ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

[namwhanyo@hotmail.com]

+1 กำลังใจครับ อ.ต้น

[Yanyong]

ผมทราบมาว่า ที่ ฝาจุ๊ปปิดแบ๊ตเตอรี่
มันมี ไฮโดรเจน ออกมาเรื่อย ๆ อ. ต้น คิดว่า ยังไงครับ ?

[Phanadit]

อัพเดทข่าวสารการพัฒนากันหน่อยครับ
การใช้งานและทดสอบต่างๆที่ผ่านมา สรุปว่าใช้ได้จริงและประหยัดจริง พลังงานที่ใช้ในการผลิตก็ไม่มากเกินไป ประมาณเปิดไฟหน้าดวงเดียว แต่ได้มาซึ่งการลดความสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงลงได้มากทีเดียว

ส่วนการออกแบบเซลผลิดและถังเก็บน้ำเพื่อผลิต Hydrogen เรียบร้อยแล้วรอการผลิตอย่างเดียว ส่วนถังเก็บและจ่ายไอแก๊สโซฮอล์ก็ออกแบบและปรับปรุงการทำงานได้ดีตามความต้องการของเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์แล้ว รอการผลิตเช่นกัน กะว่าในช่วงแรกๆจะทำมาสำหรับไทรตั้นประมาณ 10 ชุดก่อนครับ

ECU คุมการทำงานกำลังเร่งเขียนโปรแกรมและจำลองการทำงานดูว่าได้ดังที่เราต้องการไหม และจะทำตัวต้นแบบที่พร้อมผลิตใช้งานจริงออกตามมาในไม่ช้า การทำงานของ ECU จะมีโหมดให้เลือกใช้ได้หลายโหมดเช่น 1.ดีเซล+แอลพีจี+ไฮโดรเจนโซฮอลล์ 2.ดีเซล+แอลพีจี 3.ดีเซล+ไฮโดรเจนโซฮอล์

สัญญานที่นำมาใช้มีดังนี้ครับ 1.อุณหภูมิน้ำ 2.แรงดันคอมมอนเรียว 3.สัญญานสมบูรณ์ท่อร่วมไอดี 4.สัญญานแคมชาร์ป 5.สัญญานเช็คแรงดันน้ำมันเครื่อง(เอามาเป็นโปรเทคเมื่อเครื่องยนต์ดับ) จูนกล่องโดยใช้คอมพิวเตอร์เรียกได้ว่าความสามารถไม่ธรรมดากล้าเรียกว่า ECU ได้เต็มปาก ไม่เอาแบบคนอื่นเขาที่ใช้แค่สัญญานวัดรอบเครื่องยนต์เส้นเดียวก็เรียก ECU กันแล้วครับ สำหรับผมผลงานที่ได้ต้องคุณภาพกันจริงๆครับจะได้คบกันได้นานๆ....จริงไหม

ถึงเวลาเมื่อไร จัดมาให้ด้วย1ชุดใหญ่นะครับ ไหนๆผมก็ติดชุดแรกไปแล้ว เท่ากับว่าได้ร่วมอยู่ในระบบรีบร้อยนี้เรียบร้อยครับ

[Pangkung1]

ผมติดแก๊สกับอ.ต้นมาแล้ว ผลการทำงานประทับใจมาก ถ้าออกระบบไฮโดรเจนมาอีก ยังไงก็ต้องติดเพิ่มอีกแน่นอนครับ ตังหน้าต้ั้งตารอ เป็นกำลังใจให้อ.ต้นอีกท่านครับ

[chaiyos-triton6299]

สวัสดีครับท่าน"เทพไทรทั่นต้น"ไม่ได้เข้ามาหลายวันไปกันฝู่นตลบเลยผมรอhi voltตัวต้นแบบอยู่ตอนนี้ยืมของcivic fdมาใช้อยู่ คันcivic เจอลูกปืนล้อหลังไหม้ 2ข้าง ข้างละ2800บาท จ่ายไป5600บาท+ค่าแรง300บาท อู่พักพวกกัน สบายกระเปําไปครับมาวันนี้เครื่องเดินกระพรือตอนแอร์ตัดต่อเลยตอ้งรือลิ้นปีกผีเสื้อมาล้างอีกไหนๆก็ลื้อแล้วเลยถือโอกาศเปลี่ยนท่อยางทั้งน้ำและแก๊สรวมถึงข้อต่อที่เป็นเหล็กมันเริ่มเป็นสนิมแล้วเลยจัดการเปลี่ยนเป็นทองเหลืองเสียเลยผมติดlpgมาตั้งแต่ปี2551เลยจัดชุดใหญ่หมดไป400กว่าบาทแค่แรงทำเองวันนี้เลยซื้อท่อ3หุนมาเปลี่ยนท่อไอโซฮอล์ของเดิมที่เล็กกว่าตอนนี้แรงโคตรๆเลยครับแรดได้เต็มที่ไปup โช็คมาจากร้านแถวสายสองหนึบมากๆคู่ละ1500บาท civicผมไปupมาก็หนึบดีมากครับรับประกันผลงาน18เดือนเลยครับใครสนใจเชิญครับ ถ้าชอบamandaผมเห็นโรงงานอยู่เลยโรงเรียนยอแซพไปทางนครปฐมประมาณ500เมตรลองไปสอบถามดู ถ้าwinerโรงงานอยู่ข้างวัดออ้น้อย กำแพงแสน ปรับได้13000ปรับไม่ได้9000ลองไปดูครับ ผมupก็ใช้ได้และที่สำคัญสบายกระเป๋าครับ

[TON_GAS]

อัพกันอีกหน่อยครับ.......
ล่าสุดได้ Off Gas 100% แล้วครับ เนื่องจากหาวิธีการเพิ่มปริมาณของไอแก๊สโซฮอล์ได้มากกว่าเดิม สามารถจ่ายได้ทันในรอบสูงๆด้วยครับ ผมจะลองดูอัตราการบริโภคแก๊สโซฮอล์ก่อนว่ามันเปลี่ยนแปลงไปมากไหม แต่ที่แน่ๆแรงสั่งได้เลย ไม่น้อยหน้า LPG เลยครับ แต่อาจจะไม่เท่าซะทีเดียว ส่วนความประหยัดไปในทิศทางที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน ช่วงนี้ก็ไม่ค่อยได้ไปไหนเวลาจะดูผลทีก็นานครับ ส่วนการใช้งานทั่วไปใช้มาสด้าวาง J ครับ ต้นทุน 1 บาท/กม. มันเป็นอะไรที่น่าใช้มากเลย อุตส่าทำมันจนได้ขนาดนี้ถ้าไม่ใช้เลยเดี๋ยวมันงอนเสียขึ้นมา เป็นอันต้องเสียตังค์ซ่อมมันอีกจะไม่คุ้มกันละครับ

[chaiyos-triton6299]

สวัสดีครับอ.ต้นใช่เลยผมเปลี่ยนสายท่อไอโชฮอล์ใหม่ให้ใหญ่กว่าเดิมและเล่งลมจากปั๊มให้เกิดฟองฟู่มากขึ้นตอนออกตัวมีเสียงเขกนิดหน่อยแต่พอรอบขึ้นไปแล้ว"แรงใด้ใจ"เลยครับแต่อย่างว่าความประหยัดก็อยู่ที่civicกิโลเมตรละ1.20บาทเต็มที่ถ้าใส่เซพพลัสจะลดลงเหลือ.90-1บาทครับตอนนี้เลยย้ายเซพพลัสไปมาระหว่าง ไทรทั่นกับซีวิคครับ รอhi volt-ของอ.ต้นอยู่ครับ

[chaiyos-triton6299]

สวัสดีครับอ.ต้นนำรูปถังเก็บไอโชฮอล์มาลงให้ดูบ้า้ง อยากเห็นของจริง น้าเมทหายไปไหนน้ำมันถูกเลยหนีไปเที่ยวแล้ว

[happymet]

สวัสดีครับอ.ต้นนำรูปถังเก็บไอโชฮอล์มาลงให้ดูบ้า้ง อยากเห็นของจริง น้าเมทหายไปไหนน้ำมันถูกเลยหนีไปเที่ยวแล้ว

สวัสดีครับน้าchaiyos อ.ต้น ไม่ได้หนีไปไหนครับเฝ้ารอดู นวัตกรรมใหม่อยู่น่ะครับ อิอิ ตั้งแต่น้ำมันลงยังไม่ได้ไปเติมเลยครับ จนน้ำมันขึ้นจะเท่าเิดิมอยู่แล้วน่ะครับ อิอิ

[chaiyos-triton6299]

สวัสดีครับน้าchaiyos อ.ต้น ไม่ได้หนีไปไหนครับเฝ้ารอดู นวัตกรรมใหม่อยู่น่ะครับ อิอิ ตั้งแต่น้ำมันลงยังไม่ได้ไปเติมเลยครับ จนน้ำมันขึ้นจะเท่าเิดิมอยู่แล้วน่ะครับ อิอิ

สวัสดีน้าเมทนึกว่ามัวกู้น้ำที่รีสอตร์อยู่ฝนตกทุกวันน้ำทว่มหรือยังครับถ้าทว่มก็ยก พลัส ขึึ้นอีกสัก5นิ้วซิจะได้หนีน้ำพ้น มีท่านหนึงที่เขาอ้างอิงกระมู้ผม รถสิล้อและสิบแปดล้อ หัวลาก ถ้าจะดูติดngvตอ้งมาบ้านผม คนพระกะถม ของจริง ถนนมาลัยแมน 10/18ล้อ แลหัวลากใช้cngตอนนี้มีปั๊มเพิ่มมา3ปั๊มเลยกำแพงแสนไปก็ที่สุ1000ครับ น้าเมทอยากดูบอกจะพาไปดู

[happymet]

หวัดดีครับน้าchaiyos วันนี้ไปปากช่องมา ฝนตกเมื่อวานกับวันนี้ทั้งวันเลยครับ ช่วงที่เคยน้ำท่วมตอนนี้เริ่มมาแล้วครับน้ำที่มาจากเขาใหญ่มามากครับ น้ำแดงเลยคนแถวปากช่องไปดูน้ำที่ลำตะคลองกันเยอะครับ ถ้ายังตกแบบนี้เห็นทีคงจะเหมือนปีที่แล้วแน่ๆครับ หวังว่าจะไม่ครับ ที่ผมอยู่ถ้าท่วมนี่กทม คงไม่เหลือครับ อิอิ ไว้ต้องไปดูด้วยตาแน่ๆครับ เจ้าของปั้มชวนซะขนาดนี้ครับ อิอิ

[chaiyos-triton6299]

สวัสดีน้าเมทวันนี้เติมเต็มถังตัดหยอดให้ครบไม่เหลือเศษตังค์ วิ่งไปกำแพงแสนต่อดว้ยสุพรรณ สุดทางที่อ่างทองรวมแล้ว 350ก.มนิดๆ เข็มเกน้ำมันเสมอลอ๊กแรกพอดี ความเร็วที่ใช้ 100-110กม/ชม ส่วนlpgยังอยู่อีกเยะครับ

[TON_GAS]

อัพกันอีกนิดครับ เพื่อเป็นการชัวร์สำหรับผลการใช้งานของ ไฮโดรเจน-โซฮอล์ ที่ผมได้ใช้งานอยู่ขณะนี้ครับ วันนี้ว่างก็ให้ได้ลองวิ่งดูผลกันหน่อย โดยเริ่มจากการเติมเต็มถังที่ปั้มเชลล์หน้าเมืองเอกรังสิต เริ่มรีเซ็ทจอ rv และใช้เส้นทางสายเอเซียตลอดไปจนถึงอ่างทอง ทีแรกก็เลี้ยวเข้าไปกะไปดูน้ำท่วมเสียหน่อย แต่พอเข้าไปเจอคันดินสูงกว่ารถก็เลยเปลี่ยนใจกลับรถออกมาดีกว่าครับ ขากลับก็ใช้เส้นทางเดิมและเข้าสู่สนามทดสอบเช่นเคย ดูไมล์รถได้ 130 กม. ลองกดดู rv ว่าน้ำมันที่เหลือได้เท่าไหร่ ครับ rv โชว์ 1010 กม. ช่วงกลับรถ จอดถ่ายรูปอีกทีครับ ระยะทางได้ 146.8 กม. แต่ระยะทางจาก rv เพิ่มเป็น 1030 กม.ครับ เป็นผลมาจากค่าโอมม์ของระดับน้ำมันในถังมันไม่เปลี่ยนแปลงครับ มันจึงคำนวนจากระยะทางและความเร็วและอัตราการจ่ายน้ำมันในขณะนั้น แต่ถ้าขับไปอีกสัก 100 กม.ระดับน้ำมันจะลดลง และกิโลเมตรที่ได้ก็จะลดลงไปเรื่อยๆครับ

เข้าบางจากเติมแบบเต็มคอเช่นเคย จะดันไปให้ถึง 300 แต่ก็ต้องจอดที่ 270 บาทครับมันล้น กับปริมาณ 9.51 ลิตร ระยะทางทั้งหมด 154 กม. Rv แสดง 15.8 กม./ลิตร

กดเครื่องคิดเลขได้ 16.20 กม./ลิตร (ตามไมล์รถ) ถ้าระยะจริงก็บวกเพิ่มอีกประมาณ 8 เปอร์เซ็นต์ครับ ผลเป็นอันว่าค่อนข้างนิ่งครับกับการใช้งานในเมืองก็จะประมาณ 14-14.5 กม./ลิตร ออกข้างนอกอย่าวเดียวมีถึง 16 ได้ก็สรุปได้เลยว่ามันสามารถใช้ได้และประหยัดจริงไม่แพ้ lpg จะด้อยกว่าก็เรื่องความแรงและความประหยัดในช่วงความเร็วเกิน 120 ขึ้นไปครับ

คราวหน้าจะลองเพิ่มหัวผลิตไอโซฮอล์เพิ่มอีกตัวดู ถ้ามีผลที่เพิ่มขึ้นก็น่าอัปเกรดเป็นตัวจริงกันได้เลยครับ ดูรูปแล้วดูกร๊าฟที่แสดงว่าอัตราสิ้นเปลืองตลอดระยะทางมันเป็นเช่นไรครับ..ดูเอา

[chaiyos-triton6299]

สวัสดีครับอ.ต้น HI VOLTไปถึงไหนแล้วครับ ผมตอ้งย้ายตัวเซพพลัสไปมา ระหว่าง tritonกับcivic ผมร้องเพลงรอ HI-VOLTตัวแรงอยู่ครับ ยังมี สมช อีกหลายท่านที่รอ ตาต้อมกับน้าเมทก็รอ เสร็จเมี่อไร say hallo มาดว้ยครับ

[TON_GAS]

สวัสดีครับอ.ต้น HI VOLTไปถึงไหนแล้วครับ ผมตอ้งย้ายตัวเซพพลัสไปมา ระหว่าง tritonกับcivic ผมร้องเพลงรอ HI-VOLTตัวแรงอยู่ครับ ยังมี สมช อีกหลายท่านที่รอ ตาต้อมกับน้าเมทก็รอ เสร็จเมี่อไร say hallo มาดว้ยครับ

ok ครับ ตอนนี้ก็เร่งทั้ง hv และ กล่อง ECU อยู่ครับ เสร็จไม่มีลืมครับ ผลการใช้ของพี่ชัยยศเป็นไงบ้าง จูนนิ่งยังสำหรับการใช้ไอแก๊สโซฮอล์เข้าร่วม ส่วนของผมล่าสุดคิดเป็นเงินแล้วไม่เกิน 1.72 บาท/กิโลเมตรแล้วครับ ส่วน LPG เต็มถังตลอดยังไม่ปรับใช้งานเลย สงสัยต้องลดขนาดถังลงเหลือแค่ 25 ลิตรพอมั้งครับจะได้ไม่หนัก และพื้นที่ข้างบนก็เหลือๆอีกต่างหาก คาดว่าคงไม่นานครับสำหรับการรอคอยอีกนิดเดียวครับ

[TON_GAS]

อันนี้ผมเอารูปที่ไปวัดแรงม้ามาให้ดูครับ คือใช้ไฮโดรเจน-โซฮอล์ และเสริม LPG เข้าไปหน่อยเดียว ประมาณ 70 กม./ลิตร แค่เอาไปเสริมในรอบสูงๆแบบที่ปรับใช้งานครับ แรงม้าและแรงบิดที่ได้ก็พอเพียงสำหรับการใช้งานแล้วครับ 151 Hp / 363 Nm ส่วนน้ำมันยังถูกตอนไว้ครับ เพื่อความประหยัด แต่ถ้าไม่ตอนไว้แรงม้าแรงบิดก็จะเพิ่มกว่าเดิมครับ เดี๋ยวมันจะแรงเกินไป

[happymet]

สวัสดีครับอ.ต้น HI VOLTไปถึงไหนแล้วครับ ผมตอ้งย้ายตัวเซพพลัสไปมา ระหว่าง tritonกับcivic ผมร้องเพลงรอ HI-VOLTตัวแรงอยู่ครับ ยังมี สมช อีกหลายท่านที่รอ ตาต้อมกับน้าเมทก็รอ เสร็จเมี่อไร say hallo มาดว้ยครับ

สวัสดีครับ น้าchaiyos และอ.ต้น มาแอบด้อมๆมองๆ อยู่ครับ อิอิ เอาใจช่วยอย่างแรง คงไม่นานเกินรอครับ.... งั้น say hi ด้วยครับน้าchaiyos

[happymet]

อันนี้ผมเอารูปที่ไปวัดแรงม้ามาให้ดูครับ คือใช้ไฮโดรเจน-โซฮอล์ และเสริม LPG เข้าไปหน่อยเดียว ประมาณ 70 กม./ลิตร แค่เอาไปเสริมในรอบสูงๆแบบที่ปรับใช้งานครับ แรงม้าและแรงบิดที่ได้ก็พอเพียงสำหรับการใช้งานแล้วครับ 151 Hp / 363 Nm ส่วนน้ำมันยังถูกตอนไว้ครับ เพื่อความประหยัด แต่ถ้าไม่ตอนไว้แรงม้าแรงบิดก็จะเพิ่มกว่าเดิมครับ เดี๋ยวมันจะแรงเกินไป

ขอบคุณสำหรับ กราฟ ครับอ.ต้น แต่ดูไม่เป็นน่ะสิ อิอิ

[chaiyos-triton6299]

ok ครับ ตอนนี้ก็เร่งทั้ง hv และ กล่อง ECU อยู่ครับ เสร็จไม่มีลืมครับ ผลการใช้ของพี่ชัยยศเป็นไงบ้าง จูนนิ่งยังสำหรับการใช้ไอแก๊สโซฮอล์เข้าร่วม ส่วนของผมล่าสุดคิดเป็นเงินแล้วไม่เกิน 1.72 บาท/กิโลเมตรแล้วครับ ส่วน LPG เต็มถังตลอดยังไม่ปรับใช้งานเลย สงสัยต้องลดขนาดถังลงเหลือแค่ 25 ลิตรพอมั้งครับจะได้ไม่หนัก และพื้นที่ข้างบนก็เหลือๆอีกต่างหาก คาดว่าคงไม่นานครับสำหรับการรอคอยอีกนิดเดียวครับ

สวัสดีครับอ.ค้น ตอนนี้ผมเติมแบบเต็มตัดหยอดไม่ให้เหลือเศษตังค์ ลอ๊คแรกมี 370กม ครับวิ่งแถงบ้านรถติดบ้างโล่งบ้างครึ่งของเกวัดน้ำมันมีใกล้700กมครับ ส่วนlpgไม่ได้หาค่าผมใช้ลวดแห่ยรูหัวจ่ายlpgตอนใว้เพื่อลดlpg สว่นไอแก๊สโซฮอล์ผมปรับฟองฟู่พอประมาณเพื่อใช้ในรอบต่ำๆไม่เกิน2000รอบถ้าเกินลมจะผ่านเช็ควาวล์เข้ามาเอง ขับแบบคันเล่งเบามากเลยครับ ผมว่าใช้ได้ดีแล้วนะเดี๋ยวรอHI VOLT อีกตัวแห่ลมเลยครับน้าเมทไม่ทำบ้างหรือไอแก๊สโซฮอล์ ผมว่ามัน"ยอดมากเลยจอร์ด" น้าเมท"แรงแบบไม่มีควันดำแถมดว้ยความประหยัด ประโยชน์ของเซพพลัสที่เอามาจาก อ.ต้น ยังมีอีกผมนำปลายสายไฟมาไว้หน้าแอร์ในบ้านเพื่อเพิ่มออ็กซิเจนผมว่าสดซื่นดีกว่าเดิมอีกนะครับชว่ยให้สดชื่นดีครับ

[happymet]

สวัสดีครับอ.ค้น ตอนนี้ผมเติมแบบเต็มตัดหยอดไม่ให้เหลือเศษตังค์ ลอ๊คแรกมี 370กม ครับวิ่งแถงบ้านรถติดบ้างโล่งบ้างครึ่งของเกวัดน้ำมันมีใกล้700กมครับ ส่วนlpgไม่ได้หาค่าผมใช้ลวดแห่ยรูหัวจ่ายlpgตอนใว้เพื่อลดlpg สว่นไอแก๊สโซฮอล์ผมปรับฟองฟู่พอประมาณเพื่อใช้ในรอบต่ำๆไม่เกิน2000รอบถ้าเกินลมจะผ่านเช็ควาวล์เข้ามาเอง ขับแบบคันเล่งเบามากเลยครับ ผมว่าใช้ได้ดีแล้วนะเดี๋ยวรอHI VOLT อีกตัวแห่ลมเลยครับน้าเมทไม่ทำบ้างหรือไอแก๊สโซฮอล์ ผมว่ามัน"ยอดมากเลยจอร์ด" น้าเมท"แรงแบบไม่มีควันดำแถมดว้ยความประหยัด ประโยชน์ของเซพพลัสที่เอามาจาก อ.ต้น ยังมีอีกผมนำปลายสายไฟมาไว้หน้าแอร์ในบ้านเพื่อเพิ่มออ็กซิเจนผมว่าสดซื่นดีกว่าเดิมอีกนะครับชว่ยให้สดชื่นดีครับ

สุดยอดเลยครับ น้าchaiyos เห็นข้อมูลแบบนี้แล้วเป็นไปในทิศทางที่น่าสนใจดีครับ เพราะราคาแก๊สที่อนาคตไม่ถูกแน่ๆ คงเป็นปัจจัยที่น่าจะรับฟังได้ครับ อิอิ