|||||||||||||%> ตามหาตัวยึดรางหัวฉีดแก๊สครับ............

เนื่องจากได้ติดตั้งระบบแก๊ส
ตามกระทู้นี้ http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=39814
ผมอยากจะแก้ไขการวางหัวฉีดให้เป็นปกติที่โลกนี้เขาทำกัน
เลยอยากขอคำแนะนำ เกี่ยวกับตัวยึดรางหัวฉีด
ว่าพอจะหาซื้อได้ที่ไหน
หรือน้าๆ ท่านใดกรุณาจะขายแบ่งปัน จะขอบพระคุณอย่างสูงครับ


ปัญหาของผมคือเมื่อเปลี่ยนการวางรางหัวฉีดใหม่
สายไฟและท่อหัวฉีดจะกลับด้าน
ยังงงๆ เหมือนกันครับว่าจะเดินท่อและวางรางยังไง
จำเป็นมั้ยที่จะต้องรื้อสลับรางหัวฉีดใหม่

และถ้าผมจะเปลี่ยนการวางใหม่่ โดยยังไม่จูน จะมีผลอะไรมากหรือเปล่าครับ
ไฟล์แนบ 189080
ไฟล์แนบ 189081

ตัวยึดแบบนี้ครับ
ไฟล์แนบ 189083

ไฟล์แนบ 189086ไฟล์แนบ 189087ไฟล์แนบ 189088ไฟล์แนบ 189089ไฟล์แนบ 189090ไฟล์แนบ 189091ไฟล์แนบ 189092ไฟล์แนบ 189093

หาตำแหน่งวางรางหัวฉีดให้ได้ก่อนครับน้าเดย์
เรื่องท่อเรื่องสายไฟ มันถอดสลับให้ตรงกับแต่ละสูบได้ครับ
หลังทำเสร็จถ้าไม่จูนก็น่าจะใช้ได้ แต่ก็ควรจูนใหม่อีกทีครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

หาตำแหน่งวางรางหัวฉีดให้ได้ก่อนครับน้าเดย์
เรื่องท่อเรื่องสายไฟ มันถอดสลับให้ตรงกับแต่ละสูบได้ครับ
หลังทำเสร็จถ้าไม่จูนก็น่าจะใช้ได้ แต่ก็ควรจูนใหม่อีกทีครับ

---

ผมว่าถ้าเขาติดตั้งรางหัวฉีดแนวนอนกันปกติ
เขาน่าจะมีจุดติดตั้งที่เป็นมาตรฐาน และมีตัวยึดที่ออกแบบมาเพื่อการนี้อยู่แล้ว
ผมเลยอยากหาตัวยึดตัวนี้ให้ได้ก่อน และคิดว่าจะได้ติดตามตำแหน่งที่เขาออกแบบมาเลยครับ

ส่วนใหญ่แล้วตัวยึดรางไม่ค่อยจัเป็นมาตราฐานซักเท่าไหร่ครับ
เท่าที่เจอบางทีก็เอาเหล็กมา งอๆ พับๆ เจาะรู้เอาอะครับ ส่วนใหญ่นะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

ส่วนใหญ่แล้วตัวยึดรางไม่ค่อยจัเป็นมาตราฐานซักเท่าไหร่ครับ
เท่าที่เจอบางทีก็เอาเหล็กมา งอๆ พับๆ เจาะรู้เอาอะครับ ส่วนใหญ่นะครับ

---

เขาต้องดัดต้องงอใหม่ทุกคันที่ติดตั้งเลยหรอครับ *-*
งั้นผมคงต้องหาเหล็ก หาอะไรมาทำเองหล่ะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

เขาต้องดัดต้องงอใหม่ทุกคันที่ติดตั้งเลยหรอครับ *-*
งั้นผมคงต้องหาเหล็ก หาอะไรมาทำเองหล่ะครับ

---

ถ้าร้านที่เค้าติดตั้งรุ่นนั้นๆประจำเค้าก็อาจจะมีแบบที่เค้าทำเผื่อไว้
เพราะตำแหน่งการยึดรางหัวฉีดแก๊สมันไม่มีจุดที่ยึดติดแน่นอน แล้วแต่ความสะดวกของร้าน
แต่ก็อยู่ในเงื่อนไขของการติดตั้งครับ
ถ้ามีเครื่องมือก็หาแผ่นอลู่มิเนียมหรือแผ่นเหล็ก มาทำการออกแบบแล้ว ตัด พับ เจาะ เอาตามสะดวกเลยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

ถ้าร้านที่เค้าติดตั้งรุ่นนั้นๆประจำเค้าก็อาจจะมีแบบที่เค้าทำเผื่อไว้
เพราะตำแหน่งการยึดรางหัวฉีดแก๊สมันไม่มีจุดที่ยึดติดแน่นอน แล้วแต่ความสะดวกของร้าน
แต่ก็อยู่ในเงื่อนไขของการติดตั้งครับ
ถ้ามีเครื่องมือก็หาแผ่นอลู่มิเนียมหรือแผ่นเหล็ก มาทำการออกแบบแล้ว ตัด พับ เจาะ เอาตามสะดวกเลยครับ

---

เงียบขนาดนี้
คงต้องทำเองกระมังครับ *-*

ร่วมด้วยช่วยกัน

เอามาจากกระทู้ของสมาชิกนี่ละ
ต้องขออนุญาติ เจ้าของรูป ด้วยนะครับ
อ้างอิงได้ไม่หมด ขออนญาติเอามา เป็นไอเดีย ให้น้าเด ลองออกแบบดูครับ

ขอบคุณมากเลยครับ
ไปวัดขนาดมาโมดิฟายหล่ะครับ

ซื้อเหล็กรูมาก็สามารถดัดๆๆ ทำขายึดได้ครับน้า ผมยึดกับน๊อตยึดขาล๊อคสายคันเร่งนะครับ ตรงที่มีร่องเว้าๆ ใส่สายคิกดาวเกียร์ ออโต้ครับ
หากสงสัยอะไรโทรมาถามได้ครับ

การวางรางหัวฉีดแบบแนวตั้งฉากกับพื้นโลก หรือ วางแบบแนวขนานกับพื้นโลก มีข้อดีกับข้อเสียต่างกันยังไงครับน้าเดย์ ขอผมก็ติดแก๊สมาจากร้านเดียวกับน้าเลยครับ รางหัวฉีดวางมาเหมือนกันแป๊ะ ขอความรู้ด้วยครับ ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Redgold

การวางรางหัวฉีดแบบแนวตั้งฉากกับพื้นโลก หรือ วางแบบแนวขนานกับพื้นโลก มีข้อดีกับข้อเสียต่างกันยังไงครับน้าเดย์ ขอผมก็ติดแก๊สมาจากร้านเดียวกับน้าเลยครับ รางหัวฉีดวางมาเหมือนกันแป๊ะ ขอความรู้ด้วยครับ ขอบคุณครับ

---

สวัสดียินดีต้อนรับผู้ร่วมชะตากรรมครับน้า

ลองดูกระทู้นี้ http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=49822
แล้วก็กดตามลิ้งไล่อ่านกระทู้เก่าๆ ไปเรื่อยๆ ดู
จะทราบเหตผลว่าทำไมผมต้องแก้ไขปัญหา (ขอเรียกว่าปัญหา)
ที่เป็นมรดกจากร้านสิบแสน SCC ปทุมฯ แห่งนี้ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus

ซื้อเหล็กรูมาก็สามารถดัดๆๆ ทำขายึดได้ครับน้า ผมยึดกับน๊อตยึดขาล๊อคสายคันเร่งนะครับ ตรงที่มีร่องเว้าๆ ใส่สายคิกดาวเกียร์ ออโต้ครับ
หากสงสัยอะไรโทรมาถามได้ครับ

---

ไว้ผมลงมือเมื่อไหร่อาจได้รบกวนครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ใช้เหล็กรูก็ได้ สะดวก เห็นอู่เล็กๆก็ใช้กัน ถ้ายึดได้แน่นหนาก็ใช้ได้แล้วครับ
อย่าลืมเรื่องเซอร์วิสตอนหลังด้วยนะครับ สำหรับผมมองตำแหน่งหลังท่อไอดีด้านแบตเตอรี่นั้นน่าจะดี ไม่สวยแต่ไม่เกะกะตอนดูแล

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

ไว้ผมลงมือเมื่อไหร่อาจได้รบกวนครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

---

หากหาอะไรไม่ได้ ต้องการอะไรเพิ่มเติม หรืออยากปรึกษายินดีครับ :smiley-transport032

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus

หากหาอะไรไม่ได้ ต้องการอะไรเพิ่มเติม หรืออยากปรึกษายินดีครับ :smiley-transport032

---

น้ารับย้ายถังไว้เพลากลางด้วยหรือเปล่าครับ?
ค่าย้ายคิดยังไงครับ
ผมอยากจะเปลี่ยน
ข้างหลังจะได้ใส่ยางอะไหล่ได้ ไปไหนมาไหนจะได้อุ่นใจกว่าเดิมครับ

น้าเดเริ่มลงมือยังครับ ผมก็ไม่มีความรู้เรื่ิองรถกับระบบแกสอ่ะนะครับ ตัวขายึดนี่ถ้าจะให้ดูแข็งแรงก็วัดขนาดวาดแบบให้ตามโรงกลึงเค้าดัดเชื่อมเจาะรูให้ก็ได้ครับ
ราคาไม่น่าจะแพงอะไร ส่วนใครออกรถมิตซูที่ 0 ที่น้าเดออกมา ถ้าให้0ติดให้ ทำที่ร้านเฮียคนนี้ทั้งนั้น ผมอยู่แถวนี้พอรู้จักคนที่เฮียแกสั่งทำพวกอุปกรณ์ยึดถังแบบที่ติดอยู่ในรถน้าเดเปะเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak

น้าเดเริ่มลงมือยังครับ ผมก็ไม่มีความรู้เรื่ิองรถกับระบบแกสอ่ะนะครับ ตัวขายึดนี่ถ้าจะให้ดูแข็งแรงก็วัดขนาดวาดแบบให้ตามโรงกลึงเค้าดัดเชื่อมเจาะรูให้ก็ได้ครับ
ราคาไม่น่าจะแพงอะไร ส่วนใครออกรถมิตซูที่ 0 ที่น้าเดออกมา ถ้าให้0ติดให้ ทำที่ร้านเฮียคนนี้ทั้งนั้น ผมอยู่แถวนี้พอรู้จักคนที่เฮียแกสั่งทำพวกอุปกรณ์ยึดถังแบบที่ติดอยู่ในรถน้าเดเปะเลย

---

ผมได้เหล็กรูมาแต่มันบาง ง๊องแง้งๆ
ยังหาวัสดุใหม่ที่แข็งแรงๆไม่ได้ครับ

วันก่อนลองรื้อรางหัวฉีดดู
ได้จุดที่จะยึดรางหัวฉีดแล้ว
แต่รูเหล็กเล็กใส่น๊อตเบอร์ 12 ไม่ได้
ต้องหาทางเจาะ
ก็เลยต้องประกอบคืน รอเจาะรูและก็หาน๊อตให้ครบก่อน
แล้วค่อยมาแก้ไข

ไฟล์แนบ 196022


เจอปัญหาใหม่ สายแห้งกรอบ
หาซื้อสายแบบนี้ได้ที่ไหนหรอครับ?

ไฟล์แนบ 196021

อยากย้ายถังมาเก็บไว้แบบนี้
กทม. มีที่ไหนรับทำบ้างครับ?

ไฟล์แนบ 196027
ไฟล์แนบ 196028
เอาภาพมาจากเวปนี้ ไกลโพดๆ
http://www.rungrueng101.com/th/%E0%B...B8%95%E0%B8%A3

เอ็นจิเนียร์ออโต้แก็ส แถวถนนรามคำแหง เบอร์โทรลองถามกูเกิลดูครับ จำไม่ได้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

วันก่อนลองรื้อรางหัวฉีดดู
ได้จุดที่จะยึดรางหัวฉีดแล้ว
แต่รูเหล็กเล็กใส่น๊อตเบอร์ 12 ไม่ได้
ต้องหาทางเจาะ
ก็เลยต้องประกอบคืน รอเจาะรูและก็หาน๊อตให้ครบก่อน
แล้วค่อยมาแก้ไข

ไฟล์แนบ 196022


เจอปัญหาใหม่ สายแห้งกรอบ
หาซื้อสายแบบนี้ได้ที่ไหนหรอครับ?

ไฟล์แนบ 196021

---

ช่วงคอหัวสายมันเคลือบไว้เฉยๆ นานๆ มาก็จะแตกหักออกมาครับ เอาซีลีโคนหรืออีพ๊อคซี่จัดไปได้เลยครับ ไม่ต้องซื้อใหม่

ไฟล์แนบ 196029
ผมใช้เหล็กรูแบบนี้ หากน้าไม่มี วันไหนวิ่งผ่านมารามอินทรา 65 โทรบอกล่วงหน้าได้นะ ผมมีของครับ มาเอาไปฟรีๆ ไม่คิดตังค์สำหรับ เหล็กรูและน๊อตยึด แบบตัวอย่างที่ผมทำเอง 5555 แข็งแรงแน่นอน อย่างหนาเลยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

น้ารับย้ายถังไว้เพลากลางด้วยหรือเปล่าครับ?
ค่าย้ายคิดยังไงครับ
ผมอยากจะเปลี่ยน
ข้างหลังจะได้ใส่ยางอะไหล่ได้ ไปไหนมาไหนจะได้อุ่นใจกว่าเดิมครับ

---

อันนี้ไม่ได้รับย้ายครับ เพราะเ้ครื่องมือทำขาถังไม่พร้อมขอรับ
อยากช่วยแต่ช่วยไม่ได้ ต้องขออภัยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

วันก่อนลองรื้อรางหัวฉีดดู
ได้จุดที่จะยึดรางหัวฉีดแล้ว
แต่รูเหล็กเล็กใส่น๊อตเบอร์ 12 ไม่ได้
ต้องหาทางเจาะ
ก็เลยต้องประกอบคืน รอเจาะรูและก็หาน๊อตให้ครบก่อน
แล้วค่อยมาแก้ไข

ไฟล์แนบ 196022


เจอปัญหาใหม่ สายแห้งกรอบ
หาซื้อสายแบบนี้ได้ที่ไหนหรอครับ?

ไฟล์แนบ 196021

---

ท่อต่อวัด เพชเชอร์แก๊ส แบบนี้เมื่อโดนความร้อนนานๆจะแข็งและกรอบ
แนะนำหาท่อที่เป็นแบบมีใยสานข้างในแบบพวกท่อน้ำมันครับ จะไม่กรอบแตกง่ายและทนทานกว่า
ลองถอดวัดรูในท่อครับว่าเท่าไหร่และไปซื้อสายแบบที่มีใยสานมาต่อแทน จริงๆอยากจะบอกว่าใช้ท่อน้ำมันก็ได้
เดาว่ารูในประมาณ 4 มิล ราคาเมตรละไม่น่าจะเกิน 100 นี่ละ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus

ช่วงคอหัวสายมันเคลือบไว้เฉยๆ นานๆ มาก็จะแตกหักออกมาครับ เอาซีลีโคนหรืออีพ๊อคซี่จัดไปได้เลยครับ ไม่ต้องซื้อใหม่


ผมใช้เหล็กรูแบบนี้ หากน้าไม่มี วันไหนวิ่งผ่านมารามอินทรา 65 โทรบอกล่วงหน้าได้นะ ผมมีของครับ มาเอาไปฟรีๆ ไม่คิดตังค์สำหรับ เหล็กรูและน๊อตยึด แบบตัวอย่างที่ผมทำเอง 5555 แข็งแรงแน่นอน อย่างหนาเลยครับ

---

เหมือนรางหัวฉีดจะมีรูยึดน๊อต 2 รู
น้ายึดรูเดียว แล้วล็อคเข้ากับเหล็กรู
ตรงสายคันเร่ง หรือฝาสูบครับ?

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

ท่อต่อวัด เพชเชอร์แก๊ส แบบนี้เมื่อโดนความร้อนนานๆจะแข็งและกรอบ
แนะนำหาท่อที่เป็นแบบมีใยสานข้างในแบบพวกท่อน้ำมันครับ จะไม่กรอบแตกง่ายและทนทานกว่า
ลองถอดวัดรูในท่อครับว่าเท่าไหร่และไปซื้อสายแบบที่มีใยสานมาต่อแทน จริงๆอยากจะบอกว่าใช้ท่อน้ำมันก็ได้
เดาว่ารูในประมาณ 4 มิล ราคาเมตรละไม่น่าจะเกิน 100 นี่ละ

---

ขอบคุณครับ
เดี๋ยวลองหาดูครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

เหมือนรางหัวฉีดจะมีรูยึดน๊อต 2 รู
น้ายึดรูเดียว แล้วล็อคเข้ากับเหล็กรู
ตรงสายคันเร่ง หรือฝาสูบครับ?

---

ขาสายคันเร่งครับ มันเป็นรูของสายคิ๊กดาวเกียร์ออโต้ครับ
ยึดรูเดียวก็อยู่แล้วครับ ตรงตำแหน่งนี้ไม่ได้ใช้แน่นอน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus

ขาสายคันเร่งครับ มันเป็นรูของสายคิ๊กดาวเกียร์ออโต้ครับ
ยึดรูเดียวก็อยู่แล้วครับ ตรงตำแหน่งนี้ไม่ได้ใช้แน่นอน

---

ผมยังยึดติดกับตัวยึดเดิม โดยจะดัดแปลงยึดจากขายึดเดิมนั้น มันก็เลยไม่มีทางเลือกมาก เห็นทีต้องคิดใหม่หล่ะครับ

ว่าแต่ถ้าผมวางแนวเดียวกับของน้า
สายสูบ 4 จากรางหัวฉีดผมมันจะอยู่เยื้องมาหน้ารถ
ซึ่งสายแก๊สจะพันกันน่าดูเลย
ไม่รู้ว่าสลับรางหัวฉีดได้หรือเปล่าไม่รู้น่ะครับ?

ผมช่างซ่อนซะแทบมองไม่เห็นเลยอะครับ


ไม่รู้จะมีผลกับการดูแลหรือเปล่า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tay

ผมช่างซ่อนซะแทบมองไม่เห็นเลยอะครับ


ไม่รู้จะมีผลกับการดูแลหรือเปล่า

---

โอ้วโหว เอายัดเข้าไปได้ไงเนี่ยครับ
ผมหล่ะจะเหมาะๆ ยังยากเลย เพราะสายไฟและสายต่างๆถูกเดินมาฟิกแล้ว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

โอ้วโหว เอายัดเข้าไปได้ไงเนี่ยครับ
ผมหล่ะจะเหมาะๆ ยังยากเลย เพราะสายไฟและสายต่างๆถูกเดินมาฟิกแล้ว

---

อันนี้ติดที่บุรีรัมย์ครับ งานสวยหุ้มกระดูกงูทุกจุดที่หุ้มได้ ยางอะไหล่ยังอยู่ มีการเปลี่ยนท่อเฉพาะช่วงปลายครับ

ผมว่าถ้าน้าเดย์ไม่สบายใจน่าจะลองหาอู่ให้เค้าแก้งานให้ใหม่ดีกว่าครับ เราขับเองจะได้สบายใจ ไม่ต้องกังวลอีก ผมว่าส่วนมากอู่ทั่วไปเค้าน่าจะรับแก้ให้นะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tay

อันนี้ติดที่บุรีรัมย์ครับ งานสวยหุ้มกระดูกงูทุกจุดที่หุ้มได้ ยางอะไหล่ยังอยู่ มีการเปลี่ยนท่อเฉพาะช่วงปลายครับ

---

ดีมากเลยครับ
ชอบตรง ยางอะไหล่ยังอยู่นี่แหละ

ผมชอบแบบนี้มากกว่าเอาถังไว้ข้างถังน้ำมัน
แบบนั้นมันต้องตัดแคท ไปยุ่งกับท่อไอเสียมากไป
ผมอยากคงความเดิมๆ ให้มากที่สุดครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tay

ผมว่าถ้าน้าเดย์ไม่สบายใจน่าจะลองหาอู่ให้เค้าแก้งานให้ใหม่ดีกว่าครับ เราขับเองจะได้สบายใจ ไม่ต้องกังวลอีก ผมว่าส่วนมากอู่ทั่วไปเค้าน่าจะรับแก้ให้นะครับ

---

นี่แหละครับ ผมก็กำลังมองหาอู่แก้เรื่องถังให้สามารถติดยางอะไหล่ได้เหมือนเดิม
อันนี้งานช้าง เครื่องไม้เครื่องมือและความสามารถคงไม่พอแก้ไขได้

ส่วนรางหัวฉีดผมคิดว่า ผมน่าจะพอแำก้ไขตำแหน่งที่ติดผิดพลาดจากร้าน scc ปทุม ได้
เลยอยากลองทำเอง รวมทั้งเรื่องจูน ซึ่งตอนนี้กำลังจะสั่งซื้อสายจูนอยู่ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tay

อันนี้ติดที่บุรีรัมย์ครับ งานสวยหุ้มกระดูกงูทุกจุดที่หุ้มได้ ยางอะไหล่ยังอยู่ มีการเปลี่ยนท่อเฉพาะช่วงปลายครับ

---

เฟืองท้ายไม่กระแทกขอบถังหรือครับ หรือว่าใช้ถังเล็ก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ teddyisman

เฟืองท้ายไม่กระแทกขอบถังหรือครับ หรือว่าใช้ถังเล็ก

---

ผมเองก็สงสัยเหมือนกัน
เพราะถังผมก็ 58l

แต่ดูแล้วเหมือนเขาจะย้ายจุดยึดยางอะไหล่ให้ขยับออกมาด้านท้ายนิดหน่อย
ถ้าไม่มีจุดเคลื่อนไหวใดใดไปกระแทกถังได้ ผมว่าแบบนี้เวิร์กดีครับ

อัพๆครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

ผมเองก็สงสัยเหมือนกัน
เพราะถังผมก็ 58l

แต่ดูแล้วเหมือนเขาจะย้ายจุดยึดยางอะไหล่ให้ขยับออกมาด้านท้ายนิดหน่อย
ถ้าไม่มีจุดเคลื่อนไหวใดใดไปกระแทกถังได้ ผมว่าแบบนี้เวิร์กดีครับ

---

ตามนั้นครับ ถัง58 สร้างจุดยึดยางอะไหล่ใหม่

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

ผมยังยึดติดกับตัวยึดเดิม โดยจะดัดแปลงยึดจากขายึดเดิมนั้น มันก็เลยไม่มีทางเลือกมาก เห็นทีต้องคิดใหม่หล่ะครับ

ว่าแต่ถ้าผมวางแนวเดียวกับของน้า
สายสูบ 4 จากรางหัวฉีดผมมันจะอยู่เยื้องมาหน้ารถ
ซึ่งสายแก๊สจะพันกันน่าดูเลย
ไม่รู้ว่าสลับรางหัวฉีดได้หรือเปล่าไม่รู้น่ะครับ?

---

สลับใหม่ไ้ด้เลยครับ หากไม่มีบอกสูบไหนเป็นสูบไหน ต้องจำทั้งสายไฟและสายท่อแก๊สเอาด้วยนะครับ เดี๋ยวจะงงใหญ่