เสียงวาล์วดังนี่เป็นยังไงอ่ะครับน้า เคยได้ยินเห็นเขาบอกว่า ดัง แต่กๆๆๆๆๆ
ของผมมันก็ แต่กๆๆๆๆๆ นะ แต่มัน แต่กๆๆ ตั้งกะลงโปร 3.2 ตั้งนานแล้ว (ไม่รู้ แต่กๆๆๆ เหมือนกันหรือเปล่า)
แล้วของน้าที่ว่าเป็นบางครั้งนี่ มันจังหวะไหนครับ จะได้สังเกตไปในตัว
Printable View
เสียงวาล์วดังนี่เป็นยังไงอ่ะครับน้า เคยได้ยินเห็นเขาบอกว่า ดัง แต่กๆๆๆๆๆ
ของผมมันก็ แต่กๆๆๆๆๆ นะ แต่มัน แต่กๆๆ ตั้งกะลงโปร 3.2 ตั้งนานแล้ว (ไม่รู้ แต่กๆๆๆ เหมือนกันหรือเปล่า)
แล้วของน้าที่ว่าเป็นบางครั้งนี่ มันจังหวะไหนครับ จะได้สังเกตไปในตัว
ขอไปศึกษาด้วยคนครับ
heavy3340@hotmail.com
มาเก็บข้อมูล...งบกำลังจะผ่านแล้วคับ อีก2-3วัน...
ของน้าโบ๊ทน่าจะเป็นเสียงเขกขององศาการจ่ายน้ำมันมากกว่าครับ
ถ้าน้าโบ๊ทอยากรู้ว่าเสียงมาจากใหน ก็ลองปิดระบบแก๊สดูแล้วสังเกตุดูครับว่าเสียงต่างกันมั๊ยครับ
ของผมจะเกิดเสียงดังแต่กๆๆๆดังมาก เป็นบางครั้ง
สาเหตุก็มาจากวาวล์ที่หม้อต้ม ไม่สามารถควบคุมแรงดันให้สม่ำเสมอได้ครับ
การแก้ไขเบื้องต้น ก็ปิดระบบแก๊สซะกลับมาใช้น้ำมันอย่างเดียวเสียงมันจะหายไปเลย
:smiley-music019:
รบกวนอาจารย์ต้นครับ
อยากทราบรายละเอียดของ เซฟพลัสครับ คืออะไรครับ?
ไม่รู้ว่าเป็นสูตรลับหรือเปล่า อยากทราบรายละเอียดถ้าติดตั้งกับเครื่องเบนซิน อะครับ (Cedia 1.8)
ขอบคุณครับ
หลักการทำงานก็เหมือนกับเครื่องฟอกอากาศครับ แต่มันจะผลิตมากกว่าหลายเท่าตัว มันจะปล่อยประจุลบที่มีโวลล์สูงแต่กระแสต่ำออกมาเมื่อผ่านอากาศจะปลดปล่อยเป็น อ็อกซิเจนออกมาครับ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เราทดสอบโดยอัดควันบุหรี่ใส่ในขวดโซดาใสๆแล้วใส่สายเซฟพลัสเข้าไปประมาณ 5 วินาที ควันมันจะหายไปภายในขวดก็จะใสครับ
เมื่อลองใส่กับเครื่องยนต์เบนซิน ที่ใช้น้ำมันอย่างเดียวหรือที่ใช้แก๊สก็ตาม กดคันเร่งสักพักจะมีน้ำไหลออกมาจากปลายท่อไอเสียครับ นั่นหมายถึงการเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบสุดๆครับ เวลาวิ่งจะรู้สึกว่ากดคันเร่งเบาลงกว่าเดิมเพราะอัตราเร่งมาดีกว่าเดิมครับ เป็นผลทำให้ความประหยัดตามมาอาจจะ 1.5-3 กม./ลิตรเลยครับสำหรับเครื่องประมาณ 1500-1600 CC. ส่วนรอบเดินเบาจะเรียบกว่าเดิม ถ้าเป็นรถใช้แก๊สต้องปรับลดแก๊สลงกว่าเดิมประมาณ 1 รอบครับ เท่าที่ผมใช้ดูนะครับผมมีมาสด้าวาง 1 JZ ติดแก๊สแบบมิกเซอร์ไว้คันนึง ผมติดทั้งเซฟพลัสและ Hydrogen รอบเดินเบาจะอยู่ประมาณ 500 รอบเสียงเครื่องจะเบามากและไม่ค่อยร้อนเท่ากับรถที่วางเครื่องทั่วๆไป การสิ้นเปลืองที่ 1.5-1.6 บาท/กม.เท่านั้นครับ โดยปกติรอบเดินเบาจะประมาณ 800-900 รอบครับสำหรับ 1 JZ ถ้าต่ำกว่านั้นเครื่องจะเดินไม่เรียบและสั่นครับ ลองหาวันว่างมาลองใส่ดูก็ได้ครับ
ข้อมูลดีๆต้องดันนนนน
น่าสนใจครับ เซฟพลัส ก่อนแล้วค่อย Oxy-Hydrogen ราคาเท่าไหรครับ และ Oxy Hydrogen พัฒนาไปถึงไหนแล้วครับ อ.ต้น ศึกษาไปเรื่อยๆเก็บตังด้วยครับ พลัส 4 ประตู ยังใหม่อยู่ครับ ยังไม่กล้า LPG ครับ เน้นประหยัด และอัตราเร่งแรงนิดหน่อยเวลาแซง ทำมาบ้างครับ ใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้า อุด EGR ใส่ท่อแทนแค๊ต รองแหวน ตอนนี้ ครึ่งถังประมาณ 500 นิดๆ วิ่งประมาณ 90-110 กม/ชม เปลี่ยนเกียร์ที่2000-2200 ถ้าทำอย่างว่าจะเป็นไงบ้างครับ ล้อยางเดิมๆครับ ขับอยู่ตจว. ครับ นานๆ จะเข้ากทม ซะทีครับ :smiley-transport005
จะเข้ามาบอกว่า
จะเดินทางไปภูเก็ต อีกแล้วครับ
ครั้งที่เท่าไรแล้ว จำไม่ได้
ที่สำมะคัญ ไปคราวนี้ ไปเหมือนรถเปล่าครับ
งานที่ไปส่ง หนักไม่เกิน สิบ กิโลกรัมครับ
เดินทางวันพุธกลางคืนครับ
แล้วจะมารายงานผลนะครับ
มารอเก็บข้อมูลคับ
to....พี่ทิดนัท
รถฉัน พลัส M/T วิ่ง 90-120 km/h กิ๋นน่ำมัน 13-14.5 km/L ถ้าฉันหันไปด๋มแก๊สส ต๋ามแก่แล่วมันจิประยัดได้ประมาณไหนฮึ ที่สำคัญได้แรงแถมมาดาอย่างชอบ ตอบฉันดาเด้อเผื่อฉันสนใจ๋ จิได้ยื๋มกะตั๋งแก่ติดซะเลย:smiley-transport005
ระยะทางเดินทางทั้งสิ้น จากรังสิต - ภูเก็ต / และจากภูเก็ต - รังสิต
1920 กิโลเมตร ใช้น้ำมันดีเซลไป 87.71 ลิตร
คิดเป็นอัตราการใช้น้ำมัน 1920/87.71 = 21 กม/ลิตรครับ
ส่วนการใช้แก๊ส จะเป็นดังนี้
ระยะทาง 1920 กม.ใช้แก๊สไป = 58.50 ลิตร
คิดเป็นอัตราการใช้แก๊ส 1920/58.50 = 32.82 กม/ลิตร
ทีนี้ก็มาหาราคารวมของการใช้เชื้อเพลิงทั้งสองชนิดนะครับ
= 2977 บาท/1920 กม
เป็นค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรที่ 1.55 บาท/กิโลเมตรครับ
ประหยัดสุดๆไปเลยครับ
อยากติดจังเลยรถกินน้ำมันจังเลยตอนนี้
อ.ต้นครับหลังจากไปให้อ.ตรวจสอบ และปรับจูนกันอีกรอบ สรุปแก๊สตอนนี้อยู่ที่ 22กม./ลิตรแล้วครับ ส่วนน้ำมันยังไม่ได้ทดสอบครับ พอดีวันนั้นอ.ต้นฟังเสียงรถผมแล้วบอกว่าเดินเบาแล้วเสียงเครื่องยนต์ดังผิดปกติคิดว่าน่าจะเป็นที่ Scv วาวล์ พอดีอาทิตย์ที่ผ่านมามีเวลาผมก็เลยไปเปิดข้อมูลเพื่อนๆในคลับที่มีแต่ให้อบอุ่นของเรา ก็เลยไปจัดการถอดเจ้าตัวสร้างปัญหา หลังจากถอดออกมาดูก็พบว่ามันมีคราบหมองๆหม่นๆติดอยู่บริเวณด้านข้างของตัว Scv วาวล์ ก็เลยถือโอกาสขัดซะเงาวับเลย เสร็จก็เลยลองเทสเสียงเครื่องยนต์ ก่อนไปลองเทสวิ่งอีกรอบผลปรากฏว่าหายจากอาการดังแคร็กๆๆ ที่ได้ฟังกับอ.วันนั้นเลยครับไม่ยากครับถ้าใครจะลองไปตรอบสอบดูเอง แล้วจะมารายงานผลการสอบสอบแก๊สกะน้ำมันหลังจากขัดเจ้า SCV อีกครั้งครับผม
ไปคราวนี้ ไปสองคนกับลูกชายครับ
เดินทางคืนวันพุธ เที่ยงคืนหน่อยๆ
น้องที่ภูเก็ตอยากเจอ เลยกะว่าให้ไปถึงบ่ายๆ
งานที่นำไปส่งครับ
มีน้องๆน่ารักๆ มารอ
ถามว่า งานแค่เนี่ยทำไมๆต้องขับรถลงไปส่ง
เคยใช้บริการ ระบบขนส่งของไทยแล้วครับ
ทั้ง รถ และ เครื่องบิน ปรากฏว่างานได้รับความเสียหาย ไม่คุ้มครับ
คราวหน้าว่าจะส่งทางเรือเดินสมุทร ล่ะ:kapook-17196-7812:
บอกกันตรงๆว่าไม่ได้ขับเร็วอะไรมากมายนะครับ
พยายามรักษารอบเครื่องที่ สองพันรอบ จะได้ความเร็วที่ไมล์รถ 100 Gps 110
ไปเรื่อยๆครับ ง่วงก็จอดนอน ยังงัยก้อถึงจุดหมาย
เลขตามไมล์รถ ก่อนออกจากบ้าน และ ไปถึงป่าตอง ภูเก็ต
แต่ ถ้าดูที่ GPS จะได้ 969 km.
ไปหนนี้ไม่ได้เติมน้ำมันปั้มใหนเลยนะครับ ผมห่อน้ำมันไป หนึ่งแกลลอน ยี่สิบลิตร
เพราะคราวที่แล้ว มีปัญหากับ เอสซีวี กลัวมันจะติดอีก
ถังน้ำเปล่า สิบลิตร
แต่เพื่อความมั่นใจ ห่อ เอสซีวี ไปด้วยหนึ่งตัวครับ
ก่อนกลับในคืนวันนั้น
พาลูกชายไปเล่นน้ำที่หาด กระรน เป็นหาดส่วนตัวครับ เวิ้งว้างๆๆ
ส่วนตัวกระผมไปหาเก็บเก็บบักสีดา ที่หล่นไว้แถวๆนั้นล่ะครับ:kapook-17196-7812:
ในส่วนอัตราการสิ้นเปลือง และค่าใช้จ่าย ตามขึ้นไปอ่านด้านบน ที่ลุงกาโม่ เขียนไว้นะครับ
ขากลับ แวะเติมแก้ส ที่ชุมพร
และเติมน้ำมันที่ห่อไป
และจอดติดเครื่องนอนครับ ลูกชายไปด้วย เลยต้องติดเครื่อง
ถ้าผมไปคนเดียวผมจะดับเครื่อง แล้วใช้พัดลมตัวน้อยๆ เป่าเอา
นอนจากตีหนึ่ง ถึง เจ็ดโมงเช้า
แวะไปร้านกาแฟ หลับไม่ลง ของเฮียเอก ที่หัวหินครับ
เพื่อไปปลอบใจ ที่ผิดหวังกับการซื้อขายถึง สองครา ในคราวเดียว
ครั้งที่หนึ่งก่อนผมจะลงไปภูเก็ต เฮียเอกได้ตกลงจะซื้อแม็ค ผมจะขนลงไปให้ แต่เค้าขายตัดหน้าไปก่อนครั้งที่สอง ขาขึ้นมาจากภูเก็ต เฮียเอกได้ตกลงจะซื้อยาง ที่ทับสะแก ผมจะขนขึ้นไปให้ แต่เค้าก็ชิงขายตัดหน้าไปก่อน ทั้งสองราย เฮียเอกระบุวันชัดเจน ที่จะให้ผมไปเอา ฝากบอกท่านผู้จะขายของนะครับ อย่าทำเช่นนี้กับใครอีก ท่านได้เงินไว อันนี้โอครับ เข้าใจว่าเงินมันร้อน เงินมาก่อนต้องได้ก่อน แต่ท่านจะไม่ได้เพื่อนครับ แน่นอนครับ เรื่องนี้ต้องมีการบอกต่อปากต่อปากแน่นอน
และดูอาการขาเจ็บของเฮียเอก ใกล้หายแล้วครับ
อย่าลืมนะครับ ผ่านไปหัวหิน ซอย 74`แวะชิมครับ จะมีหนุ่มใหญ่หน้าตาดี ยืนต้อนรับ
รับรอง หลับไม่ลง
หมดแล้วครับ
กราบขอบพระคุณ คุณตำรวย ทางหลวง สวี ที่กรุณาว่ากล่าวตักเตือน คราวหน้าอย่าแซงรถใหญ่กว่าเราทางช่องทางขวานะ มันอันตราย ให้แซงช่องทางซ้ายเท่านั้น และแย่งเงินจากมือลูกชายผมไป หกสิบบาท
กราบขอบพระคุณป๋าติ้ก และคนเหม็นจัง ที่แนะนำการล้าง เอสซีวี อยากจะบอกว่ามันแจ่มมากครับ
กราบขอบพระคุณสมาชิกทุกท่านที่ติดตามครับ
น้าๆ น้ำมัน 21 ที่ระยะทางตามไมล์ ที่ 800 โล โกง GPS ไป 169 โลแล้ว แถมยังติดเครื่องนอนอีก 6 ชั่วโมงอีก มันเกินไปนะน้า เกิดคนอื่นเอาตามมั่งงานเข้าเลยนะ ต่อให้ขนาดนี้แล้วค่าใช้จ่ายรวมแค่ 1.55 บาท/กม. ยังงี้ที่เขาใช้ร่วม NGV ไม่เคืองแย่เหรอะ ยิ่งที่ใช้ระบบหัวฉีด LPG ประหยัดดีเซลระดับ 30-40 กม./ลิตร แต่เมื่อคิดรวมแก๊สแล้วต่อกิโลเมตรยังได้ 1.7-1.8 บาทเท่านั้นเอง (รถเดิมๆด้วย) ยังไงก็ไม่น้อยหน้าเขาแล้วน้า
เสียดาย เพิ่งไปหัวหินมาสองครั้งในเดือนเดียว ล่าสุดไปแรลลี่กรุงเทพ-หัวหินเมื่ออาทิตย์ที่แล้วนี่เอง ไม่งั้นจะแวะไปอุดหนุนกาแฟน้าซะหน่อย ไว้งวดหน้านะครับ จะแวะไป
วันเสาร์เช้าจะเอารถเข้าไปติดตั้งนะครับคุณต้นตามที่ได้นัดกันทางโทรศัพท์เมื่อวาน
กราบขอบพระคุณป๋าติ้ก และคนเหม็นจัง ที่แนะนำการล้าง เอสซีวี อยากจะบอกว่ามันแจ่มมากครับกราบขอบพระคุณสมาชิกทุกท่านที่ติดตามครับ[/QUOTE]
น้านัทครับ ทำให้บ้างนะครับ scv น่ะครับ ทำที่บ้าน อ.ต้นก็ได้นะ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ