ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

[NENG_3]

หลังจากหาข้อมูลและไปทำอู่แถวบ้านมาครับ มีอาการดังนี้ รถไม่พุง ไม่ดึงเหมือนก่อนที่จะทำ เปิดกล่อง junior mark 3 + cube เบอร์สุดท้ายทั้งคู่ ไม่มีควันเหมือนเมื่อก่อน และ ลากไป ประมาณ 180 check( boost ขึ้นประมาณ 28 ) เด้งครับ หัวทิ่มเลย ความร้อนขึ้นตอนลากไม่เกิน 87 แต่ลงมาเป็นปกติครับ ไม่แน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้น
ในความคิดผมช่างอาจใส่ประเก็นหนา หรือ ตอนประกอบ ใส่หัวฉีดสลับกัน ขอคำแนะนำด้วยครับ พรุ่งนี้ว่าจะเอาเข้าเลินนิ่งกับลงทะเบียนหัวฉีด ที่ศูนย์ดูครับ

บ้านอยู่แถวไหนครับถ้าอยู่แถวมีนบุรีเชิญที่ร้านได้นะครับรามอินทรา109 เรินนให้ฟรีพร้อมเช็คโค้ว www.obdshop-neng.com

[rungsangch]

บางพลีครับ ที่เคยไลน์คุยกันนะครับ เมื่อวานไปเลินนิ่งกับจูนกล่องใหม่ก็ดีขึ้นมาหน่อยนึง ช่างบอกหัวฉีดตรงสูบปกติดี ทีนี้คงมาคิดกันต่อว่าเขาใส่ประเก็นหนา หรือ มีการเปลี่ยนปลายหัวฉีดผมไป อีกอย่างคงต้องลองเอาน้ำยาฟรีปั๊มออกอีกหน่อยมันดึงแรงเครื่องเยอะเหมือนกัน (ที่แก้ที่ศูนย์เพื่อประคองตัวกลับมา เขาใส่ให้เยอะเกิน เร่งเครื่องทียังกะเฮลิคอบเตอร์)

[CLIMAX]

มีน้าๆ หลายท่านโทรมาถามเรื่องการขันน๊อตฝาสูบอ่ะครับ รถผมขันที่ 70/80 lb.ft ก่อน แล้วตีเป็นอาศา ทีละ 90 องศา 2 รอบ ก็คือ ขัน 70-80 lb.ft + ตีเป็นองศา 90+90 อ่ะคับ แค่นี้เลยคับ เอาอยู่ ถ้าตีมากกว่านี้ น๊อตอาจยืดแล้วได้แรงขันน้อยกว่าเดิม ทำให้น้ำดันเหมือนเดิมได้ครับ

[rungsangch]

หลังจากที่เลินนิ่ง ลงทะเบียนหัวฉีด กับจูนกล่องใหม่ ได้มาอีกนิดหน่อย แต่ไม่ดึงเท่าไหร่ ควันไม่ท่วม เดี๋ยวมีโอกาศจะซัดดูว่าเช็คจะเด้งป่าว

[anurak2527]

ทำมาแล้วครับสูตรน้าโร๊ะ จัดไปก่อนปีใหม่เพราะต้องตะเวนขึ้นเหนือ วิ่งหาน๊อตวีโก้ของใหม่ไม่ได้ เลยหามือสองแท้ ได้มาในราคาเบาๆ
โชคดีช่างที่ทำเคยเป็นครูสอนที่โตโยต้ามาก่อน สูตรขันน๊อตที่น้าโร๊ะบอกตามตำราโตโยต้าเป๊ะ แกเปิดหนังสือให้ดูเลย...ไม่ต้องห่วงเรื่องน๊อตยืดดดด
งานนี้ เปลี่ยนวาล์วหม้อน้ำa31เบิกศูนย์ เปลี่ยนน้ำมันฟรีปั้ม เปลี่ยนน๊อตวีโก้ อาการความร้อนดีขึ้นมากครับ เดินเบา 82องศานิ่งๆเลย(แต่ก่อน86-88) อัดหนักๆรึขึ้นเขา 90+ สังเกตบูสน้อยลง ความร้อนก็ลงเร็วครับ กลับมาจากเหนือ ใช้รถต่อเนื่องรวมๆ2000กิโล ถือว่าน่าพอใจมากครับ ไม่มีอาการดันแต่อย่างใด แต่งานนี้ไม่ไดเปลี่ยนปะเก็น เพราะเบิกศูนย์ไม่ทัน คาดว่าจะเปลี่ยนประเก็นใหม่ ตอนไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้น เพราะประเก็นเก่าเคยดันมาแล้ว
ปล. รถผมplus 4dr 2010 กล่องmonmax+scv F55v บูส 35 ครับ.....มีอะไรชี้แนะด้วยครับ น้องใหม่หัดน้ำดัน
ปล.2 ต้องขอบคุณน้าโร๊ะที่ให้คำปรึกษาทางโทรศัพท์ด้วยครับ

[rungsangch]

ถ้าดันอีกรอบต้องจัดใหม่แล้วละ ตามสูตรนี้เลย

[aj anucha]

[kob294]

อัพหน่อยครับ รถผมดันเรียบร้อยแล้วครับ

[tonloveza07]

รถผมก็ดันไปเรียบร้อยล่ะคับ....อังคารนี้เข้าอู่ตามรุ่นพี่คันอื่นๆคับ

[viper]

ทำมาแล้วครับสูตรน้าโร๊ะ จัดไปก่อนปีใหม่เพราะต้องตะเวนขึ้นเหนือ วิ่งหาน๊อตวีโก้ของใหม่ไม่ได้ เลยหามือสองแท้ ได้มาในราคาเบาๆ
โชคดีช่างที่ทำเคยเป็นครูสอนที่โตโยต้ามาก่อน สูตรขันน๊อตที่น้าโร๊ะบอกตามตำราโตโยต้าเป๊ะ แกเปิดหนังสือให้ดูเลย...ไม่ต้องห่วงเรื่องน๊อตยืดดดด
งานนี้ เปลี่ยนวาล์วหม้อน้ำa31เบิกศูนย์ เปลี่ยนน้ำมันฟรีปั้ม เปลี่ยนน๊อตวีโก้ อาการความร้อนดีขึ้นมากครับ เดินเบา 82องศานิ่งๆเลย(แต่ก่อน86-88) อัดหนักๆรึขึ้นเขา 90+ สังเกตบูสน้อยลง ความร้อนก็ลงเร็วครับ กลับมาจากเหนือ ใช้รถต่อเนื่องรวมๆ2000กิโล ถือว่าน่าพอใจมากครับ ไม่มีอาการดันแต่อย่างใด แต่งานนี้ไม่ไดเปลี่ยนปะเก็น เพราะเบิกศูนย์ไม่ทัน คาดว่าจะเปลี่ยนประเก็นใหม่ ตอนไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้น เพราะประเก็นเก่าเคยดันมาแล้ว
ปล. รถผมplus 4dr 2010 กล่องmonmax+scv F55v บูส 35 ครับ.....มีอะไรชี้แนะด้วยครับ น้องใหม่หัดน้ำดัน
ปล.2 ต้องขอบคุณน้าโร๊ะที่ให้คำปรึกษาทางโทรศัพท์ด้วยครับ

รถผม Plus 2011 4d A/T จะเปลี่บยวาร์วน้ำนี่เป็น A31 หรือ A32 ดีครับ เห็นบางคนบกใช้ A32 ผมเลยไม่รู้ว่ามันจะแตกต่างกันอย่างไร

[v_vespa]

รถผม Plus 2011 4d A/T จะเปลี่บยวาร์วน้ำนี่เป็น A31 หรือ A32 ดีครับ เห็นบางคนบกใช้ A32 ผมเลยไม่รู้ว่ามันจะแตกต่างกันอย่างไร

ไม่รู้ a ไหนยังไงถ้ามาตัวนี้ ก้อตัดตูดนิดนึง ไม่งั้นมันไปดันกะรูด้านในวาวล์เปิดไม่ได้ ของไม่ดัน อาจจะดันได้

[lnwtorres]

vgน้ำดัน ประเก็นข้าม เข้าไปแก้ที่ศูนย์ เปลี่ยนประเก็นใหม่
แล้วรู้สึกมันเปลืองน้ำมันมากกว่าเดิม ปกติไหมครับ
ต้องแก้ยังไงดี..

[ball__17]

เรื่องวาล์วน้ำผมใช้ของสตราด้า 2800 คับใช้ดีกว่า a31. คับคือตอนแลกใช้ a31 แล้วดีขึ้นกว่าของเดิมอยู่คับแต่เวลาเหยีบแช่แล้วความร้อนสูงอยู่ น้าเต้ยบอกใช้ สตราด้าดู ลองแล้วดีขึ้นจิงๆคับความร้อนคงที่เหยีบแช่ขึ้นไม่สูงคับ