ครัชดัง ช่างบอกปกติ ครับ เป็นกันทุกคัน ไม่ยอมเคลมให้ ถ้าเป็นท่านจะทำอย่างไงครับเพื่อนๆ

สืบเนื่องจากผมรำคาญเสียง ดังแต็กๆๆๆ ของครัชไม่ไหว เลยตัดสินใจจะเคลมตอนเข้าเช็คระยะ30,000 โล แต่ช่างที่ศูนย์บอก อาการนี้เป็นปกติ ยืนยันว่า ดังแบบนี้ทุกคัน ไม่เคลม และไม่ได้แก้ไขอะไรแม้แต่นิดเดียว เวลาวิ่งเครื่องร้อนๆ ดังสนั่นหวั่นไหว
เจอศูนย์บริการปฏิเสธ แบบนี้ ทำไงดีครับพี่น้อง ถ้าจะไปเคลมที่ศูนย์อื่นๆ ก็ไกลบ้าน ไม่ค่อยสะดวก
เราจะบอกกับช่างอย่างไงดีให้ช่างไม่พูดกับเราว่า ปกติครับ คันอื่นก็เป็นกันทุกคัน เบื่อมากกับคำตอบแบบนี้ ทุกปัญหาเอาซะเลย ขี้เกียจ หรือ ไม่รู้จะแก้ยังไง แก้ไม่เป็น ก็น่าจะให้คำแนะนำที่ดีกว่านี้
ถ้าเพื่อนๆ เจอช่างแบบนี้จะทำอย่างไรครับ
http://www.youtube.com/watch?v=OIh9Bevzl50

ของผมก็ดังเหมือนกันเลยครับ

อย่าได้กังวลครับ..ของผมก็ดัง 5 ปีมาแล้ว...อย่างอื่นมีดีกว่านี้แยะ.ไม่ดังแค่ค่ายเรา..เจ้าตลาดก็ดัง..กว่าเราด้วยครับ..

ชองผมก้ดังเหมือนกันครับน้า ท่านใดมีวิธีแก้ไหมครับ

http://www.triton4x4club.com/webboar...p?topic=8240.0

ตามนี้ครับ

วันก่อนผมเข้าไปซื้อของที่0ได้คุยกับแผนกอะไหล่เห็นเขาบอกว่ามีแผ่นคลัทชรุ่นใหม่ออกมาแล้ว ใส่แล้วเสียงไม่ดังเหมือนรุ่นก่อนๆแล้ว ใครที่ดังแล้วยังอยู่ในประกันลองไปเคลมดูครับ

ของผมก็ ดัง ครับ

ดังด้วยครับไม่นอ้ยหน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ไก่โต้ง กำแพงเพชร

http://www.triton4x4club.com/webboar...p?topic=8240.0

ตามนี้ครับ

---

น่าจะคนละอาการกันครับน้าไก่โต้ง ตาม link นี้เค้าดังตอนเหยียบแต่กระทู้นี้ดังตอนไม่ได้เหยียบคลัทช์ ครับ

Vg2012 แรกดังคล้ายๆแบบนี้(เครื่องร้อนจะเงียบ) แต่ตอนหลังมีดังเอี้ยดๆเพิ่มมาอีก
เอาเข้าศูนย์ ช่างบอกต้องเปลี่ยนก้ามปูกดคลัช ตอนนี้รออะไหล่ครับ..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ lnwtorres

Vg2012 แรกดังคล้ายๆแบบนี้(เครื่องร้อนจะเงียบ) แต่ตอนหลังมีดังเอี้ยดๆเพิ่มมาอีก
เอาเข้าศูนย์ ช่างบอกต้องเปลี่ยนก้ามปูกดคลัช ตอนนี้รออะไหล่ครับ..

---

อาการนี้ผมก็เคยเป็นเหมือนน้าเลย เข้าศูนย์เช็ค ช่างยกเกียร์ลงทาจรบีที่ก้ามปู (ช่างบอกว่าจรบีมันแห้ง ทางโรงงานทามาให้น้าย) หลังจากทาเสร็จหายเงียบไปเลยจะปีละยังไม่มีอาการ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ รณรงค์

อย่าได้กังวลครับ..ของผมก็ดัง 5 ปีมาแล้ว...อย่างอื่นมีดีกว่านี้แยะ.ไม่ดังแค่ค่ายเรา..เจ้าตลาดก็ดัง..กว่าเราด้วยครับ..

---

เข้าใจครับ ไม่มีรถค่ายไหน/ คันใด สมบูรณ์แบบร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่ในใจก็คิดว่า มิตซู น่าจะแก้ไขปัญหาให้จบแบบยั่งยืน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ sktriton

วันก่อนผมเข้าไปซื้อของที่0ได้คุยกับแผนกอะไหล่เห็นเขาบอกว่ามีแผ่นคลัทชรุ่นใหม่ออกมาแล้ว ใส่แล้วเสียงไม่ดังเหมือนรุ่นก่อนๆแล้ว ใครที่ดังแล้วยังอยู่ในประกันลองไปเคลมดูครับ

---

เป็นไปได้สูงครับ แต่ปัญหาของผมอยู่ที่ศูนย์บริการไม่อยากเคลมให้ เพราะยุ่งยาก ใช้เวลามาก ส่วนใหญ่ถนัดแต่เช็คระยะ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เช็คลมยาง เป่ากรอง ฯลฯ ส่วนงานที่ต้องใช้เทคนิค ความเชี่ยญชาญในการแก้ปัญหา ไม่ยักจะทำกัน เจอปัญหาที่ไร อ้าง ปกติ คันอื่นก็เป็น

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang

เข้าใจครับ ไม่มีรถค่ายไหน/ คันใด สมบูรณ์แบบร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่ในใจก็คิดว่า มิตซู น่าจะแก้ไขปัญหาให้จบแบบยั่งยืน

---

เอ...คลัทซ์เดิมๆ..โรงงานดังขนาดนี้..แล้วพวกคลัทซ์ซิ่งแต่งๆทั้งหลาย..จะดังแบบนี้ไม๊ครับ..อยากรู้จัง..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ รณรงค์

เอ...คลัทซ์เดิมๆ..โรงงานดังขนาดนี้..แล้วพวกคลัทซ์ซิ่งแต่งๆทั้งหลาย..จะดังแบบนี้ไม๊ครับ..อยากรู้จัง..

---

ดังมากว่านี้ครับ คันเก่าผมใส่หวีสองชั้นยกไป5 รอบก็ไม่หายตอนนี้เปลี่ยนรถไม่ดังละครับเพราะใช้เกียร์ auto อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ รณรงค์

เอ...คลัทซ์เดิมๆ..โรงงานดังขนาดนี้..แล้วพวกคลัทซ์ซิ่งแต่งๆทั้งหลาย..จะดังแบบนี้ไม๊ครับ..อยากรู้จัง..

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4

ดังมากว่านี้ครับ คันเก่าผมใส่หวีสองชั้นยกไป5 รอบก็ไม่หายตอนนี้เปลี่ยนรถไม่ดังละครับเพราะใช้เกียร์ auto อิอิ

---

ใช้ครับดังกว่าเดิมตอนผมใส่ใหม่ๆยังตกใจเลย ทุกวันนี้ชินละ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang

เป็นไปได้สูงครับ แต่ปัญหาของผมอยู่ที่ศูนย์บริการไม่อยากเคลมให้ เพราะยุ่งยาก ใช้เวลามาก ส่วนใหญ่ถนัดแต่เช็คระยะ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เช็คลมยาง เป่ากรอง ฯลฯ ส่วนงานที่ต้องใช้เทคนิค ความเชี่ยญชาญในการแก้ปัญหา ไม่ยักจะทำกัน เจอปัญหาที่ไร อ้าง ปกติ คันอื่นก็เป็น

---

ถ้าเป็นอย่างนั้น..น่าเห็นใจอยู่ครับ..ของผมโชคดีหน่อย..ที่ ผจก.แผนกซ่อมบำรุงคุยง่าย..เรียกได้ว่า..ใจเขา..ใจเรา..เค้ายกคลัทซ์ให้ฟรีๆถึง 2 ครั้ง จนผมพอใจ..เสียแค่ค่าน้ำมันเกียร์ไม่กี่บาทในการยกครั้งที่ 2 แค่นี้ก็เกรงใจแล้วครับ..ทุกวันนี้ ผจก.คนนั้นย้ายจากปราจีนไปอยู่แถวอยุทธยาเรียบร้อยแล้วครับ..

ปัญหานี้ผมเคนพิมตอบมาหลายกระทู้แล้ว ยาวและหลายกระทู้มากๆ ด้วยระบบการแอฟซอฟแรงกระชากของแรงบิตแรงม้ารถที่เพิ่มมากขึ้นทุกวัน ชิ้นส่วนภายในชุดหวีคลัทมันจึงออกแบบมาไม่ให้แน่นหนาแบบรถแรงม้าน้อยๆรุ่นเก่าๆไม่ได้ และพวกนี้ละ เป็นตัวที่ทำให้ดัง นี่ผมก็ฟังเขามาอีกทีครับ (สามศูนย์ พูดเหมือนกันหมด) มันก็มีเสียงกันทุกค่ายละครับ เอาใจช่วยให้วิศวกรมิตซู คิดค้นหาวิธีแก้ไขให้ได้เร็วๆนะครับ เพื่อนพี่น้องเราจะได้คลายความกังวลและความขายหน้า เวลาไปจอดในที่คนเยอะๆ ดีที่ผมใช้เกียออโต้ ถ้าใช้เกียธรรมดา ผมขายทิ้งเลยนะนี่ไปซื้อฮัมเมอมาขี่ดีกว่าน่าจะเงียบ

อ่ะ...ของผมก็ดัง ครับ...ยกคลัช ตั้งแต่ป้ายแดง..โน้น มันก็กลับมาดังเหมือนเดิม..
จน ณ ปุจจุบัน..คือต้องใช้คำว่า..ชิน แล้วครับ..

http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=47992 ดังแล้ว เคลียร์มาแล้ว หายแล้วครับ แต่ตอนนี้เข้าเกียร์ 2 มีกึกกัก เป็นบางจังหวะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22

ใช้ครับดังกว่าเดิมตอนผมใส่ใหม่ๆยังตกใจเลย ทุกวันนี้ชินละ

---

แก่แล้วหูยังดีอยู่รึ 5555555555 ใด้ยิ่นจนชิน

หูดี เอว ดี มีแต่ตาละเริ่มมัว กร๊ากกกกกกกกกก

ขอให้ข้อมูลน่ะครับ แผ่นครัช ของไทรทันจะเป็น เฟืองเกียร์ 2 ตอน ซึ่งจะให้ตัวได้ไปพร้อมกับการหมุนของตัวเฟืองเกียร์ โดยปกติเฟืองเกียร์ที่มาสอดตรงกลางแผ่นครัช ตรงนี้ต้องมีระยะ เป็นไมคอนเพื่อให้ตัวได้อยู่แล้ว และเพื่อมารองแรงบิดของระบบส่วนหนึ่งเวลากระทำรอบต้น ซึ่งน้ามองไม่เห็นเพราะเค้าอยู่ข้างในฝาครอบเค้าปิดไว้เส้นผ่าศูนย์กลางของสปริงประมาณ ครึ่งเซ็น ยาวประมาณ 1เซ็นครึ่ง เอาวิธีแก้เบื้องต้น น่ะครับ เอาจารบีทนความร้อนสูงทาตรงเฟืองเกียร์กลางแผ่น และในปลายเกียร์ที่ลูกปืนติดชุดฟลายวีล และสุดท้ายที่มากระทำให้เกิดเสียงมาเร็วคือการออกตัวกระชาก/ปล่อยครัชไว้/ความร้อนในระบบสะสม ประมาณนี้ครับ จริงในด้านส่วนประกอบแผ่นครัชแต่ละยี่ห้อมีทั้งดีและเสีย ส่วนรูปผมไม่สามารถนำทุกยี่ห้อมาเปิดด้านในเทียบกันได้เพราะมันมีผลกับเวลาทำสูตร ครัชซิ่งที่โรงงานอ่ะครับ ยังมีอีกพอประมาณ แต่พิมพ์ไ่ไหวแล้วอ่ะครับ

ขอบคุณครับ รอน้าๆท่านต่อไปอ่ะครับ

ถ้าศูนย์อ้างว่าดังทุกคันงั้นลองสตาร์ทรถป้ายแดงที่จอดรอส่งลูกค้าให้ฟังหน่อยเป็นไง

เสริมอีกนิดจารบีถ้าน้าๆจะทา ทาแค่พอประมาณน่ะครับ เดียวเวลาไม่ถึงอุณภูมหลอมเหลวเค้าจะสาดไปทั่วถ้าเข้าบนหน้าสัมผัสผ้าครัช มีสิทธิ์ลื่นอ่ะครับ

ส่วนด้านบนเป็นข้อมูลผิดถูกขออภัยน่ะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bombman21

ถ้าศูนย์อ้างว่าดังทุกคันงั้นลองสตาร์ทรถป้ายแดงที่จอดรอส่งลูกค้าให้ฟังหน่อยเป็นไง

---

ด้านวัดในระบบชุดครัช ไม่สามารถวัดได้อ่ะครับ
ค่า k สปริง ที่ยังไม่มีความร้อน และแรงบิดมากระทำอ่ะครับ

ด้วยความเคารพ

ดังเหมือนกันเลยครับ ปล่อยดัง เหยียบหายเหมือนกัน เวลาวิ่งในซอยแคบๆ ดังก้องเลยครับ เสียงตีกับแหนบด้านหลังอีก แข่งกันเลย จนบัดนี้ยังไม่เปลี่ยน อะไรให้มันดังจนพอใจ แต่คอยล์เย็นนี่สิกลับบ้านเก่าไปแล้ว

รถใหม่ แต่ครัชดัง จะเข้าจอดที่ไร ต้องมองซ้าย ขวา หน้า หลัง ดีๆ เหยียบครัชให้จมมิดไว้ก่อน ไม่งั้นอายชาวบ้านเขา
** เพื่อนๆ ในคลับที่พอมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ ลองคิดค้นอุปกรณ์ หรือดัดแปลงรถให้ เวลารถจะเข้าจอด พอเราเปลี่ยนมาอยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่างแล้ว ให้ระบบกดแป้นครัชลง เองอัตโนมัติ เหมือนเราเหยียบครัชไว้อ่ะครับ จะทำแบบกึ่งอัตโนมัติก็ได้ ถ้าทำได้ผมว่าเวลาจอดเกียร์ว่าง เสียงครัชที่ดัง ตอกๆๆ แต๊กๆๆ เงียบไปเลย เพราะให้ระบบกดแป้นเหยียบครัชไว้แทนเท้าเรา โดยที่เราไม่ต้องเหนื่อย ทดกดแป้นครัชไว้เอง ลองดูครับ เผื่อมีเพื่อนๆ ในคลับเก่งๆ ทำได้

ไทรทันแท้. แหนบและครัช. ต้องดัง 5555555555

ผมได้ของแท้หล่ะ สบายจายยย อิอิ

แต่ของผมมาดังเอาตอนช่วงนี้ ที่ฝนตกตลอด หลังจากใช้งานมา 1 ปี คือจะเป็นตอนเหยียบคลัช ดัว เอี๊ยด ๆๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ sktriton

วันก่อนผมเข้าไปซื้อของที่0ได้คุยกับแผนกอะไหล่เห็นเขาบอกว่ามีแผ่นคลัทชรุ่นใหม่ออกมาแล้ว ใส่แล้วเสียงไม่ดังเหมือนรุ่นก่อนๆแล้ว ใครที่ดังแล้วยังอยู่ในประกันลองไปเคลมดูครับ

---

ศูนย์ไหนครับ ขอข้อมุลด้วยครับ

ขอด้วยครับด่วนนะครับเดี๋ยวหมดประกัน

ศูนย์ไหนน๊อ

ตอนนี้ผมดังมากเลย ดังจนชินล่ะ ไม่รู่ว่าจะเคลมได้ป่าว เพราะตอนนี้ ใส่หวี 2 ชั้น ผ้าทองแดง 12 ก้อน 55555

ผมเคลมตอน 10000 โล พอวิ่งออกจาก 0 ได้2วัน ดังยิ่งกว่าเดิม จะครบ30000 โลแระจะเคลมอีกรอบให้มันรู้ไปว่าจะไม่เงียบ555555

ผมก็เหมือนกันคิดแล้วคิดอีก จะเคลม/ไม่เคลมดี เพราะกลัีวเคลมมาแล้วไม่หายขาดเป็นเหมือน พี่ phaitoon อีกอย่างผมกลัวได้ของแถมกลับมาด้วย ถ้าเกิดเป็นเหมือนที่หลายท่านได้พูดเอาไว้ว่า คลัชดัง แสดงว่า ท่านได้ ไทรทัีนของแท้ แล้วครับ จงภูมิใจครับ

ถ้าสมมุติว่า แดมป์รอบคันมันซะเลย จะช่วยได้ไหมครับ