อ่านแล้วไม่สบายใจปัญหามันเกิดจากอะไร

รถดิฉันเพิ่งได้ฉลองครบรอบ 1 ขวบในเดือนมีนาคมพอดี เหตุเกิดเมื่อวันพฤหัสที่ 7 มี.ค. ดิฉันขับรถมิตซูบิชิ ไทรทัน พลัส ด้วยความเร็วไม่เกิน 100 กม. และไม่ได้เปิดแอร์ เพราะเช้าวันนั้นอากาศเย็นๆ เลยเปิดหน้าต่าง
พอถึงหน้าปั๊มปตท.เลยมหาชัยก็เกิดควันขาวๆ พุ่งขึ้นหน้ากระโปรงรถจึงนำรถเข้าจอดในปั๊มทันทีและพบว่า ฮีทขึ้น จึงรอประมาณ 1 ชม.เพื่อนจึงช่วยมาเปิดฝากระโปรงรถ พบว่า หม้อน้ำไม่มีฝาปิดอยู่ – ฝากระเด็นตกลงมาที่ข้างแบ็ตเตอรี่ในสภาพที่เหลือแต่แกนกลาง (วาล์ว) ไม่มีปีกที่เป็นอลูมิเนียม (ฝา) และมีรอยน้ำพุ่งที่ขอบหม้อน้ำสีขาว ๆ และด้านบนกระโปรงรถ จึงได้ไปหาซื้อฝาปิดหม้อน้ำที่อู่ใกล้ ๆ แถวนั้น ปรากฏว่า มีกระบะไทรทันอีกคันหนึ่งก็เจอปัญหาแบบเดียวกัน คือ เรื่องความร้อนหม้อน้ำ หลังจากเติมน้ำในหม้อน้ำจนเต็ม ปิดฝา ความร้อนลดลงพอที่จะสามารถขับกลับบ้านและตรงไปยังศูนย์ดีลเลอร์เมื่อใกล้ถึงบ้าน ฮีทขึ้นสูงอีกครั้ง ที่ปากซอยบ้านแต่ไม่ถึงขีดสีแดงสูงสุด จึงรีบปิดแอร์และเข็มมันขึ้น ๆ ลง ๆ ระหว่างขีด 3-4 แต่ไม่ถึงขีดสูงสุดและควันยังไม่ขึ้นเหมือนตอนแรก จึงขับรถต่อไปยังศูนย์ดีลเลอร์ซึ่งศูนย์นี้แจ้งว่าต้องทำเรื่องไปยัง บริษัทผู้ผลิตแถวรังสิตปทุมธานี
ผ่านไปสองสัปดาห์ ศูนย์ฯ โทรมาบอกว่า ทางบริษัทผู้ผลิตไม่รับเคลมอันเนื่องจากพบคราบน้ำอยู่บริเวณปากหม้อน้ำ และพยายามจะโยนความผิดมาให้เรา โดยบอกว่า ถ้าหม้อน้ำพุ่งจะพุ่งสูงทางเดียว ไม่มีคราบน้ำบริเวณฝาหม้อน้ำ ดิฉันรู้สึกแย่มาก และกำลังร้องเรียนไปยัง Call Center

ในขณะเดียวกัน เมื่อ search ถึงปัญหารถมิตซูไทรทัน เรื่องหม้อน้ำแห้ง ก็พบว่า มีหลายกรณีที่มีลักษณะคล้ายกัน คือ “รถ 1 ปี อาการน้ำดัน หม้อน้ำแห้งบ่อย” และก่อนหน้านี้รถคันนี้ก็เคยเกิดปัญหาเรื่องอื่น ไม่ว่าจะเป็นแอร์ไม่เย็นตั้งแต่เดือนแรก แหนบช่วงล่างดังในเดือนที่สอง ฝากระบะท้ายไม่เสมอกัน ขอบยางกระจกหน้ารถหลุด
วานผู้รู้ช่วยให้คำชี้แนะด้วยค่า ว่าควรทำอย่างไรจึงจะได้รับความเป็นธรรมมากที่สุด ตอนนี้รู้สึกไม่สบายใจมากและเดือดร้อนจริง ๆ ค่ะ ขอขอบคุณทุกคนล่วงหน้านะคะืที่สละเวลาของท่านมาช่วยตอบ



ที่มา: http://pantip.com/topic/30290375

ร้องไปยัง สคบ.ด้วยอีกหน่วยงานหนึ่ง เพื่อความเป็นธรรมเรา ผมผ่านประสบการณ์นี้มาแล้วร้องจนได้คันใหม่แทนและค่าขาดสิทธิประโยชน์ ปริกษากันได้คับ 0807169096

คุยกับ Call Center ของมิตซู ก่อนเลยครับได้ความว่ายังไง

พลัสตัวไหนนี่ vg หรือ 140 ม้า

น่าเห็นใจครับ ปัญหานี้ผมเคยเจอครับ ถ้าลืมปิดฝาหม้อน้ำ หรือสปริงที่ฝาชำรุด ความร้อนขึ้นทันทีเมื่อขับยาวๆ สิ่งที่ตามมาคือฝาสูบโก่งหรือปะเก็นฝาแตก เมื่อฝาโก่งหรือปะเก็นฝาแตกจะทำให้หม้อน้ำแห้งบ่อย และความร้อนขึ้น ถ้าเข้าเช็คศูนย์ตลอดน่าจะเคลมได้ แต่ถ้าเราลืมปิดฝาหม้อน้ำเองคงยางครับ หรือทางศูนย์ลืมปิดฟ้องร้องไปเลยครับ

ฝาปิดหม้อน้ำชำรุดก็เป็นได้
แต่เคยมีศูนย์ เตือนผมให้ไล่อากาศในระบบหล่อเย็นด้วย ผมว่าอันนี้เป็นไปได้ที่ทำให้เครื่องฮีต

วาล์วน้ำตายก็ฮีตแล้ว

ไฟล์แนบ 199513
ติดไว้อุ่นใจอย่างๆ น้อยๆ ก็รู้ล่วงหน้าครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

ไฟล์แนบ 199513
ติดไว้อุ่นใจอย่างๆ น้อยๆ ก็รู้ล่วงหน้าครับ

---

ตัวนี้น่าสนใจครับ คืออะไรครับ ช่วยอธิบายเพิ่มหน่อย

ใช้รถผ่านมา1ปี ปัญหานี้ จขกท.ต้องพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นการเซอร์วิสหลังออกมาจากศูนย์บริการให้ได้ ไม่เช่นนั้นจะโดนโยนให้จ่ายเองครับ
(ซึ่งพอเดาๆได้ว่าน่าจะเกิดจากปิดฝาหม้อน้ำหลักไม่สุดล๊อค)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

ใช้รถผ่านมา1ปี ปัญหานี้ จขกท.ต้องพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นการเซอร์วิสหลังออกมาจากศูนย์บริการให้ได้ ไม่เช่นนั้นจะโดนโยนให้จ่ายเองครับ
(ซึ่งพอเดาๆได้ว่าน่าจะเกิดจากปิดฝาหม้อน้ำหลักไม่สุดล๊อค)

---

ถูกต้องครับ

ผมตรวจเช็คด้วยตัวเองตลอดไม่ไว้ใจใครทั้งนั้น

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamyu

ผมตรวจเช็คด้วยตัวเองตลอดไม่ไว้ใจใครทั้งนั้น

---

นี่ก็ถูกครับดูแลเบื้องต้น ทำตามคู่มือได้เลย

งามน่าอีกแระ 0. ทำอะใรก็มีแต่พัง. เหนใจครับ

ขอให้หายใวๆๆคร้าบบบบบบบบ

ต้องถามก่อนว่าก่อนหน้านี้ไปทำอะไรมาบ้างถ้าไม่ทำอะไรมาสามารถเครมได้การตัดสินจากคราบน้ำเหตุผลไม่เพียงพอที่จะปฏิเสธเครมนะครับ รถ อายุเพียง 1 ปี

สงสัยฝาปิดหม้อน้ำชำรุดครับ น้ำเลยดันออกเหลือแต่สปริง ต้องติดสมาร์ทเกจช่วยได้เบื้องต้น รถใหม่ก็มีปัญหา รถเก่าก็มีปัญหา

รถสมัยนี้มีสารพัดระบบ แต่ไม่ยอมทำ ''เสียง" เตือนความร้ิอนสูงเกิน จนผมต้องผึกตัวเอง ให้คอยหมั่นมองเข็มความร้อน / มีเทคนิคอันนึงที่อยากบอกเพื่อนๆ ถ้าเป็นหม้อน้ำเดือด น้ำหม้อน้ำแห้ง ห้ามเติมน้ำลงในหม้อน้ำทันที !!! ต้องรอสัก 4 ถึง 5 ชั่วโมง ให้เครื่องเย็นลงก่อน ค่อยเติมน้ำ ไม่งั้นฝาสูบโกงแตก อาการขั้นต้นถ้ารอให้เครื่องเย็น จริงๆแล้วค่อยเติมน้ำ รถอาจไม่เสียหายเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamyu

ผมตรวจเช็คด้วยตัวเองตลอดไม่ไว้ใจใครทั้งนั้น

---

ถูกต้องครับ หลังออกจากศูนย์ทุกครับต้องตรวจเช็คจุดที่ทำหรือจุดที่มีสิ่งผิดปกติครับ อย่างผมเข้าศูนย์ตลอดทำอะไรดูบิลอย่างเดียวไม่เช็คกับงานที่ทำจริง เช่นล่าสุดที่ผ่านมา เข้าศูนย์ที่บิลมีน้ำกลั่นทุกครั้ง แต่น้ำกลั่นในแบตเตอรี่ของผมแห้งสนิท แบตฯเสื่อมไปแล้ว แล้วศูนย์เบิกน้ำกลั่นทุกครั้งไปเติมตรงไหน งง งง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pongpetpong

รถสมัยนี้มีสารพัดระบบ แต่ไม่ยอมทำ ''เสียง" เตือนความร้ิอนสูงเกิน จนผมต้องผึกตัวเอง ให้คอยหมั่นมองเข็มความร้อน / มีเทคนิคอันนึงที่อยากบอกเพื่อนๆ ถ้าเป็นหม้อน้ำเดือด น้ำหม้อน้ำแห้ง ห้ามเติมน้ำลงในหม้อน้ำทันที !!! ต้องรอสัก 4 ถึง 5 ชั่วโมง ให้เครื่องเย็นลงก่อน ค่อยเติมน้ำ ไม่งั้นฝาสูบโกงแตก อาการขั้นต้นถ้ารอให้เครื่องเย็น จริงๆแล้วค่อยเติมน้ำ รถอาจไม่เสียหายเลย

---

ใช่ครับ เป็นยี่ห้อไหนก็พังหมด ถ้าทำแบบนี้ จะใช้รถก็ต้องศึกษา ตรวจสอบ ตรวจเช็คด้วย ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamyu

ผมตรวจเช็คด้วยตัวเองตลอดไม่ไว้ใจใครทั้งนั้น

---

ผมก็ด้วยครับ มั่นใจที่สุด

สู้ๆๆ...นะครับเปนกำลังใจให้ครับ...โพสนี้ดีมากๆๆเลย

ผมว่าแก้ปัญหาที่เิกิดขึ้นก่อนเถอะครับ ให้รถกลับมาใช้งานได้เหมือนเดิมก่อน ใครจะถูกใครจะผิดคงต้องใช้ระยะเวลาอีกนาน ส่วนใครจะเป็นผู้รับผิดชอบไม่ยากหรอกคุยกันดีๆ ศูนย์ก็ไม่ได้เลวร้ายไปซะทุกเรื่อง เจ้าของรถก็ใช่ว่าจะดีทุกคน เปิดใจให้กว้างๆ ... มันคงไม่ครบ 1 ปีแล้วจะเป็นทุกคัน บางทีกระทู้แบบนี้ก็ทำให้คนใช้ไททันใกล้จะครบ 1 ปีเสียวสันหลังจิตตกประสาทแ..กเหมือนกัน ... บางทีความรับผิดชอบเบื้องต้นยังงัยก็ต้องเป็นเจ้าของรถ รถอยู่กับใคร ใครใช้ ใครดูแล้ว แล้วจะไปโทษศูนย์ทุกเรื่อง ขอย้ำทุกเรื่องก็ไม่แฟร์เหมือนกันอ่ะ...แค่ขอแชร์นะครับ...