งบในการดันราง อยากถามน้า nuk และน้าๆทั้งหลายว่า การดันรางต้องใช้งบประมาณเท่าไหล่ กินนำมันเพิ่มหรือเปล่า...กว่าปรกติ ต้นและปลายเป็นยังไง
.... ขอบคุณล่วงน้าครับ
Printable View
งบในการดันราง อยากถามน้า nuk และน้าๆทั้งหลายว่า การดันรางต้องใช้งบประมาณเท่าไหล่ กินนำมันเพิ่มหรือเปล่า...กว่าปรกติ ต้นและปลายเป็นยังไง
.... ขอบคุณล่วงน้าครับ
ของผมนะครับ = 5100 บาทถ้วนครับ การกินน้ำมันตามอัธภาพ อัตราเร่งต้นดีขึ้นมาก ปลายยังไม่ได้ลองครับ.....
มีตั้งแต่หลักพันยันหลักหมื่นครับ แล้วแต่ค่ายที่ชอบใจอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boonthom
แบ่งประเภทของการดันรางเป็น 2 แบบน่ะครับ
แบบแรกจะเป็นเกือกม้าจูนครับ ซึ่งการจูนโดยการใช้ไขควงหมุนครับ
แบบที่สองจะเป็นไมโครคอนโทรลเลอร์ควบคุมครับ ใช้โปรแกรมในการควบคุมกระแสไฟฟ้าครับ
ตอนนี้ในแบบแรกก็มีการพัฒนาให้ใช้โปรแกรมควบคุมได้แล้วครับ
ซึ่งในแต่ละแบบมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไปครับ
ซึ่งผมจะไม่ขอพูดในเวบครับ
ถ้าจะให้มันแบบรถบ้านๆนะต้องพ่วงกล่องยกแอนด์จูนหัวฉีดด้วยครับ กดคันเร่งเป็นดึง
ทำเอง 500
ผมทำให้ 1500
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=17314&page=5
แรงแค่ บ้าน ๆ ครับ แค่ จี้ รถเก๋ง หนีไม่ออกครับ และบอกลา
เท่าที่ขับ ยังตาม 5 ห่วงไม่ได้ครับ กำลังทำอีก Version
ผมตอบตรงๆไปเลยนะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boonthom
งบในการดันรางให้จบ และไม่จุกจิก บนพื้วนฐานรถเดิมๆ คือ 17000 บาท ตามเสตปผมนะ
แยกออกมาเป็นดังนี้
1.กล่องดันราง 9000 บาท จูนได้ สองระดับ และเปิดปิดได้ หมดปัญหากวนใจเมื่อเข้าศูนย์
2.ชิมท้ายราง 1000 บาท ยังมีระบบเซฟเหมือนเดิม หมดห่วงเรื่องรางแตก ปั๊มพังได้แน่นอน
3.คลัตช์ทองแดงก้อน พร้อมเสริมหวี 2 ชั้น และก้อนทองแดง ระดับ 10-12 ก้อนครับ ประมาณ
7000 ครับ
หลังจากนั้นก็ปรับบูสท์ไป 20 ปอนด์ ดันเบาๆตอบสนองไวๆ ควันไม่จุก สึกหรอน้อย ครับ
นี่คืองบประมาณจริงๆ ที่น้าจะต้องเสียครับ เพราะต่อให้ดันมาถูกแพงยังไง
ดันแล้วไม่ชิมท้าย ก็ไม่รู้จะดันไปทำไม แทบไม่เห็นผล เสียงเครื่องดังเปล่าๆ
แรงแล้ว ไม่ทำคลัตช์ จะถ่ายม้ามาลงล้อได้เยี่ยงไร ประมาณนี้ครับน้า
ผมถอดของให้แล้วนะครับ
ถ้าเกิดว่าน้าต้องการลดงบ เพิ่มงบ จุดไหน ก็ลองดูครับ
ราคาที่ผมกล่าวมาแบบไม่ให้ใครเดือดร้อน เพราะไม่ได้เสนอราคาหลังร้าน
เป็นราคากลางๆที่เขาทำๆกันทั่วไป อาจมีถูกแพงได้ครับ
ขอบคุณครับ สำหรับคำถาม
มันก็โออยู่นะ:smiley-transport021
...สเตปนี้น่าสนแรงแบบบ้านๆ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
...ไม่ทราบว่าต้องลง 3.2 เข้าไปอีกเปล่าครับน้านุ๊ก...
ได้ก็ดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tanawat@yaso
ชักอยากลองดันมั่งแล้วดิ ....หุหุ :emo021vj6::emo021vj6::m0002::m0002: แว๊นนนนนนนนน
ใครไปดึงหูไว้ล่ะ ชอบก็จัดปายยยยยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa
ต้องวิ่งรับจ๊อบก่อนงับ น้านุ๊ก....หุหุ :m0002::m0002::smiley-eatdrink042:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
อ้าวไม่รับป้าเจี๊ยบแล้วเหรอถึงหันไปรับจ๊อบแทนอ่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa
... ถามน้า nuk อีกนิดนึง ถ้าตามน้า nuk บอกทั้งหมดแล้วสิ่งที่ได้มาประมาณไหนครับ ต้นกับปลายเป็นยังไง อัตตราการกินนำมันขนาดไหน ... ผมมันเท้าหนัก ขับเบาไม่ค่อยเป็น...ขอบคุณครับ
สิ่งที่ได้มา ตามคำแนะนำคืออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boonthom
1.ดันรางพอประมาณ ต้องไม่หนักเกินไป ถ้าอยากใช้รถนานๆ พร้อมทำท้ายราง ห้ามอุด
2.ตีนต้น ดีขึ้นแบบผิดหูผิดตาแน่ๆ อัตราเร่งเหมือนรถคนละคัน ความเร็วปลายอาจมากกว่าเดิม
นิดหน่อย ได้มาเป็นของแถม
3.อัตราสิ้นเปลือง ถ้ากดหนักๆ ก็กินพอๆกับรถเดิมๆอ่ะครับ ถ้าเท้าปกติ จะได้ความประหยัดมาด้วย
ความคาดหวังกับการดันรางคือ ขับสนุกแซงสนานครับ บอกอีกครั้งว่า มันไม่ใช่ "เทพ" ครับ
อย่าไปเล่นจนเกินพอดีครับ ความเสียหายที่ได้รับ มันไม่คุ้มกันครับ
ถ้าเล่นพอดีๆ มันก็คือ เพื่อนแท้ ครับ
โห น้า พูด โดน ใจ มาก เลย อิอิ
คลัชทองแดง 7000 หรอคับ น้านุ๊ก
:kapook-17195-8823:
ดันดันดัน
เอาแค่พอดี ก็พอครับ รถจะได้อยู่กับเรานานๆคับ....
น้านุ๊กครับของผมไม่เห็นประหยัดเลยครับขับช้าก็กินเร็วก็ยิ่งกินหนัก เต็มถังได้ 600+-50 กม/ถังครับ :kapook-17197-2309::smiley-transport001อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
กินเอาเรื่องเลยนะคับ ผมดันราง+หัวฉีด ครึ่งถังยังหลุด400โลเลย สงสัยกดจมตลอดแหง่ๆ :kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
ลง3.2 4มิล บุสมือ บูสสปีด ดันราง ขยับโบ 2มิล ล้อ18 เกียร์ออโต้ ยก2นิ้ว กินป้ะ เล่นทุกแบบเลย อ้ะ
น้าจีน้าท๊อปรออยู่ม่ายช่ายรึ
:i39:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
131.76 ตัวที่ 2312 รอบ
สับเป็นโดด มัน นะจะบอกให้
5000 บาท ผมจัดให้ได้ครับ
พร้อมทำท้ายราง นะครับ วิ่งไม่ดีไม่ต้องเอาไปครับ
มีเห็นเลข 2 แน่ๆ ครับ
น้านุกครับ ขอเบอร์โทรด้วยครับ....จะขอปรึกษาเรื่อง Pro3.2
ผม Boy TTC-1640 Tel.0858624114:smiley-transport011
แล้วจะกวดใครหว่าเรา:emo016zo1: แรงๆทั้งน้าน :kapook-17201-6012::kapook-17201-6012:
มีแต่คนแรงๆๆทั้งนั้น ถ้าไปไหนด้วยสงสัยต้องนําไปก่อนหนึ่งวัน:kapook-17196-7812::smiley-transport034
จะถามว่าตอนนี้ดันรางกับยกหัวฉีดคลัชเริ่มลื่นนิดๆหน่อยไส่คลัชแบบไหนดีครับ
1.คลัชเดิม
2.ผ้าคลัชทองแดงผสม
3.ยกทั้งหวีทั้งผ้าใหม่
แบบไหนดีครับแบบว่าจูนไม่โหดอะครับจูนพอดีๆ
ผ้าคลัทช์เดิมครับ แล้วถอดจานกดเดิมไปเสริมแหนบ ไม่แข็งดีด้วยนะครับ
ขอบคุณคำแนะนำครับ