ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

[CLIMAX]

ผมเคยลองหลอก ia2 แล้วคับน้าโระมันไม่มีผลอะไรเรยคับ สงกะสัยต้องแอบลองวงจรของน้าโระบ้างซะแร้ว.........งิงิ

ได้เลยครับบอย เดี๋ยวเสร็จจะแจ้งนะครับ กำลังหาอุปกรณ์เพิ่มนิดหน่อยครับ

[romeoking]

ได้เลยครับบอย เดี๋ยวเสร็จจะแจ้งนะครับ กำลังหาอุปกรณ์เพิ่มนิดหน่อยครับ

รับทราบคับผม.......

[aj anucha]

ตอนนี้ดันให้น้าโระ กับน้าจีไปก่อนครับ อยากให้วงจรคลอดออกมาเร็วๆจะได้ลองกันครับ

พี่โระ แล้วพอมันไม่ติดโค้ด ทีนี้แรงดันรางมันหายดรอปไหมพี่ ให้ผลได้ขนาดไหนครับ...

[W-ut]

หลอกแแอร์โฟร์สงสัยคงต้องมีแบบตามคันเร่งอ่ะครับ ไม่งั้นจูนได้แค่ 3.1 โวล์ทเองครับ ยังไม่รู้จะยังไงต่อเลยอ่ะ น้าจีช่วยด้วยครับ

วงจรผมลองใช้กับรถน้ามดแล้วคับ ผลคือใช้ไม่ได้คับโค๊ชยังติดเหมือนเดิมคับ ของน้าโระทำแล้วไม่ติดโค๊ชใช่ป่าวคับแต่รถไม่เดินรึป่าว หรือว่าต้องเอาสองตัวนี้มารวมกัน เพราะมันอาจจะต้องเอาค่าสองตัวนี้มาคำนวณด้วยกันรึป่าวนะ ผมก็ยังสงสัยอยู่เหมือนกันคับ เพราะโค็ชที่น้าๆเจอกันมันคือโค็ชปริมาณอากาศมาก เห็นว่าเกิดขึ้นเพราะว่าขึ้นโบใหญ่ แต่ผมสงสัยว่ารถผมทำมัยมันไม่มีโค๊ชตัวนี้ขึ้นคับผมก้อยัง งงๆ อยู่ ตอนนี้รถผมสามารถถอดแอร์โฟร์ได้ ถอดปลั๊กอีจีอาร์ได้ ถอดปลั๊กแม็ปได้ โดยไม่มีโค๊ชขึ้นสักตัว เริ่มสงสัยแระว่ารถตัวเองผิดปกติรึป่าว ยังไงอยากให้แก้ปัญหานี้ให้จบไวๆนะคับผมจะได้หายคล่องใจซะที....

น็อตสตาด้าผมไม่รู้อ้ะคับพี่หนุ่มว่าได้สุดกี่ปอนด์ เพราะที่อู่ไม่ได้ใช้ขันปอนด์น่ะคับ แต่เค้ามีวิธีขันของเค้าน่ะคับ ผมเองก้อไม่รู้เหมือนกันว่าสูตรขันที่เค้าใช้นี่มันยังไงคับ แต่รับรองว่าแน่นสุดแน่ๆ สุดจนแบบว่าไม่ต้องขันย้ำเรยคับ......

ตอนนี้ดันให้น้าโระ กับน้าจีไปก่อนครับ อยากให้วงจรคลอดออกมาเร็วๆจะได้ลองกันครับ

พี่โระ แล้วพอมันไม่ติดโค้ด ทีนี้แรงดันรางมันหายดรอปไหมพี่ ให้ผลได้ขนาดไหนครับ...

รอครับ...รอ อาทิตย์นี้ว่าจะลาก master prospeed มาจูนรถน้องมดหน่อย

[CLIMAX]

ตอนนี้คงต้องใช้แบบอนาล็อคอ่ะครับ ราคาชุดเบิร์น ไมโคร ตกสองพันได้อ่ะ ส่วนตัวไอซีไมโครราคาไม่ถึง 300 บาทเลย เอาแบบนี้ไปก่อนครับ

[CLIMAX]

ตอนนี้ดันให้น้าโระ กับน้าจีไปก่อนครับ อยากให้วงจรคลอดออกมาเร็วๆจะได้ลองกันครับ

พี่โระ แล้วพอมันไม่ติดโค้ด ทีนี้แรงดันรางมันหายดรอปไหมพี่ ให้ผลได้ขนาดไหนครับ...

ได้ผลดีมากครับ จากความรู้สึกนะครับ แรงดันไม่ดรอปครับ มันขึ้นอยู่ด้วยว่ารอบปลายนี่จูนยกหนักมากป่าว แต่ถ้าเป็นรถเล้ง ปั้มทำแล้วผมว่าต่อไปแรงจนพังแน่ๆเลยอ่ะ 555

[chaiyasit]

รอครับ...รอ อาทิตย์นี้ว่าจะลาก master prospeed มาจูนรถน้องมดหน่อย

ท่านวุฒิ เช็คเมลล์ด้วยนะจ๊ะ...

[W-ut]

ตอนนี้คงต้องใช้แบบอนาล็อคอ่ะครับ ราคาชุดเบิร์น ไมโคร ตกสองพันได้อ่ะ ส่วนตัวไอซีไมโครราคาไม่ถึง 300 บาทเลย เอาแบบนี้ไปก่อนครับ

รอรอรอรอ....

[aj anucha]

เอาแค่เกือบพังพอแล้วพี่โระ 5555

[wutt]

ทนวิ่งแบบดร๊อปๆไปก่อนเหมือนกัน ขยันเคลียร์โค๊ดเอา

[bomb]

เก็บข้อมูลครับพี่.

[CLIMAX]

น้าวุฒิครับ วงจรที่บอกนี่เป็นเหมือนของที่น้าจีลงไว้เลยครับ

[dsign]

...แห่ะๆ ขอเข้ามาเป็นผู้แอบดูที่ดีละกัน รอบนี้ไม่มีความรู้เรื่องนี้เลย55555...

[romeoking]

ไปค้นมามะกี้จากเวปพี่โก้ แบบนี้ให้ต่อกับสัญญาณ air flow เดิมไม่ทราบว่าเคยลองทำกันบ้างยัง แต่นี้เป็นวงจรดันรางนะแต่หลักการคล้ายกันถ้าต้องการ output voltage สูงก็เปลี่ยน zener เอาครับ

น้าจีคับอย่างนี้ผมเอากล่องดันรางจูนคอมอีกใบมาต่อเข้าแอร์โฟร์เพื่อให้มันสามารถจูนเลือกรอบได้ตามที่เราต้องการ มันจะได้ป่าวคับ

[MiNi_XXL]

น้าโระ ขอตาราง smart guage ด้วยครับ

[CLIMAX]

น้าโระ ขอตาราง smart guage ด้วยครับ

รับทราบครับน้าเอก แล้วจะส่งให้นะครับ

[CLIMAX]

น้าจีคับอย่างนี้ผมเอากล่องดันรางจูนคอมอีกใบมาต่อเข้าแอร์โฟร์เพื่อให้มันสามารถจูนเลือกรอบได้ตามที่เราต้องการ มันจะได้ป่าวคับ

ขออนุญาต ตอบแทนน้าจีนะครับ ใช้ได้ครับบอย

[jee4x4]

น้าจีคับอย่างนี้ผมเอากล่องดันรางจูนคอมอีกใบมาต่อเข้าแอร์โฟร์เพื่อให้มันสามารถจูนเลือกรอบได้ตามที่เราต้องการ มันจะได้ป่าวคับ

เอาให้แรงก็เอากล่องคันเร่งครับน้าบอยเพราะดันรางมันลดค่าแรงดันกล่องคันเร่งมันทวีแรงดัน ถ้าแบบสามารถจูนเพิ่มแรงดันได้ตั้งแต่ต้นแบบไม่มี limit จะดีมากยกตัวอย่างนะครับ น้าโร๊ะบอกว่าแรงดันเริ่มต้อนของ air flow มัน 0.6V เราก็รับค่ามาเลยครับแล้วใช้กล่องคันเร่งเพิ่มแรงดันส่งออกไป 3.1V ให้ ECU หรือเท่าไรก็ได้ตามที่เราต้องการขยับ step ไปเรื่อยๆแต่ไม่ให้เกิน 4.5V แค่นั่นครับแต่ไม่รู้ว่ากล่องคันเร่งเจ้าไหนจูนแบบนี้ได้บ้างนะครับ หุหุ

[wutt]

เอาให้แรงก็เอากล่องคันเร่งครับน้าบอยเพราะดันรางมันลดค่าแรงดันกล่องคันเร่งมันทวีแรงดัน ถ้าแบบสามารถจูนเพิ่มแรงดันได้ตั้งแต่ต้นแบบไม่มี limit จะดีมากยกตัวอย่างนะครับ น้าโร๊ะบอกว่าแรงดันเริ่มต้อนของ air flow มัน 0.6V เราก็รับค่ามาเลยครับแล้วใช้กล่องคันเร่งเพิ่มแรงดันส่งออกไป 3.1V ให้ ECU หรือเท่าไรก็ได้ตามที่เราต้องการขยับ step ไปเรื่อยๆแต่ไม่ให้เกิน 4.5V แค่นั่นครับแต่ไม่รู้ว่ากล่องคันเร่งเจ้าไหนจูนแบบนี้ได้บ้างนะครับ หุหุ

คันเร่งไฟฟ้า jumper horse รุ่นแรกๆใช้จูนคอม

[jee4x4]

น้าวุฒิครับ วงจรที่บอกนี่เป็นเหมือนของที่น้าจีลงไว้เลยครับ

วงจรนี้มันไม่เหมาะกับการใช้ air flow ตรงที่มันลดค่าแรงดันต่ำกว่าค่าจริงนะครับมันจะไม่ค่อยช่วยในเรื่องการหลอกให้แรงขึ้นแต่มันจะช่วยแก้เรื่องไฟโชว์ น้าโร๊ะต้องการค่าแรงดันเริ่มต้นเท่าไรครับลองเขียน Concept มาครับ ตอนนี้ air flow เดิมๆไม่มีแล้วคงต้องเอาสัญญาจากขาคันเร่ง ผมมีกล่องคันเร่งที่ทำเล่นอันนึงไม่ได้ใช้แล้วเผื่อจะแก้โปรแกรม MCU ประยุกต์ให้เข้ากับที่น้าต้องการได้ ถ้า cocept ผมนะครับเอาสัญญาณขาคันเร่งหลักเดินเบา 1V รับมาแล้วสั่งให้ MCU ส่งเ output ออก 3.1V พอ 1.005,1.010,1.015,1.020........4.6V ก็ให้ output ส่งออกไปให้ ECU ในส่วนสัญญาณ 3.105,3.110,3.115,3.220......4.5V แบบนี้พอได้รึเปล่าครับ ใช้ MCU 10 bit ใช้ DAC 12 บิท มันจะปรับความละเอียดของแรงดันได้ประมาณ 0.0048V คงไม่มีปัญหาเพราะทำเป็นกล่องคันเร่งก็ใช้ได้ แต่มันจะเป็นการ fix ค่านะครับเพราะผมใช้ burn จากบอร์ดไม่ได้มีโปรแกรมจูน