DIY Cruise Control Triton 2011 ด้วยงบ 55 บาท

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Spawn of Triton

ขอบคุณมากๆ ครับน้าผมสะดวกเมื่อไหร่จะติดต่ออีกทีนะครับ ขอบคุณมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ครับ ^^"

---

ได้เลยคับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ponheart

มาup videoตอนที่ไปTest กันนะครับน้า Kriang น้า Kom
http://www.youtube.com/watch?v=78Hh6...ture=c4-feed-u

---

ชอบเลย อยากจะใช้ตอนกลับบ้านเดินทางไกลคงจะช่วยลดความเมื่อยเท้าได้เยอะเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ponheart

ได้เลยคับ

---

นัดกันวันไหนผมจะขอเข้าไปดู ด้วยครับ เพื่อจะช่วยอ่ะไรได้บ้าง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ใช่ครับ
พมมีอยู่อีกเรื่องอยากให้น้าดูหน่อย
ไฟล์แนบ 229635
ไฟล์แนบ 229636

---

น้าคม socket c-114 ที่น้าฝากใหมผมดูอะครับ ผมคิดว่า ดูจากตำแหน่งแล้ว น่าจะเป็นสวิทช์เบรคครับ มีอยู่ 4 ช่องเช่นกัน แต่มีสายวิ่งเข้าแค่ 2 ช่อง (ขออนุญาตเจ้าของรูปนะครับ) ส่วนอีกอันนึงที่อยู่ระดับเดียวกันนั้นน่าจะเป็นสวิทช์ครัท (อันนี้ไม่มีครับ)
ไฟล์แนบ 229780

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

น้าคม socket c-114 ที่น้าฝากใหมผมดูอะครับ ผมคิดว่า ดูจากตำแหน่งแล้ว น่าจะเป็นสวิทช์เบรคครับ มีอยู่ 4 ช่องเช่นกัน แต่มีสายวิ่งเข้าแค่ 2 ช่อง (ขออนุญาตเจ้าของรูปนะครับ) ส่วนอีกอันนึงที่อยู่ระดับเดียวกันนั้นน่าจะเป็นสวิทช์ครัท (อันนี้ไม่มีครับ)
ไฟล์แนบ 229780

---

ขอบคุณนะครับน้าเจษ ปลั๊กสีขาวมีสายไฟเบรค 2 เส้น และช่องว่าง 2 ช่อง
แต่ก็อยากเห็นตัวสีดำ ปลั๊กขารับ ว่าจะมีขาลอยๆ อยู่อีก 2 ขาหรือป่าวหนะครับ
ซึ่งเราอาจต้องใช่จริงๆ ถ้าหากนำขา 94 ลง gnd แล้ว แตะเบรคแล้ว ครูซไม่ยกเลิก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ไฟล์แนบ 229779
ไฟล์แนบ 229800

---

แล้วตัว M11 ตรงภาพ brake switch มีสายไฟวิ้งเข้ากี่เส้นครับน้าคม

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

แล้วตัว M11 ตรงภาพ brake switch มีสายไฟวิ้งเข้ากี่เส้นครับน้าคม

---

แค่ 2 เส้นสาย(ดังรูป) แต่ตัวปลั๊กสีดำๆไม่รู้ครับว่ามีกี่ขาข้างในครับ น้าเจษ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

แค่ 2 เส้นสาย(ดังรูป) แต่ตัวปลั๊กสีดำๆไม่รู้ครับว่ามีกี่ขาข้างในครับ น้าเจษ

---

แต่อยู่บริเวณเดียวกันใช่มั้ยครับ เดี๋ยวเย็นนี้จะไปก้มดูให้ หรือว่าต้องถอดฝาครองแผงฟิวส์ออกก่อนถึงจะเห็น

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ขอบคุณนะครับน้าเจษ ปลั๊กสีขาวมีสายไฟเบรค 2 เส้น และช่องว่าง 2 ช่อง
แต่ก็อยากเห็นตัวสีดำ ปลั๊กขารับ ว่าจะมีขาลอยๆ อยู่อีก 2 ขาหรือป่าวหนะครับ
ซึ่งเราอาจต้องใช่จริงๆ ถ้าหากนำขา 94 ลง gnd แล้ว แตะเบรคแล้ว ครูซไม่ยกเลิก

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

แค่ 2 เส้นสาย(ดังรูป) แต่ตัวปลั๊กสีดำๆไม่รู้ครับว่ามีกี่ขาข้างในครับ น้าเจษ

---

น้าคม ผมถ่ายรูปมาให้แล้ว ไม่รู้ว่าอันไหน น้าดูเองเลยนะครับ

1. รูปข้างคันเร่งครับ
ไฟล์แนบ 230023

2. รูปนี้อยู่ข้างบนระหว่างครัชกับเบรค ตำแหน่งนี้ไกล้เคียงกับไดอะแกรมครับ
ไฟล์แนบ 230024

3. สวิทช์เบรค
ไฟล์แนบ 230025

4. ปลั๊กตามลูกศรชี้นี้ ลอยไว้เฉย ๆ ไม่มีอะไรเสียบ
ไฟล์แนบ 230026

ขอบคุณหนะครับ น้าเจษ

เจอมั้ยน้าคม

ก็เจอหนะครับ แต่ไงแล้ว ต้องให้น้าเจษติดตั้งก่อน แล้วพอติดปัญหาตรงให้เราจะชี้เป้าได้ตรงครับ เพราะตอนนี้พมเองตีปัญหาออกมาก่อนที่ยังไม่ลงมือทำ มันก็อาจจะไม่ได้เป็นปัญหาอย่างที่พมคิดก็ได้มันอาจง่ายกว่านั้น ไงแล้วน้าเจษลองทำดูก่อนหนะครับ หากติดตรงไหนโทร.มาถามได้...

เดี๋ยวพมจะฝากรูปนี้ไว้ก่อนเผื่อว่า ถ้าหากเกิดมีปัญหา จะกลับมาชี้เป้าต่อหนะครับ...น้าเจษ
ไฟล์แนบ 230060

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ก็เจอหนะครับ แต่ไงแล้ว ต้องให้น้าเจษติดตั้งก่อน แล้วพอติดปัญหาตรงให้เราจะชี้เป้าได้ตรงครับ เพราะตอนนี้พมเองตีปัญหาออกมาก่อนที่ยังไม่ลงมือทำ มันก็อาจจะไม่ได้เป็นปัญหาอย่างที่พมคิดก็ได้มันอาจง่ายกว่านั้น ไงแล้วน้าเจษลองทำดูก่อนหนะครับ หากติดตรงไหนโทร.มาถามได้...

เดี๋ยวพมจะฝากรูปนี้ไว้ก่อนเผื่อว่า ถ้าหากเกิดมีปัญหา จะกลับมาชี้เป้าต่อหนะครับ...น้าเจษ
ไฟล์แนบ 230060

---

C-35 ก็คือตำแหน่งที่น้าบอลบอกไว้นะครับ แล้วขา 22 คืออะไรครับ
ตรงรูป ตัวผู้ ตัวเมีย คือ C114 เหรอครับ มันอยู่ตรงไหนครับ มันคืออะไร ใช้ทำอะไร มันจำเป็นต้องต่อมั้ย (เห็นน้าให้ผมดูให้) จากเดิมที่น้าบอลทำก็มีไม่กี่เส้น ตอนนี้ผมเริ่ม งง แล้วอะครับ เหมือนว่ามันจะเยอะขึ้นอะครับน้าคม

ตอนนี้ที่ผมกำลังนั่งดูอยู่ตรงไดอะแกรม m10 กับ m11 เอามาเทียบกันแล้วตำแหน่งสายที่ออกจากกล่องมาแล้ว มันก็วิ่งเข้า C-35 เหมือนกันแต่แหน่งเดียวกัน และตรงจุดอื่น ๆ ก็ไม่ต่างกัน ผมเข้าใจถูกป่าวครับ แต่ถ้าตรงไหนที่ต่างกันน้าช่วยชี้ตำแหน่งให้ผมด้วยนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

C-35 ก็คือตำแหน่งที่น้าบอลบอกไว้นะครับ แล้วขา 22 คืออะไรครับ
ตรงรูป ตัวผู้ ตัวเมีย คือ C114 เหรอครับ มันอยู่ตรงไหนครับ มันคืออะไร ใช้ทำอะไร มันจำเป็นต้องต่อมั้ย (เห็นน้าให้ผมดูให้) จากเดิมที่น้าบอลทำก็มีไม่กี่เส้น ตอนนี้ผมเริ่ม งง แล้วอะครับ เหมือนว่ามันจะเยอะขึ้นอะครับน้าคม

ตอนนี้ที่ผมกำลังนั่งดูอยู่ตรงไดอะแกรม m10 กับ m11 เอามาเทียบกันแล้วตำแหน่งสายที่ออกจากกล่องมาแล้ว มันก็วิ่งเข้า C-35 เหมือนกันแต่แหน่งเดียวกัน และตรงจุดอื่น ๆ ก็ไม่ต่างกัน ผมเข้าใจถูกป่าวครับ แต่ถ้าตรงไหนที่ต่างกันน้าช่วยชี้ตำแหน่งให้ผมด้วยนะครับ

---

น้าเจษลองถอดกล่องออกมาดูหรือยังครับว่าของจริงมี Socket C35 หรือป่าว ถ้ามีก็จัดการลองได้เลยครับ ถ้าไม่มีคนช่วยรื้อบอกได้นะครับผม

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

C-35 ก็คือตำแหน่งที่น้าบอลบอกไว้นะครับ แล้วขา 22 คืออะไรครับ
ตรงรูป ตัวผู้ ตัวเมีย คือ C114 เหรอครับ มันอยู่ตรงไหนครับ มันคืออะไร ใช้ทำอะไร มันจำเป็นต้องต่อมั้ย (เห็นน้าให้ผมดูให้) จากเดิมที่น้าบอลทำก็มีไม่กี่เส้น ตอนนี้ผมเริ่ม งง แล้วอะครับ เหมือนว่ามันจะเยอะขึ้นอะครับน้าคม

ตอนนี้ที่ผมกำลังนั่งดูอยู่ตรงไดอะแกรม m10 กับ m11 เอามาเทียบกันแล้วตำแหน่งสายที่ออกจากกล่องมาแล้ว มันก็วิ่งเข้า C-35 เหมือนกันแต่แหน่งเดียวกัน และตรงจุดอื่น ๆ ก็ไม่ต่างกัน ผมเข้าใจถูกป่าวครับ แต่ถ้าตรงไหนที่ต่างกันน้าช่วยชี้ตำแหน่งให้ผมด้วยนะครับ

---

น้าเจษ ตรงส่วนนี้อย่างพึ่งไปสนใจหนะครับ ให้น้าเจษเริ่มต้นตั้งแต่เริ่มแรกเลย ที่พมได้ลงไว้หนะครับ น้าย้อนกลับไปก่อนหนะครับ ทำช่วงนั้นก่อนหนะครับน้า
ภาพนี้เป็นการแก้ไขปัญหา หากน้าต่อวงจรทั้งหมดแล้ว....เวลาเบรคแล้ว ครูซไม่ยกเลิก(เรามาดูกัน) และขา 22 นั้นมันคือ Stop Lamp Switch ของ M11 ครับ ส่วนปลั๊กที่ลงว่า(ตัวผู้)(ตัวเมีย) นั้นมัน C-35 ครับ พมถ่ายจากรถน้าเกียง ให้ดูเทียบสายกับช่องแต่ละช่องในกรณีที่น้าเกิดถอด socket นี้ แล้วสายไฟมันหลุดออกมาทั้งหมด 555(ปนกันจนไม่รู้ว่าเส้นไหนเสียบรู้ไหน..เหมือนพม กับน้าบอลฮิฮิ..)ให้กลับมาดูภาพนี้ แต่แนะนำให้ตัดสายไปเลยง่ายกว่าหนะ...
เอาหละ....น้าเจษ อย่าพื่ง งง หนะครับ เอาเป็นว่าน้าทำก่อน แล้วหากติดปัญหาอย่างที่พมพูด(เรามาแก้กัน)

แต่หากน้าทำต้องแต่เริ่มแรกๆ ที่ลงไว้แล้ว ไม่เกิดปัญหาอย่างว่านี้ แสดงว่า..สมบูรณ์ครับน้า ไงแล้ว สู่สู่หนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ponheart

น้าเจษลองถอดกล่องออกมาดูหรือยังครับว่าของจริงมี Socket C35 หรือป่าว ถ้ามีก็จัดการลองได้เลยครับ ถ้าไม่มีคนช่วยรื้อบอกได้นะครับผม

---

แน่นอนครับน้าบอล ลงสนามจริงคงเป็นหยุดสิ้นปีครับ ตอนนี้เข้ามาเก็บข้อมูลไปเรื่อย ๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

น้าเจษ ตรงส่วนนี้อย่างพึ่งไปสนใจหนะครับ ให้น้าเจษเริ่มต้นตั้งแต่เริ่มแรกเลย ที่พมได้ลงไว้หนะครับ น้าย้อนกลับไปก่อนหนะครับ ทำช่วงนั้นก่อนหนะครับน้า
ภาพนี้เป็นการแก้ไขปัญหา หากน้าต่อวงจรทั้งหมดแล้ว....เวลาเบรคแล้ว ครูซไม่ยกเลิก(เรามาดูกัน) และขา 22 นั้นมันคือ Stop Lamp Switch ของ M11 ครับ ส่วนปลั๊กที่ลงว่า(ตัวผู้)(ตัวเมีย) นั้นมัน C-35 ครับ พมถ่ายจากรถน้าเกียง ให้ดูเทียบสายกับช่องแต่ละช่องในกรณีที่น้าเกิดถอด socket นี้ แล้วสายไฟมันหลุดออกมาทั้งหมด 555(ปนกันจนไม่รู้ว่าเส้นไหนเสียบรู้ไหน..เหมือนพม กับน้าบอลฮิฮิ..)ให้กลับมาดูภาพนี้ แต่แนะนำให้ตัดสายไปเลยง่ายกว่าหนะ...
เอาหละ....น้าเจษ อย่าพื่ง งง หนะครับ เอาเป็นว่าน้าทำก่อน แล้วหากติดปัญหาอย่างที่พมพูด(เรามาแก้กัน)

แต่หากน้าทำต้องแต่เริ่มแรกๆ ที่ลงไว้แล้ว ไม่เกิดปัญหาอย่างว่านี้ แสดงว่า..สมบูรณ์ครับน้า ไงแล้ว สู่สู่หนะครับ

---

ขอลงมือทำก่อนนะครับ ถ้าสำเร็จจะปิดซ่อยเลี้ยงเลย 037 ฮ่า ๆ ๆ (ถ้าถึงขนาดนี้ไปติดของจริงที่น้าเกมส์ดีกว่าใช่มั้ย ฮ่า ๆๆ
อังไงช่วงนี้จนถึงสิ้นปี เข้ามาทุกวันแน่นอนครับ เข้ามาเก็บข้อมูล อย่าพึ่งทิ้งกันนะะะะะะะะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

แน่นอนครับน้าบอล ลงสนามจริงคงเป็นหยุดสิ้นปีครับ ตอนนี้เข้ามาเก็บข้อมูลไปเรื่อย ๆ


ขอลงมือทำก่อนนะครับ ถ้าสำเร็จจะปิดซ่อยเลี้ยงเลย 037 ฮ่า ๆ ๆ (ถ้าถึงขนาดนี้ไปติดของจริงที่น้าเกมส์ดีกว่าใช่มั้ย ฮ่า ๆๆ
อังไงช่วงนี้จนถึงสิ้นปี เข้ามาทุกวันแน่นอนครับ เข้ามาเก็บข้อมูล อย่าพึ่งทิ้งกันนะะะะะะะะ

---

คนบ้านเดียวกั๋น บ่ ทิ้งกั๋นอยู่ แล้ว..บ่ต้องห่วง ฮิฮิ

เอาใจช่วย อีกแรงครับ

นี่แหละครับ รถแปลกกว่าชาวบ้าน แต่อยากมีเหมือนชาวบ้าน อย่าว่ากันะจ๊ะ...:kapook-17350-3383:

น้าคม หรือน้าบอลก็ได้ ขอถามหน่อย ตอนนี้ผมทำสวิทช์เพื่อที่จะเอาไป test เสร็จแล้ว แต่ตอนนี้ผมสงสัยตัวสวิทช์
ไฟล์แนบ 230403
ว่า....
ถ้าเราเอามิเตอร์ มาวัดแล้ว จากขั้ว 2 กับถาม ตามรูป แล้ว
1. ถ้ากดปุ่ม on/off แล้ว ได้ค่ากี่โอม...... (ของผมได้ 0.2 โอม)
2. ถ้ากดปุ่ม cancel แล้ว ได้ค่ากี่โอม...... (ของผมได้ 195-200 โอม)
3. ถ้ากดปุ่ม set/cst แล้ว ได้ค่ากี่โอม......(ของผมได้ 0.5 โอม)
4. ถ้ากดปุ่ม res/acc แล้ว ได้ค่ากี่โอม......(ของผมได้ 1.2-1.3 โอม)

ผมอยากรู้ว่า ค่าตัวที่น้า ๆ เทสกันได้ออกมาตรงกับของผมหรือป่าว
แล้วเราจะรู้ได้ยังไงว่า ถ้าเรากดแต่ละปุ่มแล้วจะได้ค่าออกมาตามตาราง หรือไกล้เคียงกับตารางครับ (ผมลองต่อกับแบตเตอร์รี่ดู ค่าไม่เห็นได้ตามตารางหรือไกล้เคียงเลย ได้แต่ 12 v ตลอดเลย กลัวว่ามันจะช็อตอะครับ)
ไฟล์แนบ 230408

ที่ผมถ้าก็แค่อยากได้ความมั่นใจว่าค่าที่ได้นั้นไกล้เคียงกับของน้า ๆ หรือไม่ ถ้าไกลเคียงแปลว่าผมต่อถูกแล้ว
(ผมกลัวว่าถ้าเอาไปต่อแล้วมันจะช็อต กลัวงานมันจะใหญ่)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

น้าคม หรือน้าบอลก็ได้ ขอถามหน่อย ตอนนี้ผมทำสวิทช์เพื่อที่จะเอาไป test เสร็จแล้ว แต่ตอนนี้ผมสงสัยตัวสวิทช์
ไฟล์แนบ 230403
ว่า....
ถ้าเราเอามิเตอร์ มาวัดแล้ว จากขั้ว 2 กับถาม ตามรูป แล้ว
1. ถ้ากดปุ่ม on/off แล้ว ได้ค่ากี่โอม...... (ของผมได้ 0.2 โอม)
2. ถ้ากดปุ่ม cancel แล้ว ได้ค่ากี่โอม...... (ของผมได้ 195-200 โอม)
3. ถ้ากดปุ่ม set/cst แล้ว ได้ค่ากี่โอม......(ของผมได้ 0.5 โอม)
4. ถ้ากดปุ่ม res/acc แล้ว ได้ค่ากี่โอม......(ของผมได้ 1.2-1.3 โอม)

ผมอยากรู้ว่า ค่าตัวที่น้า ๆ เทสกันได้ออกมาตรงกับของผมหรือป่าว
แล้วเราจะรู้ได้ยังไงว่า ถ้าเรากดแต่ละปุ่มแล้วจะได้ค่าออกมาตามตาราง หรือไกล้เคียงกับตารางครับ (ผมลองต่อกับแบตเตอร์รี่ดู ค่าไม่เห็นได้ตามตารางหรือไกล้เคียงเลย ได้แต่ 12 v ตลอดเลย กลัวว่ามันจะช็อตอะครับ)
ไฟล์แนบ 230408

ที่ผมถ้าก็แค่อยากได้ความมั่นใจว่าค่าที่ได้นั้นไกล้เคียงกับของน้า ๆ หรือไม่ ถ้าไกลเคียงแปลว่าผมต่อถูกแล้ว
(ผมกลัวว่าถ้าเอาไปต่อแล้วมันจะช็อต กลัวงานมันจะใหญ่)

---

เดวรอน้า คม กะ น้าบอล มาแนะนำน่ะครับ เพราะวันติ้งตั้งผมเห้นน้าคม เค้าวัด แล้วได้ค่าตามตาราง แต่ตอนกดไม่ได้วัดครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

น้าคม หรือน้าบอลก็ได้ ขอถามหน่อย ตอนนี้ผมทำสวิทช์เพื่อที่จะเอาไป test เสร็จแล้ว แต่ตอนนี้ผมสงสัยตัวสวิทช์
ไฟล์แนบ 230403
ว่า....
ถ้าเราเอามิเตอร์ มาวัดแล้ว จากขั้ว 2 กับถาม ตามรูป แล้ว
1. ถ้ากดปุ่ม on/off แล้ว ได้ค่ากี่โอม...... (ของผมได้ 0.2 โอม)
2. ถ้ากดปุ่ม cancel แล้ว ได้ค่ากี่โอม...... (ของผมได้ 195-200 โอม)
3. ถ้ากดปุ่ม set/cst แล้ว ได้ค่ากี่โอม......(ของผมได้ 0.5 โอม)
4. ถ้ากดปุ่ม res/acc แล้ว ได้ค่ากี่โอม......(ของผมได้ 1.2-1.3 โอม)

ผมอยากรู้ว่า ค่าตัวที่น้า ๆ เทสกันได้ออกมาตรงกับของผมหรือป่าว
แล้วเราจะรู้ได้ยังไงว่า ถ้าเรากดแต่ละปุ่มแล้วจะได้ค่าออกมาตามตาราง หรือไกล้เคียงกับตารางครับ (ผมลองต่อกับแบตเตอร์รี่ดู ค่าไม่เห็นได้ตามตารางหรือไกล้เคียงเลย ได้แต่ 12 v ตลอดเลย กลัวว่ามันจะช็อตอะครับ)
ไฟล์แนบ 230408

ที่ผมถ้าก็แค่อยากได้ความมั่นใจว่าค่าที่ได้นั้นไกล้เคียงกับของน้า ๆ หรือไม่ ถ้าไกลเคียงแปลว่าผมต่อถูกแล้ว
(ผมกลัวว่าถ้าเอาไปต่อแล้วมันจะช็อต กลัวงานมันจะใหญ่)

---

ถ้าใช้ค่า Rตามด้านบนต้องได้ค่าตามนี้ครับ
ไฟล์แนบ 230410ต่อโดยตรงกับ Battery ไม่ได้นะครับแค่เช็คค่าความต้านทานได้ตามนี้ก็ใช้ได้แล้วครับ

น้าเจษ พมเองวัดขาต่อขาเลย และก็วัดสาย ทั้ง 2 เส้น คือ สาย 3 กับ 2 นั้นหละได้ค่าตามนี้แปะ ค่า1.2 โอมห์ ขอเปลี่ยนเป็น 1200 โอมห์หนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ถ้าเราเอามิเตอร์ มาวัดทั้ง 2 เส้น คือ สาย 2 สาย 3
เมื่อกด
1. ถ้ากดปุ่ม on/off แล้ว ได้ค่ากี่โอม ไม่มี R ต่อค่าจะ = 0.00-0.01 (ของผมได้ 0.2 โอม)
2. ถ้ากดปุ่ม cancel แล้ว ได้ค่ากี่โอม ค่าของพมกดได้ 0.20 หรือ 200 โอมห์ (ของผมได้ 195-200 โอม)
3. ถ้ากดปุ่ม set/cst แล้ว ได้ค่ากี่โอม ค่าของพมกดได้ 0.59 หรือ 590 โอมห์ (ของผมได้ 0.5 โอม)
4. ถ้ากดปุ่ม res/acc แล้ว ได้ค่ากี่โอม ค่าของพมกดได้ 1.2 โอมห์ (ของผมได้ 1.2-1.3 โอม)

---

หรือว่าผมอ่านค่าไม่เป็น เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมวัดแล้วถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

หรือว่าผมอ่านค่าไม่เป็น เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมวัดแล้วถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ

---

ขอแก้ไขค่าหน่อยหนะครับ พอดี R พมหายไปตัว R 1.2 นั้นแหละครับในกล่อง V1 พมถอดให้น้าเกรียงไป แต่พอไปหาซื้อมาใหม่ พมว่าคนขาย
(อี่ป้า คนเดิมนั้นแหละน้าเกรียง น้าบอล) พมว่าเค้ายิบมาให้ผิดเบอร์แน่ๆ วัดค่ายังไงก็ได้ 0.0 ทำไมไม่ได้ 1.2 หรือใกล้เคียง
น้าเจษ รบกวนถ่ายภาพ R 1.2 หน่อยครับ เน้นแทบสีครับ หรือน้าจะดูแล้วบอกมาก็ได้ พมจะเอาไปเถียงคนขาย ซื้อมาสองครั้ง
ก็ใช่ไม่ได้สองครั้ง

น้าเจษค่าจะเป็นแบบนี้หนะครับ

3. ถ้ากดปุ่ม set/cst แล้ว ได้ค่ากี่โอม ค่าของพมกดได้ 0.59 หรือ 590 โอมห์ (ค่านี้เกิดจาก R 390+ R200นะครับน้า)
4. ถ้ากดปุ่ม res/acc แล้ว ได้ค่ากี่โอม ค่าของพมกดได้ 1.2โอมห์(ค่านี้ผิดหนะครับมันน่าจะเป็น 1.2k)ที่ถูกจะเป็น 1,790 โอมห์ หรือ 1.79 โอมห์หนะครับ = R1.2k(หรือ 1200โอมห์)+R390+R200) นะครับ

น้าคงไม่ งง นะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ขอแก้ไขค่าหน่อยหนะครับ พอดี R พมหายไปตัว R 1.2 นั้นแหละครับในกล่อง V1 พมถอดให้น้าเกรียงไป แต่พอไปหาซื้อมาใหม่ พมว่าคนขาย
(อี่ป้า คนเดิมนั้นแหละน้าเกรียง น้าบอล) พมว่าเค้ายิบมาให้ผิดเบอร์แน่ๆ วัดค่ายังไงก็ได้ 0.0 ทำไมไม่ได้ 1.2 หรือใกล้เคียง
น้าเจษ รบกวนถ่ายภาพ R 1.2 หน่อยครับ เน้นแทบสีครับ หรือน้าจะดูแล้วบอกมาก็ได้ พมจะเอาไปเถียงคนขาย ซื้อมาสองครั้ง
ก็ใช่ไม่ได้สองครั้ง

น้าเจษค่าจะเป็นแบบนี้หนะครับ

3. ถ้ากดปุ่ม set/cst แล้ว ได้ค่ากี่โอม ค่าของพมกดได้ 0.59 หรือ 590 โอมห์ (ค่านี้เกิดจาก R 390+ R200นะครับน้า)
4. ถ้ากดปุ่ม res/acc แล้ว ได้ค่ากี่โอม ค่าของพมกดได้ 1.20โอมห์(ค่านี้ผิดหนะครับ)ที่ถูกจะเป็น 1,790 โอมห์ หรือ 1.79 โอมห์หนะครับ = R1.2(หรือ 1200โอมห์)+R390+R200) นะครับ

น้าคงไม่ งง นะครับ

---

ทำใจร่มๆเอาครับ น้าเราต้องง้อ เค้า 555 เพราะแถวนั้นมันมีร้านขายร้านเดียว ถ้าเป็นในเมืองที่ระยอง สงสัยผมเดินออกไปนานและ

ซุ่มดูอยู่ตั้งนานครับ ของผมก็ใกล้จะเสร็จละ วันนี้ลองทดสอบเรียบร้อยไม่ได้ครับ ติดตรงปุ่มset ครับ ตรวจสอบเรีียบร้อยผิดตรง 1.2 โอม์นี้หละครับ มันต้องเป็น 1200 โอม์. ครับ ขอบคุณน้าๆทุกคนครับ ผมพึ่งสมัครสมาชิกใหม่ครับ อดใจไม่ได้จริงๆ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วด้วยนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Mod At

ซุ่มดูอยู่ตั้งนานครับ ของผมก็ใกล้จะเสร็จละ วันนี้ลองทดสอบเรียบร้อยไม่ได้ครับ ติดตรงปุ่มset ครับ ตรวจสอบเรีียบร้อยผิดตรง 1.2 โอม์นี้หละครับ มันต้องเป็น 1200 โอม์. ครับ ขอบคุณน้าๆทุกคนครับ ผมพึ่งสมัครสมาชิกใหม่ครับ อดใจไม่ได้จริงๆ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วด้วยนะครับ

---

ถูกต้องครับค่า 1.2 โอมห์มันติดปากตอนไปซื้อจึงทำให้ผิด และอาจจะทำให้ซื้อมาผิดด้วย พมเข้าใจหละ

ดังนั้นเวลาซื้อ พูดชัดๆ ไปเลยว่า 1200 โอมห์ (ขนาด 1/4 ) นะครับน้าส่วนทางร้านเค้าจะเข้าใจยังไงก็แล้วแต่เค้าหละกันครับ.... มึนเลยเรา ฮิฮิ
เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปซื้อใหม่ ฮิฮิตัวหละ 2 บาท

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Mod At

ซุ่มดูอยู่ตั้งนานครับ ของผมก็ใกล้จะเสร็จละ วันนี้ลองทดสอบเรียบร้อยไม่ได้ครับ ติดตรงปุ่มset ครับ ตรวจสอบเรีียบร้อยผิดตรง 1.2 โอม์นี้หละครับ มันต้องเป็น 1200 โอม์. ครับ ขอบคุณน้าๆทุกคนครับ ผมพึ่งสมัครสมาชิกใหม่ครับ อดใจไม่ได้จริงๆ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วด้วยนะครับ

---

ยินดีด้วยครับ อย่าลืมเอารูปมาโชว์ด้วยนะครับผม

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pk_kom

ถูกต้องครับค่า 1.2 โอมห์มันติดปากตอนไปซื้อจึงทำให้ผิด และอาจจะทำให้ซื้อมาผิดด้วย พมเข้าใจหละ

ดังนั้นเวลาซื้อ พูดชัดๆ ไปเลยว่า 1200 โอมห์ (ขนาด 1/4 ) นะครับน้าส่วนทางร้านเค้าจะเข้าใจยังไงก็แล้วแต่เค้าหละกันครับ.... มึนเลยเรา ฮิฮิ
เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปซื้อใหม่ ฮิฮิตัวหละ 2 บาท

---

นั่นไง 1.2 โอมห์ ไม่ใช่ใช่มั้ย ตอนผมไปซื้อก็จดเอาจากน้าไป สรุปว่า 1.2 โอมห์ นี่ ผิดนะ ต้องเป็น 1200 โอมห์ใช่มั้ยครับ confirm ด้วยครับ

สุดยอดดดดด

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kriengsak9

อันเดียวกันครับน้า เค้าเรียกกัน 1.2 หรือ 1200 ก้อันเดวกานครับ

---

ถ้าวัดค่าได้ 1.2 หรือ ไกล้เคียงแปลว่าถูกแล้วใช่มั้ยครับ อ่านค่าไม่ค่อยเป็น..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

ถ้าวัดค่าได้ 1.2 หรือ ไกล้เคียงแปลว่าถูกแล้วใช่มั้ยครับ อ่านค่าไม่ค่อยเป็น..

---

1,200 โอมห์. หรือ 1.2 k ครับ

ฝากให้น้าคมครับ
r 1.2 โอมห์
ไฟล์แนบ 230499

อันนี้ค่าที่ผมวัดได้แต่ละตัว

1.2 โอมห์
ไฟล์แนบ 230501

390 โอมห์
ไฟล์แนบ 230500

200 โอมห์
ไฟล์แนบ 230502

ค่าที่ได้ถูกต้อมมั้ยครับ

เมื่อต่อครบวงจรแล้ว ลองวัดโอมห์ดู
กดปุ่ม on/off
ไฟล์แนบ 230503

กดปุ่ม cancel
ไฟล์แนบ 230504

กดปุ่ม set/cst
ไฟล์แนบ 230505

กดปุ่ม res/acc
ไฟล์แนบ 230506

ของน้า ๆ ได้แบบนี้ป่าวครับ และก็ตรงนี้แหละครับที่ผมงง (ผมวัดจากของผมนะ) ค่าที่ได้มันต่ำกว่า ค่าในตาราง (ที่ได้ต่ำกว่าผมพอเข้าใจ เพราะเราใช้ R ที่มีค่าต่ำกว่า) แต่ค่าที่ได้มันค่อนข้างต่าง ผมกลัวว่ามันจะใช้ไม่ได้อะครับ
ไฟล์แนบ 230507

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

ฝากให้น้าคมครับ
r 1.2 โอมห์
ไฟล์แนบ 230499

อันนี้ค่าที่ผมวัดได้แต่ละตัว

1.2 โอมห์
ไฟล์แนบ 230501

390 โอมห์
ไฟล์แนบ 230500

200 โอมห์
ไฟล์แนบ 230502

ค่าที่ได้ถูกต้อมมั้ยครับ

---

ตัว แรก ต้องเป็น นำ้ตาล. แดง. แดง. ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ponheart

ตัว แรก ต้องเป็น นำ้ตาล. แดง. แดง. ครับ

---

1.2 ของผมผิดใช่มั้ยน้าบอล
ต้องเป็น 1.2 k หรือ 1200 โอมห์ ใช่มั้ยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

1.2 ของผมผิดใช่มั้ยน้าบอล
ต้องเป็น 1.2 k หรือ 1200 โอมห์ ใช่มั้ยครับ

---

ใช่ค้าบ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ponheart

1,200 โอมห์. หรือ 1.2 k ครับ

---

ต้องขอโทษน้าเจษด้วย มันติดปากตอนไปซื้อหนะครับ 1.2 โอมห์ 555 ที่จริงมันต้อง 1.2k อย่างที่ น้าบอลตอบหนะครับ... ถูกต้อง

ฮิฮิ..น้าเกรียง ตอนที่ไปซื้อกับน้า ก็ผิดหนะครับ พมเลยเอาของพมใส่ให้ไปแทน ชดเชย ตอนนี้ความจริงกระจ่างหละ...

[QUOTE=jessada;1038747]ฝากให้น้าคมครับ
r 1.2 โอมห์
ไฟล์แนบ 230499

ขอบคุณหนะครับน้าเจษ
ตัวเดียวกันเลยครับ....
พมผิดเองหละครับต้องขอโทษที