-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
conman
อุดให้มั่งจิ
น้าเขาไม่ว่าง ยังไม่เข้าใจอีกอีโต้งนี่....ต้องเป็นพวก ค.ว.ย.แบบๆน้าเขาครับ(คิด วิเคราะห์ แยกแยะ)
ว่างๆๆแวะมาหาผมดิ..จะอุดให้..555555.อุดซักลังพอเปล่าน้าโต้ง รักและคิดถึงทุกท่านครับ จบบอลโลกแล้วมีเวลาไปแรดแล้ว ก่อนเข้าพรรษา
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
siwakorn8511
น้าเขาไม่ว่าง ยังไม่เข้าใจอีกอีโต้งนี่....ต้องเป็นพวก ค.ว.ย.แบบๆน้าเขาครับ(คิด วิเคราะห์ แยกแยะ)
ว่างๆๆแวะมาหาผมดิ..จะอุดให้..555555.อุดซักลังพอเปล่าน้าโต้ง รักและคิดถึงทุกท่านครับ จบบอลโลกแล้วมีเวลาไปแรดแล้ว ก่อนเข้าพรรษา
555 ป๋าเล่นเสียตกใจหมด ค.ว.ย คริๆ เมื่อไหร่จะมารังสิตบ้าง คิดถึง
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
siwakorn8511
น้าเขาไม่ว่าง ยังไม่เข้าใจอีกอีโต้งนี่....ต้องเป็นพวก ค.ว.ย.แบบๆน้าเขาครับ(คิด วิเคราะห์ แยกแยะ)
ว่างๆๆแวะมาหาผมดิ..จะอุดให้..555555.อุดซักลังพอเปล่าน้าโต้ง รักและคิดถึงทุกท่านครับ จบบอลโลกแล้วมีเวลาไปแรดแล้ว ก่อนเข้าพรรษา
555 แซวไปงั้นลาครับ ตั้งกะป้ายแดงแล้วผมเหอๆ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
siwakorn8511
น้าเขาไม่ว่าง ยังไม่เข้าใจอีกอีโต้งนี่....ต้องเป็นพวก ค.ว.ย.แบบๆน้าเขาครับ(คิด วิเคราะห์ แยกแยะ)
ว่างๆๆแวะมาหาผมดิ..จะอุดให้..555555.อุดซักลังพอเปล่าน้าโต้ง รักและคิดถึงทุกท่านครับ จบบอลโลกแล้วมีเวลาไปแรดแล้ว ก่อนเข้าพรรษา
งั้นขอร่วมอุดด้วยคนครับน้าอำนาจ :kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
แหม่ ค.ว.ย. นึกว่าหมายถึง คณะกรรมการวิจารณ์เพลงหยาบคาย ซะอีก
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าเมื่อไหร่จะทำแผ่นอุดตัวสี่เหลี่ยมมาขายให้สมาชิกได้มีรถสดใหม่มาขับกันต่อไปครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
กร้ากเจ้าขอทู้อยู่หนาย.................
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
conman
กร้ากเจ้าขอทู้อยู่หนาย.................
ไรครับน้าโต้ง อย่าลืมงานปลูกป่าชายเลนนะครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
วุฒิรัตน์
ไรครับน้าโต้ง อย่าลืมงานปลูกป่าชายเลนนะครับ
เอ ทำไมสายรายงานมาว่า ไปเก็บฝักโกงกางหว่า อิอิ กินข้าวกินปลามั่งน้า พักๆหน่อยเรื่อง DIY เพื่อนๆสมาชิกก็ กระทู้ลงค่อนข้างละเอียด ทำเองกันบ้างก็ดีครับ
จะได้เป็น D I Y ของจริง สงสารน้าวุฒิเค้า เหอๆๆๆๆๆๆ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
ขอผมก็อุดเฉพาะจุดที่3ครับ จุดที1กับ2ต้องหาแผ่นอุดก่อนถึงจะทําได้ สงสัยต้องถอดออกมาทําแบบก่อน
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าวุฒิ ผมรบกวน ขอขนาดแผ่นอุด หมายเลข 3 ตรงมอเเตอร์ หน่อยครับ จะได้หาร้านทำแผ่นอุดเตรียมไว้ก่อนเลย ขนาดแผ่นอุด - ระยะห่างของรู
ขอบคุณครับ watchara_1121@yahoo.com
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
watchara domsamarn
น้าวุฒิ ผมรบกวน ขอขนาดแผ่นอุด หมายเลข 3 ตรงมอเเตอร์ หน่อยครับ จะได้หาร้านทำแผ่นอุดเตรียมไว้ก่อนเลย ขนาดแผ่นอุด - ระยะห่างของรู
ขอบคุณครับ
watchara_1121@yahoo.com
เราต้องวัดจากของจริงครับน้า โดยที่เราถอดเอาปะเก็นของตรงมอเตอร์ออกมาครับ ใช้แผ่นเลสหรือเหล็กก็ได้ตามร้านของเก่ามีครับแล้วใช้กรรไกรตัดเอาครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
สักนิดนะครับ ถ้าใครต้องการให้ผมอุดให้ นะ หิ้วเบียร์ลีโอ มาสักหกขวด น้ำแข็งผมหาเอง วันเสาร์เท่านั้นอาทิตย์ละคัน ไม่เอาตังค์นะครับ
แต่ต้องโทรมาถามก่อนนะครับ ว่าว่างหรือเปล่า
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
เพราะกระทู้นี้แหละ ต้องโทษน้าวุฒิเลย มือผมยังล้างคาบน้ำมันดำ ๆ ยังออกไม่หมดเลย 5 วันแล้ว :kapook-17196-7812:
ผมถอดออกมาล้างครับ ดำปี้ไม่แพ้รถน้าเลยครับ ขนาดผมอุดตั้งแต่หมื่นกิโลแรกครับ
อุดจุดที่ 1 จุดเดียว ต้นทางแต่ ชุดที่ 2 รถผมไม่เห็นมีคราบน้ำมันเยิ้มนะครับ
ใครที่ยังไม่ได้อุด เห็นไหมครับว่ามีนสกปรกขนาดไหน น้ำมันที่เป็นไอจากฝาสูบ ไหลเข้าอินเตอร์ มาผสมกับไอเสีย ที่ระบบ EGR
เอามาเผ้าไหม้ซ้ำ กลายเป็นคราบดำเหนียว ๆ ล้างออกก็ยากครับ
ขอสนับสนุนกระทู้นี้ ดีมีประโยชน์แก่ชาวคลับครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
wattana
เพราะกระทู้นี้แหละ ต้องโทษน้าวุฒิเลย มือผมยังล้างคาบน้ำมันดำ ๆ ยังออกไม่หมดเลย 5 วันแล้ว :kapook-17196-7812:
ผมถอดออกมาล้างครับ ดำปี้ไม่แพ้รถน้าเลยครับ ขนาดผมอุดตั้งแต่หมื่นกิโลแรกครับ
อุดจุดที่ 1 จุดเดียว ต้นทางแต่ ชุดที่ 2 รถผมไม่เห็นมีคราบน้ำมันเยิ้มนะครับ
ใครที่ยังไม่ได้อุด เห็นไหมครับว่ามีนสกปรกขนาดไหน น้ำมันที่เป็นไอจากฝาสูบ ไหลเข้าอินเตอร์ มาผสมกับไอเสีย ที่ระบบ EGR
เอามาเผ้าไหม้ซ้ำ กลายเป็นคราบดำเหนียว ๆ ล้างออกก็ยากครับ
ขอสนับสนุนกระทู้นี้ ดีมีประโยชน์แก่ชาวคลับครับ
ง่ะ....น้าwatt ช่วงนี้กระทู้มัน ซ้ำๆมาเยอะครับสมาชิกใหม่ๆก็เยอะครับที่โทรมาถามมาคุยกันเอาแบบนี้ดีกว่าครับ ไม่ต้องคุยซ้ำๆบ่อยๆเอากระทู้นี้มาตอบและปล่อยให่มันเดินเองครับน้า ถ้ามีโอกาสอย่าลืมงานปลูกป่านะครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าวุฒิตัดสแตนเลสเสร็จแล้ว เอาอะไรมาเจาะรู้ใส่น็อตครับ ถึงได้กลมได้กลมเหมือนในรูปครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
สว่านครับ เสร็จแล้วแต่งด้วยหัวขัดครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าเอาสว่างเบอร์อะไรครับ เวลาผมไปซื้อจะได้ไม่ต้องไปหลายรอบ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าๆๆ ไอ้ EGR นี้อยู่ตรงไหนครับ ผมไม่รู้เลยวานอุดให้ผมด้วยคนสิครับน้า
อุดแล้วรถวิ่งดีขึ้นหรือเปล่าครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าวุฒิ เอา ข้อมูลดีๆมาฝากอีกและ คนที่เป็นนักอนุรักษ์คงไม่เห็นด้วย แน่เลยอิอิ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
ดันนิด ดันหน่อย ดันน้อยๆ แต่พองาม หุ หุ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mitrejit
น้าวุฒิตัดสแตนเลสเสร็จแล้ว เอาอะไรมาเจาะรู้ใส่น็อตครับ ถึงได้กลมได้กลมเหมือนในรูปครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
วุฒิรัตน์
สว่านครับ เสร็จแล้วแต่งด้วยหัวขัดครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mitrejit
น้าเอาสว่างเบอร์อะไรครับ เวลาผมไปซื้อจะได้ไม่ต้องไปหลายรอบ
ตอบให้แทนแล้วกันครับ.. หาดอกต๊าป..ตอกจุกมาร์คให้ตรง0กลางรูก่อน ถ้าใช้สว่านมือจะได้ไม่แถออกนอก0กลาง แล้วเจาะนำด้วยดอกเล็ก 3 มิล เจาะขยายอีกที่ด้วยดอก 8.5มิล.หรือ 9มิล.ก็ได้ (แผ่น2รูนะ ถ้าแผ่น4รูก็ 10.5 ถึง11มิล)
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
ดื่ม วีต้าพรุน แล้วไปนอนนนนนนนนนนนนนนนนซะ
กร้ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก:i40::i40::i40:
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
CONMAN
ดื่ม วีต้าพรุน แล้วไปนอนนนนนนนนนนนนนนนนซะ
กร้ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก:i40::i40::i40:
เอ้า นอนก็นอนคร้าบบบบบบบบ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าครับ....ถ้ารถใช้มานานแล้วเกือบแสนโลฯแล้ว อุดไปจะได้ประโยชน์ไหมครับ หรือว่่ามันสายไปซะแล้วที่จะอุดตอนนี้ :kapook-17327-8367:
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
รอคนมาตอบเหมือนกันครับ คิดว่าทำก็ดีกว่าไม่ทำครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าวุฒฺครับผมอุดแต่จุดที่1 ตอนนี้ที่มอเตอร์egrมีน้ำมันเยิ้มแล้วอยากอุดเพิ่มครับ น้าพอจะทำมาขายให้ได้ไหมครับ ทำเองไม่เป็นเครื่องมือก็ไม่มี อันเก่าก็ซื้อเค้ามา
ขอบคุณครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อาวละครับอยากได้เดี๋ยว ทีมงาน oem จัดให้ครับตัด เลเซอร์สวยๆ ไม่แพง รายได้หลังหักค่าใช้จ่าย ผมจะเอามาไว้กินเหล้ากัน...อิอิ ล้อเล่นครับ กำลังจะทำครับไม่นาน หาได้ตามงานมีตติ้งฝั่งธน ครับ และงานที่ทีมงานฝั่งธนจัด กำลังทำทั้งสองตัวอยู่ครับ ราคาไม่แพงสำหรับชาวไทรทันคลับเท่านั้น
รายได้ ที่เหลือคิดว่าจะเอามาสมทบทุนทำกิจกรรม ต่างๆที่ทีมงานจะจัดขึ้นครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
musachi
น้าครับ....ถ้ารถใช้มานานแล้วเกือบแสนโลฯแล้ว อุดไปจะได้ประโยชน์ไหมครับ หรือว่่ามันสายไปซะแล้วที่จะอุดตอนนี้ :kapook-17327-8367:
คงไม่มีประโยชน์แล้วครับ ควรจะอุดสะแต่แรกมากกว่า ตอนนี้ล้างท่อไอดีแล้วก็อุดสะนะครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าวุฒิคับ หลังจากอ่านกระทู้น้าแล้วจึงดำเนินการแผน 2 ต่อคับคือว่าได้อุดจุดที่1แล้ว เมื่อวานจึงรองทำตามน้า ในการอุดจุดที่3 คือหัวกับท้ายรถผมวิ่ง 30,000 กิโล อุดจุดที่1 ประมาณ5000กิโลแรก ผลปรากฎว่า โอ้โห..! น้ำมันข้างอยู่ตรงมอเตอร์ egr เพียบเลย แถมเขม่าก็มีพอสมควร มองซ้ายมองขวา หาอุปกรณ์แบบว่าคันมือแล้ว ได้แผ่นสังกะสีทำรางน้ำหนากำลังดีจากข้างบ้าน(ไม่อ่อน-ไม่แข็งเกินไป) ปล.ขโมยเขามาอีกต่างหากห้ามลอกเลียนแบบนะคับ จากนั้นวัดตามแบบ เอาไปให้ช่างเจาะรูแล้วนำกลับมาตัด โดยใช้กรรไกรตัด จากนั้นก็ประกอบใช้เวลาทำทั้งหมดประมาณ2-3ชั่วโมงก็เสร็จ เล่นเอาซะเหนื่อนเหมือนกันแต่ก็ขอขอบคุณกระทู้ของน้าคับ ที่ทำให้เราชาวไตรทันเรามีของดีมีประโยชน์ ขอบคุณค้าบบบ:i37::i37:
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
วุฒิรัตน์
อาวละครับอยากได้เดี๋ยว ทีมงาน oem จัดให้ครับตัด เลเซอร์สวยๆ ไม่แพง รายได้หลังหักค่าใช้จ่าย ผมจะเอามาไว้กินเหล้ากัน...อิอิ ล้อเล่นครับ กำลังจะทำครับไม่นาน หาได้ตามงานมีตติ้งฝั่งธน ครับ และงานที่ทีมงานฝั่งธนจัด กำลังทำทั้งสองตัวอยู่ครับ ราคาไม่แพงสำหรับชาวไทรทันคลับเท่านั้น
รายได้ ที่เหลือคิดว่าจะเอามาสมทบทุนทำกิจกรรม ต่างๆที่ทีมงานจะจัดขึ้นครับ
ถ้าทำเมื่อไหร่ จุดมอเตอร์ Egr เผื่อผมไว้ด้วย 1 อันนะครับน้าวุฒิ จองล่วงหน้าเลยครับ:kapook-17198-9597:
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
วุฒิรัตน์
อาวละครับอยากได้เดี๋ยว ทีมงาน oem จัดให้ครับตัด เลเซอร์สวยๆ ไม่แพง รายได้หลังหักค่าใช้จ่าย ผมจะเอามาไว้กินเหล้ากัน...อิอิ ล้อเล่นครับ กำลังจะทำครับไม่นาน หาได้ตามงานมีตติ้งฝั่งธน ครับ และงานที่ทีมงานฝั่งธนจัด กำลังทำทั้งสองตัวอยู่ครับ ราคาไม่แพงสำหรับชาวไทรทันคลับเท่านั้น
รายได้ ที่เหลือคิดว่าจะเอามาสมทบทุนทำกิจกรรม ต่างๆที่ทีมงานจะจัดขึ้นครับ
จัดไปครับน้าวุฒิ ผมมีจุดที่1แล้วเอาจุดที่2,3ครับ น้ำมันที่มอเตอร์เยิ้มแล้วล้างยากไหมครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
ผมอุดนานแล้ว ว่างๆจะขอให้พี่ช่วยตรวจสอบหน่อยน่ะครับ มันจะ 2 ปีแล้ว
ราคาเท่าไร ยินดีครับพี่
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าๆครับ ผมมีคำถามครับ
ผมจำไม่ได้ว่าอ่านจากไหน แต่ในเวบนี้แหละ
ประมาณว่า หลังจากอุด อีจีอาร์ เราจะไม่สามารถทำ Engine Brake ได้ จริงเหรอครับน้าๆ
ถ้าจริง ไหงมันเป็นงั้นอ่ะครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
boatania
น้าๆครับ ผมมีคำถามครับ
ผมจำไม่ได้ว่าอ่านจากไหน แต่ในเวบนี้แหละ
ประมาณว่า หลังจากอุด อีจีอาร์ เราจะไม่สามารถทำ Engine Brake ได้ จริงเหรอครับน้าๆ
ถ้าจริง ไหงมันเป็นงั้นอ่ะครับ
ไม่หรอกครับน้าโบ๊ท ส่วนใหญ่จะเป็นการถอดปลั๊กสะมากกว่า บางทีเราถอดขณะที่มอเตอร์มันค้างอยู่ ควันมันก็ถูกดูดเข้าไปสะมากกว่าครับ
เอ็นจิ้นเบลคมันรอบเครื่องในการดึงตัวรถชุดรถให้ช้าลง โดยทำงานร่วมทั้งเกียร์และอื่น
แต่ในส่วนของรถที่ใช้กล่องอย่างไทรทันนั้น มันไม่ยอมให้รถกินน้ำมันมากเกินไป อาจจะมีการตัดน้ำมันในขณะที่รอบเครื่องถูกดึงขึ้นสูงเกินไป ก็เลยเหมือนไม่ค่อยมีเอ็นจิ้นเบลค
egr นั้นมันแค่เป็นการ เอาไอเสียไปเผาใหม่เท่านั้นรอบต่ำๆมีการฉีดน้ำหนา ฝุ่นและคาร์บอนที่เกิดจากเผาไหม้ไม่หมดก็ถูกดูดไปเผาใหม่ในห้องเผาไหม้เท่านั้น
อย่าจำสับสน กับเบลคไอเสีย ของพวกรถบรรทุกขนาดใหญ่นะครับมันคนละเรื่องกันครับ
ส่วนในการอุดegr ผมยังมองไม่เห็น ว่ามันจะเกี่ยวกับเอ็นจิ้นเบลคตรงไหน เราเอาแผ่นอุดไปปิดทาง ไอเสียไม่ให้เข้ามาเท่านั้น แต่ระบบก็ทำงานปรกตินี่ครับ ไม่มีการติดโค้ทที่กล่องและอื่นๆ
ส่วนใครมีข้อมูลทางวิชาการเรื่องเอ็นจิ้นเบลคกับการอุด egr ก็เอามาแนะนำกันหน่อยแล้วกัน
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
วุฒิรัตน์
ไม่หรอกครับน้าโบ๊ท ส่วนใหญ่จะเป็นการถอดปลั๊กสะมากกว่า บางทีเราถอดขณะที่มอเตอร์มันค้างอยู่ ควันมันก็ถูกดูดเข้าไปสะมากกว่าครับ
เอ็นจิ้นเบลคมันรอบเครื่องในการดึงตัวรถชุดรถให้ช้าลง โดยทำงานร่วมทั้งเกียร์และอื่น
แต่ในส่วนของรถที่ใช้กล่องอย่างไทรทันนั้น มันไม่ยอมให้รถกินน้ำมันมากเกินไป อาจจะมีการตัดน้ำมันในขณะที่รอบเครื่องถูกดึงขึ้นสูงเกินไป ก็เลยเหมือนไม่ค่อยมีเอ็นจิ้นเบลค
egr นั้นมันแค่เป็นการ เอาไอเสียไปเผาใหม่เท่านั้นรอบต่ำๆมีการฉีดน้ำหนา ฝุ่นและคาร์บอนที่เกิดจากเผาไหม้ไม่หมดก็ถูกดูดไปเผาใหม่ในห้องเผาไหม้เท่านั้น
อย่าจำสับสน กับเบลคไอเสีย ของพวกรถบรรทุกขนาดใหญ่นะครับมันคนละเรื่องกันครับ
ส่วนในการอุดegr ผมยังมองไม่เห็น ว่ามันจะเกี่ยวกับเอ็นจิ้นเบลคตรงไหน เราเอาแผ่นอุดไปปิดทาง ไอเสียไม่ให้เข้ามาเท่านั้น แต่ระบบก็ทำงานปรกตินี่ครับ ไม่มีการติดโค้ทที่กล่องและอื่นๆ
ส่วนใครมีข้อมูลทางวิชาการเรื่องเอ็นจิ้นเบลคกับการอุด egr ก็เอามาแนะนำกันหน่อยแล้วกัน
ขอบคุณครับน้าวุฒิ ที่ผมยังกล้าๆกลัวๆ ก็พวกนี้แหละครับ
ส่วนตัวชอบเล่นเกียร์ครับ เวลาขับขึ้นเขาลงเขา หรือเวลาต้องการเบรคฉุกเฉิน การสับเกียร์ลง มันช่วยให้เบรคได้ง่ายลงมากๆ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
boatania
ขอบคุณครับน้าวุฒิ ที่ผมยังกล้าๆกลัวๆ ก็พวกนี้แหละครับ
ส่วนตัวชอบเล่นเกียร์ครับ เวลาขับขึ้นเขาลงเขา หรือเวลาต้องการเบรคฉุกเฉิน การสับเกียร์ลง มันช่วยให้เบรคได้ง่ายลงมากๆ
น้าโบ๊ทอย่าบอกใคร ผมก็ชอบเล่นกับน้องเกียร์ตอนขึ้นเขา อิอิ
ไม่มีปัญหา ตอนไปพะเนินทุ่งก่อนขึ้นเขาวิ่งไปเป็นร้อย ขาลงมากับพวกชาวเราผมลงเกียร์หนึ่งเกียร์สอง จนถึงด่านครับ
-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
วุฒิรัตน์
อาวละครับอยากได้เดี๋ยว ทีมงาน oem จัดให้ครับตัด เลเซอร์สวยๆ ไม่แพง รายได้หลังหักค่าใช้จ่าย ผมจะเอามาไว้กินเหล้ากัน...อิอิ ล้อเล่นครับ กำลังจะทำครับไม่นาน หาได้ตามงานมีตติ้งฝั่งธน ครับ และงานที่ทีมงานฝั่งธนจัด กำลังทำทั้งสองตัวอยู่ครับ ราคาไม่แพงสำหรับชาวไทรทันคลับเท่านั้น
รายได้ ที่เหลือคิดว่าจะเอามาสมทบทุนทำกิจกรรม ต่างๆที่ทีมงานจะจัดขึ้นครับ
ผมด้วย 1ชุดนะครับ จะรอนะคร้าบ...:yenta4-emoticon-002:i37: