ผมเอารถไปใส่กล่องยกสูงรองแหนบครับ 2 นิ้ว แต่เมื่อขับไปแล้วเจอพื้นขรุขระหรือเนินลูกระนาด รู้สึกโช้คมันจะกระเด้ง กระด้าง บางทีลงมาดังโครมเลย แต่ขับทางเรียบราดยาง ไม่มีปัญหา ขอคำแนะนำครับ:49 2:
Printable View
ผมเอารถไปใส่กล่องยกสูงรองแหนบครับ 2 นิ้ว แต่เมื่อขับไปแล้วเจอพื้นขรุขระหรือเนินลูกระนาด รู้สึกโช้คมันจะกระเด้ง กระด้าง บางทีลงมาดังโครมเลย แต่ขับทางเรียบราดยาง ไม่มีปัญหา ขอคำแนะนำครับ:49 2:
รถพลัส หรือ 4x4 ครับ โช็คเดิมใช่เปล่า ความยาวไม่พอยืดไปหน่อย เิดิม 21.5 นิ้ว ยืด ต้องเพิ่มความยาวตามแล้วแต่ยี่ห้อแล้วแต่การใช้งานครับ
ถ้ายาวเกิน 23 นิ้ว ต้องย้ายสายเบรคหลังและabs ช่วยครับ ตรึงประมาณ 23 นิ้ว มีทั้งแก็สทั้งน้ำมัน แล้วแต่ชอบ
บอกลักษณะการใช้งานประจำวัน เดี๋ยวอธิบายต่อ
ใช้โช๊คเดิมหรือไม่ครับ
แนะนำเมื่อหลังยกสูง2นิ้วแล้วควรเปลี่ยนโช๊คให้ยาวตามครับ โช๊คยก2นิ้ว จะยาว 24 นิ้ว ครับ เอาแบบโช๊คน้ำมันหรือโช๊คแก๊สกึ่งน้ำมันก็แล้วแต่กำลังทรัพย์ครับ
ตอบพร้อมกันเลยนะน้าท๊อป
ข้อมูลเพิ่มครับ พลัส 4 ประตู ช่วงล่างเดิม ๆ กับรถครับ การใช้งานส่วนมากขับในเมือง และออกเที่ยว ตจว บางครั้งนานที ครับผม
อีกอย่างหนึ่ง ตอนก่อนยก ได้คุยกับช่างเรื่องของการกระด้าง ช่างบอกว่าไม่มีผลเลย แต่ถ้าอยากให้นุ่น + หนืด ก้อให้อัดน้ำมันใหม่จะทำให้ดีขึ้น ไม่ทราบว่าเป็นข้อมูลจริงรึป่าว
ช่างที่ไหนครับเนี่ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ susurun
รถสูงขึ้นไม่ใช้โช้คยาวตาม
ความยาวของแกนโช้คมันไม่ได้ เวลายุบมันถึงดังโครม งัยครับ
เปลี่ยนโช้คยาวตามความสูงที่เรายกขึ้นไปก็หายแล้วครับ
...ก็โช๊คติดรถ มันไปถูกเค้น แล้วมันจะเอาระยะที่ไหน ไปให้ตัวหล่ะครับ ยก2 นิ้ว ไม่ให้มีผลกระทบ ดังที่กล่าวมาก้ต้องเปลี่ยนโช๊คอัพด้วยครับ แนะนำถ้าจะให้ดี เปลี่ยนหมดทั้ง4ต้นเลยครับ ไม่งั้นเด๋วก็มีปัญหาตามมาอีก เช่นโช๊คเดิม รั่วแตก อีกสารพัด... :34 3:
ป่านนี้ โช้คแตกไปแล้วมั้งท่านพี่
รายละเอียดเพิ่มเติมที่ต้องมีนะครับ
-ด้านหน้า ทำอะไรกับมันไปบ้าง
-ด้านหลัง
-เพลากลาง
-ล้อ ยาง
ผมก็สงสัยเหมือนกัน ว่าโช๊คเดิมจะทนยก 2 นิ้วได้ขนาดไหนกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
จากข้อมูลแก้ตามนี้เลยครับ เปลี่ยนโชคครับ ให้ยาวขึ้น......น้าท็อปบอกยี่ห้อด้วยเลยก็ดี งบน้อย.....ชอบลุย.....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
เหมือนกันเลยครับ....มะก่อนด้านหน้าใส่ ก้อนรอง 1 นิ้ว บวกยาง265 75 16 มันสูงขึ้น 2 นิ้วกว่า ๆ จากเดิม
อาการเดียวกันครับ ขับทางดำไม่มีปัญหา แต่ขึ้นลูกละนาด มันดัง ตึง ๆ เลย มุดดูปรากฏว่า ช่างมันไม่ใส่กันกระแทกให้ครับ กลับไปสอบถามมันบอกใส่ไม่ได้..
เฮ่อ.....แล้วต้องยังใง..ช่าง.มันบอก..ไม่รู้ ฮาเลยครับ....ก็เลยกลับมาหาข้อมูลเอง.. ถ้าจะยก...โช้คเดิม ไม่ควรครับ เปลี่ยนโช้คหน้าหใม่ ยาวกว่าเดิม เปลี้ยวสะเปเซอร์รองปีกนกบนด้วย หลัง ต้องยกตามประมาณ 1 นิ้ว ก็เปลี่ยนโช้คยาวกว่าเดิมครับ .
จริงๆแล้วโช็คแต่ละยี่ห้อทำงานไม่เหมือนอยู่ที่แต่ละคนว่าชอบ ฟิลลิ่งแบบไหน
การที่เราจะยกหลัง เท่าไหร่ ก็เพิ่มความยาวโช็คเท่านั้น +1 (เดิม 21.5 +2 นิ้ว) ประมาณ 23.5 นิ้ว ไปถึง 24 นิ้ว ก็ใช้ได้แต่ให้มาดูที่ระบบโช็คกันครับ สำหรับโช็คน้ำมัน แก็สกึ่งน้ำมัน โมโนทูป ทวินทูป ปกติหรือรีเวริส(กลับหัว) เซ็ทค่าได้ความยาวไม่เท่ากัน แต่ยังไงก็ยังคงต้องมีสูตรคำนวณและการย้าย สวิตซ์ abs ต่อท่อหายใจเฟือง ต่อย้ายสายเบรค รวมถึงการสเปเซอร์ เพลากลางด้วยครับ
ยี่ห้อโช็คดูที่น้ำหนักรถด้านหลังแต่ละคัน การใช้งาน นิสัย การลุย การขับเร็ว เป็นต้น
บางคันรองก้อน 2 นิ้ว แล้วด้านหลังขึ้น 2 นิ้ว บางคันไม่ถึง โช็คก็เปลี่ยนตาม
ไฟล์แนบ 133986
ตอบน้า ๆ และน้าแม็คครับ
ล้อหน้ารองสเปเซอร์ 1 นิ้ว ล้อหลังรองกล่อง 2 นิ้ว เหมือนกับรูปของน้า top2932 เลยครับส่วนเพลากลาง + ล้อ ยาง เดิม ๆ หมด ทำกับร้านแถวถนนติวานนท์ช่วงหลังเมืองทองครับ งบประมาณที่ทำไป รองกล่อง 1200 บ.และเสริมสเปเซอร์ล้อหน้า 1000 บ. ก่อนทำคุยกับเจ้าของร้านบอกว่ายก 2 นิ้วจะไม่กระด้างเลย ก่อนหน้านี่เคยเข้าไปที่ร้านแต่ว่าได้ปิดร้านหนีน้ำไปแล้ว ห้า ๆๆๆ เวรกรรมเลยที่นี้ เรื่องของเรื่องที่ไปยกเพราะ รถเป็นรุ่นพลัสเบนซิน 2.4 cng หลังกระบะเวลาเติมแก็สแล้วท้ายห้อย บวกกับเคยอ่านในกระทู้เวปเรา ว่ามีคนไปยกแล้วไม่มีปัญหาอาไร เลยไปทำครับน้า
อีกอย่างหนึ่งถ้าเปลี่ยนโช้ค มีแนะนำยี่ห้อ กับราคาไหมครับ งบน้อยจริงครับน้า
ไฟล์แนบ 134034
น้าปู๋ พลัส CNG 1 ถังใช่เปล่าครับ น้ำหนักขนาดนั้น รองก้อน2นิ้วพอรับได้ครับ(ต่ำกว่าเดิม 1ซม.) เพราะรถยิ่งวิ่งหลังยิ่งเบา ถ้างบน้อยแนะนำ ด้านหลัง procomp es9000 หรือ profender ทนกว่า
หน้าเดิมรับได้ครับ
ถ้า 2 ถัง ถอดก้อนรอง add แหนบ ครับได้ความสูงประมาณ 6 ซม.
ด้านหลังในรูป ฝาครอบ+กันชน ยางอะไหล่265/75
:109::109::109:
ใช่รถน้าท๊อบ ป่าว ทำไมมันเงาจัง อ่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
...อืมมมมมมมมมมม... :kapook-17324-3522:
มีอู่แถว แปดริ้ว แนะนำมั้ยครับ ว่าจะทำแบบ น้าๆข้างบน ว่ากันเนี๊ยแหละอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
แปดริ้ว น้ำใกล้มายังงง ครับบ
น้า TOP โช้ค procomp es9000 หรือ profender ทนกว่า คู่ละประมาณเท่าไหร่ครับน้า ผมไม่มีความรู้ด้านนี้เลย
แวะมา ศึกษาผู้ใหญ่วัดลิงขบครับ
procomp แบนด์นอกมีแต่โช้คหลังสำหรับพลัส 4wd profender แบนด์ไทย มีหน้าหลังครับ ราคาพอๆกัน ความทนทาน maintenance ดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ susurun
ของไทรทันแกนใหญ่ครับ ทนแก็สกึ่งน้ำมัน ทั้งคู่ ราคาก็ 5,500 บาท +- 500 บาทไทย
ยี่ห้ออื่น เห็นเขาจับคู่กะ tein เยอะนะ
แต่ไทรทัน แทบไม่ค่อยเห็นเลย หรือมันไม่เหมาะกะไทรทันอย่างไรครับ
รูปไม่ update อิอิอิ...ของจริงต้องเลอะๆ.......อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boka
ไฟล์แนบ 134136
มีทั้งชุดเลยน้าโย โช็คพร้อมสปริง หาได้ไม่แพงในงบ 4 หมื่นบาทไทยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
น้าบอยไปแอบถ่ายเค้าตอนไหน หง่ะคร้าบบบบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ DENSO-Jibun
แอบถ่ายก้นซะงั้นอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ DENSO-Jibun
เห็นใจคนงบน้อย ย ย ย ย ยย เหมือนกันกับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ susurun
แต่ทำใงได้ โดนพิษน้ำท่วมยังใงก็ต้อง เอาให้พอ ผ่าน ๆ ไปให้ได้ก่อน
ผมทำมาแล้วครับ ทำเอง งบน้อยนะแหละ เป็นสาเหตุ
-ด้านหน้า สปริงเดิม ๆ โช๊คเดิม ๆ กำลังทำแกนต่อโช๊คยังไม่เสร็จ
ถ้าเสร็จแล้วจะรอง สเปเซอร์ยางขึ้น 5 เซ็นต์
- ด้านหลัง ใส่สปริงโตต้า วีอ๊อส 1200 กำลังทำแผ่นรองสปริงยังไม่เสร็จ
- เชื่อมทำแกนยึดโช๊คหลัง ลงมาที่แนวเดียวกันกับ แนวแช็สซีด้านล่าง
-เสริมแผ่นรองสปริงหนา 8 มิล ถ้าไม่เสริมจะแข็งหน่อย แต่เสริมเข้าไปจะได้นิ่มครับ
ทดลองวิ่ง จากขอนแก่น-ชัยภูมิ-โคราช-บ้านนา นครนายก-ถึงกรุงเทพ
600 กว่าโล ยังมั่นใจได้ครับ
แค่นำเสนอเป็นแนวทางนะครับ สำหรับคนงบน้อย แต่จำเป็นต้อง ขะเย่ง
รองเท้า 235-55-18 ก็สูงพอได้ครับแต่ไม่มาก
:28 3:
Profender ตอนนี้โรงงานหยุดส่งของยาวเลยครับ คู่หลังอาจจะมีพอจะมีหลงเหลืออยู่บางร้านแต่ก็หาค่อนข้างยาก Procomp ES9000 หาง่ายกว่าอีกมั้งตอนนี้ ถามๆมาหลายร้านบอกไปทางเดียวกันว่ากระด้าง-หนึบ เหมาะสำหรับรถที่มีโหลดบรรทุกด้านหลัง เช่นมีหลังคา ติดตั้งแก๊ส หรือบรรทุกอยู่บ่อยๆ ราคา Procomp ES 9000 เช๊คราคามาหลายร้านราคาไม่เท่ากันสักร้าน บางร้านบอก6พันกว่า บางร้านบอก7พันกว่า บางร้านเล่นถึง8พันก็มี เลยไม่แน่ใจกะราคาProcomp เลย แต่ที่แน่ๆ Procomp MX6 ราคา 9500-9800 ไม่แกว่งมาก
ราคาต่างกันประมาณ 3-4พันบาท ครับ น้าตั้ม สำหรับ procomp ทั้งสองรุ่น
es 9000 ตัวนี้เป็นแก๊สกึ่งน้ำมันแบบทวิน
MX6 ปรับ6ระดับ แก๊สกึ่งน้ำมันแบบโมโน ถ้าร้านค้า มีทั้งสองรุ่นราคาต่างกันไม่เกิน1-2พันบาท ก็เลือกปรับระดับ เลยแล้วกัน ฮิฮิ
จับคู่กับนกแก่ ก็โอแหล่ม นะน้าตั้ม แต่น่าจะปรับเบอร์ 1 ตาม น้ำหนักด้านท้ายรถน้าตั้ม
ปรับเบอร์ 1 คืออะไรครับ ขอโทษนะครับ ไม่รู้จริงๆ
ท้ายรถผมแทบไม่ค่อยได้บรรทุกหนักเลย สูงสุดที่เคยบรรทุกก็ราวๆ 450 โล โดยปกติ ก็ไม่ค่อยเกิน 200 กิโล
ลองก้อน 1นิ้ว ลองโช๊คหน้า1นิ้ว จะได้สูงกี่นิ้วคร๊าบ เปลี่ยนโช๊คเป็นวินเน่อร์ทั้ง4ต้นแล้วยาวพอป่าว ไทรทัน พลัส
โช๊ควินเนอร์ปรับสปริ้นขึ้นได้ไม่ใช่เหรอครับ ถ้ารองหัวโช๊คด้านหน้า 1 นิ้วก็ดีดขึ้นมา 2 นิ้วนิดๆ ด้านหลังรอง1นิ้วก็ขึ้น1นิ้วแหละครับ
คือเจ้า mx6 ที่ว่า สามารถปรับ ความนุ่ม-ความแข็ง ได้ 6 ระดับ ครับ อยู่ที่ความชอบแต่ละคน ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ lemongreen
ของน้าตั้มถ้าบรรทุกไม่เกิน 200 โล ก็ปรับประมาณ 1 ถ้าวันไหนเกิน 200-400 ที่ว่า ก็แค่มุดไปปรับ เบอร์ 2 ครับ ก็พอแล้วสำหรับรถที่ด้านหลังเดิมๆ