Printable View
ปกติขึ้นรถเสียบกุญแจ แล้วก็บิดสตาด์เลย มันก็ติดนะคับ แต่วันนี้ไม่ติด เครื่องมันก็สตาด์ได้อยู่ แต่ไม่ติดอะคับ ผมเลยลองปิดแล้วเปิดใหม่ก็เป็นอีก ครั้งที่สามผมเปิดแล้วปิดใหม่ คราวนี้รอให้ไฟ. Engine. ดับ ติดเลยคับคราวนี้
ผมเลยสงสัยว่าต้องรอให้ไฟดับก่อนเหรอคับถึงจะติดเครื่องได้ หรือต้องรอเผ้าหัวก่อนคับ
น้าๆใครเคยเป็นแบบนี้บ้างคับ ผมกลัวว่าจะเป็นที่กล่องดันรางป่าวน่าาา มันจะเกี่ยวกันไหมคับ เริ่มใจไม่ดีละ แต่ตอนนี้ก็ยังสตาด์ได้ปกติคับ
ไฟเผาหัวดับก่อนค่อยสตาร์ท ทีเดียวติด
เคยแต่ สตารท์ยาว ถ้าไม่ค่อยได้ขับครับ แต่ถ้าขับไปธุระ เครื่องร้อนๆ ก็ติดง่ายได้
แล้วไฟเผาหัวมันอันไหนคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton
ดีเซลสมัยนี้ ยังมีเผาหัวอยู่เหรอคับ ฮาๆ
รอด้วยคนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
ถัดจากไฟเครื่องลงมาด้านซ้ายครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
มีแน่นอนครับในเจ้าตั่นเรา หากไม่เผา3วิ.ก็สตาร์ดลากยาว2วิ.มันก็พอดีหัวเผาร้อน แล้วมันก็ติดอยู่ดี แต่จะทำให้ไดร์สตาร์ดและแบตมันจะโทรมเร็วแค่นั่นอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
แต่ถ้ารถน้า มันมีอาการแปลกลองเข้า0เลินนิ่งกล่องดูครับ
อย่าลืมเช็คขั้วแบตฯดูนะครับ ว่ามันหลวมหรือมีขี้เกลือขึ้นหรือเปล่า ถ้ามีก็ทำความสะอาดแล้วทาจาระบีเสร็จแล้วก็ใส่กลับที่เดิม บางครั้งเส้นผมบังภูเขาก็ทำให้เราปวดหัวได้ครับ
[QUOTE=kong22;612364]ถัดจากไฟเครื่องลงมาด้านซ้ายครับ[/QU
พึ่งรู้นะเนี่ย....ขอบคุณคับน้า เดี่ยวต้องสังเกตุหน่อยละ......
ควรให้ไฟเผาหัวดับก่อนค่อนสตาทครับ ทำบ่อยๆนานๆ มันจะพังครับ ให้มันเผาเสด แล้วสตาท จะดีกว่าครับ
รอสัญญาณรูปขดลวดดับก่อน
อ่อ พึ่งรู้คับ นึกว่าจะเป็นเหมือนพวกหัวฉีด
ขอบคุณคับ
อีกหนึ่่งเสียงครับต้องเผาหัวก่อนครับ หรือไฟหน้าปัดรูปขดลวดดับก่อนครับ
เผาหัวมันทำหน้าที่อย่างไรคับ ใครพอจะอธิบายได้บ้างคับ เหมือนเราเอาไฟเผาหัวป่าวคับ
ถ้าอยากรู้แต่ไม่รู้จะถามใคร ก็ลองเสิร์ชหาในกูเกิลก็มีให้ศึกษามากมายครับ http://www.phithan-toyota.com/th/cat...egory_id=5&r=1อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
แล้วก็จากรูปการทำงานของที่อยู่ของเจ้าแท่งหัวเผา นี่ก็อีกค่ายอื่น
ตามป๋าติ๊กว่า แหล่ะครับ
ถ้าเจอเรนเจอร์ตัวเก่า หล่ะ เดี๋ยวสงสัยกว่านี้อีก ตัวนั้นกิน หัวเผา 55555+