Printable View
ความเห็นที่ 24 รูปที่ 5 ครับ ที่ต้องระวังคือเวลาเช็ดตรงตัวรับค่าอากาศที่เป็นกะเปาะสีดำๆครับ ส่วนใครจะใช้ น้ำยาอะไรก็ลองถามผู้รู้ก่อนก็ได้ครับ ส่วนตัวผมที่ใช้แอลกอฮอลล้างแผลเพราะคิดว่าน่าจะทำอันตรายต่ออุปกรณ์ได้น้อยมาก เพราะแผลในคนเค้าก็ใช้แอลกอฮอลล้างครับ ส่วนเรื่องใช้ลมเป่าผมไม่เคยเสนอให้ทำเลยนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ saimork
โอ้แม่เจ้าทำมันสุดยอดขนาดนี้ ขอบคุณเพื่อนๆๆน่ะครับ
มีอะไรดีๆๆก็มาชี้แนะอีกน่ะครับพี่ต้น2514 ว่างๆๆมาเจอกันหน่อยดิ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ ผมลองทำดูแล้วครับ ก็ดำครับแต่ไม่ดำมาก จากที่ทำความสะอาดดูมันจะดำด้านเดียวนะครับด้านที่ปะทะกับอากาศ ผมใช้สำลีแคะหูชุบน้ำแล้วบีบน้ำออกครับแล้วนำไปเช็ดเบาๆ ครับ เพราะมันอาจะหักได้นะครับก็ใช้หลายๆ อันครับสุดท้ายผมก็ใช้แบบแห้งๆ อีกรอบครับ ก็ดีครับ แต่ไม่รู้สึกอะไรมากนะครับเพราะรถผมอาการปกติครับเลยไม่เห็นผลอะไรมากแต่ลองทำดูครับน่าจะให้ผลดีมากกว่าผลเสียครับ เพราะทำให้ตัวเซนเซอร์ทำงานได้ดีขึ้นแน่นอนครับผม ที่ผมใช้น้ำเพราะ เวลาที่ผมซ่อมหัวอ่านซีดี ดีวีดี ผมก็ใช้วิธีการเดียวกันครับผม ก็ทำให้เครื่องอ่านซีดี ดีวีดีทำงานได้ครับ เพราะซ่อมหัวอ่านบ่อยครับผม
:smiley-sport020: ต้องระวังหรืออย่าไปทำอะไรกับอุปกรณ์ที่อยู่ภายในท่อนะครับเพราะมันบอบบางมากตัวนั้นก็เป็นตัวเซนเซอร์ด้วยใครเคยถอดลองดูให้ทั่วนะครับมันยังมีอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อนอยู่ในรูของท่อที่ขนานกับตัวที่เราทำการทำความสะอาดกันอยู่:kapook-17340-6327:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ton2514
แล้วอาการเดินเบาอยู่แล้วเครื่องดับไปเองเลย จะเกี่ยวกับอุปกรณ์ตัวนี้หรือเปล่าครับ พอดีรถเพื่อนเป็นอยู่น่ะครับ
... ไปรู้มาจากไหนเนี้ยเจ๋งมากๆเลย Upๆๆๆ
... ขอบคุณพี่ต้น คนรัก Triton
ต้องลองทำบ้างแล้ว ขอบคุณครับ
เวลาทำความสะอาดเรียบร้อยเนี่ยตัวเซ็นเซอร์มันจะใสหรือว่าคล้ำๆครับเพราะว่าผมเช็ดเเล้วมันไม่ใสสักเท่าไหร่
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ
ขอบคุณค้าบบบบ
ของผมเช็ดแล้วเช็ดอีก แต่เวลาดับเครื่อง ทำไมยังสั่นอยู่เลย
เคยมองในช่องข้างๆเซนเซอร์มั้ยครับ เอาไฟฉายส่องดูในรู จะมีตัวที่น่าจะเป็นเซนเซอร์อีก2ตัว(ใช่ป่าวไม่รู้)เป็นคล้ายๆ R จิ๋วๆ อยู่ มันทำความสะอาดได้มั้ยจะมีผลป่าว แต่เล็กมากๆ อาจจะขาดได้ใครมีความรู้มั่งครับแบบว่าสงสัยน่ะครับ
ข้อควรระวังมีอะไรบ้างครับ..ผมไม่มีความรู้เลยเดี๋ยวผมจะลองถอดดูครับเพราะทุกคั้งที่ผมดับเคื่องมันจะสั่นมาก(ตังรถ+เคื่รอง)ครับเหมือนกับว่ามีคนมาโยกแรงๆครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ton2514
เหมือนผมเลยครับ...ขอถามอีกอย่างครับถ้าตัวเซนเซอร์เสียจะมีอาการอย่างไรครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ foxcox
ดันครับ ดันๆๆๆ ยังไม่เคยลองครับ แต่เรื่องน่าสนใจ ต้องดันๆๆๆ
ของผมใช้น้ำยาล้างเบรค Brake Cleaner ล้างครับ
ต้องระวังมากๆ นะครับ ผมล้างแรงไปหน่อย พังครับ แอร์โฟล์ว
เลยได้เปลี่ยน แอร์โฟล์วซิ่ง ดึงดีกว่าเดิมอีก หุหุ
ตอนนี้ผมอาการอย่างนี้เลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tor_jun
เดี๋ยวเย็นนี้จะลองทำความสะอาด air flow ดู
ถ้าหายแล้วจะมาบอกครับ
มีใครใช้โซแน็กฉีดบ้างครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับน้ำใจ
งี้ต้องลอง ใช้น้ำยาเช็ดหน้าจอคอมได้ไหมครับ ที่เช็ดจอแอลซีดีอ่ะครับ
ของเค้าดีเจง ของผมยังมะได้ลองเยยย เดะจาลองแระ อาทิตย์นี้แหละ
ไม่รู้ว่าเป็นตัวอะไรเหมือนกันครับ แต่ผมก็เช็ดหมดทั้งสองตัว ใช้แค่ cotton bud ชุบน้ำบีบหมาดๆ ดึงสำลีให้ยืดจากก้าน จะเช็ดง่ายและสะอาดขึ้นครับ ช่วยป้องกันก้านสำลีกระแทก 2ตัวข้างใน ขาดด้วย แล้วก็เช็ดแห้งหรือเป่าเบาๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kae
:yenta4-emoticon-002:yenta4-emoticon-002แหล่มๆๆๆ
พรุ่งนี้จะลองทำดูครับ.... :smiley-eatdrink060:
วันนี้ลองถอดทำความสะอาดดูไม่อยากเชื่อเลยครับเครื่องเดินเรียบนิ่มมากครับ ขอบคุณครับ
มาดันอีกแรงครับ
ไอ้ตัวเล็ก ๆ นั้น ระวังด้วยนะครับ
มันสำคัญมากครับ:smiley-sport017:
ทดลองแล้วครับ ตอนแรกไม่สั่น พอใช้ฯไปสั่นเหมือนเดิม
ผมทำแล้วครับ เหมือนเดิมเลยครับสั่น(อิอิ) เดี๋ยวลองทำดูใหม่
ทำแล้วหายเลยครัล
ขอแบคุณครับมีประโยชน์มากมาย
ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้ของผมไฟ Engin โชว์เป็นบางครั้ง ถามช่างแถวบ้านแล้วบอกว่า แอโฟรว์สกปรก เดี๋ยวพรุ่งนี้จะลองเช็ดดูครับ
ตัวนี้มีผลไรกับเครื่องบ้างคับ มีใครพอจะอธิบายให้ได้บ้างคับ
เก็บความรู้ๆๆๆๆๆ
ผมลองใช้น้ำยาล้างหน้าคอนเท็ก( ไม่ใช่ โซเน็ก นะ ) แบบสเปรย์ ฉีดทำความสะอาด ปลอดภัยกว่าครับ ไม่ต้องกลัวอุปกรณ์ชำรุด สะอาดทุกจุดกว่า ยิ่งถ้าใครใส่กรองเปลือย หรือกรองสแตนเลส จะสกปรกมากครับ ลองทำดูครับ ดีกว่าเดิมเห็นๆ ช่วยประหยัดน้ำมันได้อีกด้วยครับ
ความเป็นจริงแล้วการไม่ทำความสะอาด Air Flow จะเป็นการประหยัดนำมันครับ
เพราะสกปรกมาก มันจะจ่ายน้ำมันช่วง ฉีดล่วงหน้า น้อยลงเพราะเข้าใจว่าอากาศมาน้อย
แต่จะไปจ่ายช่วงฉีดจริงหนักขึ้นหน่อย เพราะ Map แจ้งว่าลมเยอะ (แต่ก็จะไม่มากเท่าที่ควรจะเป็น เพราะ ECU ใช้สัญญานทั้งหมดประมวณผล)
ซึ่งการฉีดแบบนี้มันจะทำให้เครื่องยนสั่นเนื่องจาก จังหวะการจุดระเบิดมีความไม่เสถียร สวิงค่าขึ้นลง
ไม่ใช่ว่าเก่งอะไรนะครับ แต่อ่านมาจาก คู่มือ ระบบ คอมมอลเรล ของ Denso ก็แค่แบ่งปันความเข้าใจให้ พี่ ๆ น้อง ๆ ครับผม
ถ้าอย่างนี้เราทำความสะอาดบ่อยๆสำหรับรถเปลี่ยนโบใหญ่มาก้อน่าจะแก้เรื่องไฟโชว์ได้ช่ายป่าวคับ.......อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Yanyong
ขอบคุณครับ
ผมใช้แปรงสีฟันเก่าๆนุ่มๆที่ตัวนอก กับพู่กันขนนุ่ม เบอร์1 ที่ temp senser
ล้างด้วยน้ำยาล้างจานซันไลน์กับน้ำเปล่าไหลผ่าน
สะอาดดี นิ่มลื่นเหมือนเดิมแล้ว
กระทู้ดีๆแบบนี้ยกนิ้วให้
ขอบคุณครับ
ต้องระวังมากใหมอ่ะคับกลัวมันหักน่ะ