DIY Cruise Control Triton 2011 ด้วยงบ 55 บาท

**ponheart** · 11-12-2013, 20:41

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ใช่แล้วครับน้า...ตอนนี้พมกำลังหาอุปกรณ์ ขึ้นพวงมาลัย กะว่าพรุ่งนี้ว่างคงจะรื้อพวงมาลัยและหน้าปัดมาดูหน่อยหละ ต่อยอดเอาให้จบ

ตอนถอด clock springระวังให้มากหน่อยนะครับ อย่าลืมถอดขั้วแบต เพราะมีวงจรของ airbag อยู่ด้วย
อีกอย่าง วิธีถอดพวงมาลัย ต้องใช้ประแจ L หัวจีบ ขันน๊อตยึดairbag ออกทั้ง 2 ข้างนะครับ ก่อนถอด clock spring ต้องตั้งล้อให้ตรงและดูมาร์คให้ดี มองผ่านช่องใสจะเห็นสีเหลือง หลังจากถอดclock spring ออกมาแล้วก็แงะขั้วข้างที่มีสาย2เส้น ออกมาบัดกรีเส้นที่เหลือขั้นตอนนี้ต้องระวังนิดนึงคับ

**jessada** · 12-12-2013, 08:29

ของผมเป็น ecu รุ่นนี้ทำได้ป่าวครับ ตอนแรกนึกว่าเป็นกล่องดำ กะว่าจะเจริญรอยตามแล้วเชียว สงสัยต้องนั่งรอต่อไปอีกแล้ว
ชื่อ: IMG_20131212_070322 (Small).jpg
ครั้ง: 2058
ขนาด: 59.4 กิโลไบต์

ชื่อ: IMG_20131212_070322 (Small).jpg
ครั้ง: 2058
ขนาด: 59.4 กิโลไบต์

**trr2547** · 12-12-2013, 09:01

ถ้าปี 2010 มีสายต่อมาจาก กล่องecu หมด แต่ มันใช้ไม่ได้ คับน้าวุฒิเคยบอกไว้ แต่ผมไม่เห็น ไงน้าลองไล่สายตาม ไดแกรมดูครับ

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

ของผมเป็น ecu รุ่นนี้ทำได้ป่าวครับ ตอนแรกนึกว่าเป็นกล่องดำ กะว่าจะเจริญรอยตามแล้วเชียว สงสัยต้องนั่งรอต่อไปอีกแล้ว
ชื่อ: IMG_20131212_070322 (Small).jpg
ครั้ง: 2058
ขนาด: 59.4 กิโลไบต์

**jessada** · 12-12-2013, 09:05

โพสต้นฉบับโดยคุณ trr2547

ไฟล์แนบ 226341
ก่อนผมใช้PLUS 4door 140 HP ผลิต ปี2007 4AT มันไม่มีสายจากกล่อง ECU มา เลยแห้วไป แต่ PLUS 4door 140 HP 4AT ปี2010 มีสายต่อมารอหลังกล่องECU แต่ใช่ไม่ได้ สอบถามน้าekkawut126 ได้ครับ เขาใช้ PLUS 4door 140 HP 4AT ปี2010

เพิ่มเติม triton 4*4 MT VG 178 HP 2011 ทำได้ครับทำให้เพื่อนมาแล้ว แต่เรือนไมล์ไม่มี LED ต่อ ตามหาLEDมาใส่ไฟ Cruise ก็ไม่โชว์ เลยไปหาไมล์ เกียร์ auto ที่ผลิตปี เดียวมาใส่ใช้ได้ครับ ส่วนการยกเลิก Cruise ใช้แค่สวิทช์ เบรค กับ ปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย ครับ (ไม่ได้ใช้สวิทช์ ครัทช์)

รบกวนน้าช่วยดูให้หน่อยครับ ของผม M10 m/t ผมนั่งดูตำแหน่งสายที่น้าชี้ กับ CHECK AT ENGINE-ECU TERMINAL ตามรูป
ชื่อ: Check at engine-ecu terminal.jpg
ครั้ง: 2066
ขนาด: 172.4 กิโลไบต์

ชื่อ: Check at engine-ecu terminal.jpg
ครั้ง: 2066
ขนาด: 172.4 กิโลไบต์

รู้แค่ว่า ช่อง 43 วิ่งไปที่สวิทช์พวงมาลัย แล้วอีกเส้นนึงมันเส้นไหนเหรอครับ

**trr2547** · 12-12-2013, 09:11

ชื่อ: Check at engine-ecu terminal.jpg
ครั้ง: 1533
ขนาด: 172.2 กิโลไบต์

ประมาณนี้ครับน้า
4 กับ 5 คือขาของ Clock spring

**jessada** · 12-12-2013, 09:35

โพสต้นฉบับโดยคุณ trr2547

ประมาณนี้ครับน้า
4 กับ 5 คือขาของ Clock spring

อ้าว! มาแล้วเมื่อกี้มองไม่เห็นตัวหนังสือ "4 กับ 5 คือขาของ Clock spring " แล้วขา 94 ต่อลงกราวด์เลยหรือปล่าว หรือว่ามันวิ่งไปตรงสวิทช์ (มันมีอยู่แล้ว หรือว่าไม่มี ) ตรงสวิทช์เบรค ถ้าจำไม่ผิดมันมีสายอยู่ 2 เส้น สายสีชมพู/น้ำเงิน เส้นนี้จะต่อลงกราวด์ตลอดจะตัดสัญญาณก็ตอนที่เหยียบเบรค ส่วนอีกเส้นไม่แน่ใจ เคยวัดสัญญาณดูแล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้น

พอดีเห็นตัว m11 ของน้าคมทำ(อ้างอิงจากน้าบอล)จะมีอยู่เส้นนึงต่อลงกราวด์ ผมเลยสงสัยอะครับ

**ponheart** · 12-12-2013, 12:11

โพสต้นฉบับโดยคุณ ponheart

ตอนถอด clock springระวังให้มากหน่อยนะครับ อย่าลืมถอดขั้วแบต เพราะมีวงจรของ airbag อยู่ด้วย
อีกอย่าง วิธีถอดพวงมาลัย ต้องใช้ประแจ L หัวจีบ ขันน๊อตยึดairbag ออกทั้ง 2 ข้างนะครับ ก่อนถอด clock spring ต้องตั้งล้อให้ตรงและดูมาร์คให้ดี มองผ่านช่องใสจะเห็นสีเหลือง หลังจากถอดclock spring ออกมาแล้วก็แงะขั้วข้างที่มีสาย2เส้น ออกมาบัดกรีเส้นที่เหลือขั้นตอนนี้ต้องระวังนิดนึงคับ

ตัวนี้คับ 2 ฝั่ง

**sert2522** · 12-12-2013, 12:57

รถผมปี 2012 ตัว 128 ม้า ทำได้ไหมครับ

**pk_kom** · 12-12-2013, 20:22

โพสต้นฉบับโดยคุณ ponheart

ตัวนี้คับ 2 ฝั่ง

ขอบคุณมากครับน้าบอล ตอนนี้เสร็จแล้วครับ เดี๋ยวจะเข้ามาอัพ version 2 ต่อครับบนพวงมาลัยไฟโชว์สีเขียวแบบน้าบอลแหละ 555

**kriengsak9** · 12-12-2013, 20:34

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ขอบคุณมากครับน้าบอล ตอนนี้เสร็จแล้วครับ เดี๋ยวจะเข้ามาอัพ version 2 ต่อครับบนพวงมาลัยไฟโชว์สีเขียวแบบน้าบอลแหละ 555

สุดยอดเลยอ่า รอชมอยู่ครับน้า

**ponheart** · 12-12-2013, 23:34

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ขอบคุณมากครับน้าบอล ตอนนี้เสร็จแล้วครับ เดี๋ยวจะเข้ามาอัพ version 2 ต่อครับบนพวงมาลัยไฟโชว์สีเขียวแบบน้าบอลแหละ 555

สุดยอดมากคับ. รอชมด้วยคับผม

**ponheart** · 12-12-2013, 23:35

โพสต้นฉบับโดยคุณ kriengsak9

สุดยอดเลยอ่า รอชมอยู่ครับน้า

ของน้าเกรียงคงไม่ต้องลองแล้ว. ใช้ได้ชัว. ทำเลยคับ

**kriengsak9** · 13-12-2013, 01:56

โพสต้นฉบับโดยคุณ ponheart

ของน้าเกรียงคงไม่ต้องลองแล้ว. ใช้ได้ชัว. ทำเลยคับ

ครับ น้า บอล ว่างๆ จะลองทำดูครับ

**รณรงค์** · 13-12-2013, 07:30

ขับ 4เก่าๆ ปี 08 ทำได้ไม๊ครับ..สนใจอย่างแรงส์...

**pk_kom** · 13-12-2013, 09:49

ดีครับน้าๆ ที่ชื่นชอบงานDIY...วันนี้เรามาต่อยอดจาก version แรก กันเลยดีกว่าหนะครับ
ว่าเราจะนำมันขึ้นเรือนไมล์ยังไง ติดหลอดยังไงว่าด้วยเรื่องการถอดเรือนไมล์ หากน้าท่านใดยังถอดไม่เป็นก็สามารถหาข้อมูลในคลับเราได้หนะครับ พมขออนุญาตินำลิงค์จากน้าท่านอื่น มาแปะเพื่อศึกษาดูหนะครับ

http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=20822

http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=59211

ส่วนลิงค์นี้เกี่ยวกับการถอดพวงมาลัย

http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=27805

http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=30706

**pk_kom** · 13-12-2013, 09:56

แต่ขอแนะนำให้ถอดพวงมาลัยก่อนหนะครับ อย่าลืมถอดขั้วแบต (-)ลบ หน้ารถด้วยหละครับ ไม่งั้นไฟแอร์แบคโชว์จะไปเสียค่าแก้โค้ดที่ศูนย์ เหมือนพมหนะ 555 เจ็บตัว แต่ไม่เคยจำเลยเสียตังค์ตลอด
เพราะพวงมาลัยออกแล้ว ถอดฝาครอบดำๆ ก้านสวิตย์ไฟเลี้ยว ที่ปัดน้ำฝน นั้นด้วยหนะครับมันจะได้เดินสายไฟมาง่ายๆหน่อย(ทุกครั้งพมทำมันก็ยากตลอดเลยอะ 555) คราวนี้แหละแกะเรื่อนไมล์ง่ายขึ้น
เมื่อแกะออกหมดแล้วจะทำอะไรต่อ มาดูกันครับ
พมเองขอทำตัวนี้ก่อนเลย
ชื่อ: 1.jpg
ครั้ง: 1373
ขนาด: 200.1 กิโลไบต์

ชื่อ: 1.jpg
ครั้ง: 1373
ขนาด: 200.1 กิโลไบต์

**pk_kom** · 13-12-2013, 10:03

หากทำเสร็จน่าตามันก็จะประมาณนี้อะครับ ทำไมพมถึงเอาไว้ฝั่งซ้าย ฮิฮิ.... เพราะฝั่งขวามือพมมันเป็น multifuction หนะครับพมถนัดขวาเพราะมันใช่เปลี่ยนเพลงปล่อยๆ
ชื่อ: 2.jpg
ครั้ง: 1360
ขนาด: 108.2 กิโลไบต์

ชื่อ: 2.jpg
ครั้ง: 1360
ขนาด: 108.2 กิโลไบต์

จากนั้นมาดูกันต่อเรื่องสายไฟที่ส่งมาอยู่โซนนี้หนะครับ
ชื่อ: A1.jpg
ครั้ง: 1344
ขนาด: 148.1 กิโลไบต์

ชื่อ: A2.jpg
ครั้ง: 2237
ขนาด: 143.9 กิโลไบต์

**pk_kom** · 13-12-2013, 10:07

คราวนี้ตาของ Clock Spring น็อตยืดจะมี 3 ตัวในการถอดหนะครับไขควงเลย และด้านล่างมันจะยึดล็อคไว้หนะครับค่อยๆดันออก ไม่ต้องรีบ ใจเย็นๆ นะครับ
จากนั้นมาดูการจัดการสายไฟที่จะผ่าน Clock Spring นี้ไป
ชื่อ: B1.jpg
ครั้ง: 1412
ขนาด: 154.9 กิโลไบต์