กล่องยกกะหัวฉีด

[harin15]

ตอนนี้ผมใส่กล่องดันรางจูนมือกะจะขยับไปเล่นระหว่างกล่องยกกะหัวฉีดอย่างไหนดีกว่าคับเค้าว่าใส่กล่องยกแล้วแรงดันชอบตกจิงป่าวคับของผมโบเดิมคับ

[Beer_bartov]

ดันเยอะ ก็ตกครับ ยกกะดันในไทรทันต้องค่อยเป็นค่อยไปครับ สำหรับตัวเก่า แต่ตัวใหม่ กะ vg scv ยาว กล่องใหม่ ตัวนี้แรงดันดีกว่าครับ ไทรทันเรามันไม่ค่อยมูมมามครับให้กินเยอะมันดรอบ ค่อยๆป้อน กินดีกว่าครับ แ่ค่ดันอย่างเดียวดันเยอะสังเกตุปลายๆไม่ไปครับ ผมว่าถ้ามีงบเล่นยกดีกว่าครับ เราเบามันได้ครับ

[MiNi_XXL]

ถูกต้องนะครับ ตามน้าเบียร์เลยครับ คนนี้ประสบการณ์เยอะครับ

[parn-design]

...สงสัยโดนยกหัวอีกใบแน่เลยเรา...

[Beer_bartov]

ถูกต้องนะครับ ตามน้าเบียร์เลยครับ คนนี้ประสบการณ์เยอะครับ

ประสบเกินก็เยอะ พี่เอก 55

[superman]

[QUOTE=harin15;673939]ตอนนี้ผมใส่กล่องดันรางจูนมือกะจะขยับไปเล่นระหว่างกล่องยกกะหัวฉีดอย่างไหนดีกว่าคับเค้าว่าใส่กล่องยกแล้วแรงดันชอบตกจิงป่าวคับของผมโบเดิมคับ[/QUOTE

มันก็แล้วแต่คนจูนด้วยครับ ไทรตันที่ diesel shop แรงดันไม่ตกสักคัน มีกล่องดัน diesel shop กะยก dte แค่นี้ครับลากรอบยัน 5000 ยังได้เลย

[banan053]

เหมือนผมคราวแล้ว ดันเยอะไปปลายไม่วิ่งเลย พอยกการฟลงวิ่งปรื๊ดดดเลย

[aj anucha]

จริงอย่างที่ว่าทุกประการครับ การจูนมีส่วน ความสมบูรณ์ของปั๊มก็มีส่วนครับ

[banan053]

จริงอย่างที่ว่าทุกประการครับ การจูนมีส่วน ความสมบูรณ์ของปั๊มก็มีส่วนครับ

แล้วจะรู้ได้ไงคับว่าปั้มเริ่มไปแล้ว

[W-ut]

แล้วจะรู้ได้ไงคับว่าปั้มเริ่มไปแล้ว

ตอบยากครับน้า ไทรทันทำยาก ไม่ชอบทำเลยครับ ทำเชฟ ดีแม็ค ง่ายกว่า ให้อะไรก็กินหมดวิ่งดีสุด กล่องสองใบ หรือดันกับยกหัวฉีดก็วิ่งน่าดูแล้ว
หัวฉีดก็วิ่งน่าดูแล้ว สั้งเกตุน้าทุกๆอู่เลย ที่ทำรถทำดีแม็ค กับเชฟทั้งนั้น ผมไปติดกล่องตามร้านมีแต่สองตัวนี
เรื่องปั้มก็เอาไปเทสเอาดูครับ หรือวิ่งไม่เหมือนเดิม จูนหนักมากๆตั้งแต่ติด ไปเร็วครับ

[Beer_bartov]

ตอบยากครับน้า ไทรทันทำยาก ไม่ชอบทำเลยครับ ทำเชฟ ดีแม็ค ง่ายกว่า ให้อะไรก็กินหมดวิ่งดีสุด กล่องสองใบ หรือดันกับยกหัวฉีดก็วิ่งน่าดูแล้ว
หัวฉีดก็วิ่งน่าดูแล้ว สั้งเกตุน้าทุกๆอู่เลย ที่ทำรถทำดีแม็ค กับเชฟทั้งนั้น ผมไปติดกล่องตามร้านมีแต่สองตัวนี
เรื่องปั้มก็เอาไปเทสเอาดูครับ หรือวิ่งไม่เหมือนเดิม จูนหนักมากๆตั้งแต่ติด ไปเร็วครับ

สองตัวนี้แรงจริงครับ ดันใบเดียวก็ควันท่วมแล้วครับ ไทรทันมันฉลาดครับมันกลัวอ้วน ไม่เหมือนคนขับกะคนจูน อิอิ (รถผมหรอกคราบ) 5555

[teevasabi]

ตอนนี้ผมใส่กล่องดันรางจูนมือกะจะขยับไปเล่นระหว่างกล่องยกกะหัวฉีดอย่างไหนดีกว่าคับเค้าว่าใส่กล่องยกแล้วแรงดันชอบตกจิงป่าวคับของผมโบเดิมคับ

ถ้ากลัวแรงดันตกหรือรอบปลายดึงไม่หนัก จัดecs+scv ไปครับน้า

[aj anucha]

รถผมทำไส้ปั๊มแล้ว กล่อง 2 ใบ สังเกตดูหากปั๊มไม่แตก ไม่รั่ว แรงดันไม่ตกในช่วงรอบใช้งานแต่แรงดันจะลดช่วง 4000 rpmขึ้นไปครับ
ประเด็นนี้คิดว่ากล่องจูน scv ออฟชั่นเสริมจากมอนเตอร์แม็กช์ช่วยได้ แต่คิดว่าผมคงไม่ลากเกิน 4000 rpm บ่อยๆแน่ ^^ สำหรับน้าๆที่มีงบเยอะก็จัดมอนแม็กช์ + จูน scv ได้เลยครับ

[W-ut]

รถผมทำไส้ปั๊มแล้ว กล่อง 2 ใบ สังเกตดูหากปั๊มไม่แตก ไม่รั่ว แรงดันไม่ตกในช่วงรอบใช้งานแต่แรงดันจะลดช่วง 4000 rpmขึ้นไปครับ
ประเด็นนี้คิดว่ากล่องจูน scv ออฟชั่นเสริมจากมอนเตอร์แม็กช์ช่วยได้ แต่คิดว่าผมคงไม่ลากเกิน 4000 rpm บ่อยๆแน่ ^^ สำหรับน้าๆที่มีงบเยอะก็จัดมอนแม็กช์ + จูน scv ได้เลยครับ

คิดถึงน้อง...น้องคิดถึงพี่บ้างป่าว...จุ๊บๆๆ

[off_tp]

ถ้าจะให้อยากให้ออกตัวดีกว่านี้นิดนึงควรจะติดกล่องอะไรดี และยี่ห้อไหนดีครับ...?

[banan053]

ถ้าจะให้อยากให้ออกตัวดีกว่านี้นิดนึงควรจะติดกล่องอะไรดี และยี่ห้อไหนดีครับ...?

ดันรางสักใบ ก็เสียวแว๊ววววว ยี่ห้อ
Prospeed
Ecu shop
เท่าที่ทราบคับ

[off_tp]

ดันรางสักใบ ก็เสียวแว๊ววววว ยี่ห้อ
Prospeed
Ecu shop
เท่าที่ทราบคับ

แล้วต้องใช้งบประมาณเ่ท่าไรครับ ว่าจะไปหาน้าวุฒิบางแคร์ แต่ตอนนี้ยังอยากทราบว่าจะต้องใช้เท่าไร จะได้เบิก ผบ.ครับ

[Beer_bartov]

แล้วต้องใช้งบประมาณเ่ท่าไรครับ ว่าจะไปหาน้าวุฒิบางแคร์ แต่ตอนนี้ยังอยากทราบว่าจะต้องใช้เท่าไร จะได้เบิก ผบ.ครับ

โทรไปโลดครับ มีกล่องป่าวไม่รู้ อิอิ