เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
พี่ๆน้าๆ อย่าพึ่งรำคาญกันนะครับคำถามอาจซ้ำซากไปหน่อย (ไม่หน่อยละมากเลย:i41:) ผมมีอใหม่เรื่องรถมากๆๆเลยครับ ผมลองอ่านกระทู้เก่าๆๆดูแล้วก็ยังไม่เข้าใจ อยากถามครับ รถผม triton plus 4 ประตู ออโต้ ต้องการเปลี่ยน โช๊คหน้า หลังครับ แม่บอกไม่ค่อยนิ่มเท่าไรเลย
1.กำลังลังเลจะใช้ procomp MX 6 กับ rancho 9000XL อยู่ครับ ใช้ตัวไหนดีครับ (ต้องปลับเท่าไรถึงนิ่ม+นิบ+บรรทุกของได้)(rancho 9000XL มีรีโมดด้วยใช้ป่าวครับ) หรือมีตัวไหนดีกว่า
2.ผมไปอ่านเจอๆมา EGR มีปลั๊กให้ถอดด้วยหรือครับสำหรับรุ่นชองผม ถ้ามี ถอดตรงไหน หรือต้องอุดอย่างเดียวเลย
:35 2::35 2:
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Bangeno
พี่ๆน้าๆ อย่าพึ่งรำคาญกันนะครับคำถามอาจซ้ำซากไปหน่อย (ไม่หน่อยละมากเลย:i41:) ผมมีอใหม่เรื่องรถมากๆๆเลยครับ ผมลองอ่านกระทู้เก่าๆๆดูแล้วก็ยังไม่เข้าใจ อยากถามครับ รถผม triton plus 4 ประตู ออโต้ ต้องการเปลี่ยน โช๊คหน้า หลังครับ แม่บอกไม่ค่อยนิ่มเท่าไรเลย
1.กำลังลังเลจะใช้ procomp MX 6 กับ rancho 9000XL อยู่ครับ ใช้ตัวไหนดีครับ (ต้องปลับเท่าไรถึงนิ่ม+นิบ+บรรทุกของได้)(rancho 9000XL มีรีโมดด้วยใช้ป่าวครับ) หรือมีตัวไหนดีกว่า
2.ผมไปอ่านเจอๆมา EGR มีปลั๊กให้ถอดด้วยหรือครับสำหรับรุ่นชองผม ถ้ามี ถอดตรงไหน หรือต้องอุดอย่างเดียวเลย
:35 2::35 2:
ตอบเฉพาะข้อ 2 ลองหารูปในบอร์ดดู จะมีบอกครับ ว่าปลั๊กอยู่ตรงไหน เปิดดูใต้กระโปรงแหละ ถ้าหาไม่เจอวิ่งมาหาผม เดี๋ยวถอดให้
ส่วนมากจะใช้อุดมากกว่าครับ ให้ มอเตอร์ egr ทำงานเหมือนเดิม ถ้าถอดปลั๊ก มี error code ขึ้นน๊ะครับ แต่ไฟไม่โชว์
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Bangeno
พี่ๆน้าๆ อย่าพึ่งรำคาญกันนะครับคำถามอาจซ้ำซากไปหน่อย (ไม่หน่อยละมากเลย:i41:) ผมมีอใหม่เรื่องรถมากๆๆเลยครับ ผมลองอ่านกระทู้เก่าๆๆดูแล้วก็ยังไม่เข้าใจ อยากถามครับ รถผม triton plus 4 ประตู ออโต้ ต้องการเปลี่ยน โช๊คหน้า หลังครับ แม่บอกไม่ค่อยนิ่มเท่าไรเลย
1.กำลังลังเลจะใช้ procomp MX 6 กับ rancho 9000XL อยู่ครับ ใช้ตัวไหนดีครับ (ต้องปลับเท่าไรถึงนิ่ม+นิบ+บรรทุกของได้)(rancho 9000XL มีรีโมดด้วยใช้ป่าวครับ) หรือมีตัวไหนดีกว่า
2.ผมไปอ่านเจอๆมา EGR มีปลั๊กให้ถอดด้วยหรือครับสำหรับรุ่นชองผม ถ้ามี ถอดตรงไหน หรือต้องอุดอย่างเดียวเลย
:35 2::35 2:
Procomp MX6 เป็นแก๊สกึ่งน้ำมัน ระบบโมโนทูป จะให้ตัวได้ดีกว่าในความเร็วต่ำและสูง เก็บรอยต่อถนนได้ดี
Rancho 9000XL เป็นแก๊สกึ่งน้ำมันเช่นกัน แต่เป็นระบบทวินทูป ให้ตัวได้ดีเช่นกัน แต่เก็บรอยต่อไม่ค่อยดีเท่าไหร่
ส่วนตัว แนะนำ Procomp MX6 ครับ ดูในห้องซื้อขายได้ครับ ราคาพิเศษ
EGR มีปลั๊กให้เสียบแต่ไม่แนะนำให้ถอดปลั๊กครับ ต่อไว้ให้ครบระบบดีที่สุด ใช้แผ่นอุด EGR มาอุดแทนดีกว่าครับ เนื่องจากมีประสบการณ์ตรงกับการถอดปลั๊ก egr ตอนแรกไม่มีปัญหา ใช้ไปซักพักไฟเครื่องโชว์บ่อย เครื่องยนต์ตัดการทำงาน วูบบบบบ ไปเลย พอเสียบปลั๊ก egr ไม่มีอาการอีกเลย และอีกไม่นาน motor egr พังครับ ราคาเบิก 0 ตัวละ 4500 บาทครับ
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
ครับ ขอบคุณครับ เด๋ยวกับบ้านไป จะลองดูครับ ตอนนี้รถอยู่ที่พ่อกับแม่นะครับท่านเอาไปใช้อยู่:93 2:
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
พอมีท่านใดทราบร้าน อุด egrใกล้สระแก้ว หรือ ใน จ.สระแก้วบ้างครับ ไม่กล้าทำเอง เด๋ยวจะประกอบคืนไม่เหมือนเดิม
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
แล้วถ้าอุด egr มีผลต่อประกันหรือป่าวครับ
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Bangeno
พอมีท่านใดทราบร้าน อุด egrใกล้สระแก้ว หรือ ใน จ.สระแก้วบ้างครับ ไม่กล้าทำเอง เด๋ยวจะประกอบคืนไม่เหมือนเดิม
หาแผ่นอุดจากในเวปไป ผมเชื่อว่าร้านเพิงสังกะสีข้างทางก็อุดได้
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Bangeno
แล้วถ้าอุด egr มีผลต่อประกันหรือป่าวครับ
ไม่บอกก็ไม่รู้ว่าอุด
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
เชียร์ MX6 ในคู่หลังครับ ด้านหน้า บิวเหลือง
แรนโช่ ดีช่วง20000โล พอเลยจากนั้น เริ่มย้วยให้เห็น ถามน้าภานุ(dekkong)ได้ครับเกี่ยวกับโช้คแรนโช่
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
แกนโช๊ค ควรเท่าไรหรอครับ 20 มม. หน้าหลัง หรอครับ
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Bangeno
แกนโช๊ค ควรเท่าไรหรอครับ 20 มม. หน้าหลัง หรอครับ
แกนโช้คไม่เกี่ยวอะไรมากมาย สำคัญอยู่ที่ลูกสูบและวาล์วภายในครับ โช้คระบบโมโนทูบ ส่วนใหญ่จะใช้ลูกสูบขนาด 46 มม.แกนโช้ค16-18มม. วาล์วเป็นวาล์วแปรผันตามสภาพถนน นกแก่ผมเน่าเมื่อไหร่ก็ว่าจะกลับไปเล่นโมโนเหมือนเดิมอีกสักรอบ
ลองอ่านกระทู้เก่าๆของผมดู
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=35240
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=41381
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
ถ้าผมจะใช้ Procamp MX6 ทั้งหน้าหลัง ลูกสูบ 46มม. แกนโชค18มม. วาล์วแปรผันตามสภาพถนน (ตามที่น้าบอกเลย) สปริงโต โอเครึป่าวครับ จะได้ฟิลลิ้งแบบไหนหรอครับ ราคารวมทั้งหมดจะอยู่เท่าไรครับพอบอกได้ไหม หรือ จะใช้เป็น คู่หน้าเป็นบิล เหลือง คู่หลัง MX6 สปริงโต ดีกว่าครับ ผม อ่านหลายกระทู่ก็งงอยู่อ่ะครับ จะเอาแบบไหนดี
ตอบ: เรื่อง egr กับ เรื่องโช๊คครับ(เห็นแล้วอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ )
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
bangeno
ถ้าผมจะใช้ procamp mx6 ทั้งหน้าหลัง ลูกสูบ 46มม. แกนโชค18มม. วาล์วแปรผันตามสภาพถนน (ตามที่น้าบอกเลย) สปริงโต โอเครึป่าวครับ จะได้ฟิลลิ้งแบบไหนหรอครับ ราคารวมทั้งหมดจะอยู่เท่าไรครับพอบอกได้ไหม หรือ จะใช้เป็น คู่หน้าเป็นบิล เหลือง คู่หลัง mx6 สปริงโต ดีกว่าครับ ผม อ่านหลายกระทู่ก็งงอยู่อ่ะครับ จะเอาแบบไหนดี
mx6 มีเฉพาะ คู่หลังสำหรับไทรทันครับ
https://www.facebook.com/Add2Up?fref=ts หรือตามนี้ http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=49514
โทรเข้าคุยได้เลย กระจ่างทุกข้อสงสัย
