็นมาในรอบต่ำเหมือนกัน..555 แต่ปลายไม่รู้เพราะไม่เคยลองยาวครับถึงม้าจะน้อยนะแต่เราไม่รู้ว่าลงโปรแกรมนี้ม้าจริงมันเท่าไหร่แค่กดเป็นมาก็พอครับ